يوكوهاما

يوكوهاما
横浜市
مدينة يوكوهاما
علم يوكوهاما
الختم الرسمي ليوكوهاما
خريطة محافظة كاناغاوا مع إبراز يوكوهاما باللون الأرجواني
خريطة محافظة كاناغاوا مع إبراز يوكوهاما باللون الأرجواني
تقع يوكوهاما في اليابان
يوكوهاما
يوكوهاما
 
تقع يوكوهاما في آسيا
يوكوهاما
يوكوهاما
يوكوهاما (آسيا)
الإحداثيات: 35°26′39″N 139°38′17″E / 35.44417°N 139.63806°E / 35.44417; 139.63806
دولةاليابان
منطقةكانتو
المحافظةكاناغاوا
حكومة
 • رئيس البلديةتاكيهارو ياماناكا
منطقة
 • المجموع437.38 كم 2 (168.87 ميل مربع)
سكان
 (1 يناير 2023)
 • المجموع3,769,595
 • كثافة8,606/كم 2 (22,290/ميل مربع)
المنطقة الزمنيةUTC+9 ( توقيت اليابان القياسي )
- شجرةكاميليا ، تشينكوابين ، سانجوجو
ساسانكوا ، الجنكة ، زيلكوفا
- ورد زهرة الداليا
عنوان6-50-10 هونشو، ناكا-كو، يوكوهاما-شي، كاناغاوا-كين
231-0005
موقع إلكترونيwww.city.yokohama.lg.jp
يوكوهاما
الاسم الياباني
كيوجيتايريحان
شينجيتاي横浜
النسخ
الرومنةيوكوهاما

يوكوهاما ( باليابانية :横浜، تنطق [جوكهاما] )هيثاني أكبر مدينةفياليابانمن حيث عدد السكان[1]والمساحة،والبلدية.[أ]إنها العاصمة والمدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان فيمحافظة كاناغاوا، ويبلغ عدد سكانها 3.7 مليون نسمة في عام 2023. تقع علىخليج طوكيو، جنوبطوكيو، فيمنطقة كانتوبجزيرةهونشو. كما تعد يوكوهاما المركز الاقتصادي والثقافي والتجاري الرئيسي لمنطقةطوكيو الكبرىعلى طولمنطقة كيهين الصناعية.

كانت يوكوهاما واحدة من المدن التي انفتحت للتجارة مع الغرب بعد نهاية سياسة العزلة عام 1859 ومنذ ذلك الحين عُرفت بأنها مدينة ساحلية عالمية، بعد افتتاح كوبي عام 1853. تعد يوكوهاما موطنًا للعديد من أوائل اليابان في فترة ميجي ، بما في ذلك أول ميناء تجاري أجنبي وحي صيني (1859)، وأماكن رياضية على الطراز الأوروبي (ستينيات القرن التاسع عشر)، وصحيفة باللغة الإنجليزية (1861)، وتصنيع الحلويات والبيرة (1865)، وصحيفة يومية (1870)، ومصابيح الشوارع التي تعمل بالغاز (سبعينيات القرن التاسع عشر)، ومحطة السكك الحديدية (1872)، ومحطة الطاقة (1882). تطورت يوكوهاما بسرعة كمدينة ساحلية بارزة في اليابان بعد نهاية العزلة النسبية لليابان في منتصف القرن التاسع عشر وهي اليوم واحدة من موانئها الرئيسية إلى جانب كوبي وأوساكا وناغويا وفوكوكا وطوكيو وتشيبا .

يوكوهاما هي أكبر مدينة ساحلية ومركز صناعي عالي التقنية في منطقة طوكيو الكبرى ومنطقة كانتو. المدينة نفسها هي المقر الرئيسي لشركات مثل Isuzu و Nissan و JVCKenwood و Keikyu و Koei Tecmo و Sotetsu و Salesforce Japan و Bank of Yokohama . تشمل المعالم الشهيرة في يوكوهاما Minato Mirai 21 و Nippon Maru Memorial Park و Yokohama Chinatown و Motomachi Shopping Street و Yokohama Marine Tower و Yamashita Park و Ōsanbashi Pier .

علم أصول الكلمات

تعني كلمة يوكوهاما (横浜) "الشاطئ الأفقي". [2] كانت المنطقة الحالية المحيطة بمنتزه مايتا ونهر أوكا ونهر ناكامورا عبارة عن خليج مقسم بواسطة شريط رملي من البحر المفتوح. كان هذا الشريط الرملي قرية الصيد الأصلية في يوكوهاما. نظرًا لأن الشريط الرملي يبرز بشكل عمودي من الأرض، أو أفقيًا عند رؤيته من البحر، فقد أطلق عليه اسم "الشاطئ الأفقي". [3]

تاريخ

افتتاح ميناء المعاهدة (1859-1868)

قبل وصول الأوروبيين، كانت يوكوهاما قرية صيد صغيرة حتى نهاية فترة إيدو الإقطاعية ، عندما تبنت اليابان سياسة العزلة الوطنية ، ولم يكن لديها سوى القليل من الاتصال بالأجانب. [4] حدثت نقطة تحول رئيسية في التاريخ الياباني في عامي 1853 و1854، عندما وصل العميد البحري ماثيو بيري إلى الجنوب من يوكوهاما بأسطول من السفن الحربية الأمريكية، مطالبًا اليابان بفتح العديد من الموانئ للتجارة، ووافقت شوغونية توكوغاوا على ذلك بتوقيع معاهدة السلام والصداقة . [5]

