راديو سيريوس الفضائي

أسست مارتين روثبلات شركة سيريوس ، وشغلت منصب رئيسة مجلس إدارتها. ^{[ 3 ]} وشغل ديفيد مارغوليس، الشريك المؤسس ، منصب الرئيس التنفيذي، بينما شغل روبرت بريسكمان منصب الرئيس والمدير التنفيذي للعمليات. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]} في عام 1990، أسست روثبلات شركة ساتلايت سي دي راديو في واشنطن العاصمة. ^{[ 3 ] [ 7 ]} وكانت الشركة أول من تقدم بطلب إلى لجنة الاتصالات الفيدرالية لتخصيص ترددات غير مستخدمة للبث الإذاعي عبر الأقمار الصناعية، الأمر الذي أثار غضبًا واسعًا بين مالكي محطات الإذاعة الأرضية، الكبيرة والصغيرة على حد سواء. ^{[ 7 ]} وكانت روثبلات قد ساهمت سابقًا في إنشاء نظام بانام سات الدولي للبث التلفزيوني عبر الأقمار الصناعية، ^{[ 8 ]} وساعدت في إطلاق نظام جيوستار للملاحة عبر الأقمار الصناعية وشغلت منصب الرئيس التنفيذي له. ^{[ 3 ] [ 9 ]} في أبريل 1992، استقالت من منصبي رئيسة مجلس الإدارة والرئيسة التنفيذية لشركة سيريوس لتأسيس مؤسسة بحثية طبية، تركز على إيجاد علاج لمرض ابنتها. ^{[ 3 ]} ثم عُيّن المهندس السابق في وكالة ناسا، روبرت بريسكمان، الذي صمم تكنولوجيا الأقمار الصناعية للشركة، رئيسًا لمجلس الإدارة والرئيس التنفيذي. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

بعد ستة أشهر، في نوفمبر 1992، استحوذ ديفيد مارغوليس، الشريك المؤسس لشركة روجرز وايرلس والذي كان قد موّل المشروع، على الشركة وخلف بريسكمان. أعاد مارغوليس تسمية الشركة إلى سي دي راديو، وقضى السنوات الخمس التالية في الضغط على لجنة الاتصالات الفيدرالية للسماح بنشر البث الإذاعي عبر الأقمار الصناعية، ثم جمع خلال السنوات الخمس اللاحقة 1.6 مليار دولار، استُخدمت لبناء وإطلاق ثلاثة أقمار صناعية إلى مدار بيضاوي من كازاخستان في يوليو 2000. ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]} فازت الشركة بمناقصة بقيمة 83.3 مليون دولار لشراء ترخيص البث الإذاعي عبر الأقمار الصناعية. ^{[ 15 ]} في عام 1997، وبعد أن حصل مارغوليس على الموافقة التنظيمية و"أسس فعليًا هذه الصناعة"، باعت لجنة الاتصالات الفيدرالية أيضًا ترخيصًا لشركة إكس إم ساتلايت راديو، التي حذت حذو سيريوس. ^{[ 16 ]}

في نوفمبر 1999، أقنع مدير التسويق إيرا باهر مارغوليس بتغيير اسم الشركة مرة أخرى، هذه المرة إلى راديو سيريوس الفضائي، لتجنب ربطها بتقنية الأقراص المدمجة التي سرعان ما أصبحت قديمة. ^{[ 5 ]} وبحلول يوليو 2000، أبرمت سيريوس اتفاقيات مع بي إم دبليو ، ودايملر كرايسلر ، وفورد لتوفير أجهزة استقبال سيريوس في سياراتهم. ^{[ 14 ]} وقد تم استقبال أول بث موسيقي مؤكد من قمر سيريوس الصناعي في مقر الشركة بمدينة نيويورك في 1 سبتمبر 2000.

تنحى مارغوليس عن منصبه كرئيس تنفيذي في أغسطس 2001، وبقي رئيساً لمجلس الإدارة حتى نوفمبر 2004. ^{[ 17 ]} وخلفه جو كلايتون، الرئيس التنفيذي السابق لشركة غلوبال كروسينغ .

انطلقت خدمة راديو سيريوس الفضائي في 14 فبراير 2002 في أسواق دنفر وهيوستن وجاكسون وفينيكس . ^{[ 1 ]} وبحسب ما ورد ، بيع أول جهاز استقبال سيريوس في متجر كاوبوي مالوني إلكتريك سيتي في جاكسون. ^{[ 18 ]} وتوسعت الخدمة لتشمل باقي الولايات المتحدة المتجاورة في 1 يوليو 2002. ^{[ 19 ]}

استقال كلايتون من منصب الرئيس التنفيذي في نوفمبر 2004، وبقي رئيساً لمجلس الإدارة حتى يوليو 2008. ^{[ 20 ]} وخلفه ميل كارمازين ، الرئيس السابق لشركة فياكوم ، وبقي في منصبه حتى الاندماج ^{[ 21 ] [ 22 ]}

في 16 أكتوبر 2006، أعلنت شركة Sirius عن إطلاق Sirius Internet Radio، حيث تتوفر 78 قناة من أصل 135 قناة على الإنترنت في جميع أنحاء العالم لأي من مشتركيها الذين لديهم اسم مستخدم وكلمة مرور صالحين.

