خطوط ستولهوفن

كانت خطوط ستولهوفن ( بالألمانية : Bühl-Stollhofener Linie ) عبارة عن خط من التحصينات الترابية الدفاعية التي تم بناؤها لصالح الجيش الإمبراطوري في بداية حرب الخلافة الإسبانية (1701-1714)، وتمتد لمسافة حوالي 15 كيلومترًا (9.3 ميل) من ستولهوفن على نهر الراين إلى الغابات الكثيفة التي لا يمكن اختراقها على التلال شرق بوهل. [ 1 ] 

تم بناء الخطوط بأمر من مارغريف لويس ويليام الأول من بادن بادن لحماية شمال بادن من حصن لويس الفرنسي الذي تم تشييده حديثًا على نهر الراين.

موقع

امتد هذا الخط، الذي يبلغ طوله حوالي 15 كيلومترًا (9.3 ميل) ولم يكن محصنًا بالكامل، من الشرق قرب أوبرتال (التي تُعد اليوم جزءًا من بوهلرتال )، واتجه غربًا عبر المرتفعات إلى بوهل ، ثم شمال غربًا في وادي الراين مرورًا بفيمبوخ (التي تُعد اليوم قرية تابعة لبلدية بوهل)، ولايبرستونغ (التي تُعد اليوم جزءًا من سينزهايموستولهوفن وصولًا إلى نهر الراين . وشمل هذا الخط تحصينات خطية في التضاريس، بالإضافة إلى تحصينات نجمية فردية ، وحصون صغيرة، وقرى محصنة، واستخدم مجاري المياه في سهل الراين لإغراق حقول النار والتقدم عبر السدود . 

في الوقت نفسه، وبضم قريتي بوهل وستولهوفن، مكّن هذا الخط من السيطرة على طرق التجارة القديمة من بازل إلى فرانكفورت (الطريق الاتحادي B3 حاليًا) عند بوهل، ومن ستراسبورغ إلى فرانكفورت (الطريق الروماني القديم، B36 حاليًا). وحتى عام 1707، حدّد هذا الخط منطقة عمليات القوات الفرنسية، ومنع الوصول إلى بافاريا عبر بفورتسهايم عبر أسهل الطرق .

تاريخ

بعد عبوره نهر الراين في منتصف فبراير 1703، وجد المارشال فيلار أن الممرات عبر الغابة السوداء لا تزال غير سالكة بسبب الثلوج. لذلك، احتل في البداية قلعة كيل في 12 مارس كقاعدة له شرق نهر الراين، متحالفًا مع جيش المارشال تالارد ، [ 2 ] وفي 19 أبريل 1703 بدأ هجومًا على خط بوهل-شتولهوفن. قصف الخط جنوب كابيلوينديك وحاول الالتفاف عليه من الشرق بـ 25 كتيبة بقيادة بلينفيل. فشلت المحاولتان، في 19 و24 أبريل، لأن الفرنسيين لم يتمكنوا من الاستيلاء على التحصينات في أوبرتال. في 25 أبريل، انسحب فيلار.

في صيف عام ١٧٠٣، لم يتمكن الماركيز لويس ويليام من إيقاف زحف فيلار عبر وادي كينزيغ وصولاً إلى بافاريا. وهناك، حقق فيلار انتصاراً في معركة هوخشتات الأولى . وبالمثل، في عام ١٧٠٤، عبر تالار الغابة السوداء دون عوائق على طول وادي درايسام .

بعد وفاة الماركيز لويس ويليام (9 يناير 1707)، استولى فيلار على خط بوهل-ستولهوفن في مايو دون قتال وأمر بتدميره.

بعد عدة أشهر من خسارة خط بوهل-شتولهوفن، بدأ العمل على خط إيتلينغن تحت قيادة جورج لويس من برونزويك-لونيبورغ ، قائد جيش الراين . تم تعزيز الخط خلال حرب الخلافة البولندية (1733-1738)، ثم دمره الفرنسيون عام 1734، وأعيد بناؤه عام 1735.

اليوم

نتيجةً لتحديث قناة نهر الراين على يد تولا في القرن التاسع عشر، وبناء الطرق والمستوطنات في القرن الماضي، لم تعد آثار الخط ظاهرةً إلا في بعض الأماكن في المناطق المشجرة شرق بوهل. [ 3 ] ويضم متحف بوهل البلدي [ 4 ] خريطة خط بوهل-شتولهوفن التي رسمها الرائد إلستر عام 1703.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. نولان 2008 ، ص 253.
  2. تشكيل قوة مشتركة قوامها 50,000 رجل موزعين على 72 كتيبة و109 أسراب مزودة بـ 70 مدفعًا
  3. انظر الوصف مع الصور
  4. متحف مدينة بوهل، مؤرشف في 4 فبراير 2010، على موقع Wayback Machine

مراجع

للمزيد من القراءة

  • يوجين فون مولر: Die Bühl-Stollhofener Linie im Jahr 1706 ، في Hrsg.: Badische Historische Kommission: Zeitschrift für die Geschichte des Oberrheins ، Band 21 1906، Carl Winter's Universitätsbuchhandlung، هايدلبرغ، 1906
  • هانز زيلتر: Die Stollhofener Linie ، in Fortifikation No. 9, 1995, pp.  20–24
  • خطوط من ستولهوفن في: آرثر كلاينشميت (1882). "كارل الثالث. فيلهلم" . Allgemeine Deutsche Biographie (في المانيا). المجلد. 15. لايبزيغ: دنكر وهمبلوت. ص. 238.   
  • بوهل وستولهوفن (PDF-Datei; 148  كيلو بايت)