شارع ليدرا
شارع ليدرا ( باليونانية : Οδός Λήδρας Odos Lidras ؛ بالتركية : Ledra Caddesi / Lokmacı/Uzun yol ) هو شارع تسوق رئيسي في وسط نيقوسيا ، قبرص ، ويربط نيقوسيا بنيقوسيا الشمالية ، وهي الجزء من المدينة الخاضع لسيطرة شمال قبرص بحكم الأمر الواقع . [ 1 ]
يقع هذا الموقع على حدود شارع ليدرا سابقًا، عبر المنطقة العازلة للأمم المتحدة . كان الحاجز يرمز إلى تقسيم نيقوسيا بين جنوب اليونان وشمال تركيا. أُزيل الحاجز في أبريل 2008، وأصبح شارع ليدرا المعبر السادس بين جنوب وشمال قبرص. يمتد شارع ليدرا موازيًا لشارع أوناساغورو .
يشير اسم الشارع إلى مدينة ليدرا القديمة ، التي تأسست عام 1050 قبل الميلاد، والتي كانت تقع في وسط الجزيرة حيث توجد العاصمة اليوم.
موقع

ينطلق الشارع من ساحة إليفثيريا ، ويمتد من الجنوب إلى الشمال، ويبلغ طوله حوالي كيلومتر واحد (1000 ياردة). يقع معظمه ضمن المنطقة الخاضعة لسيطرة جمهورية قبرص، بينما يقع جزء قصير في الطرف الشمالي، بين المنطقة العازلة التابعة للأمم المتحدة وتقاطع شارع أراستا وشارع غيرني، ضمن الجزء التركي من نيقوسيا.
لطالما كان شارع ليدرا الشارع التجاري الرئيسي في العاصمة، إلا أنه في السنوات الأخيرة حلت محله شوارع أخرى أكثر سهولة في الوصول إليها تقع خارج مركز المدينة. وتُستخدم العقارات في هذا الشارع في الغالب لأغراض تجارية، وتُعدّ أسعارها من بين الأعلى في الجزيرة. [ 2 ]
تاريخ
خلال هجمات منظمة إيوكا التي استمرت من عام 1955 إلى عام 1959، اكتسب الشارع لقبًا غير رسمي هو "ميل القتل" في إشارة إلى استهداف المقاتلين القوميين المتكرر للجيش البريطاني على طول مساره. [ 3 ] [ 4 ]
إغلاق شارع ليدرا


في عام 1963، خلال اندلاع الأعمال العدائية بين القبارصة اليونانيين والأتراك عقب الإعلان عن تعديلات أحادية الجانب على الدستور القبرصي، انسحب القبارصة الأتراك إلى شمال نيقوسيا، التي أصبحت إحدى الجيوب القبرصية التركية العديدة المنتشرة في أنحاء الجزيرة. وتم إغلاق العديد من الشوارع التي تربط بين شمال المدينة وجنوبها، بما في ذلك شارع ليدرا. وفي نهاية عام 1963، تم التوصل إلى اتفاق لوقف إطلاق النار، وأُنشئت منطقة محايدة على طول خط وقف إطلاق النار، أو ما يُعرف بالخط الأخضر، بين شمال نيقوسيا وجنوبها، حيث تولى أفراد الجيش البريطاني دوريات فيها. ومع تشكيل قوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص (UNFICYP) ، تولت قوات الأمم المتحدة مهمة تسيير دوريات على طول الخط الأخضر وحماية الجيوب القبرصية التركية. [ 5 ]
خلال الغزو التركي لقبرص عام ١٩٧٤، احتلت القوات التركية شمال نيقوسيا (وكذلك الجزء الشمالي من قبرص). وأُقيمت منطقة عازلة عبر الجزيرة على طول خط وقف إطلاق النار لفصل الجزء الشمالي الخاضع للسيطرة التركية عن الجزء الجنوبي الخاضع لسيطرة الحكومة اليونانية. وتمر المنطقة العازلة عبر نيقوسيا، حيث لا يتجاوز عرضها في بعض الأحيان بضعة أمتار، وقد أُغلقت جميع الطرق التي تمر عبرها فعلياً.
