ميناء لوهافر

ميناء لوهافر
مدخل الميناء والرافعات
انقر على الخريطة لعرضها على شاشة كاملة
موقع
دولة	فرنسا
موقع	لوهافر
الإحداثيات	49°28′30″N 0°08′00″E / 49.475°N 0.133333°E / 49.475; 0.133333
تفاصيل
مفتوح	1524
مقاس	10000 هكتار (25000 فدان)
موظفين	1510 (2005)
إحصائيات
وصول السفن	6286 (2009)
حمولة البضائع السنوية	74,399,935 طن (2009) [1]
حجم الحاويات السنوي	2.2 مليون حاوية مكافئة لعشرين قدمًا (2009) [2]
حركة الركاب	493,079 (2009)
الموقع الإلكتروني www.haropaports.com/en/lehavre

ميناء لوهافر هو ميناء وهيئة ميناء مدينة لوهافر الفرنسية . وهو ثاني أكبر ميناء تجاري في فرنسا من حيث الحمولة الإجمالية، وأكبر ميناء للحاويات، مع ثلاث مجموعات من المحطات. ويمكنه استيعاب جميع أحجام السفن السياحية العالمية، ويجري التخطيط لبناء مرسى رئيسي جديد. يرتبط ميناء لوهافر بمدينة بورتسموث في إنجلترا عن طريق شركة بريتاني فيريز.

يتكون الميناء من سلسلة من الأرصفة التي تشبه القناة، قناة تانكارفيل وقناة هافر الكبرى، التي تربط لوهافر بنهر السين ، بالقرب من جسر تانكارفيل ، على بعد 24 كم (14.9 متر) في اتجاه المنبع.

يتم إدارة ميناء لوهافر بواسطة وكالة حكومية تسمى Grand Port Maritime du Havre ، والتي تم إنشاؤها بموجب المرسوم 2008-1037 في 9 أكتوبر 2008 لتحل محل "ميناء هافر المستقل" السابق الذي تم إنشاؤه مع بوردو بموجب أول مشروع قانون بشأن استقلالية الموانئ في عام 1920، وهو الوضع الذي مُنح في 1 يناير 1925 وأكده مشروع القانون الثاني بشأن استقلالية الموانئ في عام 1965. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

"الميناء البحري الكبير في هافر" مؤسسة عامة تتولى مهام الخدمة العامة الإدارية ومهام الخدمة العامة الصناعية والتجارية. وهي تعمل كمؤسسة عامة للتجارة والصناعة وهي مسؤولة عن إدارة جميع مرافق الموانئ في منطقتها. وتديرها هيئة إدارة مكونة من أربعة أعضاء. ويتكون مجلس المراقبة التابع لها من ممثلي الدولة والموظفين والمجتمع الإقليمي (نورماندي العليا، وسين ماريتيم، وCODAH، ولوهافر) وغرفة التجارة والصناعة.

تخدم شركة Brittany Ferries حاليًا مدينة لوهافر ، وتربطها بمدينة بورتسموث . وفي السابق، كانت شركة LD Lines تديرها أيضًا حتى عام 2014، عندما توقفت عن العمل.

تتمثل المسؤولية الرئيسية لمكتب الميناء في إدارة النقل البحري باستمرار من خلال التنبؤات المرورية، ومراقبة الحركة، ورسو السفن، والمساعدة الملاحية، وتغطية الرادار، والاتصالات اللاسلكية، وجمع المعلومات ونشرها، وتنسيق العمليات، والتحكم عن بعد في المعدات الطرفية. كما يتعين عليه التحكم في تدفق الملاحة على أراضيه وإدارة وصول ومغادرة السفن. وهو مسؤول أيضًا عن مراقبة منطقة الميناء، ومراقبة البضائع الخطرة وتنظيم مكافحة التلوث.

يجب على السفن التي يزيد طولها عن 70 مترًا أو التي تنقل بضائع خطرة أن تتلقى مساعدة مرشد من محطة لوهافر للإرشاد . إذا حصل قبطان السفن على رخصة مرشد، فيُسمح لهم بالقيام بذلك بمفردهم.

باعتبارها بوابة إلى البحار الأكثر ارتيادًا (القناة الإنجليزية وبحر الشمال)، تقدم لو هافر خدمة الإرشاد لتعزيز سلامة الرحلات البحرية في هذه المناطق.

يعد ميناء لوهافر ^[3] ثاني ميناء تجاري في فرنسا من حيث الحمولة الإجمالية بعد مرسيليا وأكبر ميناء للحاويات في البلاد.

