مقاطعة كوه كونغ

كوه كونغ ( الخمير : កោះកុង ، Kaôh Kŏng [ kɑh koŋ ] ، مضاءة. ' الجزيرة المنحنية ' ) هي مقاطعة ( خات ) في كمبوديا . عاصمتها هيمارك فومين (كوه كونغ). ^{[ 3 ]}

تُعدّ مقاطعة كوه كونغ، الواقعة في أقصى جنوب غرب كمبوديا ، ذات ساحل طويل غير مطوّر، وداخلية جبلية حرجية وعرة يصعب الوصول إليها، تضمّ جزءًا من جبال الهيل ، وأكبر حديقة وطنية في كمبوديا ( حديقة بوتوم ساكور الوطنية )، وقسمًا من حديقة كيريروم الوطنية . وبحلول أوائل العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، كان برنامج جبال الهيل الوسطى التابع لمنظمة الحفاظ على الطبيعة الدولية في كمبوديا يعمل بشكل أساسي في أجزاء جبال الهيل الواقعة في مقاطعتي كوه كونغ وبورسات، جامعًا بين حماية الغابات والتنوع البيولوجي وتخطيط استخدام الأراضي وأنشطة سبل العيش الريفية. ^{[ 4 ]} وقد تمّ تصنيف أجزاء من المقاطعة كحديقة جبال الهيل الوسطى الوطنية في عام 2016. ^{[ 5 ]}

من عام ١٧٩٥ إلى عام ١٩٠٤، كانت المنطقة تحت الإدارة السيامية، وكان اسمها المحلي "كوه كونغ". خلال عهد الملك مونغكوت، أُطلق على المدينة اسم باتشان خيري خيت، نسبةً إلى براشواب خيري خان ، وهي مدينة تقع على نفس خط العرض، والتي غُيّر اسمها أيضًا في العام نفسه. ونتيجةً لذلك، بلغ عدد سكان كوه كونغ من أصل تايلاندي ٤٨٣٤٠ نسمة في عام ٢٠٠٨. في عام ١٩٠٤، ضُمّت المنطقة ومدينة ترات إلى الهند الصينية الفرنسية مقابل إجلاء القوات الفرنسية من تشانثابوري . وفي عام ١٩٠٧، أُعيدت ترات إلى سيام مقابل مقاطعة كمبوديا الداخلية السيامية، بينما بقيت كوه كونغ جزءًا من كمبوديا الفرنسية .

بعد تحرير كمبوديا من حكم الخمير الحمر عام ١٩٧٩، كانت مقاطعة كوه كونغ تعاني من نقص حاد في السكان. وبعد أن شجعت الحكومة الوطنية السكان على الاستقرار فيها، شهدت المقاطعة تدفقًا سكانيًا ملحوظًا. ويُقدّر متوسط ​​معدل النمو السنوي في كوه كونغ بنحو ١٦٪، مما أدى إلى ضغط على موارد أشجار المانغروف فيها. وقد شهدت مدن كوه كونغ نموًا سريعًا، ويعود ذلك جزئيًا إلى ضغوط السوق من تايلاند، فضلًا عن الهجرة من مناطق أخرى في كمبوديا. ^{[ ٦ ]}

شهدت مقاطعة دارا ساكور مشروعًا صينيًا كمبوديًا لتطوير ميناء . من المخطط أن يمتد المشروع على مساحة 45 ألف هكتار ، ليشمل كازينوهات وملاعب غولف ومنتجعات. كما سيتم تحويل امتداد ساحلي بطول 20 كيلومترًا إلى ميناء مياه عميقة لاستيعاب سفن الرحلات البحرية والشحن. بالقرب من الميناء، يوجد مطار بمدرج طوله 3400 متر، وهو أطول من اللازم للرحلات التجارية، بينما مساحات الدوران فيه ضيقة جدًا بالنسبة للطائرات المدنية. ^{[ 7 ]} لذلك، يشتبه المحللون في أن مشروع الميناء هو تعاون مدني عسكري كمبودي صيني يسمح للبحرية الصينية باستخدام هذه المرافق كقاعدة عمليات أمامية. ردًا على مخاوف الولايات المتحدة، نفى رئيس الوزراء هون سين هذه الاتهامات، مشيرًا إلى أن الدستور الكمبودي "...لا يتضمن أي بند يسمح بإنشاء قواعد عسكرية أجنبية على أراضيه." ^{[ 8 ]}

تنقسم المقاطعة إلى ست مناطق وبلدية واحدة:

تُعدّ هذه المقاطعة بوابةً متزايدة الشعبية إلى كمبوديا من هات ليك في شرق تايلاند ( ترات )، ويعود ذلك جزئياً إلى سهولة الوصول منها إلى ميناء ومدينة سيهانوكفيل الساحلية . يقع معبر الحدود عند تشام يام، على بُعد حوالي 14  كيلومتراً من كوه كونغ .

أصبح السفر إلى جزيرة كوه كونغ أسهل بفضل بناء الجسور، وكان أولها عام 2002. وقد شُيّد جسر كوه كونغ الشهير من قِبل مجموعة LYP، وهو ثاني أطول جسر في كمبوديا (بعد جسر نياك لوينغ الذي تصدّر القائمة عام 2015). يمتد الجسر لمسافة 1900 متر، ويربط مدينة كوه كونغ بمنتجع كوه كونغ والحدود التايلاندية. وفي عام 2007، تمّ إنجاز طريق معبّد جديد (الطريق الوطني رقم 48) يربط المدينة بسري أمبل على الطريق السريع بين بنوم بنه وسيهانوكفيل ، ويتضمن أربعة جسور جديدة تبرّعت بها الحكومة التايلاندية. وقد افتُتحت هذه الجسور في مايو 2008.

إيه فوثونج - ملاكم الكيك بوكسر كون الخمير .

• موقع كوه كونغ الإلكتروني
• موارد مقاطعة كوه كونغ
• منتزه كيريروم الوطني، كمبوديا
• مواقع كوه كونغ مؤرشفة بتاريخ 8 أكتوبر 2011 على موقع Wayback Machine
• موقع مغامرات شامل للغاية في تاتا