تم تحويل الشارع الواقع جنوب الحصار إلى منطقة مخصصة للمشاة إلى حد كبير في عام 1998. [ 6 ]
محاولات سابقة لإعادة الافتتاح


في ديسمبر/كانون الأول 2005، وبينما كانت المحادثات جارية بين الشمال والجنوب بشأن إعادة فتح شارع ليدرا، هدم الجانب القبرصي التركي الجدار الفاصل بين الشمال والمنطقة العازلة التابعة للأمم المتحدة، وبدأ ببناء جسر للمشاة شمال المنطقة العازلة مباشرةً. [ 7 ] أثارت هذه الخطوة احتجاجات من كلٍّ من الجانب القبرصي اليوناني وقوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص (UNFICYP). [ 8 ] أعرب الجانب القبرصي اليوناني عن مخاوفه الأمنية، قائلاً إن الجسر يُسهّل وصول القوات المسلحة التركية إلى المنطقة العازلة، بينما قال الجانب القبرصي اليوناني إنه على الرغم من عدم وجود انتهاك للمنطقة العازلة، إلا أنه لا يمكنه تأييد إعادة فتح شارع ليدرا في ذلك الوقت لعدم موافقة الطرفين على هذه الإجراءات. أزال الجانب القبرصي التركي جسر المشاة في 9 يناير/كانون الثاني 2007، وهي خطوة رحّبت بها قوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص. [ 9 ]
الأحداث التي أدت إلى الافتتاح النهائي


في 8 مارس/آذار 2007، هدمت حكومة قبرص اليونانية الجدار الفاصل بين الجزء الجنوبي من شارع ليدرا والمنطقة العازلة التابعة للأمم المتحدة، واستبدلته بحواجز بارتفاع مترين. وصرح رئيس قبرص اليونانية آنذاك، تاسوس بابادوبولوس، بأن حكومة قبرص خططت من جانب واحد لهدم جدار شارع ليدرا. وأضاف أنه مع هدم الجدار، ستوافق حكومته على فتح الممر شريطة انسحاب القوات التركية المتواجدة في المنطقة، وتدعيم المباني المهجورة على جانبي شارع ليدرا، والسماح للقوات التركية لقوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص (UNFICYP) بالتفتيش عن الألغام الأرضية. وأكد مجدداً أن العائق أمام فتح الممر هو وجود القوات التركية وليس الحاجز. [ 10 ] وقد لاقت هذه الخطوة ترحيباً فورياً من الأمم المتحدة والعديد من قادة العالم. [ 11 ]
انتُخب ديميتريس كريستوفياس رئيسًا لقبرص في 24 فبراير/شباط 2008 على أساس برنامج يهدف إلى حل القضية القبرصية. وفي أول لقاء له مع الرئيس القبرصي التركي محمد علي طلعت في 21 مارس/آذار 2008، اتفق الزعيمان على إعادة فتح شارع ليدرا "في أقرب وقت ممكن تقنيًا". [ 12 ] [ 13 ] وشرع برنامج الأمم المتحدة الإنمائي "شراكة من أجل المستقبل - مركز العمل المتعلق بالألغام" في تطهير المنطقة من الألغام في 26 مارس/آذار 2008، وبدأ العمل على تدعيم المباني المحيطة بالشارع لضمان عدم تشكيلها أي خطر على مستخدمي المعبر.
إعادة فتح الحاجز بعد 34 عامًا


في الثالث من أبريل/نيسان 2008، في تمام الساعة التاسعة صباحًا بالتوقيت المحلي (السادسة صباحًا بالتوقيت العالمي المنسق)، أُعيد افتتاح معبر شارع ليدرا، الذي يمر عبر المنطقة العازلة التابعة للأمم المتحدة، بعد 34 عامًا من الإغلاق، بحضور مسؤولين قبرصيين يونانيين وأتراك قاموا بقص شريط في شارع كيكّو، وهو الطريق الواصل بين شارع ليدرا وما يُعرف بنقطة لوكماجي في الجزء الخاضع للسيطرة التركية من نيقوسيا. وفي كلمته خلال الحفل، وصف المفوض الرئاسي جورج ياكوفو هذا اليوم بأنه "مناسبة مباركة" إذ يُشير إلى افتتاح خامس معبر حدودي في قبرص. وذكرت صحيفة إنترناشونال هيرالد تريبيون أن المسؤولين أطلقوا بالونات احتفالًا بهذه المناسبة في ختام حفل الافتتاح. [ 14 ] وبعد ذلك مباشرة، بدأ مواطنون من كلا الجانبين باستخدام المعبر.