تم الاتفاق في البداية على أن أحد الموانئ التي سيتم فتحها للسفن الأجنبية ستكون بلدة كاناغاوا-جوكو الصاخبة (فيما يُعرف الآن بمقاطعة كاناغاوا ) على طريق توكايدو ، وهو طريق سريع استراتيجي يربط إيدو بكيوتو وأوساكا. ومع ذلك، قررت شوغونية توكوغاوا أن كاناغاوا-جوكو كانت قريبة جدًا من توكايدو للراحة، وتم بدلاً من ذلك بناء مرافق الميناء عبر المدخل في قرية الصيد النائمة يوكوهاما. افتُتح ميناء يوكوهاما رسميًا في 2 يونيو 1859. [6]

سرعان ما أصبحت يوكوهاما قاعدة للتجارة الأجنبية في اليابان. احتل الأجانب في البداية المنطقة المنخفضة من المدينة والتي تسمى كاناي ، ثم توسعت المناطق السكنية لاحقًا مع نمو المستوطنة لتشمل جزءًا كبيرًا من منطقة ياماتيه المرتفعة المطلة على المدينة، والتي يشار إليها عادةً من قبل السكان الناطقين باللغة الإنجليزية باسم ذا بلاف . تحت ضغط من مسؤولي الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، بنت حكومة توكوغاوا منطقة جنسية تجارية افتتحت في 10 نوفمبر 1859، مع 6 بيوت دعارة و200 عاملة جنس متعاقدة. [7] : 68  كانت المنطقة في يوكوهاما ذات أعلى تركيز لبيوت الدعارة تُعرف باسم بلودتاون. [7] : 67 

كانت منطقة كاناي ، وهي منطقة التجارة الخارجية والتجارة (حرفيًا، داخل الحاجز )، محاطة بخندق، حيث يتمتع المقيمون الأجانب بوضع خارج الإقليم داخل وخارج المجمع. كانت التفاعلات مع السكان المحليين، وخاصة الساموراي الشباب، خارج المستوطنة تسبب مشاكل حتمية؛ وقعت حادثة ناماموجي ، وهي واحدة من الأحداث التي سبقت سقوط الشوغونية ، في ما يُعرف الآن بمنطقة تسورومي في عام 1862، مما دفع إلى قصف كاجوشيما في عام 1863.

لحماية المصالح التجارية والدبلوماسية البريطانية في يوكوهاما، تم إنشاء حامية عسكرية في عام 1862. ومع نمو التجارة، جاء عدد متزايد من الصينيين أيضًا للاستقرار في المدينة. [8] كانت يوكوهاما مسرحًا للعديد من الأوائل الجديرة بالملاحظة لليابان بما في ذلك القبول المتزايد للأزياء الغربية، والتصوير الفوتوغرافي من قبل رواد مثل فيليس بياتو ، أول صحيفة باللغة الإنجليزية في اليابان، وصحيفة Japan Herald التي نُشرت في عام 1861 وفي عام 1865 تم إنتاج أول حلوى آيس كريم وبيرة في اليابان. [9] تضمنت الرياضات الترفيهية التي قدمها المقيمون الأجانب في يوكوهاما إلى اليابان سباقات الخيل على الطريقة الأوروبية في عام 1862، والكريكيت في عام 1863 [10] واتحاد الرجبي في عام 1866. دمر حريق كبير جزءًا كبيرًا من المستوطنات الأجنبية في 26 نوفمبر 1866، وكان الجدري يشكل خطرًا متكررًا على الصحة العامة، لكن المدينة استمرت في النمو بسرعة - مما جذب الأجانب واليابانيين على حد سواء.

فترات ميجي وتايشو (1868–1923)

بعد إصلاحات ميجي عام 1868، تم تطوير الميناء لتجارة الحرير ، وكان الشريك التجاري الرئيسي هو بريطانيا العظمى. ساهم النفوذ الغربي ونقل التكنولوجيا في إنشاء أول صحيفة يومية في اليابان (1870)، وأول مصابيح شوارع تعمل بالغاز (1872) وأول خط سكة حديد في اليابان تم بناؤه في نفس العام لربط يوكوهاما بشيناغاوا وشينباشي في طوكيو. في عام 1872، صور جول فيرن يوكوهاما، التي لم يزرها أبدًا، في حلقة من روايته التي قرأها على نطاق واسع حول العالم في ثمانين يومًا ، حيث التقط أجواء المدينة اليابانية سريعة التطور والموجهة نحو العالم.

في عام 1887، بنى التاجر البريطاني صامويل كوكينج أول محطة طاقة في المدينة. في البداية لاستخدامه الخاص، أصبحت محطة الطاقة التي تعمل بالفحم هذه الأساس لشركة يوكوهاما التعاونية للكهرباء. تم تأسيس المدينة رسميًا في 1 أبريل 1889. [11] بحلول الوقت الذي تم فيه إلغاء الإقليم الخارجي للمناطق الأجنبية في عام 1899، كانت يوكوهاما المدينة الأكثر دولية في اليابان، حيث امتدت المناطق الأجنبية من كاناي إلى منطقة بلاف وحي يوكوهاما الصيني الكبير .