في 19 فبراير 2007، أعلنت شركة سيريوس عن خططها للاندماج مع منافستها الرئيسية، شركة إكس إم ساتلايت راديو . ^{[ 23 ]} ونظرًا لأن الاندماج كان سيقضي على المنافسة في سوق الراديو الفضائي الأمريكي، فقد أثارت الخطة جدلًا واسعًا، وتطلبت موافقة وزارة العدل الأمريكية ولجنة الاتصالات الفيدرالية . وافقت وزارة العدل على الاندماج في 24 مارس 2008، ^{[ 24 ]} وتبعتها لجنة الاتصالات الفيدرالية في 25 يوليو من العام نفسه. ^{[ 25 ]}

أُغلقت عملية الاندماج في 29 يوليو 2008. ^{[ 26 ] [ 27 ]} استمرت الخدمتان في البداية بالعمل تحت علامتيهما التجاريتين الأصليتين المنفصلتين، قبل أن تستحوذ كل منهما على باقة قنوات الأخرى في 12 نوفمبر 2008. ^{[ 28 ]} تم إيقاف العلامتين التجاريتين الأصليتين Sirius وXM بحلول 4 فبراير 2011، عندما تم إطلاق العلامة التجارية والموقع الإلكتروني المدمجين SiriusXM. ^{[ 29 ] [ 30 ]}

أُعيد تقديم رمز الكلب الخاص بشركة Sirius لاحقًا في عام 2023 كتميمة لشركة SiriusXM، والتي تحمل اسم ستيلا. ^{[ 31 ]}

قدمت سيريوس باقة متنوعة من البرامج الموسيقية والإخبارية والحوارية والرياضية والترفيهية على قنواتها. أُنتجت غالبية برامجها داخليًا وحصريًا لسيريوس، مع أن بعض القنوات، وخاصةً القنوات الحوارية، كانت تُبث في الأصل عبر الإذاعة الأرضية وتُبث بالتزامن على سيريوس. بينما كانت قنوات أخرى، مثل قناة فوكس نيوز، عبارة عن بث صوتي متزامن لبرامج تلفزيونية. ووفقًا لتقرير صادر عن أربترون في ربيع عام 2007 ، كانت القنوات الخمس الأكثر استماعًا على سيريوس، بناءً على متوسط ​​حصتها في الساعة ربع السنوية، هي: هوارد 100، هوارد 101، ذا هاي واي (56)، سيريوس هيتس 1، وأوكتان (37). ^{[ 34 ]}

أبرمت سيريس اتفاقيات مع فنانين وشخصيات عامة لبث برامجها عبر الإنترنت. فإلى جانب ستيرن، أبرمت سيريس اتفاقيات مع مارثا ستيوارت ، ^{[ 35 ]} وستيفن فان زاندت ، عضو فرقة إي ستريت باند ، ^{[ 36 ]} وجيمي بافيت ، ^{[ 37 ]} وإيمينيم ، ^{[ 38 ]} للإنتاج التنفيذي لبرامج أو قنوات على سيريس. أنشأ فان زاندت محطتين لسيريس: أندرجراوند جراج ، المخصصة لموسيقى جراج روك ، وأوتلو كانتري، التي تركز على موسيقى الكانتري البديلة . ^{[ 36 ]}

قنوات حصرية

كانت شركة Sirius تمتلك حقوق البث الإذاعي عبر الأقمار الصناعية الحصرية لما يلي:

• هوارد 100 وهوارد 101
• راديو إلفيس
• راديو آيسبرغ
• إذاعة سي بي سي راديو وان
• إذاعة سي بي سي 3
• روك فيلور
• إنرجي 2
• ملحق رياضي
• راديو هاردكور الرياضي
• سبورتس إكسبريس
• إي إس بي إن أول أكسس
• راديو كوريا
• برنامج NPR Talk
• RCI +
• خدمة راديو الأقمار الصناعية لشبكة الطقس
• راديو الأخبار الرياضية
• الإذاعة الوطنية العامة

هوارد ستيرن

في السادس من أكتوبر/تشرين الأول عام ٢٠٠٤، أعلنت شركة سيريوس أنها وقّعت اتفاقية لمدة خمس سنوات بقيمة ١٠٠ مليون دولار أمريكي سنويًا مع هوارد ستيرن لبث برنامجه الإذاعي، "برنامج هوارد ستيرن" ، حصريًا على سيريوس ابتداءً من التاسع من يناير/كانون الثاني عام ٢٠٠٦. ^{[ ٤٠ ] [ ٤١ ]} وأرجع ستيرن هذا القرار إلى تشديد تطبيق لوائح البث الصادرة عن لجنة الاتصالات الفيدرالية، في أعقاب الجدل الذي أثير حول عرض ما بين الشوطين في مباراة سوبر بول XXXVIII . وفي أعقاب إعلان رحيله الوشيك، اشتكى ستيرن من أن شركة إنفينيتي برودكاستينغ تُضخّم من حدة الخلاف حول رحيله أكثر من اللازم.