إلا أنه في وقت لاحق من ذلك اليوم، وتحديداً في تمام الساعة التاسعة مساءً بالتوقيت المحلي (18:00 بالتوقيت العالمي المنسق)، أغلقت الشرطة القبرصية نقطة تفتيش شارع ليدرا الجديدة بسبب انتهاك القوات التركية للاتفاقية، حيث توغل حراسها في عمق المنطقة العازلة الخاضعة لسيطرة الأمم المتحدة. وذكر مصدر في الشرطة القبرصية أن اثنين من الحراس الأتراك رفضا مغادرة المنطقة العازلة التي تم الاتفاق على بقائها تحت سيطرة الأمم المتحدة الكاملة. واعتبرت السلطات القبرصية هذا التصرف خرقاً للاتفاقية المبرمة بين الرئيس القبرصي اليوناني والرئيس القبرصي التركي، ولذلك سارعت إلى إغلاق نقطة التفتيش. [ 15 ] وبعد وصول مسؤولي الأمم المتحدة وتدخلهم، انسحبت القوات القبرصية التركية إلى مواقعها التي كانت ملتزمة بوقف إطلاق النار، وأعادت الشرطة القبرصية فتح المعبر. [ 16 ]
تُقيم جمهورية شمال قبرص التركية نقطة تفتيش للهجرة على جانبها من المعبر، ويخضع جميع المشاة الداخلين إلى الشمال والخارجين منه لإجراءات التفتيش. وكما هو الحال في جميع معابر الخط الأخضر، لا تضع إدارة الهجرة في جمهورية شمال قبرص التركية أختام الدخول والخروج على جوازات السفر، بل على تأشيرات منفصلة تصدرها. أما جمهورية قبرص، فلا تُقيم أي نقطة تفتيش للهجرة في شارع ليدرا أو أي معبر آخر على الخط الأخضر، إلا أنها تُجري فحوصات للتحقق من هوية الأشخاص القادمين من الشمال إلى الجنوب.
أفيال من أجل السلام
نجح مشروع "أفيال من أجل السلام" [ 17 ] ، الذي ضمّ نحو 600 قطعة فنية تُشير إلى الأفيال، من صور ومنحوتات، في تحويل خط الحدود في شارع ليدرا إلى ساحة احتفالات لمدة يومين، في 9 و10 مايو/أيار 2009. [ 18 ] [ 19 ] ونادرًا ما وُضِّح هذا المشروع بشكلٍ أفضل مما ورد في رسالة من إيليني مافرو ، عمدة نيقوسيا: "...كما سبق ذكره، تُؤيّد بلدية نيقوسيا بصدقٍ وترحّب بحرارةٍ بهذه المساهمة الإبداعية في الحوار عبر خطوط الانقسام حول العالم. إن فكرة تمثيل الرغبة في التعاون والتواصل من خلال الفن فكرةٌ مبتكرة وجذابة. علاوةً على ذلك، فإن اختيار الفيل كموضوعٍ لهذه المبادرة الفنية ليس مناسبًا فحسب، بل هو أيضًا مُلهم. ونعتقد أنه سيُلامس قلوب المواطنين من جميع الأعمار، وعلى مُختلف المستويات..." إيليني مافرو، عمدة نيقوسيا، 26 مارس/آذار 2010
النشاط


استُخدمت المنطقة العازلة بين نقاط التفتيش التي تقسم شارع ليدرا كمساحة للنشاط من 15 أكتوبر 2011 حتى يونيو 2012 من قبل حركة احتلال المنطقة العازلة . [ 20 ]
في 2 سبتمبر 2014، شكّل مواطنون من القبارصة اليونانيين والقبارصة الأتراك في نيقوسيا سلسلة بشرية امتدت من الجزء الجنوبي من شارع ليدرا إلى الجزء الشمالي منه، مروراً بنقطة تفتيش الأمم المتحدة، كرمز للسلام والوحدة. [ 21 ]
في 26 أبريل/نيسان 2011، شكّل متظاهرون مناهضون للطاقة النووية سلسلة بشرية مشتركة بين الطائفتين للتعبير عن قلقهم وخوفهم من تسرب الإشعاع من محطة طاقة نووية مُخطط لها في أكويو ، تركيا. وكان المتظاهرون يُحيون أيضًا ذكرى كارثة مفاعل تشيرنوبيل النووي. وانضمت إلى السلسلة البشرية كلٌّ من: الحزب التقدمي للعمال (AKEL)، وحزب قبرص الجديد (YKP)، وحزب قبرص الموحد (BKP)، وحزب الخضر القبرصي، وEDON، وKTÖS، وKTOEÖS، وKTAMS، وDAÜ-BIR-SEN، وBES، وÇAG-SEN، والجمعية القبرصية التركية للديمقراطية (UK)، وغرفة المهندسين الكهربائيين (EMO)، وغرفة المهندسين الصناعيين (ENMO)، وغرفة المهندسين الميكانيكيين (MMO)، وغرفة المهندسين البيئيين (ÇMO)، وأصدقاء الطبيعة، ومجموعة العمل الأخضر (Yesil Baris Hareketi). [ 22 ] [ 23 ]
اقتصاد
تضمّ شارع ليدرا تشكيلة واسعة من المتاجر، بدءًا من المتاجر الكبرى التي تبيع السلع الفاخرة وصولًا إلى المتاجر الصغيرة المتخصصة في بيع الفنون والحرف اليدوية. ويضمّ الشارع برج شاكولاس ، الذي كان أطول مبنى في نيقوسيا ، ويرتبط بثلاثة ممرات تجارية تضمّ متاجر ومقاهي. كما تتواجد عشرات الشركات من السوق العالمية في شارع ليدرا.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "الرئيس مع إيليني مافرو، عمدة نيقوسيا، يزور نقطة العبور التي أعيد افتتاحها مؤخرًا في شارع ليدرا، والتي تربط شمال وجنوب نيقوسيا"، أقاليم ومدن أوروبا: نشرة لجنة الأقاليم ، الأعداد 60-67، قسم الصحافة والاتصال بلجنة الأقاليم، 2008، ص 10.