تميز أوائل القرن العشرين بالنمو السريع للصناعة. بنى رواد الأعمال مصانع على طول الأراضي المستصلحة إلى الشمال من المدينة باتجاه كاواساكي ، والتي نمت في النهاية لتصبح منطقة كيهين الصناعية . جلب نمو الصناعة اليابانية الرخاء، وقامت العديد من العائلات التجارية الثرية ببناء مساكن مترامية الأطراف هناك، في حين أدى التدفق السريع للسكان من اليابان وكوريا أيضًا إلى تكوين كوجيكي ياتو، أكبر حي عشوائي في اليابان آنذاك.

زلزال كانتو الكبير والحرب العالمية الثانية (1923-1945)

دُمر جزء كبير من يوكوهاما في الأول من سبتمبر عام 1923 بسبب زلزال كانتو العظيم . وأفادت شرطة يوكوهاما أن عدد الضحايا بلغ 30771 قتيلاً و47908 جريحًا، من إجمالي عدد السكان قبل الزلزال الذي بلغ 434170 نسمة. [12] وبسبب الشائعات حول التمرد والتخريب، قامت حشود من المتطوعين بقتل العديد من الكوريين في حي كوجيكي ياتو الفقير. [13] اعتقد الكثير من الناس أن الكوريين استخدموا السحر الأسود للتسبب في الزلزال. وظلت الأحكام العرفية سارية حتى 19 نوفمبر. واستُخدمت الأنقاض الناتجة عن الزلزال لاستصلاح الأراضي لإنشاء حدائق، وأشهرها حديقة ياماشيتا على الواجهة البحرية والتي افتتحت في عام 1930.

أعيد بناء يوكوهاما، لكن الغارات الجوية الأمريكية دمرتها مرة أخرى أثناء الحرب العالمية الثانية. كان القصف الأول في غارة دوليتل في 18 أبريل 1942. قُتل ما يقدر بنحو 7000-8000 شخص في صباح واحد في 29 مايو 1945، فيما يُعرف الآن باسم غارة يوكوهاما الجوية الكبرى، عندما ألقت طائرات بي-29 قنابل حارقة على المدينة وفي غضون ساعة وتسع دقائق فقط، حولت 42٪ منها إلى أنقاض. [11]

النمو والتطور بعد الحرب

خلال الاحتلال الأمريكي ، كانت يوكوهاما قاعدة شحن رئيسية للإمدادات والأفراد الأمريكيين، وخاصة أثناء الحرب الكورية . بعد الاحتلال، انتقلت معظم الأنشطة البحرية الأمريكية المحلية من يوكوهاما إلى قاعدة أمريكية في يوكوسوكا القريبة .

بعد أربع سنوات من توقيع معاهدة سان فرانسيسكو ، تم تعيين المدينة بموجب مرسوم حكومي في 1 سبتمبر 1956. [ بحاجة لمصدر ] تم إلغاء نظام الترام والترولي باص في المدينة في عام 1972، وهو نفس العام الذي تم فيه افتتاح أول خط لمترو أنفاق بلدية يوكوهاما . تم مقارنة بناء ميناتو ميراي 21 ("ميناء المستقبل 21")، وهو مشروع تطوير حضري رئيسي على الأراضي المستصلحة بدأ في عام 1983، والذي أطلق عليه لقب " فيلادلفيا وبوسطن الشرق " بوسط مدينة فيلادلفيا ووسط مدينة بوسطن الواقعة على الساحل الشرقي للولايات المتحدة . استضافت ميناتو ميراي 21 معرض يوكوهاما الغريب في عام 1989، والذي شهد أول تشغيل عام لقطارات ماجليف في اليابان وافتتاح كوزمو كلوك 21 ، أطول عجلة فيريس في العالم آنذاك. افتُتح جسر خليج يوكوهاما بطول 860 مترًا (2820 قدمًا) في نفس العام. في عام 1993، شهد ميناتو ميراي 21 افتتاح برج يوكوهاما لاند مارك ، ثاني أطول مبنى في اليابان .

أقيمت نهائيات كأس العالم لكرة القدم 2002 في يونيو في ملعب يوكوهاما الدولي . في عام 2009، احتفلت المدينة بالذكرى السنوية الـ 150 لافتتاح الميناء والذكرى السنوية الـ 120 لبدء إدارة المدينة. تضمن جزء مبكر من مشروع الاحتفال مؤتمر طوكيو الدولي الرابع للتنمية الأفريقية (TICAD IV)، الذي عقد في يوكوهاما في مايو 2008. في نوفمبر 2010، استضافت يوكوهاما اجتماع التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ (APEC).

