جيب ليبرتي (KK)

جيب ليبرتي (KK)، أو جيب شيروكي (KK) خارج أمريكا الشمالية، هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة من إنتاج شركة جيب . طُرحت في عام 2008 كخليفة للجيل الأول من ليبرتي (KJ). تتميز ليبرتي بهيكل أحادي متكامل ، وقد جُمعت في مصنع توليدو الشمالي للتجميع في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى دول أخرى، منها مصر وفنزويلا. في عام 2010، قدّرت جيب أن 70% من مشتري ليبرتي كانوا يمتلكون سيارة جيب لأول مرة. ^{[ 6 ]}

خضعت سيارة جيب ليبرتي لإعادة تصميم كاملة لعام 2008، حيث اكتسبت مظهراً أكثر صلابة وعملية، على غرار سيارة دودج نيترو 2007 ، التي استمر إنتاجها حتى آخر مرة في ديسمبر 2011. ظهرت سيارة ليبرتي 2008 لأول مرة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2007. ^{[ 7 ]}

مع توفر سيارات الدفع الرباعي الصغيرة باتريوت وكومباس لتلبية احتياجات المشترين المهتمين باستهلاك الوقود، تم الاستغناء عن محرك الديزل رباعي الأسطوانات في طراز ليبرتي. وكان محرك V6 ذو الكتلة الحديدية ورأس الأسطوانات المصنوع من الألومنيوم هو المحرك الوحيد المتاح لعام 2008. وبلغت قدرة السحب 2268 كجم (5000 رطل) . أوقفت جيب إنتاج ليبرتي CRD في السوق الأمريكية لعدم استيفائها معايير الانبعاثات الأكثر صرامة لعام 2013 لمحركات الديزل. بين عامي 2008 و2010، تم بيع جيب ليبرتي KK في السوق الأوروبية بمحرك ديزل سعة 2.8 لتر ينتج 175 حصانًا وعزم دوران يتراوح بين 302 و339 رطل-قدم. ويتم تصنيع محرك الديزل التوربيني رباعي الأسطوانات من قبل شركة VM Motori الإيطالية المتخصصة في محركات الديزل.    

كانت خيارات ناقل الحركة كما هي: ناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بأربع سرعات . وشملت التجهيزات القياسية نظام التحكم الإلكتروني بالثبات مع نظام تخفيف الانقلاب، ونظام التحكم في الجر ، ونظام منع انغلاق المكابح مع مساعد المكابح. وتضمنت الميزات الجديدة وسائد هوائية جانبية قياسية. أما الميزات الاختيارية فتشمل ماسحات زجاج أمامية تعمل تلقائيًا عند هطول المطر، وراديو Sirius الفضائي ، وتقنية بلوتوث ، ونظام ملاحة ، ونظام الترفيه MyGig المزود بقرص صلب سعة 30 جيجابايت .

طُرح طرازان في البداية، الطراز الأساسي "سبورت" والطراز "ليمتد" ذو المواصفات الأعلى. وشملت خيارات العجلات عدة تصاميم بقياسات 16 و17 و18 بوصة. ومن أبرز الميزات سقف "سكاي سلايدر" القابل للطي كهربائياً، والمصنوع من "قماش أكريليك مقوى" فوق المقاعد الأمامية والخلفية. ويُطوى سقف "سكاي سلايدر" ليُصبح بفتحة تبلغ 60 بوصة (1500 مم) × 30 بوصة (760 مم) ، وهي الأكبر في فئتها. وادّعت جيب أن فكرة سقف "سكاي سلايدر" تكمن في منح المستهلكين شعور القيادة في الهواء الطلق الذي توفره طرازات جيب السابقة، مع الحفاظ على صلابة ومتانة الهيكل. ^{[ 8 ]}  