منحت الصفقة ستيرن الحق في إنشاء ثلاث قنوات برامجية بدوام كامل على سيريس، تم إنشاء اثنتين منها في نهاية المطاف، وهما هوارد 100 وهوارد 101. وقد تضاعف جمهور ستيرن عشر مرات تقريبًا بحلول نهاية عامه الثاني على سيريس، من أقل من 700 ألف مشترك إلى 6 ملايين مشترك.

الشبكات الكندية والبريطانية

بدأت Sirius في بث BBC Radio 1 في يونيو 2005. ^{[ 42 ]} وفي وقت لاحق، في نوفمبر 2005، أطلقت Sirius CBC Radio One و CBC Radio Three و Première Plus و Énergie2 و Bande à part على شبكتها الأمريكية.

في أغسطس 2003، دخلت Sirius في شراكة مع شركة Applied Media Technologies Corporation (AMTC) ومقرها كليرووتر، فلوريدا ، وهي شركة متخصصة في توفير خدمة الرسائل الصوتية أثناء الانتظار على الهاتف. ^{[ 46 ]} تقدم AMTC خدمة Sirius ضمن باقة تحمل اسم Sirius Music for Business . مقابل 29.95 دولارًا أمريكيًا شهريًا، توفر AMTC جميع قنوات Sirius الموسيقية الخالية من الإعلانات، وتدفع جميع حقوق الأداء إلى ASCAP و Broadcast Music Incorporated و SESAC ، مما يتيح لأصحاب الأعمال تشغيل موسيقى Sirius بشكل قانوني في مؤسساتهم.

على عكس خدمات الموسيقى مثل Muzak / DMX Music أو Music Choice ، تستخدم خدمة SiriusXM للأعمال نفس القنوات ومنصة SDARS المستخدمة في خدمة Sirius للمستهلكين. وتتميز منصة SDARS بموثوقية أعلى من أي خدمة أخرى، إذ لا تتأثر بتأثير المطر على طبق الاستقبال . قد يُشكل المدار الإهليلجي لأقمار Sirius الصناعية صعوبة في ضمان وصول الإشارة بشكل موثوق إلى الهوائيات الثابتة في بعض مناطق البلاد. ولحل هذه المشكلة، أطلقت Sirius قمرًا صناعيًا جديدًا ثابتًا بالنسبة للأرض ، FM-5، لتحسين الخدمة للعملاء غير المتنقلين، مثل عملاء SiriusXM للأعمال. ^{[ 47 ]} كما يُمكن الوصول إلى الخدمة عبر الإنترنت باستخدام تقنية البث المباشر من Sirius، مما يُتيح لأي شركة لديها اتصال إنترنت عريض النطاق التغلب على أي مشاكل محتملة في الاستقبال.

كانت خدمة Sirius Backseat TV خدمةً تبثّ برامج التلفزيون عبر الأقمار الصناعية مباشرةً إلى أنظمة الترفيه داخل السيارات . استهدفت هذه الخدمة العائلات التي لديها أطفال صغار، وتضمنت ثلاث قنوات: نيكلوديون ، وقناة ديزني ، وكارتون نتورك . ^{[ 48 ]} كانت خدمة Backseat TV حصريةً في البداية لسيارات كرايسلر ، حيث ظهرت لأول مرة مع سيارتي كرايسلر تاون آند كانتري ودودج جراند كارافان موديل 2008. ^{[ 48 ]} أُطلق جهاز استقبال SCV1، وهو جهاز يُباع في السوق الثانوية، في أواخر عام 2007 بسعر تجزئة قدره 299.99 دولارًا أمريكيًا. ^{[ 49 ]}

كانت خدمة "التلفزيون في المقعد الخلفي" متاحة لعملاء راديو سيريوس الذين يمتلكون أجهزة متوافقة مقابل 6.99 دولار أمريكي إضافي شهريًا. ^{[ 49 ]} وتشير التقارير إلى أن الخدمة توقفت في عام 2012. ^{[ 50 ]}

