انفجار لا كوبرا

انفجرت سفينة الشحن الفرنسية "لا كوبْر" ( بالفرنسية: [ la kubʁ ] ) في ميناء هافانا ، كوبا ، في 4 مارس 1960 أثناء تفريغها 76 طنًا من القنابل اليدوية والذخائر. أسفر الانفجار عن مقتل ما بين 75 و100 شخص، وإصابة العديد بجروح. زعم فيدل كاسترو أن الحادث كان عملاً تخريبيًا من جانب الولايات المتحدة، التي نفت أي تورط لها في الحادث.

في الرابع من مارس/آذار عام 1960، كانت السفينة الفرنسية "لا كوبرا" ، التي تزن 4310 أطنان، تُفرغ حمولتها البالغة 76 طنًا من الذخائر البلجيكية التي نقلتها من ميناء أنتويرب في بلجيكا إلى هافانا. وكان تفريغ الذخائر المتفجرة مباشرةً على رصيف ميناء هافانا مخالفًا للوائح الميناء، إذ كان من المفترض أن ترسو السفن التي تحمل مثل هذه الشحنات في وسط الميناء، وأن تُفرغ حمولتها عالية الخطورة على متن قوارب نقل . ^{[ 1 ]} انفجرت السفينة في تمام الساعة 3:10 مساءً. وبعد ثلاثين دقيقة من الانفجار الأول، وبينما كان مئات الأشخاص يشاركون في عملية إنقاذ نظمتها القوات المسلحة الكوبية ، وقع انفجار ثانٍ أقوى، أسفر عن مقتل وإصابة المزيد من الأشخاص. ^{[ أ ]}

في وقت الانفجار، كان تشي جيفارا (وهو طبيب مُدرَّب) في اجتماع بمقر المعهد الوطني للإصلاح الزراعي . توجه إلى موقع الانفجار وقضى الساعات التالية في تقديم الرعاية الطبية لأفراد الطاقم وأفراد القوات المسلحة وعمال الميناء الذين أصيبوا. ^{[ 3 ]} تراوح عدد القتلى بين 75 و100، بينما أصيب أكثر من 200 شخص. ^{[ 4 ]}

وفي اليوم التالي، وخلال جنازة 27 عاملاً في الميناء لقوا حتفهم جراء الانفجارات، صرّح فيدل كاسترو بأن الولايات المتحدة مسؤولة عن الانفجار، واصفاً إياه بأنه "عمل أولئك الذين لا يريدون لنا أن نتلقى أسلحة للدفاع عن أنفسنا". ^{[ 5 ]} ونفى وزير الخارجية الأمريكي كريستيان هيرتر ذلك في 7 مارس/آذار خلال اجتماع مع القائم بالأعمال الكوبي في واشنطن، ثم قدّم مذكرة احتجاج رسمية إلى وزير الخارجية الكوبي راؤول روا في 15 مارس/آذار. ^{[ 6 ]}

في السابع من مارس، نشرت صحيفة ميامي هيرالد تقريرًا عن اتهامات وجهها جاك لي إيفانز، وهو أمريكي كان قد عاد لتوه من هافانا حيث كان يعمل ويعيش مع ويليام ألكسندر مورغان ، وهو أمريكي قاد قوات المتمردين خلال الثورة الكوبية . قال إيفانز إنه صعد على متن السفينة " لا كوبرا" في الثاني من مارس مع مورغان وآخرين لنقل رشاشات وذخيرة إلى المعهد الوطني للمقاومة الكوبية (NIAR). وأضاف أنه علم بمؤامرة دبرها عامل ميناء مناهض للشيوعية لتفجير السفينة، وأنه لا يعتقد أن مورغان متورط فيها، وأنه يخشى الآن على حياته. نفى مورغان وجوده على متن السفينة، وقال عن إيفانز: "لا بد أن يكون هذا الشاب مجنونًا ليقول شيئًا كهذا". ^{[ 7 ]} أُلقي القبض على مورغان بعد سبعة أشهر، واتُهم بدعم الثوار المضادين، وأُعدم في مارس 1961. ^{[ 8 ]}

التقط ألبرتو كوردا صوراً في حفل تأبين 5 مارس في مقبرة كولون في هافانا ، بما في ذلك صورة Guerrillero Heroico ، التي أصبحت صورة أيقونية لتشي جيفارا. ^{[ 9 ]}

تم سحب السفينة "لا كوبرا "، التي سُميت تيمناً برأس أرضي على ساحل المحيط الأطلسي الفرنسي، إلى حوض جاف في ميناء هافانا ، حيث خضعت لإصلاحات مؤقتة واسعة النطاق لمدة خمسة أشهر لجعلها صالحة للإبحار بما يكفي لسحبها إلى فرنسا. قامت السفينة التجارية الهولندية "أوستزي" بسحب "لا كوبرا" إلى لو هافر، ووصلت في 26 سبتمبر 1960. ثم نقلتها قاطرتان إلى ميناء روان الفرنسي على نهر السين ، حيث خضعت لإصلاحاتها الدائمة التي اكتملت في أبريل 1961.

بعد عودتها للخدمة، استمرت شركة الشحن الفرنسية "كومباني جنرال ترانساتلانتيك" في امتلاكها وتشغيلها حتى عام 1972، حين بيعت لشركة "دوروثيا" للشحن في قبرص وأعيد تسميتها إلى "باربرا" . لاحقًا، أعيد تسمية السفينة إلى "نوتيوس هيلاس" و "أجيا مارينا" حتى عام 1979، حين بيعت لشركة إسبانية لتفكيكها. ^{[ 10 ]}