لم يطرأ أي تغيير على مظهر سيارة ليبرتي موديل 2009 مقارنةً بموديلات 2008. وشملت التحسينات أعمدة محور خلفي أكثر صلابة، ونوابض وممتصات صدمات وقضبان مانعة للانقلاب وصمام توجيه، وملاقط مكابح ذات ارتداد منخفض، ونسبة دواسة مكابح مُعدّلة. تم الاستغناء عن ناقل الحركة اليدوي ذي الست سرعات، وأصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الأربع سرعات قياسيًا. ^{[ 9 ]}

في عام 2011 ، خضعت سيارة جيب ليبرتي KK لتحديث منتصف العمر. وبينما ظل التصميم الخارجي العام مطابقًا لطراز 2008-2010، أُعيد تصميم المقصورة الداخلية لتكون مشابهة لسيارة جيب جراند شيروكي (WK2) الجديدة كليًا لعام 2011 ، مع عجلة قيادة جديدة، وأنظمة معلومات وترفيه مُحسّنة أُضيفت إليها ميزة بث الصوت اللاسلكي ( A2DP ) في السيارات المُجهزة بتقنية U Connect Bluetooth (حصلت فئتا Limited وLimited Jet Edition الأعلى فئة على هذه الميزة كتجهيز قياسي)، كما أُتيحت كاميرا الرؤية الخلفية Park View للسيارات المُجهزة بأنظمة معلومات وترفيه تعمل باللمس . تم إيقاف فئة Limited متوسطة المواصفات للمشترين الأفراد، وطُرحت فئة Limited Jet Edition الجديدة لتحل محلها. أما فئة Limited، التي ظلت متاحة لشركات تأجير السيارات، فقد حصلت على مستوى أعلى من التجهيزات القياسية، بما في ذلك تنجيد المقاعد بالجلد، ومقاعد أمامية مُدفأة، ونظام صوتي Infinity فاخر مُضخّم بقوة 368 واط وثمانية مكبرات صوت مع مضخم صوت، بالإضافة إلى تقنية U Connect Bluetooth . أُضيف نقش "منذ عام ١٩٤١" إلى المقصورة الداخلية احتفالاً بالذكرى السبعين لتأسيس جيب ، كما طُرح طراز خاص بهذه المناسبة. وتم طرح ثلاث فئات جديدة في منتصف العام، هي: سبورت جيت إيديشن، ولاتيتيود، وليمتد جيت إيديشن.

خلال فترة إنتاجها التي امتدت لخمس سنوات، كانت سيارة جيب ليبرتي KK متوفرة بمستويين أساسيين من التجهيزات:

كانت فئة " سبورت " هي الطراز الأساسي، وتضمنت  محرك Powertech V6 سعة 3.7 لتر بقوة 210 حصان، وناقل حركة يدوي بست سرعات (أصبح ناقل الحركة الأوتوماتيكي قياسيًا لاحقًا)، ومكيف هواء، وراديو AM/FM مع مشغل أقراص CD/MP3، ومنفذ إدخال صوتي إضافي 3.5 ملم، ونظام صوتي بأربعة مكبرات صوت (أصبح نظام صوتي بستة مكبرات صوت قياسيًا لاحقًا)، وإطارات مقاس 16 بوصة وعجلات من الألومنيوم، ونوافذ وأقفال أبواب كهربائية، ونظام دخول بدون مفتاح، ومقاعد قماشية، ومقعد خلفي قابل للطي. وشملت الخيارات فتحة سقف قماشية Sky-Slider، ونظام UConnect للاتصال اللاسلكي عبر البلوتوث مع إمكانية بث الصوت عبر تقنية A2DP، وأزرار تحكم عن بُعد في نظام الصوت مثبتة على عجلة القيادة، وناقل حركة أوتوماتيكي (أصبح قياسيًا لاحقًا)، وعجلات من الألومنيوم داكنة اللون مقاس 17 بوصة، وإطار احتياطي كامل الحجم.

