حوض بناء السفن في بحيرة واشنطن

كانت أحواض بناء السفن في بحيرة واشنطن حوضًا لبناء السفن في شمال غرب الولايات المتحدة ، وتحديدًا في هوتون، واشنطن ( كيركلاند حاليًا )، على ضفاف بحيرة واشنطن ، شرق سياتل . واليوم، تشغل أحواض بناء السفن موقع مجمع كاريلون بوينت للأعمال المطل على البحيرة. ^{[ 1 ]} وقد قامت هذه الأحواض ببناء العديد من السفن المدنية وسفن البحرية الأمريكية . ^{[ 2 ]}

تأسست شركة بناء السفن في بحيرة واشنطن في القرن التاسع عشر باسم شركة أندرسون لبناء السفن. تخصصت هذه الشركة في بناء قوارب القطر والعبارات الخشبية. في عام ١٩٢٣، اشترى تشارلز بوركاردت شركة أندرسون لبناء السفن وأعاد تسميتها إلى شركة بناء السفن في بحيرة واشنطن. تحولت الشركة الجديدة إلى بناء السفن الفولاذية. خلال الحرب العالمية الثانية ، ازداد عدد موظفيها إلى ٩٠٠٠ موظف، وكانت من الشركات الرائدة في إصلاح السفن الصغيرة بالإضافة إلى بناء السفن. بعد الحرب، توقفت الشركة عن بناء السفن الجديدة، لكنها استمرت في إصلاح السفن القديمة حتى إغلاقها نهائيًا في ستينيات القرن العشرين. اليوم، يشغل مشروع كاريلون بوينت التجاري/السكني موقع شركة بناء السفن السابقة. ^{[ ٣ ]}

تشمل السفن التي بُنيت في أحواض بناء السفن في بحيرة واشنطن (مع تواريخ إطلاقها). تم نقل العديد من سفن إمداد الطائرات المائية من فئة AVP التابعة للبحرية الأمريكية إلى خفر السواحل الأمريكي بعد الحرب العالمية الثانية، وأُعيد نشرها كقوات عالية التحمل وسفن محطات المحيطات.

