لي كونزمان

كان لي كونزمان (29 نوفمبر 1944 - 27 فبراير 2025) سائقًا أمريكيًا في سلسلة سباقات السيارات USAC و CART . شارك في سباقات أعوام 1969 و1972-1973 و1975-1980، بإجمالي 48 مشاركة في مسيرته، بما في ذلك سباق إنديانابوليس 500 أعوام 1971-1973 و1977 و1979 . أنهى السباق ضمن المراكز العشرة الأولى 21 مرة، وكان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني عام 1979 في أتلانتا.

في بداية مسيرته، فاز كونزمان بجائزة أفضل سائق مبتدئ في سباقات سيارات السرعة IMCA عام 1967. إلا أن إصابات بالغة تعرض لها في حادثين حدّت من مشاركته في السباقات في أوائل السبعينيات. ففي يونيو 1970، تعرض كونزمان لحادث أثناء قيادته سيارة سباق سرعة على حلبة I-70 Speedway ، مما أسفر عن إصابته بحروق من الدرجة الثالثة غطت أكثر من 40% من جسده، بما في ذلك حروق شديدة في أنفه وجفنيه وشفتيه، بالإضافة إلى كسر في رقبته وذراعه اليمنى. ^{[ 1 ]} استغرق كونزمان 11 شهرًا للتعافي، وعاد إلى السباقات في أبريل 1971، لكنه عانى من ندوب دائمة جراء الحروق. وفي ديسمبر 1973، تعرض كونزمان لحادث تصادم كبير ثانٍ أثناء قيادته سيارة إندي كار على حلبة أونتاريو موتور سبيدواي لإجراء اختبار للإطارات. أسفر الحادث عن إصابة كونزمان بإصابات بالغة في الرأس وشلل في الجانب الأيسر من جسده. ^{[ 1 ]} لم يعد كونزمان إلى السباقات حتى عام 1975.

سجّل كونزمان أفضل نتيجة له ​​خلال السباق الأول من سباق غولد توين ديكسي 125 عام 1979. وبعد توقف مؤقت قبل 14 لفة من النهاية، انتزع الصدارة وحافظ عليها حتى تجاوزه جوني روثرفورد في اللفة قبل الأخيرة. بعد اعتزاله القيادة، أصبح المدير العام لفريق هيملغارن للسباقات ، وكان ضمن فريق بادي لازير الفائز بسباق إنديانابوليس 500 عام 1996، والفريق الفائز بالبطولة عام 2000 .

توفي كونزمان في 27 فبراير 2025، عن عمر يناهز 80 عامًا. ^{[ 1 ]}

تم إدخال كونزمان إلى قاعة مشاهير سباقات السيارات السريعة الوطنية في عام 2006. ^{[ 2 ]}

• لي كونزمان على موقع IMDb
• ملخص مسيرة لي كونزمان المهنية على موقع DriverDB.com
• سلسلة سباقات روبن ميلر: أصعب السائقين - لي كونزمان (أرشيف بتاريخ 10 مايو 2015 على موقع Wayback Machine)