أضافت فئة "ليمتد" ، من بين تجهيزات قياسية أخرى، ناقل حركة أوتوماتيكي، ونظام يوكونكت للاتصال اللاسلكي عبر البلوتوث، وإمكانية بث الصوت اللاسلكي بتقنية A2DP، ونظام الأوامر الصوتية للهاتف، وراديو فضائي، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد مع أزرار تحكم عن بعد لنظام الصوت، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت، ومقعد سائق أمامي كهربائي، ونظام أمان، وإطارات مقاس 17 بوصة وعجلات من الألومنيوم، وإطار احتياطي كامل الحجم، ونظام تحكم مناخي ثنائي المناطق، وغطاء خلفي من الفينيل لصندوق الأمتعة. وتشمل الخيارات الإضافية مقاعد مغلفة بالجلد، ومقاعد أمامية مزدوجة كهربائية مدفأة، ونظام صوتي فاخر بثمانية مكبرات صوت مع مضخم صوت إنفينيتي ، ونظام صوتي بشاشة لمس، وفتحة سقف قماشية من نوع سكاي سلايدر، وعجلات من الألومنيوم مطلية بالكروم مقاس 18 بوصة مزودة بإطارات مناسبة لجميع الفصول.

تم طرح سيارة ليبرتي كيه كيه في خمسة طرازات ذات إصدارات خاصة:

أضاف طراز Renegade ، الذي تم بيعه من عام 2009 إلى عام 2011، علبة نقل Selec-Trac II للدفع الرباعي الدائم، وعجلات معدنية داكنة مقاس 16 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس، ونظام UConnect للاتصال اللاسلكي عبر البلوتوث، وإمكانيات بث الصوت اللاسلكي A2DP، والأوامر الصوتية للهاتف، وراديو الأقمار الصناعية، وأدوات التحكم عن بعد في نظام الصوت على عجلة القيادة، وأقمشة مقاعد فريدة، وإطار احتياطي كامل الحجم، وملصق أسود على غطاء المحرك.

كان إصدار القطب الشمالي متاحًا لطراز 2012. أضاف هذا الإصدار أسطح مقاعد قماشية فريدة، وإطار احتياطي كامل الحجم، وعجلات معدنية داكنة مقاس 16 بوصة، ونظام UConnect للاتصال بالهاتف عبر البلوتوث بدون استخدام اليدين مع إمكانيات بث الصوت الاستريو اللاسلكي A2DP، والأوامر الصوتية للهاتف، وراديو الأقمار الصناعية، وأزرار تحكم في نظام الصوت مثبتة على عجلة القيادة، وتطريز فريد على ظهر المقعدين الأماميين.

كان طراز Latitude متاحًا من عام 2010 إلى عام 2012. وقد أضاف عجلات من سبائك الكروم مقاس 18 بوصة مثبتة على إطارات لجميع الفصول، ومقاعد قماشية مع لمسات من الفينيل، وعجلة قيادة مغلفة بالجلد مع عناصر تحكم عن بعد في نظام الصوت، ونظام U Connect للاتصال اللاسلكي عبر البلوتوث، وإمكانيات بث الصوت الاستريو اللاسلكي A2DP، والأوامر الصوتية للهاتف، وراديو الأقمار الصناعية، وشبكة أمامية من الكروم.

كانت نسخة الذكرى السبعين متاحة فقط لسيارة ليميتد موديل 2011. أضافت هذه النسخة عجلات معدنية فريدة، وشعارات الذكرى السبعين على كلا البابين الأماميين، وأسطح مقاعد فريدة مغطاة بالجلد متوفرة بنظامين لونيين خاصين، ونظام صوتي بشاشة تعمل باللمس، ونظام صوتي فاخر بثمانية مكبرات صوت مع مضخم صوت إنفينيتي، ومقاعد أمامية دلوية مدفأة، ومقاعد أمامية دلوية كهربائية مزدوجة.

كانت نسخة Jet Edition متوفرة في عامي 2011 و2012 لفئتي Sport وLimited. وقد أضافت هذه النسخة عجلات معدنية مطلية بالكروم، ومقاعد أمامية كهربائية منفصلة، ​​وتصميمًا مميزًا للمقاعد، وشعارات Jet خاصة لكل فئة. أما نسخة Limited Jet Edition، فقد أضافت مقاعد أمامية مدفأة منفصلة، ​​ومقاعد جلدية مع حشوات من ألياف دقيقة من جلد الغزال المثقب من Axis ، وشاشة لمس مع نظام صوتي فاخر بثمانية مكبرات صوت ومضخم صوت Infinity، وفتحة سقف قماشية Sky-Slider.