الجغرافيا

صورة Sentinel-2 ليوكوهاما (2020)

التضاريس

تبلغ مساحة يوكوهاما الإجمالية 437.38 كيلومترًا مربعًا (168.87 ميلًا مربعًا) على ارتفاع 5 أمتار (16 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر. وهي عاصمة محافظة كاناغاوا ، ويحدها من الشرق خليج طوكيو وتقع في منتصف سهل كانتو . تحيط بالمدينة التلال ونظام الجبال المميز لجزيرة هونشو ، لذا كان نموها محدودًا واضطرت إلى اكتساب أرض من البحر. يؤثر هذا أيضًا على الكثافة السكانية، وهي واحدة من أعلى المعدلات في اليابان حيث تبلغ 8500 نسمة لكل كيلومتر مربع .

أعلى النقاط داخل الحدود الحضرية هي جبل أوماروياما (156 مترًا [512 قدمًا]) وجبل إنكايزان (153 مترًا [502 قدمًا]). النهر الرئيسي هو نهر تسورومي ، الذي يبدأ في تلال تاما ويصب في المحيط الهادئ . [14]

تحيط هذه البلديات بيوكوهاما: كاواساكي ، يوكوسوكا ، زوشي ، كاماكورا ، فوجيساوا ، ياماتو ، ماتشيدا .

الجيولوجيا

المدينة معرضة جدًا للظواهر الطبيعية مثل الزلازل والأعاصير المدارية لأن جزيرة هونشو تتمتع بمستوى عالٍ من النشاط الزلزالي، كونها في منتصف حلقة النار في المحيط الهادئ .

معظم الحركات الزلزالية منخفضة الشدة ولا يشعر بها الناس عمومًا. ومع ذلك، شهدت يوكوهاما هزتين أرضيتين كبيرتين تعكسان تطور هندسة الزلازل : دمر زلزال كانتو العظيم عام 1923 المدينة وتسبب في وفاة أكثر من 100000 شخص في جميع أنحاء المنطقة، [15] بينما شعر السكان المحليون بزلزال وتسونامي توهوكو عام 2011 ، الذي كان مركزه على الساحل الشرقي، ولكن لم يُحزنهم سوى الأضرار المادية لأن معظم المباني كانت مستعدة بالفعل لتحملها. [16]

مناخ

تتميز يوكوهاما بمناخ شبه استوائي رطب ( كوبن : Cfa ) مع صيف حار ورطب وشتاء بارد. [17] من حيث الطقس، تتمتع يوكوهاما بنمط من الأمطار والغيوم والشمس، على الرغم من أنها مشمسة بشكل مدهش في الشتاء، أكثر من جنوب إسبانيا. نادرًا ما تنخفض درجات الحرارة في الشتاء إلى ما دون الصفر، بينما قد يبدو الصيف دافئًا جدًا، بسبب تأثيرات الرطوبة. [18] كانت أبرد درجة حرارة في 24 يناير 1927 عندما وصلت إلى -8.2 درجة مئوية (17.2 درجة فهرنهايت)، بينما كان اليوم الأكثر سخونة هو 11 أغسطس 2013 عند 37.4 درجة مئوية (99.3 درجة فهرنهايت). كان أعلى هطول أمطار شهري في أكتوبر 2004 بواقع 761.5 ملم (30.0 بوصة)، يليه عن كثب يوليو 1941 بواقع 753.4 ملم (29.66 بوصة)، بينما لم يسجل شهري ديسمبر ويناير أي هطول أمطار يمكن قياسه ثلاث مرات لكل منهما.

بيانات المناخ ليوكوهاما (المعدلات الطبيعية 1991-2020، والظروف المتطرفة 1896-الحاضر)
شهر يناير فبراير مارس أبريل يمكن يونيو يوليو أغسطس سبتمبر أكتوبر نوفمبر ديسمبر سنة
أعلى درجة حرارة قياسية (°F) 20.8
(69.4)
24.8
(76.6)
24.5
(76.1)
28.7
(83.7)
31.3
(88.3)
36.1
(97.0)
37.2
(99.0)
37.4
(99.3)
36.2
(97.2)
32.4
(90.3)
26.2
(79.2)
23.7
(74.7)
37.4
(99.3)
متوسط ​​الحد الأقصى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 10.2
(50.4)
10.8
(51.4)
14.0
(57.2)
18.9
(66.0)
23.1
(73.6)
25.5
(77.9)
29.4
(84.9)
31.0
(87.8)
27.3
(81.1)
22.0
(71.6)
17.1
(62.8)
12.5
(54.5)
20.2
(68.4)
متوسط ​​درجة الحرارة اليومية °C (°F) 6.1
(43.0)
6.7
(44.1)
9.7
(49.5)
14.5
(58.1)
18.8
(65.8)
21.8
(71.2)
25.6
(78.1)
27.0
(80.6)
23.7
(74.7)
18.5
(65.3)
13.4
(56.1)
8.7
(47.7)
16.2
(61.2)
متوسط ​​الحد الأدنى اليومي لدرجة الحرارة (°F) 2.7
(36.9)
3.1
(37.6)
6.0
(42.8)
10.7
(51.3)
15.5
(59.9)
19.1
(66.4)
22.9
(73.2)
24.3
(75.7)
21.0
(69.8)
15.7
(60.3)
10.1
(50.2)
5.2
(41.4)
13.0
(55.4)
سجل أدنى درجة حرارة مئوية (°F) -8.2
(17.2)
-6.8
(19.8)
-4.6
(23.7)
-0.5
(31.1)
3.6
(38.5)
9.2
(48.6)
13.3
(55.9)
15.5
(59.9)
11.2
(52.2)
2.2
(36.0)
-2.4
(27.7)
-5.6
(21.9)
-8.2
(17.2)
متوسط ​​هطول الأمطار (مم) (بوصة) 64.7
(2.55)
64.7
(2.55)
139.5
(5.49)
143.1
(5.63)
152.6
(6.01)
188.8
(7.43)
182.5
(7.19)
139.0
(5.47)
241.5
(9.51)
240.4
(9.46)
107.6
(4.24)
66.4
(2.61)
1,730.8
(68.14)
متوسط ​​تساقط الثلوج سم (بوصة) 4
(1.6)
4
(1.6)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
9
(3.5)
متوسط ​​أيام هطول الأمطار (≥ 0.5 ملم) 5.7 6.3 11.0 10.7 11.1 13.5 12.0 8.8 12.7 12.1 8.6 6.2 118.8
متوسط ​​الرطوبة النسبية (%) 53 54 60 65 70 78 78 76 76 71 65 57 67
متوسط ​​ساعات سطوع الشمس شهريا 192.7 167.2 168.8 181.2 187.4 135.9 170.9 206.4 141.2 137.3 151.1 178.1 2,018.3
المصدر: وكالة الأرصاد الجوية اليابانية [19]

