لانتوسك
لانتوسك ( النطق الفرنسي: [ lɑ̃tɔsk ] ؛ الإيطالية سابقًا والأوكسيتانية : لانتوسكا ) هي بلدية في مقاطعة ألب ماريتيم في منطقة بروفانس ألب كوت دازور في جنوب شرق فرنسا .
Lantosque هي واحدة من ستة عشر قرية خلابة تم تجميعها معًا بواسطة مكتب السياحة Métropole Nice Côte d'Azur على خط سير رحلة Route des Villages Perchés (طريق القرى الجاثمة)، جنبًا إلى جنب مع Aspremont و Carros و Castagniers و Coaraze و Colomars و Duranus و Èze و Falicon و La Gaude و Levens و La. روكيت سور فار ، وسانت بليز ، وسانت جانيت ، وتوريت ليفينز ، وأوتيل . [ 3 ]
تاريخ
يبلغ عدد سكان لانتوسك حاليًا 1231 نسمة. في عام 1848، بلغ عدد سكانها 2573 نسمة. تتألف لانتوسك من أربع قرى صغيرة هي: سان كولومبان، ولودا، وكاماري، وبيلاسكي، بالإضافة إلى المدينة الرئيسية. تأسست سان كولومبان (المرتبطة بسانكتوس كولومبانوس ) في أوائل القرن السابع. بعد الغزوات السراسنة (القرنين التاسع والعاشر)، ترسخت سلطة كونتات بروفانس على الوادي، ودُمرت قلعة لودا على يد رومي دي فيلنوف . في القرن التاسع، منح شارلمان الإقطاعية لدير سان بونس .
في مطلع القرن الثالث عشر، ظهرت جماعتان للتوبة في لانتوسك، واستمرتا حتى القرن العشرين. وكانت أبرزهما جماعة التائبين السود، التي كان مقرها الكنيسة الصغيرة المقابلة لمبنى البلدية. أما جماعة التائبين البيض، المعروفة باسم " Archiconfraternita Didisciplinanti del Presenze Luogo di Lantusca" ، فكانت نشطة للغاية أيضاً. تمتعت لانتوسك بحكم ذاتي كجمهورية حقيقية، مع استقلال ذاتي منحه إياه كونتات بروفانس. وكان الرجال ينتخبون سنوياً " بايلو" ، رئيس البلدية، بمساعدة "سينديتشي" و "كونسيلييري" و "أربيتري" و "أباتي" ، وغيرهم.
شكّل وجهاء المدينة المجلس الصغير ، الذي عيّن القوات التي يحتاجها دوقات سافوي عند الحاجة، بالإضافة إلى نواب مسؤولين عن التواصل مع المسؤولين السردينيين. وازدهرت تجارة الملح عبر ليفينز وأوتيل ولانتوسك وممر كول دو فينيستر باتجاه بيدمونت، مما أفاد لانتوسك من مرور قوافل البغال.
في عام ١٢٧١، مُنحت السيادة لعائلة تورنفور، التي أعادت بناء القلعة. ومنذ القرن الرابع عشر فصاعدًا، توسع المجتمع على طول التلال متجاوزًا حدود القلعة التي تعود للعصور الوسطى . وفي عام ١٣٨٨، أصبح وادي لانتوسك أحد مقاطعات مقاطعة نيس ، التي خضعت لحكم آل سافوي. وفي عام ١٥١٨، استولى أندريه دي تورنفور على الإقطاعية، التي بقيت في عائلته حتى عام ١٦٩٩، عندما اشتراها جان ريبوتي. وفي عام ١٧٠١، باعها ريبوتي إلى لازار ريكاردي من أونيل (إمبيريا حاليًا). وبعد ذلك بوقت قصير، منح فيكتور أماديوس الثاني من سافوي هذا السيد الإقطاعي لقب كونت. وخلال الحرب بين دوق سافوي، شارل الثالث ، وملك فرنسا، فرانسيس الأول ، في عام ١٥٤٢، أحرق سيد أسكروس القرية. تعرضت مدينة لانتوسك لعدة زلازل في القرون الخامس عشر والسادس عشر والسابع عشر.