في يونيو 2012، أعلنت شركة كرايسلر أن مصنع توليدو الشمالي للتجميع في توليدو، أوهايو ، حيث تُصنع سيارة ليبرتي، سيُغلق مؤقتًا في 21 أغسطس 2012، استعدادًا لإطلاق سيارة جيب شيروكي الجديدة . وكان من المقرر أن يبدأ الإنتاج في أواخر ربيع 2013، بعد الكشف عن شيروكي الجديدة في معرض نيويورك الدولي للسيارات 2013 .

توقف إنتاج الجيل الثاني من سيارة ليبرتي لإفساح المجال لإعادة طرح سيارة شيروكي الجديدة . وخرجت آخر سيارة جيب ليبرتي من طراز 2012 من خط التجميع في 16 أغسطس 2012. ^{[ 10 ]}

في 7 يونيو 2011، أصدرت شركة كرايسلر استدعاءً لأسباب تتعلق بالسلامة لسيارات جيب ليبرتي موديل 2011، لاحتمالية وجود مسمار تثبيت مفقود أو غير مثبت بشكل صحيح في محور عمود التوجيه. وفي 14 يوليو 2011، أصدرت كرايسلر استدعاءً آخر، استدعت خلاله 11000 سيارة إضافية للفحص. ^{[ 11 ]}

في 7 ديسمبر 2011، أصدرت شركة كرايسلر إشعارًا باستدعاء سيارات جيب ليبرتي المصنعة بين عامي 2010 و2011 والمجهزة بأقفال أبواب كهربائية، وذلك بسبب عطلٍ تسبب في إصدار صوت طقطقة من أقفال الأبواب الأمامية والخلفية اليمنى أثناء استخدامها. ^{[ 12 ]}

في 2 يوليو 2013، أصدرت شركة كرايسلر أول استدعاء من سلسلة استدعاءات لمعالجة مشكلة عدم عمل مساند الرأس النشطة أثناء الاصطدام الخلفي. شمل الاستدعاء ما يقارب نصف مليون سيارة تم تصنيعها حتى 14 يناير 2013، من بينها سيارات جيب ليبرتي موديل 2011 و2012. كما صدرت ثلاثة استدعاءات أخرى حتى عام 2017 تتعلق بالمشكلة نفسها. ^{[ 13 ]}

كانت سيارة جيب ليبرتي KK أيضًا من بين السيارات التي شملها استدعاء تاكاتا الشهير للوسائد الهوائية، والذي أثر على ملايين المركبات من عدة شركات مصنعة. ووفقًا لبيان الاستدعاء، "في حال وقوع حادث يستدعي تفعيل إحدى الوسائد الهوائية الأمامية المتضررة، قد ينفجر جهاز النفخ، مما يؤدي إلى تطاير شظايا معدنية تصيب ركاب السيارة، وقد تتسبب في إصابات خطيرة لهم." ^{[ 14 ]}

منذ طرحها في عام 2008 وحتى توقف إنتاجها واستبدالها بسيارة شيروكي KL في عام 2012، وجدت سيارة ليبرتي KK طريقها إلى أساطيل تأجير السيارات ، وكانت معظم المركبات من طراز سبورت الأساسي بنظام الدفع الثنائي أو الرباعي .

استخدمت العديد من أساطيل الحكومة والشرطة أيضًا سيارة ليبرتي كيه كيه. وكانت الطرازات عبارة عن طرازات رياضية أساسية مزودة بنظام دفع رباعي .

• جيب ليبرتي

عام

• "هدف جيب: الجميع" . ديترويت نيوز . تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2006 .

• الصفحة الرسمية لسيارة جيب ليبرتي