• إيساكوا (عبّارة) 1914
• إم في كيتساب 1925
• بيسي ماك - سفينة ترفيهية، تم تسليمها عام 1926
• سي فارير - سفينة ترفيهية، تم تسليمها عام 1926
• ديكسي 2 - سفينة صيد، تم تسليمها عام 1927
• كالب هالي - سفينة صيد، تم تسليمها عام 1928
• بينبريدج - سفينة عبارات لشركة بيوجت ساوند للملاحة ، تم تسليمها في عام 1928 (التصرف: لاحقًا جيرفيس كوين، بارجة 1967)
• السفينة M/V David B - تم تسليمها في عام 1929 (تم تحويلها إلى سفينة ركاب في عام 2006) ^{[ 4 ]}
• WBFoshay - سفينة عبارات تابعة لشركة Puget Sound Navigation Company، تم تسليمها في عام 1929 (مصيرها: نورثلاند لاحقًا 1930، أوتار جارل 1947، تيتيكا 1955، غرقت عام 1955)
• فاشون - سفينة عبّارة، تم تسليمها عام 1930
• تونغاس 100 - بارجة شحن، تم تسليمها عام 1930
• فيكتوريا - سفينة ترفيهية، تم تسليمها عام 1932
• بدأ بناء السفينة MV Kalakala من الهيكل المحترق للسفينة Peralta في نوفمبر 1934؛ الرحلة الأولى في 3 يوليو 1935 ^{[ 5 ]}
• روبرت غراي - قاطرة تابعة لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي ، تم تسليمها في عام 1936 (التصرف: إلى الولايات المتحدة الأمريكية باسم LT 666، ثم أعيدت باسم روبرت غراي، وبيعت، وهي الآن سفينة أبحاث/رحلات بحرية).
• KW 252 - بارجة شحن، تم تسليمها عام 1940
• تم وضع عارضة السفينة يو إس إس باثفايندر (AGS-1)   في 20 فبراير 1941، وتم إطلاقها في 11 يناير 1942 واكتمل بناؤها في 31 أغسطس 1942 ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} (USC&GSS: سفينة المسح الساحلي والجيوديسي الأمريكية).
• سفينة الاستكشاف التابعة لهيئة المسح الجيولوجي الأمريكية (OSS 28) (1940)
• 4 من أصل 32 سفينة من فئة "ألو" لوضع الشباك
  • يو إس إس ألوي (AN-6)   (YN-1) (11 يناير 1941)
  • يو إس إس آش (AN-7)   (YN-2) (15 فبراير 1941)
  • يو إس إس بوكسوود (AN-8)   (YN-3) (8 مارس 1941)
  • يو إس إس باترنت (YAG-60)   (YN-4 / AN-9 / ANL-9 / YAG-60) (10 مايو 1941)
• 25 من أصل 30 قارب إمداد للطائرات المائية من فئة بارنيغات
  • يو إس إس أبسيكون (AVP-23)   (8 مارس 1942)
  • يو إس إس تشينكوتيج (AVP-24)   (15 أبريل 1942)
  • يو إس إس كوس باي (AVP-25)   (15 مايو 1942)
  • يو إس إس هاف مون (AVP-26)   (12 يوليو 1942)
  • يو إس إس موبجاك AVP-27 / AGP-7 قارب إمداد الطائرات المائية 1942
  • AVP-28 / AGP-6 خليج أويستر 1942
  • AVP-33 باراتاريا ، WPG-381 / WAVP-381 / WHEC-381 باراتاريا 1943
  • يو إس إس بيرينغ ستريت (AVP-34)   | يو إس سي جي سي بيرينغ ستريت (WAVP-382)   1944
  • يو إس إس كاسل روك (AVP-35)   | USCGC كاسل روك (WAVP-383)   | آر في إن إس تران بينه ترونج (HQ-05)   | بي آر بي فرانسيسكو داغوهوي (PF-10)   1944
  • يو إس إس كوك إنليت (AVP-36)   (WAVP-384 / WHEC-384) 1944
  • يو إس إس كورسون (AVP-37)   1944
  • يو إس إس دوكسبيري باي (AVP-38)   1944
  • يو إس إس غاردينرز باي (AVP-39)   1944
  • يو إس إس فلويدز باي (AVP-40)   1945
  • يو إس إس غرينتش باي (AVP-41)   1945
  • يو إس إس هاتيراس (AVP-42)   (أُلغي المشروع عام 1943)
  • يو إس إس هيمبستيد (AVP-43)   (أُلغي المشروع عام 1943)
  • يو إس إس كاميشاك (AVP-44)   (أُلغي المشروع عام 1943)
  • يو إس إس ماجوثي (AVP-45)   (أُلغي المشروع عام 1943)
  • يو إس إس ماتانزاس (AVP-46)   (أُلغي المشروع عام 1943)
  • يو إس إس ميتومكين (AVP-47)   (أُلغي المشروع عام 1943)
  • يو إس إس أونسلو (AVP-48)   1943
  • يو إس إس أوركا (AVP-49)   1942
  • يو إس إس ريهوبوث (AVP-50)   1942
  • يو إس إس سان كارلوس (AVP-51)   / يو إس إن إس جوزيا ويلارد جيبس ​​(T-AGOR-1) 1941
  • يو إس إس شيليكوف (AVP-52)   1943
  • يو إس إس سويسون (AVP-53)   1943
  • يو إس إس تيمبالير (AVP-54)   1943
  • يو إس إس فالكور (AVP-55)   1943
  • USS Wachapreague (AGP-8)   (AVP-56) (10 يوليو 1943)
  • يو إس إس ويلوبي (AGP-9)   (AVP-57) (AGP-9) / يو إس سي جي سي جريشام (WAVP-387) (WHEC-387) (WAGW-387) 1943
• ديلاوير - سفينة صيد، تم تسليمها عام 1956 (المصير: لاحقاً أنجيلا، والآن جيميس ب)
• ناكنك - سفينة ركاب، تم تسليمها عام 1966
• جوكر - سفينة ركاب، تم تسليمها عام 1967

اتخذ فريق سياتل سي هوكس، الذي انضم حديثًا إلى دوري كرة القدم الأمريكية، من الطرف الجنوبي للموقع مقرًا له خلال مواسمه العشرة الأولى ( 1976-1985 ). ^{[ 2 ] [ 9 ]}

• التصنيف: سفن مبنية في حوض بناء السفن في بحيرة واشنطن

• أرشيف التاريخ البحري ناف سورس
• سجل بناء السفن خلال الحرب العالمية الثانية (شركة كولتون)

• الوسائط المتعلقة بحوض بناء السفن في بحيرة واشنطن على ويكيميديا ​​كومنز

47°39′24″ شمالاً 122°12′26″ غرباً / 47.65667° شمالاً 122.20722° غرباً / 47.65667; -122.20722