جيمس سي كلارك

كان جيمس سي كلارك (4 مارس 1823 - 9 ديسمبر 1902) سياسياً أمريكياً ومديراً تنفيذياً للسكك الحديدية من ولاية ماريلاند. شغل منصب عضو في مجلس نواب ولاية ماريلاند ومجلس شيوخ ولاية ماريلاند ، ممثلاً مقاطعة بالتيمور .

وُلد جيمس سي. كلارك في 4 مارس 1823 في يونيتي، مقاطعة مونتغمري، ميريلاند ، لوالده ويليام كلارك. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في عام 1840، عمل كلارك في إصلاح خطوط السكك الحديدية في خط سكة حديد بالتيمور وأوهايو . وفي عام 1842، أصبح مساعدًا لسائقي قاطرات السكك الحديدية، واستمر في هذا المنصب لمدة 12 عامًا. ^{[ 1 ]} وفي عام 1851، تولى الإشراف على إنشاء خط سكة حديد مزدوج بين ماونت إيري وبوينت أوف روكس . وفي عام 1853، أصبح مساعدًا لمشرف النقل. ^{[ 2 ]} وفي عام 1854، أصبح مشرفًا على خط سكة حديد أوهايو المركزي . وفي عام 1855، أصبح مشرفًا على القسم الشمالي من خط سكة حديد إلينوي المركزي . رُقّي إلى منصب المدير العام لشركة إلينوي المركزية للسكك الحديدية عام ١٨٥٧. ^{[ ١ ]} في عام ١٨٥٩، انتقل كلارك إلى فريدريك، ميريلاند ، ودخل في شراكة مع إفرايم ألبو ومايكل كيفر لتأسيس متجر لبيع المواد الغذائية بالجملة والتجزئة تحت اسم "كلارك، ألبو وشركاه". كان المتجر يقع في الركن الجنوبي الغربي من تقاطع شارعي ماركت وباتريك. ^{[ ٢ ]} في عام ١٨٦١، أصبح مديرًا لشركة نورثرن سنترال للسكك الحديدية . بعد أربع سنوات، غادر لإدارة فرن حديد في آشلاند، كوكيسفيل، ميريلاند . ^{[ ١ ] [ ٢ ]}

شغل كلارك منصب عضو في مجلس نواب ولاية ماريلاند ، ممثلاً مقاطعة بالتيمور ، عام 1867. ^{[ 2 ] [ 3 ]} انتُخب كديمقراطي وشغل منصب عضو في مجلس شيوخ ولاية ماريلاند ، ممثلاً مقاطعة بالتيمور، من عام 1868 إلى عام 1872. ^{[ 1 ] [ 4 ]} خدم في عهد الحاكم أودن بوي برتبة عميد في الحرس الوطني لولاية ماريلاند . ^{[ 2 ]}

من عام 1870 إلى عام 1872، شغل كلارك منصب رئيس قناة تشيسابيك وأوهايو لمدة عامين. وفي عام 1872، انتُخب رئيسًا ومديرًا عامًا لسكك حديد إيري ، واستمر في منصبه لثلاث سنوات. ثم أصبح مديرًا عامًا لسكك حديد إلينوي المركزية. وفي عام 1876، انتُخب رئيسًا لسكك حديد شيكاغو وسانت لويس ونيو أورليانز . وفي عام 1880، انتُخب رئيسًا لسكك حديد إلينوي المركزية، وبقي على رأسها حتى عام 1865، واستمر في العمل بها حتى عام 1887. وفي حوالي عام 1889، أصبح رئيسًا ومديرًا عامًا لسكك حديد موبيل وأوهايو ، وبقي في هذا المنصب حتى الأول من مارس عام 1898، وخلفه إدوارد ل. راسل . ^{[ 1 ]} وفي مارس عام 1898، قام كلارك بالتنقيب عن مواقع لخطوط سكك حديدية في غواتيمالا . ^{[ 5 ]}

أقام كلارك لفترة في منزل بشارع إيست تشيرش في فريدريك. ^{[ 2 ]} وامتلك عقارًا بالقرب من فريدريك حتى وفاته. عاش في موبيل، ألاباما ، آخر 25 عامًا من حياته. ^{[ 1 ]} وكان صديقًا لعمدة بالتيمور فرديناند كلايبورن لاتروب وناشر صحيفة بالتيمور صن أرونا شيبردسون أبيل . ^{[ 1 ]}

تزوج كلارك من سوزانا شافير، ابنة بيتر شافير. أنجبا ثلاثة أبناء وابنتين: هوراس دبليو، وويندال بومان، وتشارلز إس، وفرجينيا، وسارة. توفيت زوجته عام ١٨٩٢. تزوجت ابنته فرجينيا من إدوارد تيرنر جيفري، المدير التنفيذي لشركة سكك حديدية . ^{[ ٢ ] [ ٦ ]} توفي كلارك إثر أزمة قلبية في ٩ ديسمبر ١٩٠٢، في منزل ابنته في شيكاغو. ^{[ ١ ] [ ٢ ]} دُفن لاحقًا مع زوجته في مايو ١٩٠٣ في مقبرة جبل الزيتون في فريدريك. ^{[ ١ ] [ ٧ ] [ ٨ ]}

تم تسمية طريق كلارك بليس، وهو طريق يقع بالقرب من مقبرة جبل الزيتون في فريدريك، تكريماً له. ^{[ 1 ]}

• وسائط متعلقة بجيمس سي. كلارك على ويكيميديا ​​كومنز