جايسون (سفينة 1881)

كانت سفينة جايسون سفينة صيد حيتان نرويجية، وُضع حجر أساسها عام 1881 في حوض بناء السفن رودسفيرفن في سانديفورد ، النرويج ، وهو نفس الحوض الذي بنى لاحقًا سفينة إرنست شاكلتون، إندورانس . وقد موّل السفينة كريستن كريستنسن ، ^{[ 1 ]} وهو رجل أعمال من سانديفورد ، اشتهر بمشاركته في رحلة استكشافية إلى القطب الجنوبي في الفترة 1892-1893 بقيادة كارل أنطون لارسن . ^{[ 2 ]}

وصلت السفينة إلى خط عرض 68°10' جنوبًا، مسجلةً رقمًا قياسيًا جديدًا لأطول مسافة قطعتها جنوبًا على طول شبه جزيرة أنتاركتيكا الشرقية . وكان سورين أندرسن، من سانديفورد أيضًا، مساعدًا أولًا للسفينة خلال الرحلة الاستكشافية. بيعت السفينة "جيسون" لشركة إيطالية عام 1899 وأعيد تسميتها إلى "ستيلا بولاري" .

في عام 1888، قاد فريدتجوف نانسن سفينة جايسون إلى جرينلاند في محاولة لأول عبور موثق للجزيرة.

بين عامي 1892 و1894، استُخدمت السفينة في رحلات استكشافية علمية لصيد الحيتان في القطب الجنوبي، بتمويل من شركة أوشيانا. وكان الهدف من هذه الرحلات هو تحديد مواقع الحيتان والفقمات في المنطقة. وخلال هذه المهمة، حققت السفينة "جيسون" رقماً قياسياً بالوصول إلى أقصى نقطة جنوبية في المنطقة، حيث بلغت خط عرض 68°10' جنوباً.

في عام ١٨٩٨، رغب الأمير الإيطالي والمستكشف، الأمير لويجي أميديو، دوق أبروتسو، في القيام برحلات استكشافية قطبية. سافر إلى النرويج واستشار المستكشف القطبي الشهير فريدتجوف نانسن ، الذي أبحر إلى أقصى الشمال على متن سفينة " فرام" القطبية التي بناها كولين آرتشر بين عامي ١٨٩٣ و١٨٩٦. في عام ١٨٩٩، اشترى أميديو سفينة "جيسون"، وأعاد تسميتها إلى "ستيلا بولاري" ، ونقلها إلى حوض بناء السفن التابع لكولين آرتشر . تم تجريدها من الداخل، ودُعمت السفينة بشكل كبير بالعوارض والأقطار والركائز. ^{[ ٣ ]} في الوقت نفسه، جهّز كولين آرتشر سفينة "ساوثرن كروس" للرحلات الاستكشافية القطبية، ورست السفينتان جنبًا إلى جنب في حوض بناء السفن في لارڤيك . ^{[ ٣ ]}

جمع أميديو طاقمًا استكشافيًا من المدنيين الإيطاليين والنرويجيين، وأبحر من كريستيانا في 12 يونيو من ذلك العام. وبحلول 30 يونيو، وصلوا إلى أرخانجيلسك في روسيا لتحميل كلاب الزلاجات على متن السفينة. ^{[ 4 ]} بعد مغادرة روسيا، توجهوا إلى أرض فرانز جوزيف . رست سفينتهم في خليج تيبليتز في جزيرة رودولف ، على أمل إنشاء معسكر شتوي للبعثة. ومن هناك، أنشأوا سلسلة من المعسكرات المصممة لتزويد بعضهم البعض بالطعام والرجال. خلال الرحلة، فقد أميديو إصبعين بسبب قضمة الصقيع، واضطر إلى تسليم قيادة الرحلة إلى الكابتن أومبرتو كاني . ^{[ 5 ]} في 25 أبريل 1900، رفع كاني العلم الإيطالي عند خط عرض 86°34' شمالًا، معلنًا بذلك "أقصى نقطة شمالية".

بعد مقتل عم أميديو، الملك أومبرتو الأول ملك إيطاليا، في يوليو 1900 ، صنعت الأرملة نسخة فضية من ستيلا بولاري بتكلفة 12000 ليرة ووضعتها بجانب صورة العذراء مريم المعجزة في كاتدرائية تورينو بإيطاليا. ^{[ 6 ]}

في يوليو 1909، مُنحت السفينة ستيلا بولاري كسفينة تدريب لجمعية في روما. جُرت من ترسانة لا سبيتسيا ورُسيت في ريبا غراندي على نهر التيبر ، أعلى تل أفنتين بقليل . هناك، اشتعلت فيها النيران، لكن نُقذ جزء من مقدمتها ووُضع في متحف ميلانو. ^{[ 3 ] [ 7 ]}

لارسن، كاليفورنيا "رحلة "جيسون" إلى المناطق القطبية الجنوبية". المجلة الجغرافية ، المجلد 4، العدد 4. (أكتوبر 1894)، الصفحات  333-344.