في الفترة ما بين ديسمبر 2004 وديسمبر 2005، تعامل ميناء لوهافر (بالطن سنويًا) مع: ^[4]

نوع الشحنة	2004	2005
النفط الخام	37 023 088	34 119 964
زيت مكرر	8 816 510	10 889 122
زيت الغاز	440 609	396 150
سوائل أخرى	1 503 569	1 419 464
رقائق الذرة	0	0
علف الحيوانات	136 347	107 457
الفحم	2 195 991	2 907 559
أسمنت	1 603 174	1 445 763
عام بما في ذلك الحاويات	24 017 846	23 350 408
الحاويات	21 560 388	21 076 488
المجموع	76 723 496	75 567 080

في عام 2022، تعامل الميناء مع أكثر من 3 ملايين حاوية. ومن بين 27 طنًا من الكوكايين التي تم ضبطها في فرنسا في عام 2022، جاء أكثر من ثلثيها من هذا الميناء. ^[5]

يقبل مرسى لو هافر القوارب على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون أي ضغوط المد والجزر.

يوفر هذا الميناء حاليًا حوالي 1160 حلقة ربط ومنصة إطلاق ومحطة للتزود بالوقود. ومع ذلك، تتوفر العديد من الخدمات مثل الكهرباء وإمدادات المياه للمستخدمين.

ومع ذلك، ومع وجود أكثر من ألف حلقة ربط، فإن ميناء لو هافر قد قلل من تقدير نجاحه. ومن أجل التعامل مع الطلب المتزايد، يخطط ميناء لو هافر لافتتاح ميناء جديد: ميناء فوبان. وباستخدام الرصيف القديم الموجود في وسط المدينة، سيتم إنشاء 500 حلقة ربط في بداية عام 2012.

يعد هذا الميناء الجديد جزءًا من مشروع إعادة تطوير شامل للحي الحضري، مع إنشاء مركز تجاري (Docks Vauban) ومجمع السباحة Les Bains Des Docks الذي صممه المهندس المعماري الفرنسي الشهير جان نوفيل . علاوة على ذلك، سيكون المرسى المستقبلي قريبًا من محطة السكك الحديدية والطريق السريع A29 والطريق السريع A15 السابق ، مما يسهل الوصول إليه.

كما تستقبل لوهافر الشهير جاك فابر عبر المحيط الأطلسي .

يمكن لميناء لوهافر استيعاب جميع أحجام السفن السياحية العالمية. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

لوهافر هي إحدى مدن اليونسكو . نظرًا لموقعها الجغرافي، على مصب نهر السين، عند مدخل القناة، تعد لوهافر بوابة إلى نورماندي وباريس.

في عام 2010، استضاف ميناء لوهافر للرحلات البحرية 70 زيارة و130 ألف مسافر، ومن المتوقع في عام 2011 أن يستوعب 90 زيارة و170 ألف مسافر (+23%) مع العديد من الزيارات الأولى، بما في ذلك: AIDASol، Queen Elizabeth، MSC Opera، MSC Magnifica، Mein Schiff 2، Ventura، وأيضًا الزيارات من Aida Cruises، Costa، ​​Princess Cruise أو Cunard Line.

افتتح مطار لوهافر محطة جديدة ^{[ متى؟ ]} لاستيعاب الركاب في ظروف ^{[ بحاجة لتوضيح ]} مثالية . المحطة مجهزة بالكامل بجهاز مسح الأمتعة الجديد ومنطقة مناولة الأمتعة ومنافذ تسجيل الوصول. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

مع تزايد شعبية الرحلات البحرية في أوروبا، أصبحت لوهافر ميناء انطلاق مناسبًا، وخاصة بالنسبة للرحلات البحرية في شمال أوروبا.

يتعامل ميناء لوهافر مع كل أنواع السلع بفضل تنوع محطاته. كان لوهافر أول ميناء للحاويات في فرنسا وبالتالي يحتفظ بالعديد من المرافق. في الوقت الحاضر، يضم ميناء لوهافر ثلاث مجموعات من المحطات المخصصة للحاويات و6.5 كيلومتر من الأرصفة: ^{[ بحاجة لمصدر ]} المحطة الشمالية بها ما يقرب من 96 هكتارًا من المحمية المركزية وتتكون من ثلاث محطات:

• المحطة الأولى هي المحطة الأوروبية مع رصيف أوروبا:

يبلغ طولها 887 متراً وتتكون من رافعتين علويتين تحملان 18 حاوية. علاوة على ذلك، فهي مجهزة برافعة متحركة واحدة من طراز "LHM 500" بحمولة قصوى تبلغ 100 طن. يبلغ الغاطس 14.3 متراً عند مستوى ثابت. تعيد كل رافعة إنتاجية تبلغ 18 حاوية في الساعة. تتوافق الفتحات الأرضية مع 7800 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا (TEU) وتتوافق مساحة التخزين الفارغة مع 2400 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا (TEU).