منظر المدينة

أفق مدينة يوكوهاما من سطح فندق جراند أورينتال (2015)

التركيبة السكانية

عدد السكان التاريخي
سنةبوب.±%
187064,602 [20]—    
188072,630+12.4%
1890132,627+82.6%
1900196,653+48.3%
1910403,303+105.1%
1920422,942+4.9%
1930620,306+46.7%
1940968,091+56.1%
1950951,188-1.7%
19601,375,710+44.6%
19702,238,264+62.7%
19802,773,674+23.9%
19903,220,331+16.1%
20003,426,651+6.4%
20103,688,773+7.6%
20203,777,491+2.4%

يبلغ عدد سكان المدينة 3,772,726 نسمة اعتبارًا من 1 يونيو 2024، مما يجعلها ثاني أكثر مدينة مأهولة بالسكان في البلاد بعد أحياء طوكيو الخاصة البالغ عددها 23 حيًا . ومن بين أحياء يوكوهاما الثمانية عشر، كانت كوهوكو الأكثر اكتظاظًا بالسكان حيث بلغ عدد سكانها 364,760 نسمة، تليها أوبا (308,379)، وتسورومي (297,230)، وتوتسوكا (282,601). ومن حيث الكثافة السكانية، تعد نيشي ومينامي الأكثر كثافة سكانية، حيث يتجاوز عدد السكان لكل كيلومتر مربع 15,000 نسمة. [ 21] من بين سكان يوكوهاما، يعمل 1,548,077 عاملًا خارج المدينة، بينما يتنقل 1,226,618 عاملًا من خارج المدينة. وكما تشير هذه الأرقام، فإن بعض المناطق السكنية في يوكوهاما هي ضواحي للمسافرين (أو "مدن النوم" كما تُعرف في اليابان) لأولئك الذين يعملون في مدن رئيسية أخرى، وخاصة طوكيو. [22]

الهجرة

اعتبارًا من يونيو 2024، يضم سكان يوكوهاما 121042 مواطنًا أجنبيًا، ويشكلون 3.2٪ من إجمالي السكان، حيث نما العدد بشكل كبير في السنوات الأخيرة. في حين أن جميع البلدان الثلاثة التي يزيد عدد مواطنيها المقيمين في يوكوهاما كمواطنين عن 10000 تقع جميعها في آسيا ( الصين وكوريا الجنوبية وفيتنام ) ، فإن البلدان الرئيسية الأخرى الأصلية لسكان يوكوهاما غير اليابانيين تشمل البرازيل (2823) والولايات المتحدة (2793) وبيرو (1312) والمملكة المتحدة (840) وألمانيا (770). [23] لا يوجد مسح رسمي لبلدان ميلاد المواطنين، وبالتالي فإن هذه الأرقام لا تشمل المواطنين المجنسين، ولكنها تشمل الرعايا الأجانب المولودين خارج بلد جنسيتهم.

إدارة

الإدارة البلدية

يوكوهاما هي واحدة من المدن العشرين المعينة في البلاد، مما يعني أن المدينة لديها العديد من الصلاحيات التي تنتمي عادةً إلى حكومات المحافظات، في حين أن لديها أقسامًا فرعية ذات وظائف إدارية. تتكون مدينة يوكوهاما من 18 قسمًا، ومقر حكومتها في قسم ناكا . يتكون مجلس مدينة يوكوهاما من 86 عضوًا منتخبين من إجمالي 18 قسمًا. يتمتع الحزب الليبرالي الديمقراطي بسيطرة أقلية بـ 36 مقعدًا. العمدة الحالي هو تاكيهارو ياماناكا ، الذي هزم سلفه فوميكو هاياشي في انتخابات عمدة يوكوهاما عام 2021 .