- ↑ «أسعار العقارات في شارع ليدرا ترتفع بشكل جنوني على خلفية آمال السلام في قبرص» . فاينانشيال ميرور . 26 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2008 .
- ↑ "الخطوة الأولى" . مجلة تايم . 27 أغسطس 1956. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2008 .
- ↑ "الحرب والسياسة - قبرص" . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2008.
- ↑ "تاريخ قوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص" . الأمم المتحدة. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2009 .
- ↑ «منع مرور القطار السياحي من شارع ليدرا في عطلات نهاية الأسبوع» . صحيفة قبرص ميل . 23 أبريل 2008. تاريخ الاطلاع: 26 أبريل 2008 .
- ↑ ديمتريو، أولغا (2007). "ساحة الحرية: ما لا يُقال عن مدينة منقسمة" . هاجر . 7 (1). مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2008. تم الاسترجاع في 22 مارس 2008 .
- ↑ "معبر شارع ليدرا" . الأمم المتحدة. 8 ديسمبر 2005. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2009 .
- ↑ "معبر شارع ليدرا" . الأمم المتحدة. 28 ديسمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2009 .
- ↑ "إزالة حاجز شارع ليدرا" . وكالة أنباء قبرص. 9 مارس 2007. مؤرشف من الأصل في 25 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 4 مايو 2009 .
- ↑ «مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة يرحب بهدم جدار شارع ليدرا» . سفارة قبرص في السويد. 28 مارس/آذار 2007. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس/آب 2010. تم الاطلاع عليه في 4 مايو/أيار 2009 .
- ↑ «بيان اثنين من القادة» . قوة الأمم المتحدة لحفظ السلام في قبرص. 21 مارس/آذار 2008. مؤرشف من الأصل في 21 يوليو/تموز 2011. تم الاطلاع عليه في 4 مايو/أيار 2009 .
- ↑ "كسر الحواجز: فتح شارع في قبرص سيحطم رمزًا قديمًا للانقسام" . صحيفة تشارلستون ديلي ميل . وكالة أسوشيتد برس. 20 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2008 .
- ↑ افتتاح معبر شارع ليدرا في قبرص ، مقال لوكالة أسوشيتد برس على موقع صحيفة إنديان هيرالد تريبيون، 3 أبريل 2008
- ↑ تم إغلاق ليدرا بعد 12 ساعة فقط. مؤرشف في 7 أبريل 2008 في Wayback Machine ، فاماغوستا غازيت، 3 أبريل 2008.
- ↑ «إعادة فتح معبر قبرص الرمزي» . بي بي سي نيوز. 3 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2008 .
- ↑ "أفيال من أجل السلام" . أفيال من أجل السلام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2014 .
- ↑ " العقارات في قبرص منذ عام 1945، من قبل وكلاء كالوجيرو للعقارات" . www.bestcyprusproperties.com
- ↑ "الرئيسية | جريدة فاماغوستا الإلكترونية | آخر الأخبار، قضايا قبرص، الطقس" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يناير 2014 .
- ↑ "القبارصة #احتلال_المنطقة_العازلة | ذا ستريم - الجزيرة الإنجليزية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2012 .
- ↑ "سلسلة بشرية من النشطاء تعبر نقطة تفتيش في نيقوسيا، شارع ليدرا" . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2014 .
- ↑ «الإشعاع لا يعرف حدوداً، يحذر دعاة حماية البيئة» . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2014 .
- ↑ "CyprusNewsReport.com | أخبار ومدونات قبرص" .
روابط خارجية
- Ledras.com.cy – موقع إلكتروني مخصص لشارع ليدراس وتاريخه ومتاجره. مؤرشف بتاريخ 8 يوليو 2017 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- اقتصاد قبرص
- شوارع نيقوسيا
- المعابر الحدودية في قبرص
- ممرات المشاة