طُوّرت تقنية أجهزة استقبال راديو Sirius الفضائي، بالإضافة إلى بعض معدات الإرسال الصاعد وجهاز تشفير الاستوديو، في مختبرات Bell Labs في أواخر التسعينيات والسنوات اللاحقة. وكان جهاز تشفير الاستوديو ثمرة جهود مختبرات Bell Labs في مجال التجميع الإحصائي لإشارات الصوت المشفرة، وهو ما يُشابه معايير MP3. وتم تصميم شكل الموجة للإشارات الأرضية والفضائية، بالإضافة إلى النماذج الأولية لأجهزة الاستقبال، باستخدام منطق FPGA ، واختُبرت ميدانيًا للتحقق من أداء أجهزة الاستقبال. وقد تعاقدت Sirius مع شركة Lucent Technologies ، التي كانت آنذاك شركة منبثقة عن AT&T، لتنفيذ هذا العمل. وتلت النماذج الأولية عدة أجيال من شرائح ASIC المصممة خصيصًا، والتي زودتها في البداية شركة Agere Systems، ثم لاحقًا شركة STMicroelectronics المنافسة لها.

لذا، يتم دمج ثلاث إشارات من ثلاثة مصادر مختلفة (قمر صناعي، قمر صناعي، وأرضي) في جهاز الاستقبال كإشارات راديوية (وليس كإشارات صوتية). ويجب دمج هذه الإشارات الثلاث بشكل بنّاء (لتجنب تداخل الإشارات الضعيفة مع الإشارات الجيدة) في جهاز الاستقبال قبل فك تشفيرها. ويتم تطبيق تصحيح دقيق للأخطاء على هذه الإشارات. تحتوي جميع الإشارات الثلاث على نفس المحتوى الصوتي على جميع القنوات التي يستقبلها جهاز الاستقبال، باستثناء موجة صوتية واحدة تُرسل قبل الموجتين الأخريين بحوالي أربع ثوانٍ. وبسبب هذا الفارق الزمني، تحتاج الإشارات، بعد إعادة ضبطها، إلى فترة انقطاع مؤقتة لمدة ثماني ثوانٍ حتى تفقد محتواها الصوتي. وهذا يزيد من قوة الإشارة في معظم ظروف القيادة.

لاستعادة إشارة ذات معنى وصوت خالٍ من الأخطاء من إشارة متأثرة بالتداخل والتلاشي، يستخدم جهاز الاستقبال ترميز ريد-سولومون المتسلسل وتقنية تصحيح الأخطاء الأمامية (الترميز وفك الترميز). وقد أثبتت هذه التقنية فعاليتها في بدايات أجهزة مودم الأقمار الصناعية في أواخر سبعينيات القرن الماضي. وقدّمت شركة Linkabit، التي كان يديرها آنذاك إيروين جاكوبس قبل انضمامه إلى شركة كوالكوم، ترميزًا مماثلاً للتركيب في محطات الأقمار الصناعية الأرضية. وتستخدم إشارة Sirius تصحيحًا أكثر فعالية للأخطاء على قنوات التحكم مقارنةً بمحتوى الصوت، حيث يتم الموازنة بين تصحيح الأخطاء وعرض النطاق الترددي بشكل مختلف لفئات البتات المختلفة في شكل موجة الإشارة.

تعتمد الإشارة الأرضية على تقنية OFDM QPSK، وهي مشابهة لتقنيتي WiMAX وLTE، وتتميز بتشغيل أكثر من جهاز إرسال على نفس التردد، مما يُشكل شبكة تردد واحدة. يُمكن وضع عدد من أجهزة الإرسال في أنحاء المدينة لتوفير تغطية أقل عرضةً للتلاشي مقارنةً باستخدام جهاز إرسال واحد. أما الإشارة الفضائية فهي QPSK أيضًا. وتعتمد كلتا الإشارتين، الفضائية والأرضية، على تعديل هرمي مُضاف إلى الإشارة الأصلية، وهو إجراء مُبتكر لزيادة عرض النطاق الترددي بتكلفة بسيطة في ميزانية وصلة القمر الصناعي لفك تشفير المحتوى الصوتي الأساسي.

أثبتت هذه البنية فعاليتها بشكل ملحوظ في تجنب انقطاع الإشارة الصوتية أثناء القيادة تحت جسور الطرق السريعة، وفي ظروف التذبذب (انخفاضات حادة ومتكررة في قوة الإشارة ناتجة عن تلاشي الإشارة بسبب الأشجار). ونظرًا لدخول كل من Sirius وXM السوق بشكل منفصل باستخدام موجات غير متوافقة عبر الأقمار الصناعية، فمن المنطقي أن نستنتج أن الشركة المندمجة ستطور تنسيق الإشارة لاحقًا للاستفادة من حجمها، لكن هذا مجرد تكهن. وقد اعتمد معيار DVB-SH استخدام خدمة مشتركة بين الأقمار الصناعية والبث الأرضي ، كما تبنت شركات مثل ICO Communications، التي تعاونت مع Alcatel-Lucent في تصميم النظام وإجراء التجارب الميدانية، هذه البنية الرائدة. واعتمدت شركة ONDAS، ومقرها مدريد، هذه البنية الرائدة أيضًا.

صُمم جهاز الاستقبال للتخفيف من حدة ضعف الإشارة والحفاظ على جودتها في ظروف الإشارة الصعبة ومستويات الإشارة الضعيفة نسبيًا من الأقمار الصناعية البعيدة. ولأن الأقمار الصناعية ليست جميعها ثابتة بالنسبة للأرض، فإنها تظهر وتختفي على الأفق. وتتواجد الإشارات الأرضية فقط في المدن الكبرى لتعزيز إشارات الأقمار الصناعية.

أنتجت شركة Agere ما يقارب خمسة إصدارات من الشرائح، بينما أنتجت شركة STMicroelectronics ما يقارب أربعة إصدارات بعد النماذج الأولية، مع العلم أن جميع أجهزة الاستقبال الأولى كانت مزودة بشريحة Agere المعروفة باسم Northstar. حظيت هذه المنصة بأكبر حجم إنتاج من الشرائح حتى ذلك الحين، حيث مثّلت الجزء الأكبر من إجمالي الإنتاج بين عامي 2002 و2010. واعتبارًا من عام 2010، أصبحت شركة STMicroelectronics هي المُنتج الرئيسي لهذه الشرائح.

يُعدّ قلب جهاز استقبال Sirius شريحة دارة متكاملة مخصصة للتطبيقات ( ASIC ) تُسمى دارة النطاق الأساسي المتكاملة ، وهي حاليًا STA240، من إنتاج شركة STMicroelectronics. تحتوي هذه الشريحة على معالجات دقيقة مدمجة من نوع ARM7TDMI وARM946E-S، مُصنّعة من نوى IP . لكل نطاق أساسي رقم تسلسلي إلكتروني فريد (أو مُعرّف Sirius). يُعدّ الموالف جزءًا رئيسيًا آخر من جهاز استقبال Sirius، وهو أيضًا دارة متكاملة مخصصة للتطبيقات (ASIC ) تُسمى STA210. يتصل الموالف بالهوائي، ويستقبل إشارات الأقمار الصناعية والإشارات الأرضية الواردة بتردد 2.315  جيجاهرتز، ثم يُحوّلها إلى إشارات تردد وسيط بتردد حوالي 75  ميجاهرتز. تبلغ قوة الإشارات حوالي -50 ديسيبل ميلي واط في ظروف السماء الصافية. تُغذّى إشارات التردد الوسيط إلى STA240، حيث تُحوّل إلى إشارات رقمية، وتُزال منها التضمينات، وتُصحّح الأخطاء، وتُفكّ تشابكها، وتُفكّ تشفيرها باستخدام دوائر متخصصة على الشريحة. يستخدم معالج النطاق الأساسي ذاكرة SDRAM بسعة 16 ميجابايت لتخزين أربع ثوانٍ من إحدى إشارات الأقمار الصناعية مؤقتًا، وذلك لمزامنتها زمنيًا مع الإشارة الأخرى لتحقيق دمج النسبة القصوى . في أجهزة الاستقبال الأحدث المزودة بخاصية "الإيقاف المؤقت"، تُستخدم ذاكرة PSRAM ثنائية المنافذ لتخزين ما يصل إلى 60 دقيقة من القناة المختارة. يُخرج معالج النطاق الأساسي الصوت الرقمي عبر واجهة طرفية تسلسلية، والتي تُغذى إلى محول رقمي/تناظري لإنتاج إشارة الصوت التناظرية. تُسمى الواجهة الأمامية لجهاز استقبال Sirius بالوحدة الرئيسية ، وهي ضرورية لعرض النصوص الوصفية (مثل الفئة والقناة والفنان واسم الأغنية) وتوفير عناصر التحكم للمستخدم. يتم تنفيذ ذلك بواسطة مصممي أجهزة الاستقبال الجاهزة لـ Sirius من جهات خارجية، باستخدام معالج دقيق من اختيارهم.

تقدم سيريوس أجهزة راديو للسيارات وأنظمة ترفيه منزلية، بالإضافة إلى مجموعات سيارات ومنازل للاستخدام المحمول. يتضمن جهاز استقبال سيريوس وحدة الهوائي ووحدة الاستقبال. تلتقط وحدة الهوائي الإشارات من أجهزة إعادة الإرسال الأرضية أو القمر الصناعي، وتُضخّم الإشارة وتُصفّي أي تداخل. ثم تُمرّر الإشارة إلى وحدة الاستقبال. تحتوي وحدة الاستقبال على شريحة إلكترونية تتكون من ثماني رقائق. تُحوّل هذه الشريحة الإشارات من 2.3 جيجاهرتز (GHz) إلى تردد متوسط ​​أقل. كما تُقدّم سيريوس محوّلاً يسمح لأجهزة راديو السيارات التقليدية باستقبال إشارات الأقمار الصناعية.

تبث سيريوس باستخدام 12.5  ميجاهرتز من النطاق S بين 2320 و2332.5  ميجاهرتز. تُضغط قنوات الصوت رقميًا باستخدام نسخة خاصة من خوارزمية ضغط الصوت الإدراكي (Perceptual Audio Coder) من شركة لوسنت ، وتُشفّر باستخدام نظام وصول مشروط خاص بها . أعلنت سيريوس عن نيتها تطبيق تقنية التعديل الهرمي لترشيد استهلاك عرض النطاق الترددي بنسبة تصل إلى 25%. ^{[ 51 ]}

يجب توصيل كل جهاز استقبال بهوائي خارجي، وهو مُرفق مع الجهاز. يُعدّ وضع الهوائي أمرًا بالغ الأهمية لاستقبال إشارة واضحة. في بعض المواقع، واجه المستخدمون صعوبة في استقبال برامج Sirius بسبب ضعف الإشارة. وللحصول على أفضل استقبال، يجب وضع الهوائيات بحيث يكون لها رؤية واضحة للسماء (ويُفضّل وضعها على أسطح المنازل دون وجود أسقف متدلية أو أشجار). إذا لم يكن ذلك ممكنًا، فيجب وضع الهوائي على جدار خارجي. عند وضع الهوائي على جدار خارجي، يجب أن يكون مُواجهًا للجزء الجنوبي من الولايات المتحدة الأمريكية لتقليل احتمالية حجب المبنى نفسه للإشارة. ^{[ 52 ] [ 53 ]}

تم تسمية أقمار سيريوس الصناعية باسم راديوسات لأنه يوجد بالفعل أسطول من الأقمار الصناعية يحمل اسم سيريوس ، تم إطلاقه بواسطة شركة NSAB السويدية (Nordiska Satellitaktiebolaget، أو Nordic Satellite AB، والمعروفة اليوم باسم SES Sirius ) ويستخدم للاتصالات العامة والتلفزيون عبر الأقمار الصناعية في جميع أنحاء السويد وبقية الدول الاسكندنافية .

يقع مركز الإرسال الرئيسي الحالي لشبكة سيريوس، والذي كان يُستخدم سابقًا كموقع إرسال لأسطول أقمار الاتصالات " ويستار " التابعة لشركة ويسترن يونيون من أوائل السبعينيات إلى أواخر الثمانينيات، في جلينوود، نيو جيرسي . وكان المركز الأصلي يقع على سطح مبنى استوديوهات سيريوس في مركز روكفلر بمدينة نيويورك ، ولكنه أُغلق منذ ذلك الحين.

صُنعت الأقمار الصناعية التابعة لبرنامج سيريوس، من راديوسات 1 إلى راديوسات 4، بواسطة شركة سبيس سيستمز/لورال . أُطلقت الأقمار الثلاثة الأولى في مداراتها عام 2000 بواسطة صواريخ بروتون كيه بلوك-دي إم 3، واكتملت المجموعة النهائية المكونة من ثلاثة أقمار صناعية في 30 نوفمبر/تشرين الثاني 2000. أما راديوسات 4، الذي بُني كقمر احتياطي أرضي للمهمة الإهليلجية التي أُوقفت عن العمل، فقد نُقل إلى المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان في أكتوبر/تشرين الأول 2012. ^{[ 54 ]} وهو معروض حاليًا في مركز ستيفن إف. أودفار-هازي . بُنيت الأقمار الصناعية على منصة سبيس سيستمز/لورال 1300. قبل إيقاف تشغيل الأقمار الصناعية ذات المدار الإهليلجي، كانت الأقمار الثلاثة تبث مباشرةً إلى جهاز استقبال المستهلك، ولكن نظرًا للمدار الإهليلجي الشديد، كان اثنان منها فقط يبثان في أي وقت. واليوم، تقع هذه الأقمار في سماء نصف الكرة الجنوبي فوق الولايات المتحدة.

كانت الأقمار الصناعية راديوسات 1 إلى راديوسات 3، التي أُخرجت من الخدمة، تدور في مدارات التندرا المتزامنة مع الأرض (وليست الثابتة بالنسبة للأرض ) . وكما هو الحال في المدار الثابت بالنسبة للأرض، فإن مدار التندرا له دورة تبلغ 23 ساعة و56 دقيقة ( يوم فلكي واحد ). وعلى عكس المدار الثابت بالنسبة للأرض، فإن مدار التندرا بيضاوي الشكل، وليس دائريًا، وهو مائل بالنسبة لخط الاستواء بدلًا من الدوران فوقه مباشرة. يضمن هذا المدار البيضاوي أن يقضي كل قمر صناعي حوالي 16 ساعة يوميًا فوق الولايات المتحدة القارية . ويكون قمر صناعي واحد على الأقل مرئيًا دائمًا، وغالبًا ما يكون قمر صناعي آخر مرئيًا أيضًا. يضع الميل العالي للمدار نقطة الأوج غرب خليج هدسون في كندا ، مما يوفر زاوية ارتفاع أعلى بكثير لمعظم أنحاء البلاد مقارنةً بما هو ممكن من مدار ثابت بالنسبة للأرض. وكان الهدف من ذلك هو تقليل الحجب الناتج عن المباني الشاهقة في المناطق الحضرية، مما يسمح بإنشاء شبكة تقوية أرضية أصغر بكثير من شبكة XM الشقيقة، التي تستخدم مدارات ثابتة بالنسبة للأرض. تم إيقاف تشغيل هذا النظام منذ ذلك الحين لصالح أقمار صناعية ثابتة بالنسبة للأرض أحدث تقع عند 96.0 درجة و 116.15 درجة والتي تدعم منصتي Sirius و XM.