الأقسام

تتكون مدينة يوكوهاما من 18 حيًا ( كو ):

أحياء يوكوهاما
اسم المكان خريطة يوكوهاما
روماجي كانجي سكان مساحة الأرض بالكيلومتر المربع الكثافة السكانية

لكل كيلومتر مربع

1 أوبا-كو 青葉区 302,643 35.14 8,610
خريطة أحياء يوكوهاما
2 أساهي-كو اللغة الإنجليزية: 249,045 32.77 7,600
3 هودوغايا-كو بائع الزهور 205,887 21.81 9,400
4 ايسوغو-كو 磯子区 163,406 19.17 8,520
5 إيزومي-كو 泉区 155,674 23.51 6,620
6 كاناغاوا-كو 神奈川区 230,401 23.88 9,650
7 كانازاوا-كو 金沢区 209,565 31.01 6,760
8 كوهوكو-كو قارب صيد 332,488 31.40 10,588
9 كونان-كو قارب صيد 221,536 19.87 11,500
10 ميدوري-كو 緑区 176,038 25.42 6,900
11 مينامي-كو 南区 197,019 12.67 15,500
12 ناكا-كو (المركز الإداري) اللغة الصينية 146,563 20.86 7,030
13 نيشي-كو 西区 93,210 7.04 13,210
14 ساكي-كو 栄区 124,845 18.55 6,750
15 سيا-كو 瀬谷区 126,839 17.11 7,390
16 توتسوكا-كو بائع التجزئة 274,783 35.70 7,697
17 تسورومي-كو 鶴見区 270,433 33.23 8,140
18 تسوزوكي-كو 都筑区 211,455 27.93 7,535

اقتصاد

في عام 2020، بلغ إجمالي الناتج الإقليمي الإجمالي ليوكوهاما 14.06 تريليون ين أو 133 مليار دولار أمريكي، بانخفاض 1.9 في المائة مقارنة بالعام السابق بسبب جائحة كوفيد-19 . وهذا يعادل 35107 دولارًا أمريكيًا لكل مواطن، وهو أقل من المتوسط ​​الوطني. يعمل عدد كبير من مواطني يوكوهاما خارج المدينة (693064 في عام 2020)، وخاصة في طوكيو ، والقيمة الاقتصادية التي يولدونها خارج المدينة لا تساهم في الناتج الاقتصادي ليوكوهاما. وكان أكبر المساهمين في هذا الرقم هم تجارة الجملة والتجزئة (17.8٪)، والرعاية الصحية (11.7٪)، والخدمات الأكاديمية والمهنية أو التكنولوجية (11.0٪). [22]

الشركات الكبرى التي يقع مقرها الرئيسي

الثقافة والمعالم السياحية

أزهار الكرز على ممشى كيشا ميتشي

تشمل المعالم الثقافية والسياحية في يوكوهاما ما يلي:

المتاحف

معرض يوكوهاما تريينالي في رصيف ياماشيتا

يوجد في منطقة المدينة 42 متحفًا، بما في ذلك. [25]

وجهات الرحلات

في عام 2016، زار المدينة 46,017,157 سائحًا، 13.1% منهم كانوا ضيوفًا لليلة واحدة. [25]

  • حديقة كامونياما
  • كودومو نو كوني: تعني "بلد الأطفال". وجهة رائعة لقضاء يوم حافل بالأحداث مع العائلة. يوجد الكثير من المساحة للمشي واللعب. كما توجد حديقة حيوانات أليفة.
  • حديقة حيوان نوغياما: واحدة من حدائق الحيوان القليلة التي لا تفرض رسوم دخول. تضم عددًا كبيرًا من الحيوانات وحديقة حيوانات أليفة حيث يمكن للأطفال اللعب مع الحيوانات الصغيرة.
  • جنة يوكوهاما هاكيجيما البحرية: حديقة كبيرة بها حوض أسماك، بالإضافة إلى ألعاب ركوب ومتاجر ومطاعم وما إلى ذلك.
  • حديقة حيوانات آسيا: حديقة حيوانات جميلة بها العديد من خيارات اللعب للأطفال، ولكن الدخول إلى هذه الحديقة يتطلب دفع رسوم.
  • منذ عام 2020، وبعد ست سنوات من التطوير، أصبح روبوت عملاق يُدعى جاندام ، يبلغ ارتفاعه 18 مترًا ويزن 25 طنًا، يراقب منطقة الميناء كعامل جذب سياحي. الروبوت العملاق، الذي يوجد به قمرة قيادة ويبلغ طول كل يد مترين، مستوحى من شخصية في مسلسل تلفزيوني خيال علمي، يمكنه التحرك والغرق على ركبتيه. [26] تم تصنيع الروبوت العملاق بواسطة شركة "Gundam Factory Yokohama" تحت إشراف المدير الإداري Shin Sasaki.

الرياضة

ينقل

خريطة الطريق في يوكوهاما وطوكيو ( JR East )

تخدم مدينة يوكوهاما خطوط توكايدو شينكانسن ، وهي خطوط سكك حديدية عالية السرعة تتوقف عند محطة شين يوكوهاما . كما تعد محطة يوكوهاما محطة رئيسية ، حيث تستقبل مليوني راكب يوميًا. كما توفر مترو أنفاق بلدية يوكوهاما وخط ميناتوميراي وخط كانازاوا سيسايد خدمات المترو.