• المحطة الثانية هي محطة أميركا مع رصيف أميركا:

يبلغ طوله 484 متراً ويتكون من 4 رافعات باناماكس، منها 3 رافعات تحمل 18 حاوية وواحدة تحمل 20 حاوية. يبلغ عمق المجرى المائي 14.5 متراً عند انخفاض المد. وتبلغ إنتاجية كل رافعة 22 حاوية في الساعة. وتبلغ سعة الفتحات الأرضية 3400 حاوية مكافئة لعشرين قدماً.

• والثالثة هي محطة الأطلسي مع رصيف الأطلسي.

تم تشغيله في عام 1968 وتبلغ مساحته الإجمالية 20 مترًا مربعًا. يبلغ طول الرصيف 800 متر. ويتكون من 4 رافعات باناماكس سعة 60 طنًا مع 18 ناقلة حاويات. مرافق الساحة ومعدات الرصيف مملوكة لشركة CNMP

تتكون المحطة الجنوبية التي تبلغ مساحتها حوالي 80 هكتارًا من محطة نورماندي مع رصيف آسيا وأوساكا: تقع هذه الرصيفان أمام القفل في حوض المد والجزر. يوفر الرصيفان سعة 1075 مترًا مجوفًا عند 14 مترًا. إنها محطة خاصة: تنتمي مرافق الساحة ومعدات الرصيف إلى شركة SETN. وهي مجهزة بخمس رافعات جسرية من طراز سوبر أوفر باناماكس.

تقع محطة المحيط ^[6] مع رصيف بوغانفيل وهو محطة عامة بعد القفل (حوض منسوب ثابت)، وتبلغ مساحتها الإجمالية 40 هكتارًا. يوجد بها سقيفة بمساحة إجمالية 15000 متر مربع. يبلغ طول الرصيف 1.666 مترًا وعمق المياه 12.90 مترًا في حوض منسوب ثابت. يوجد 7 رافعات جسرية للسفن إلى الشاطئ ورافعة واحدة × 100 طن.

بالإضافة إلى ذلك، هناك خمس شركات قادرة على مناولة وتخزين البضائع السائبة السائلة، وتتولى شركتان إدارة تدفقات الغازولين والوقود. علاوة على ذلك، فإن ميناء لوهافر قادر على استيعاب ناقلات البضائع السائبة الكاملة.

علاوة على ذلك، يعد هذا الميناء مرفقًا دوليًا حقيقيًا لتدفقات المركبات. وبالتالي، فهو مجهز بمركز RoRo، مع مرافق خاصة لسفن RoRo من جميع الأحجام. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

زادت حركة الحاويات على الطرق والمناطق الداخلية بنسبة 13%، وحركة السكك الحديدية بنسبة 5%، وحركة البارجة النهرية بنسبة 16%. ^{[ بحاجة لمصدر ]} إلى جانب البنية التحتية الحديثة للميناء، يتمتع لوهافر بجميع الشبكات الضرورية التي تسمح للشركات اللوجستية بإرسال البضائع القادمة: ^[7]

• الاستخدام الرئيسي (73%) هو الطرق السريعة A29 و A131 مما يسمح بالوصول السريع شمالاً إلى منطقة ليل (3 ساعات) وبنلوكس، وجنوباً إلى نانت وبوردو، وشرقاً إلى منطقة باريس في أقل من ساعتين.
• توفر خدمة شحن شبكة السكك الحديدية (حوالي 14% من البضائع) إمكانية الوصول إلى القارة الأوروبية بأكملها في غضون يوم أو يومين.
• تشهد خدمات شبكة النهر (حوالي 14% من البضائع) تطوراً مستمراً، وهي تربط الميناء والمنطقة الصناعية في لوهافر بمنطقة باريس.

يشتمل ميناء "ميناء 2000" على محطة فرنسا ومحطة بوابة أوشيانا مع رصيف لوهافر. تدير GMP محطة فرنسا ^[8] وتم تشغيلها في عام 2006. تدير TPO محطة بوابة أوشيانا ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• (بالفرنسية) ميناء هافر البحري الكبير
• (بالفرنسية) المرسوم رقم 1037-2008 الصادر في 9 أكتوبر 2008، المادة. 5.
• (بالفرنسية) http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=108969
• (بالفرنسية) https://web.archive.org/web/20110721005743/http://lehavre.fr/dossier/le-port-de-plaisance-0
• (بالفرنسية) http://www.lehavretourisme.com/fr/croisiere/le-havre-port-de-croisiere.html

49°28.5′N 0°8′E / 49.4750°N 0.133°E / 49.4750; 0.133