جناح الطيران التابع لقوات الدفاع في بليز

كانت مهمة الطيران البريطاني المنتشرة في بليز خلال سبعينيات القرن الماضي محمية من قبل دولة بليز، للدفاع عنها كإقليم، ثم كدولة. وكانت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في بليز بمثابة مقر قيادة جميع وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني التابعة للقوات البريطانية في بليز من منتصف السبعينيات إلى منتصف التسعينيات. وشملت الطائرات التي استخدمتها القاعدة طائرات ويستلاند بوما HC.1 وهوكر سيدلي هارير GR.3 . وقدّمت المملكة المتحدة الدعم اللوجستي من خلال طائرات فيكرز VC10 ولوكهيد سي-130K هيركوليز ، بالإضافة إلى طائرات النقل التكتيكية والاستراتيجية شورت بلفاست C.1 . تم حلّ سلاح الجو الملكي البريطاني في بليز عام 1993. ومنذ عام 2012 (وحتى الآن)، تم نشر وحدات طيران مختلفة هناك مجدداً، مع تصاعد التوترات بين بليز وغواتيمالا. عندما تنتهك غواتيمالا عمداً المياه الإقليمية لبليز وتثير نزاعاً عسكرياً حول عدة جزر، وخاصة النزاع الإقليمي بين جزيرة سارستون وبليز وغواتيمالا .

تم شراء طائرتين من طراز بريتن-نورمان ديفندر (رقم التسجيل BDF-01 وBDF-02) من بريطانيا، وشكّلتا العمود الفقري للجناح الجوي لسنوات. كانت الطائرتان قابلتين للتجهيز بأسلحة خفيفة، مما جعلهما أول طائرتين مسلحتين في تاريخ بليز. حافظت القوات البريطانية في بليز على موقع قوي طوال ثمانينيات القرن العشرين، ولم يتولَّ قيادة قوات الدفاع البليزية ثلاثة بليزيين إلا في عام 1990، أي بعد اثني عشر عامًا من تأسيسها، حيث شغلوا مناصب قائد قوات الدفاع، وقائد الحرس، وقائد الجناح الجوي والبحري. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

كان لدى الجناح الجوي طائرتان أو ثلاث من طراز آيرز ثراش ، استُخدمت في عمليات مكافحة التمرد ورش المحاصيل، ودخلت الخدمة لأول مرة عام ١٩٨٨. يُحتمل أن إحداها قد تحطمت في وقت ما. ويبدو أنها وُضعت في المخازن لتقادمها. ^{[ ٤ ]} كما امتلك الجناح الجوي طائرة دورنير ٢٧ من عام ١٩٨٧ إلى عام ١٩٩٠، ^{[ ٥ ]} وطائرة بيتش إيه ٩٠ كينغ إير من عام ٢٠٠٤ إلى عام ٢٠٠٦. ^{[ ٥ ]}

يتولى الجناح الجوي لقوات الدفاع في بليز مسؤولية استعادة وتخزين الطائرات المصادرة، مثل طائرات تهريب المخدرات والمروحيات. وقعت إحدى هذه الحوادث عام ٢٠١٥، عندما أُبلغ عن تحليق مروحية بالقرب من الحدود المكسيكية في أورانج ووك. عُثر عليها مهجورة حوالي الساعة الثالثة مساءً. كانت المروحية من طراز بيل ٤٠٧، تحمل رقم التسجيل N607AZ. ورغم الاشتباه في استخدامها لنقل المخدرات، لم يُعثر على أي دليل على وجود مخدرات بداخلها. لم يُطابق رقم التسجيل أي بيانات عند البحث عنه، لذا رُجِّح أنه تسجيل مزيف لتضليل السلطات. في حال عدم وجود من يطالب بها، ستُضم الطائرة إلى خدمة الجناح الجوي. وكما صرّح العميد ديفيد جونز من قوات الدفاع، فمن غير المرجح أن يطالب بها أحد. ^{[ ٦ ]} مع ذلك، لا تتوفر معلومات تؤكد ذلك. ^{[ ٧ ]}

خلال أواخر عام 2015 وأوائل عام 2016، تم التبرع بطائرتي هليكوبتر من طراز UH-1H وتسليمهما إلى الجناح الجوي من تايوان ، والتي تستخدم التسجيل BDF-11 وBDF-12. ^{[ 8 ]}

الأربعاء، ٢٨ أكتوبر/تشرين الأول ٢٠١٥. بي إم جي: ترقد اليوم طائرة بايبر سينيكا ١ PA34-200T الغامضة، المسجلة برقم N32812، في مجمع الجناح الجوي لقوات الدفاع البليزية في ثكنات برايس بمدينة ليديفيل، بعد أن قضت ليلتها في مهبط الطائرات البلدي في بليز، تحت حراسة مشددة من قبل أفراد من قوات الدفاع البليزية ووحدة مكافحة العصابات. ووفقًا لسجل الطائرات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية، فإن الطائرة مملوكة لجيمس ستالينغز من إرفاين، كاليفورنيا. ومع ذلك، وحتى وقت نشر هذا المقال، لم يتقدم أحد للمطالبة بالطائرة. ^{[ ٩ ]} في ١٢ يونيو/حزيران ٢٠٢١، وخلال حديث مع قناة الأخبار new5 live، ذكر قائد الجناح الجوي لقوات الدفاع البليزية أن لديه الآن ٧ طيارين وفريق دعم وفنيين في القوات الجوية. وعرضت قناة new5 live الإخبارية طائرة بايبر سينيكا PA34-200T واقفة في الحظيرة، تحمل علامة BDF07 ولونها. ^{[ ١٠ ]}

• ثكنات برايس - ليديفيل - مقر الجناح الجوي وقاعدة المروحيات البريطانية السابقة؛ سميت على اسم أول رئيس وزراء للبلاد جورج كادل برايس
• مطار أورانج ووك (الجيش) - منطقة أورانج ووك
• مطار فيليب إس دبليو جولدسون الدولي - القاعدة الجوية الرئيسية
• مهبط هيكتور سيلفا - قاعدة صغيرة تقع جنوب المهبط؛ وهو مهبط ثانوي كان يستخدمه الجيش البريطاني
• مطار بونتا غوردا هو مهبط طائرات ثانوي

لا تزال قدرات الدفاع الجوي قيد التطوير، ولذلك تُنفَّذ مهام الدفاع الجوي بواسطة وحدات المتطوعين الإقليمية والجيش ووحدات الشرطة المتنقلة. وتُستخدم أسلحة المشاة الخفيفة. وتشمل المهام الرئيسية للدفاع الجوي ما يلي:

• الدفاع عن المنشآت الحكومية ذات الأهمية الحيوية ضد هجمات الطيران العسكري من الجو على ارتفاع منخفض؛

لطالما شكلت حماية المجال الجوي لبليز أولوية قصوى للقوات المسلحة البليزية. ويُستخدم نظام رادار مدني لمراقبة المجال الجوي والتحكم فيه، بالإضافة إلى أنظمة مراقبة وتحكم موجودة في المطارات الرئيسية في بليز.

هي وحدة دعم متنقلة، وجزء من الجناح الجوي. وتتألف من فريق من الفنيين والمتخصصين الذين تتمثل مهمتهم فيما يلي:

• القيام بأعمال الصيانة الدورية بالإضافة إلى الإصلاحات البسيطة والمتوسطة لأسلحة ومعدات الجناح الجوي لقوات الدفاع البحرينية في الهواء الطلق؛
• لتحديث معدات جناح الطيران التابع لقوات الدفاع البحرينية وفقًا لاحتياجات الطيران المعاصرة؛
• إعداد المتطلبات الفنية لتنظيم مسابقات الإصلاح المركزي وتحديث وشراء المعدات؛
• القيام بأعمال الصيانة والإشراف والإصلاح الدورية لمعدات إنقاذ الأرواح المستخدمة في أعمال البحث والإنقاذ؛
• رفع مستوى إعداد الكوادر العسكرية والمهنية من أجل القدرة على إجراء الصيانة والإصلاح الدوري للطائرات من النوع الغربي في المستقبل.
• الحفاظ على مستوى ثابت من القدرة على التنقل الجوي

كانت الطائرات السابقة التي تشغلها القوات الجوية تتألف من طائرات آيرز ثراش ، ودورنير 27 ، وبيتش إيه 90 كينغ إير ، وسلينغسبي تي 67 إم 260 ^{[ 15 ] [ 13 ]} (رقم التسجيل BDF-03). ^{[ 15 ]}