النقل الجوي

لا يوجد مطار في مدينة يوكوهاما، ولكن يخدمها مطاران رئيسيان في طوكيو، مطار هانيدا الذي يبعد 17.4 كم ومطار ناريتا الدولي الذي يبعد 77 كم.

النقل البحري

يوكوهاما هي ميناء بحري رقم 31 في العالم من حيث إجمالي حجم البضائع، بواقع 121,326 طن شحن اعتبارًا من عام 2011 ، وتحتل المرتبة 37 من حيث وحدات مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs ). [27]

في عام 2013، تم الاعتراف بمنشأة APM Terminals Yokohama باعتبارها محطة الحاويات الأكثر إنتاجية في العالم بمتوسط ​​163 حركة رافعة في الساعة لكل سفينة بين وصول السفينة ومغادرتها إلى الرصيف. [28]

النقل بالسكك الحديدية

محطات السكك الحديدية

شركة سكة حديد شرق اليابان (JR East)
خط توكايدو الرئيسي
خط يوكوسوكا
خط كيهين-توهوكو
خط نيجيشي
خط يوكوهاما
خط نامبو
خط تسورومي
شركة السكك الحديدية المركزية اليابانية (JR Central)
توكايدو شينكانسن
  • – شين يوكوهاما –
كيكيو
خط كيكيو الرئيسي
خط كيكيو زوشي
سكك حديد طوكيو
خط تويوكو
خط ميغورو
  • - هييوشي
خط دين-إن-توشي
خط كودومونوكوني
سكة حديد ساجامي
خط سكة حديد ساغامي الرئيسي
خط إيزومينو
سكة حديد يوكوهاما ميناتوميراي
خط ميناتوميراي
مكتب النقل في مدينة يوكوهاما (مترو أنفاق بلدية يوكوهاما)
الخط الأزرق
الخط الأخضر
يوكوهاما نيو ترانزيت
خط ساحل كانازاوا

تعليم

تُدار المدارس الابتدائية والمتوسطة العامة من قبل مدينة يوكوهاما. وهناك تسع مدارس ثانوية عامة تديرها هيئة التعليم بمدينة يوكوهاما، [29] وعدد من المدارس الثانوية العامة التي تديرها هيئة التعليم بمحافظة كاناغاوا . جامعة يوكوهاما الوطنية هي جامعة رائدة في يوكوهاما وهي أيضًا واحدة من أعلى الجامعات الوطنية تصنيفًا في اليابان.

  • 46,388 طفلاً يدرسون في 260 روضة أطفال.
  • يتم تدريس ما يقرب من 386 ألف طالب في 351 مدرسة ابتدائية.
  • يوجد بالمدينة 16 جامعة بما في ذلك جامعة يوكوهاما الوطنية ويبلغ عدد الطلاب بها حوالي 83000 طالب.
  • كان لدى 19 مكتبة عامة 9.5 مليون قرض في عام 2016. [25]

العلاقات الدولية

الحي الصيني في يوكوهاما

المدن التوأم – المدن الشقيقة

تشترك مدينة يوكوهاما مع: [31]

تتعاون يوكوهاما أيضًا مع:

المدن الشريكة

المنافذ الشقيقة

شخصيات بارزة

مراجع

الاستشهادات

  1. ^ "YOKOHAMA | معنى وتعريف اللغة الإنجليزية في المملكة المتحدة | Lexico.com". En.oxforddictionaries.com. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2019. تم الاسترجاع في 19 فبراير 2022 .
  2. ^ "ذكريات هونموكو القديمة". جابان تايمز . 19 مايو 1999. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2021. تم الاسترجاع في 3 مارس 2021 .
  3. ^ "تاريخ مدينة يوكوهاما، الصفحة 3" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 يوليو 2018. تم الاسترجاع في 9 يوليو 2018 .
  4. ^ دير جروس بروكهاوس . 16. طبعة. المجلد. 6. إف إيه بروكهاوس، فيسبادن 1955، ص. 82
  5. ^ "الموقع الرسمي لمدينة يوكوهاما جديد". City.yokohama.jp. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 5 مايو 2010 .
  6. ^ أريتا، إيريكا، "عيد ميلاد سعيد يوكوهاما! أرشيف 31 أغسطس 2010، على موقع واي باك مشينجابان تايمز ، 24 مايو 2009، ص. 7.
  7. ^ ab Driscoll, Mark W. (2020). The Whites are Enemies of Heaven: Climate Caucasianism and Asian Ecological Protection . دورهام: مطبعة جامعة ديوك . ISBN 978-1-4780-1121-7.
  8. ^ فوكوي، ناتسوكو، "المهاجرون الصينيون لعبوا دورًا حيويًا أرشيف 24 أغسطس 2010، على موقع واي باك مشينجابان تايمز ، 28 مايو 2009، ص. 3.
  9. ^ ماتسوتاني، مينورو، "يوكوهاما – مدينة على حافة القطع أرشيف 26 أغسطس 2010، على موقع واي باك مشينجابان تايمز ، 29 مايو 2009، ص. 3.
  10. ^ جالبرث، مايكل (16 يونيو 2013). "تهديدات بالقتل أشعلت أول مباراة كريكيت في اليابان". Japan Times . مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2019 . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2016 .
  11. ^ "معلومات شيقة عن يوكوهاما". مكتب مؤتمرات وزوار يوكوهاما . مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2009. تم الاسترجاع في 7 فبراير 2009 .
  12. ^ هامر، جوشوا. (2006). يوكوهاما تحترق: الزلزال القاتل والحريق الذي ساعدا في تمهيد الطريق إلى الحرب العالمية الثانية، ص 143. محفوظ في 5 فبراير 2017، على موقع واي باك مشين
  13. ^ هامر، ص 149 محفوظ في 5 فبراير 2017، على موقع واي باك مشين -170.
  14. ^ "حوض إبطاء متعدد الأغراض لنهر تسورومي". japanriver.or.jp . مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2017. تم الاسترجاع في 9 يناير 2016 .
  15. ^ "نشر مجموعة من شهادات مذبحة زلزال اليابان عام 1923". hani.co.kr. 3 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع 8 يناير 2016 .
  16. ^ "FNN Remembering 3/11: Yokohama station and around areas at time of cease-fire". fnn-news.com . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 10 يناير 2016 .
  17. ^ "تصنيف كوبن للمناخ في يوكوهاما، اليابان (Weatherbase)". Weatherbase . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 9 يوليو 2019 .
  18. ^ "طقس يوكوهاما، متى تذهب ومعلومات مناخ يوكوهاما". world-guides.com. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2012. تم الاسترجاع في 11 يناير 2010 .
  19. ^ 気象庁 / 平年値(年・月ごとの値). وكالة الأرصاد الجوية اليابانية . مؤرشفة من الأصلي في 17 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 19 مايو 2021 .
  20. ^ اللجنة الإمبراطورية اليابانية (1878). Le Japon à l'exposition Universelle de 1878. جغرافية وتاريخ اليابان (بالفرنسية).
  21. ^ “令和6(2024)年 人口・世帯数”. www.city.yokohama.lg.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
  22. ^ "اقتصاد يوكوهاما في البيانات" (PDF). www.city.yokohama.lg.jp . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024.
  23. ^ “令和6(2024)年 外国人の人口”. www.city.yokohama.lg.jp (باللغة اليابانية) . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2024 .
  24. ^ “Webseite des Kulturzentrums”. مؤرشفة من الأصلي في 17 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2021 .
  25. ^ abc "كتيب إحصائي لمدينة يوكوهاما 2018" (PDF) . www.city.yokohama.lg.jp . مؤرشف من الأصل (PDF) في 16 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 2 نوفمبر 2020 .
  26. ^ العلامات . Beitrag in der Nachrichtensendung der ARD، الإشراف: إنغو زامبيروني ، 30. نوفمبر 2020، 35 دقيقة. إنه منتج من البداية
  27. ^ "الموانئ والتجارة العالمية". www.aapa-ports.org . مؤرشف من الأصل في 4 مايو 2011 . تم الاسترجاع في 3 يوليو 2014 .
  28. ^ "الموانئ الصينية تقود العالم في إنتاجية الأرصفة، تظهر بيانات مجموعة JOC Inc." بيان صحفي . مجموعة بيانات AXIO. JOC Inc. 24 يونيو 2014. مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2017. تم الاسترجاع في 20 مارس 2015 .
  29. ^ "الموقع الرسمي لمدينة يوكوهاما". City.yokohama.jp. مؤرشف من الأصل في 19 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 5 مايو 2010 .
  30. ^ "Virtual Yokohama: إطلاق موقع ويب تفاعلي". Business Wire . 28 أبريل 2022 . تم الاسترجاع في 29 أبريل 2022 .
  31. ^ "مدن الصداقة والأخت في يوكوهاما". city.yokohama.lg.jp . يوكوهاما. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2021 . تم الاسترجاع في 25 فبراير 2021 .
  32. ^ "MPSP sets sights on city status". The Star . 1 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2018. تم الاسترجاع في 4 يوليو 2018 .

مصادر

  • هامر، جوشوا (2006). يوكوهاما تحترق: الزلزال والحريق القاتلان عام 1923 اللذان ساعدا في تمهيد الطريق إلى الحرب العالمية الثانية. أرشيف 23 يونيو 2016، على موقع واي باك مشين . نيويورك: سايمون وشوستر . رقم ISBN 978-0-7432-6465-5 (نسخة مطبوعة). 
  • هايلبرون، جاكوب. "الهزات الارتدادية" أرشيف 15 يناير 2018، على موقع واي باك مشين . نيويورك تايمز ، 17 سبتمبر 2006.

ملحوظات

  1. ^ على الرغم من أن عدد سكان طوكيو يزيد عن عدد سكان يوكوهاما بأكثر من 10 ملايين نسمة، إلا أنه لم تكن هناك بلدية طوكيو واحدة منذ عام 1943.
  • الموقع الرسمي (باللغة اليابانية)
  • موقع السياحة في يوكوهاما (باللغة الإنجليزية)
  • البيانات الجغرافية المتعلقة بيوكوهاما على OpenStreetMap
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=يوكوهاما&oldid=1254499904"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate