كيكيو

شركة كيكيو (京浜急行電鉄株式会社، Keihin Kyūkō Dentetsu Kabushiki-gaisha ) ( TYO : 9006 )، والمعروفة أيضًا باسم Keihin Kyūkō (京浜急行) ، أو مؤخرًا، Keikyū (京急) ، هي خط سكة حديد خاص يربط بين داخل طوكيو إلى كاواساكي ويوكوهاما ويوكوسوكا ونقاط أخرى في شبه جزيرة ميورا في محافظة كاناغاوا . كما يوفر الوصول بالسكك الحديدية إلى مطار هانيدا في طوكيو. Keihin (京浜) تعني منطقة طوكيو (東京) - يوكوهاما (横浜) . يعود تاريخ أصول الشركة في مجال السكك الحديدية إلى عام 1898، لكن تاريخ الشركة الحالية يعود إلى عام 1948. وقد كانت السكك الحديدية رائدة في تشغيل أول قطار كهربائي في منطقة كانتو وثالث قطار كهربائي في البلاد، بعد سكة حديد هانشين الكهربائية وسكة حديد ناغويا الكهربائية ( ميتيتسو ) مع افتتاح قسم قصير بطول 2 كم (1.2 ميل) مما أصبح فيما بعد خط دايشي في يناير 1899. ^{[ 3 ]}  

وهي عضو في مجموعة فويو، ويقع مقرها الرئيسي في يوكوهاما . وقد غيرت الشركة اسمها الإنجليزي من شركة كيهين إلكتريك إكسبريس للسكك الحديدية المحدودة إلى شركة كيكيو في 21 أكتوبر 2010. ^{[ 4 ]}

تبلغ السرعة القصوى للقطارات على الخط الرئيسي 120 كم/ساعة (75 ميل/ساعة) ، مما يجعله ثالث أسرع خط سكة حديد خاص في منطقة طوكيو بعد خطي كيسي سكايلاينر وتسوكوبا إكسبريس . يبلغ عرض السكة 1435 مم ( 4 أقدام و 8 بوصات ونصف ) ( العرض القياسي ) ، وهو يختلف عن عرض السكة الياباني الأكثر شيوعًا البالغ 1067 مم ( 3 أقدام و 6 بوصات ) .          

يمتد خط كيكيو الرئيسي بين جنوب طوكيو وكاواساكي ويوكوهاما ويوكوسوكا. محطة شيناغاوا هي المحطة النهائية لهذا الخط في طوكيو. وتتنافس خدمة كايتوكو (快特) ذات التوقفات المحدودة مع خط توكايدو الرئيسي وخط يوكوسوكا التابعين لشركة جيه آر إيست .

من محطة سينغاكوجي، تسير قطارات كيكيو إلى خط توي أساكوسا وخط سكة حديد كيسي الكهربائية (إلى مطار ناريتا ) وخط سكة حديد هوكوسو (إلى منطقة تشيبا نيوتاون).

يوجد ما مجموعه 73 محطة "فريدة" (أي، يتم احتساب المحطات التي تخدمها خطوط متعددة مرة واحدة فقط) على شبكة كيكيو، أو 77 محطة إجمالاً إذا تم احتساب كل محطة على كل خط كمحطة واحدة. ^{[ 5 ]}

منذ عام 1997، شهدت شركة كيكيو خمسة حوادث، جميعها وقعت على الخط الرئيسي، بالقرب من يوكوسوكا ويوكوهاما.

في 7 أبريل 1997، حوالي الساعة 2:47 مساءً، خرجت العربات الثلاث الأولى من قطار مكون من أربع عربات عن مسارها بعد اصطدامها بانهيار طيني، مما أسفر عن إصابة 22 شخصًا. وقع الحادث بين محطتي كيكيو-تاورا (باليابانية: 京急田浦) وأنجينزوكا (باليابانية: 安針塚 أو 按針塚)، وكان على متن القطار حوالي 60 شخصًا. تسببت الأمطار الغزيرة في الانهيار الطيني، وذلك بعد سبعة أشهر من إبلاغ شركة القطارات وزير النقل بأن احتمالية وقوع مثل هذا الحادث في تلك المنطقة ضئيلة. تم حشد 500 عامل، وتم تعليق خدمة القطارات مؤقتًا بين محطتي كانازاوا-هاكّي وهورينوتشي. ^{[ 7 ]}

في 24 نوفمبر/تشرين الثاني 2000، حوالي الساعة 5:20 صباحًا، انحرفت العربة الأمامية لقطار مكون من أربع عربات عن مسارها بعد اصطدام شاحنة بها عند معبر سكة حديد، مما أسفر عن إصابة ثلاثة ركاب بجروح طفيفة. وقع الحادث في يوكوسوكا، وسار الركاب، البالغ عددهم حوالي 100 راكب، مسافة 200 متر تقريبًا إلى أقرب محطة لاستكمال رحلتهم بالحافلة. أفاد سائق الشاحنة أن قدمه علقت بين دواستي البنزين والفرامل، مما أدى إلى سقوطه عبر حاجز المعبر. استؤنفت حركة القطارات بشكل طبيعي بعد حوالي أربع ساعات من ذلك الصباح. ^{[ 8 ]}

في 24 سبتمبر/أيلول 2012، حوالي الساعة 11:58 مساءً، خرجت العربات الثلاث الأولى من قطار مكون من ثماني عربات عن مسارها بعد اصطدامها بانهيار طيني، مما أسفر عن إصابة 28 شخصًا، بينهم سائق القطار. أُصيب سبعة رجال ونساء بإصابات خطيرة، شملت كسورًا في العظام والأضلاع والحوض. وقع الحادث بين محطتي أوباما وكيكيو تاورا، بين يوكوهاما ويوكوسوكا، وكان على متن القطار حوالي 700 راكب. تسببت الأمطار الغزيرة في الانهيار الطيني، الذي جرف شبكات الأمان التي تم تركيبها عام 1998، أي بعد عام من انهيار طيني مماثل في المنطقة. ^{[ 9 ]} وسقطت مساحة من التربة يبلغ ارتفاعها حوالي 12 مترًا وعرضها 15 مترًا على القضبان، حاملةً معها الأشجار وهياكل السياج. كان القطار يسير بسرعة 75  كم/ساعة قبل أن يضغط السائق على المكابح، على بُعد 30 إلى 40 مترًا من الانهيار الطيني. ^{[ 10 ]} تم تعليق خدمات القطارات مؤقتًا بين محطتي كانازاوا - هاكّي وهيمي ، وقدمت شركة القطارات خدمات حافلات مؤقتة حتى استئناف العمليات العادية بعد حوالي 55 ساعة ونصف من انتهاء عملية التقييم والتنظيف. ^{[ 11 ]}

في 18 أبريل/نيسان 2013، حوالي الساعة 4:30 مساءً، تحطمت لوحتان زجاجيتان في مقدمة عربة قطار ركاب محلي أثناء مروره بقطار سريع قادم من الاتجاه المعاكس، مما أسفر عن إصابة طالبين في المرحلة الثانوية بجروح طفيفة أثناء جلوسهما وظهورهما للنوافذ. كما تحطمت إحدى لوحتي زجاج القطار المار دون وقوع إصابات. وقع الحادث بين محطتي تاورا وأنجينزوكا، وكان على متن العربة حوالي 30 شخصًا وقت وقوع الحادث. ^{[ 12 ]}

في 5 سبتمبر 2019، اصطدم قطار سريع بشاحنة في محطة كاناغاوا-شينماتشي القريبة. أسفر الحادث عن إصابة 33 شخصًا ووفاة سائق الشاحنة. ^{[ 13 ]}

• هيروكا ، توموكي (22 يوليو 2015). العنوان الرئيسي:الوجبة الخفيفة[ شركة كيكيو ] (باللغة اليابانية). اليابان: سايريوشا. ISBN 978-4779123658.
• ياجيما ، شويتشي (8 يوليو 2015). هناك الكثير من الأشياء التي يمكنك القيام بها[ جميع محطات شركة كيكيو ] (باللغة اليابانية). اليابان: شركة يوسينشا المحدودة. ISBN 978-4800306845.

• الوسائط المتعلقة بشركة كيكيو على ويكيميديا ​​كومنز