في 8 يونيو 2006، أعلنت شركة سبيس سيستمز/لورال فوزها بعقد تصنيع المركبة الفضائية الخامسة من سلسلة سيريوس. ^{[ 55 ]} تتميز المركبة الجديدة بعاكس قابل للطيّ يبلغ قطره تسعة أمتار. استخدمت المركبات الفضائية الأربع الأولى من سلسلة سيريوس عاكسات مكافئة تقليدية. صُمم القمر الصناعي الجديد للعمل في مدار ثابت بالنسبة للأرض، على عكس الأقمار الصناعية الأخرى في المجموعة؛ ويهدف هذا المدار المختلف إلى توفير استقبال أكثر استقرارًا للمستخدمين في المواقع الثابتة (أفاد العديد من المشتركين بضرورة إعادة ضبط هوائياتهم بانتظام للحصول على أفضل استقبال). يقع القمر الصناعي راديوسات 5 (FM-5) في مدار ثابت بالنسبة للأرض عند خط طول 96.0 درجة غربًا. أُطلق في 30 يونيو 2009، وأُعلن عن دخوله الخدمة في 9 سبتمبر 2009. ^{[ 56 ]}

في 14 أكتوبر/تشرين الأول 2010، أُطلق القمر الصناعي XM-5 على متن صاروخ بروتون التابع لشركة خدمات الإطلاق الدولية (ILS) . وُضع في مدار ثابت بالنسبة للأرض عند خط طول 85.2 درجة غربًا لخدمة النصف الشرقي من الولايات المتحدة. سُمّي XM-5 لأنه يعمل كقمر احتياطي في المدار، قادر على استبدال كلٍ من أقمار سيريوس راديوسات وأقمار XM. صُنع القمر الصناعي بواسطة شركة سبيس سيستمز/لورال، وبدأ تشغيله بالكامل في 3 ديسمبر/كانون الأول 2010. ^{[ 57 ]}

في 29 فبراير 2008، أعلنت شركة خدمات الإطلاق الدولية (ILS) عن عقد يتضمن إطلاق القمر الصناعي SIRIUS FM-6 على متن صاروخ بروتون بريز إم . ^{[ 58 ]} أُلغي الإطلاق المُخطط له في 6 مارس 2012 بسبب مخاوف تتعلق بعيب في تصميم تركيب الألواح الشمسية. ^{[ 59 ]} أُطلق القمر الصناعي Radiosat 6 (FM-6) في 25 أكتوبر 2013، ووُضع في مدار ثابت بالنسبة للأرض عند خط طول 116.15 درجة غربًا، ليغطي النصف الغربي من الولايات المتحدة. ^{[ 60 ]}

• Sirius FM-1 (Radiosat 1) – تم إطلاقه في 30 يونيو 2000؛ ^{[ 61 ]} تم إيقاف تشغيله بواسطة SiriusXM في عام 2016 ^{[ 62 ]}
• Sirius FM-2 (Radiosat 2) – تم إطلاقه في 5 سبتمبر 2000؛ تم إيقاف تشغيله بواسطة SiriusXM في عام 2016 ^{[ 62 ]}
• Sirius FM-3 (Radiosat 3) – تم إطلاقه في 30 نوفمبر 2000؛ تم إيقاف تشغيله بواسطة SiriusXM في عام 2016 ^{[ 62 ]}
• Sirius FM-4 (Radiosat 4) – جهاز أرضي احتياطي، لم يتم إطلاقه مطلقًا؛ تم التبرع به لاحقًا إلى المتحف الوطني للطيران والفضاء في أكتوبر 2012
• Sirius FM-5 (Radiosat 5) – تم إطلاقها في 30 يونيو 2009
• Sirius FM-6 (Radiosat 6) – تم إطلاقها في 25 أكتوبر 2013

إلى جانب البرامج الصوتية، تتضمن خدمة بث Sirius قناةً لخدمات البيانات ، تُستخدم بواسطة أجهزة استقبال وشاشات عرض رسومية متطورة. تشمل بعض خدمات البيانات المقدمة سرعة حركة المرور وتدفقها، وحالة الطقس البحري، وأسعار الوقود، على سبيل المثال لا الحصر. ومن أمثلة الأجهزة المتطورة جهاز استقبال الطقس عبر الأقمار الصناعية Raymarine SR100 ونظام الملاحة Alpine NVE-N872A المُجهز لاستقبال بيانات حركة المرور عبر الأقمار الصناعية.

كانت أجهزة استقبال راديو Sirius تُدمج عادةً في أنظمة الصوت بالسيارات ، سواءً ^كانت مُثبّتة من المصنع أو مُضافة لاحقًا. وقدّمت سيارات بنتلي ^{[ 63 ]} ، وبي إم دبليو ، وكرايسلر ، وفورد ، وجاكوار ^{[ 64 ]} ، ومازدا [ ^{65 ]} ، ومرسيدس بنز ^{[ 64 ]} ، وميتسوبيشي ^{[ 66 ]} ، وكيا ^{[ 67 ] [ 68 ]} ، ولاند روفر ، وبورش ^{[ 69 ]} ، وفولفو ^{[ 70 ]} خدمة Sirius حصريًا، بينما قدّمت بعض الشركات المُنافسة خدمة XM فقط. وقدّمت نيسان [ ^{64 ]} ، وسوبارو [ ^{71 ] ،} وتويوتا ^{[ 72 ]} الخدمتين معًا، وكذلك فولكس فاجن وأودي حتى عام 2007، عندما تحوّلتا إلى Sirius حصريًا ^{. [ 73 ]}

بعد عملية الاندماج، استمرت جميع شركات صناعة السيارات الكبرى في تقديم خدمة SiriusXM الموحدة في السيارات الأمريكية. ^{[ 74 ]}

كان بالإمكان استقبال خدمة Sirius أيضًا عبر أجهزة الراديو المنزلية وأجهزة الاستقبال المستقلة. وقد بيع عدد من أجهزة الاستقبال التي تحمل علامة Sirius التجارية، بما في ذلك سلسلة Stiletto من مشغلات الوسائط المحمولة ، وسلسلة Starmate ^{[ 75 ]} وSportster وStratus من أجهزة الاستقبال الصغيرة المحمولة. كما باعت العديد من الشركات المصنعة الأخرى لأجهزة الصوت أجهزة راديو وأجهزة استقبال متوافقة مع Sirius. ^{[ 76 ]}

في أكتوبر 2006، أعلنت سيريوس عن إطلاق خدمة جديدة باسم "سيريوس راديو الإنترنت" (SIR)، والتي تُتيح حوالي 75 قناة من أصل 135 قناة تابعة لسيريوس حول العالم لغير مشتركي خدمة الراديو الفضائي. قبل ذلك، كان بإمكان مشتركي سيريوس الذين يمتلكون جهاز راديو فضائي الوصول إلى العديد من قنوات سيريوس عبر الإنترنت باستخدام كلمة مرور خاصة، ولكن الخدمة كانت تعمل بسرعة 32 كيلوبت/ثانية ، ومتاحة فقط لمن اشتروا جهاز استقبال راديو فضائي. أما "سيريوس راديو الإنترنت" فهي خدمة اشتراك عبر الإنترنت فقط، تُمكّن المستمعين حول العالم من الاستماع إلى المحتوى دون الحاجة إلى شراء جهاز استقبال راديو فضائي. كما يُمكن الاستماع إلى خدمة الإنترنت عبر أجهزة راديو الإنترنت التي تدعم تقنية الواي فاي ، وذلك لأغراض استهلاكية وتجارية، مثل تلك التي صممتها شركة جريس ديجيتال . وتُوسّع هذه الخدمة أيضًا نطاق القنوات المتاحة لمستخدمي سيريوس ستيليتو 100 عبر الواي فاي. 

مقابل رسوم إضافية، يُمكن لمشتركي Sirius الوصول إلى جميع قنوات الموسيقى الخاصة ومعظم محطات الحوار عبر البث المباشر من خلال موقع Sirius.com. تتوفر خدمة بث قياسية بسرعة 64  كيلوبت/ثانية وخدمة "مميزة" بسرعة 128 كيلوبت/ثانية. 

تتوفر بدائل لمشغل الراديو عبر المتصفح، مثل أداة Yahoo! (المصممة على شكل جهاز استقبال مصغر من طراز Sportster)، ومشغل راديو SIRIUS عبر الإنترنت (المبني على Windows Media Player والمتوفر كإضافة أو تطبيق مستقل). وقد لاقت هذه البدائل رواجًا بين مستمعي البث المباشر، حيث توفر معلومات عن الفنان واسم الأغنية يتم تحديثها في الوقت الفعلي، وهو ما يُعدّ تحسينًا ملحوظًا مقارنةً بمشغل Sirius عبر الإنترنت.