في 23 يونيو 1494، ضرب زلزالٌ مدمر قريتي روكبيليير ولانتوسك. وفي 20 أبريل 1556، دمر زلزالٌ آخر مدينة لودا وعدة منازل في لانتوسك تدميراً كاملاً. وفي 20 يوليو 1564، دمر زلزالٌ آخر القرية وكنيستها. وفي وقت لاحق، أعفى إيمانويل فيليبير السكان من الضرائب نظراً لظروفهم الصعبة. وفي عام 1621، أنشأ التائبون البيض مستشفىً لإيواء العديد من المسافرين الفقراء والمحتاجين في القرية. وفي عام 1630، ضرب وباء الطاعون المدينة. وفي عام 1668، تم تدشين كنيسة سان سولبيس. وفي عام 1698، يُرجح أن التائبين البيض أنشأوا مونتي غراناتيكو في سان كولومبان، وهو نوع من محلات رهن الحبوب التي كانت تُقرض القمح والشعير والجاودار للمزارعين المحتاجين، مقابل سداد بسيط عيني. والجدير بالذكر أن نبيذ لانتوسك كان يحظى بتقدير كبير في جميع أنحاء الوادي.
في عام ١٧٠٥، نُهبت القرية على يد قوات لويس الرابع عشر ، ثم احتلتها قوات أخرى بين عامي ١٧٠٧ و١٧١٣. وخلال حرب الخلافة النمساوية (١٧٤٤-١٧٤٧)، حين خاضت فرنسا وإسبانيا حربًا ضد النمسا وسافوي، احتلت القوات الفرنسية الإسبانية المقاطعة، بما فيها لانتوسك. وفي عامي ١٧٩٢-١٧٩٣، خلال الثورة الفرنسية ولاحقًا في ظل الإمبراطورية، عادت القوات الفرنسية إلى لانتوسك، حيث دارت معارك ضارية ضد آل باربيت .
صُمم خط الترام عام ١٩٠٨ من قِبل شركة الهندسة أرماند كونسيدير وهنري لوسييه، ليربط لانتوسك بمناطق أخرى. وأشار الجنرال غارنييه إلى وجود مسارين آنذاك من لانتوسك إلى نيس: الأول عبر وادي إنفيرنيه مرورًا بلوسيرام، وإسكارين، ودراب، والآخر عبر فيغاريه، وجسر سان جان، ودورانوس، وليفينز، وأسبريمون. استغرق المسار الأول ١١ ساعة على ظهور الخيل، بينما استغرق الثاني ١٢ ساعة. كما كان بإمكان المسافرين الوصول إلى ساورج في خمس ساعات عبر ممر كول دو راوس، ومولينيه في ساعتين، وكول دو فينيستر في ثلاث ساعات.
بعد ضم مقاطعة نيس إلى فرنسا عام ١٨٦٠، شهد حي ريفيت نشاطًا ملحوظًا. فقد ضمّ هذا الحي محطة عربات البريد، والإسطبلات، ومستودعات التبن والقش، وفندقي "دي لا بوست" و"رايبو-أندرياني". كما كان مقرًا لقوات الدرك. وبدأ تدهور الحي مع إنشاء خط الترام الذي خدم منطقة فيسوبي من عام ١٩٠٩ إلى عام ١٩٢٨.
وصل أول طريق معبد يمر عبر ليفينز ودورانوس إلى لانتوسك عام ١٨٦٣. وفي عام ١٨٩٤، تم افتتاح الطريق بين سان جان لا ريفيير وبلان دو فار. وبين عامي ١٩٢٠ و١٩٤٠، جلب وجود القوات العسكرية في البلدة ازدهارًا نسبيًا، مع بناء ثكنات عسكرية. كما استخدمت هذه الثكنات مقرًا لكتيبة الحصون الألبية الرابعة والسبعين في يونيو ١٩٤٠. واليوم، لم يعد الجيش الفرنسي يستخدمها.
تشهد القرية حالياً انتعاشاً في عدد السكان، حيث ينتقل إليها سكان جدد من المناطق الساحلية.
التركيبة السكانية
| سنة | بوب. | ±% سنتيمتر مكعب |
|---|---|---|
| 1968 | 1057 | — |
| 1975 | 884 | -2.52% |
| 1982 | 772 | -1.92% |
| 1990 | 972 | +2.92% |
| 1999 | 1019 | +0.53% |
| 2007 | 1222 | +2.30% |
| 2012 | 1320 | +1.55% |
| 2017 | 1312 | -0.12% |
| 2023 | 1198 | -1.50% |
| المصدر: المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية [ 4 ] | ||
انظر أيضاً
مراجع
- ^ "المرجع الوطني لـ élus: les maires" . data.gouv.fr، Plateforme ouverte des données publiques françaises (باللغة الفرنسية). 2 ديسمبر 2020.
- ↑ "السكان المرجعيون 2023" (بالفرنسية). المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية. 18 ديسمبر 2025.
- ^ “طريق القرى الجاثمة” (PDF) . متروبول نيس كوت دازور. 2013.
- ^ تعداد السكان بين عامي 1968 و2023 ، INSEE
- بلديات الألب البحرية
- رالي مونت كارلو
