الطيران العسكري

الطيران العسكري هو تصميم وتطوير واستخدام الطائرات العسكرية وغيرها من الآلات الطائرة لأغراض شنّ أو تمكين الحرب الجوية ، بما في ذلك قدرة النقل الجوي الوطني ( الشحن الجوي ) لتوفير الإمدادات اللوجستية للقوات المتمركزة في مسرح العمليات أو على طول الجبهة . تشمل القوة الجوية الوسائل الوطنية لشنّ هذه الحرب ، بما في ذلك التقاء النقل والطائرات الحربية. تشمل الطائرات العسكرية القاذفات والمقاتلات وطائرات النقل وطائرات التدريب والاستطلاع .

كانت أولى الاستخدامات العسكرية للطيران تتمثل في المناطيد الأخف من الهواء . فخلال معركة فلوروس عام ١٧٩٤، استُخدم منطاد المراقبة الفرنسي "لانتريبرنان" لرصد تحركات القوات النمساوية. ^{[ ١ ]} وشاع استخدام الطائرات الأخف من الهواء في الحروب خلال القرن التاسع عشر، بما في ذلك استخدامها المنتظم في الحرب الأهلية الأمريكية . واستمر استخدام الطيران العسكري الأخف من الهواء حتى فترة وجيزة بعد الحرب العالمية الثانية ، ثم جرى سحبه تدريجيًا من مختلف الأدوار مع تطور الطائرات الأثقل من الهواء .

أُدركت أهمية الطائرات الأثقل من الهواء في التطبيقات العسكرية منذ وقت مبكر، على الرغم من مقاومة المحافظين والقيود الشديدة التي كانت تعاني منها الطائرات في بداياتها. اشترى سلاح الإشارة بالجيش الأمريكي طائرة رايت موديل A في 2 أغسطس 1909، لتصبح أول طائرة عسكرية في التاريخ. ^{[ 2 ]} في عام 1911، استخدم الإيطاليون أنواعًا مختلفة من الطائرات في مهام الاستطلاع، والاستطلاع التصويري، والقصف خلال الحرب الإيطالية التركية . ^{[ 3 ]} في 23 أكتوبر 1911، حلّق الطيار الإيطالي، الكابتن كارلو بيازا، فوق الخطوط التركية في أول مهمة استطلاع جوي في العالم ، ^{[ 4 ]} وفي 1 نوفمبر، أسقط القائد جوليو غافوتي أول قنبلة جوية على الإطلاق على القوات التركية في ليبيا ، من طائرة إتريش تاوب من طراز مبكر . ^{[ 5 ]} كان الأتراك ، الذين يفتقرون إلى أسلحة مضادة للطائرات ، أول من أسقط طائرة بنيران البنادق . ^{[ 6 ]}

كان أول دور عسكري للطائرات هو الاستطلاع ، ولكن بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى ، اضطلعت الطائرات العسكرية سريعًا بالعديد من الأدوار المتخصصة، مثل رصد المدفعية، والسيطرة الجوية، والقصف، والهجوم الأرضي، ودوريات مكافحة الغواصات. وشهدت التكنولوجيا تطورات متسارعة، ودخلت أولى الطائرات المعدنية بالكامل ذات التصميم الكابولي الخدمة مع نهاية الحرب.

بين الحربين العالميتين الرئيسيتين ، أدت التحسينات التدريجية التي أُدخلت في العديد من المجالات، لا سيما محطات توليد الطاقة، والديناميكا الهوائية ، والهياكل، والأسلحة، إلى تقدم أسرع في تكنولوجيا الطائرات خلال الحرب العالمية الثانية، مع زيادات كبيرة في الأداء وإدخال الطائرات في أدوار جديدة، بما في ذلك الإنذار المبكر المحمول جواً ، والحرب الإلكترونية ، واستطلاع الأحوال الجوية ، وقوارب النجاة الطائرة. استخدمت بريطانيا العظمى الطائرات لقمع الثورات في جميع أنحاء الإمبراطورية خلال فترة ما بين الحربين ، وقدمت أولى طائرات النقل العسكرية ، التي أحدثت ثورة في مجال الخدمات اللوجستية ، مما سمح بنقل القوات والإمدادات بسرعة عبر مسافات أطول بكثير.

رغم ظهورها لأول مرة خلال الحرب العالمية الأولى، لم تُسهم طائرات الهجوم الأرضي إسهامًا حاسمًا إلا بعد أن أدخل الألمان استراتيجية الحرب الخاطفة (بليتزكريغ) خلال غزو بولندا ومعركة فرنسا ، حيث عملت الطائرات كمدفعية طائرة متنقلة لتعطيل التشكيلات الدفاعية بسرعة. لاحقًا، استخدم الحلفاء مقاتلات مزودة بصواريخ في الدور نفسه، مما أدى إلى شلّ حركة الفرق المدرعة الألمانية خلال معركة نورماندي وما بعدها. شهدت الحرب العالمية الأولى أيضًا إنشاء أولى وحدات القاذفات الاستراتيجية، إلا أنها لم تُختبر إلا خلال الحرب الأهلية الإسبانية، حيث شجعت الآثار المتوقعة للقصف المكثف على استخدامها على نطاق واسع خلال الحرب العالمية الثانية. كما ظهر الطيران الحامل لأول مرة خلال الحرب العالمية الأولى، ولعب دورًا رئيسيًا خلال الحرب العالمية الثانية، حيث أدركت معظم القوات البحرية الكبرى مزايا حاملات الطائرات على البوارج، وخصصت موارد ضخمة لبناء حاملات طائرات جديدة.

خلال الحرب العالمية الثانية، هددت الغواصات الألمانية قدرة الحلفاء على نقل القوات والمعدات الحربية إلى أوروبا، مما حفز تطوير طائرات الدوريات البحرية بعيدة المدى ، والتي تعززت قدرتها على كشف وتدمير الغواصات الغاطسة بشكل كبير بفضل أنظمة الكشف الجديدة، بما في ذلك عوامات السونار ، وأضواء لي ، والرادار ، إلى جانب أسلحة أفضل كالطوربيدات الموجهة وقنابل الأعماق المحسّنة . وقد لعب هذا دورًا محوريًا في الانتصار في معركة الأطلسي . كما توسع دور الطائرات بشكل ملحوظ، حيث حُسمت العديد من المعارك البارزة باستخدام الطائرات العسكرية فقط، مثل معركة بريطانيا والهجوم على بيرل هاربر ، وشهدت نهاية حرب المحيط الهادئ ضد اليابان قيام طائرتين منفردتين بإسقاط القنابل الذرية ، مما أدى إلى تدمير مدينتي هيروشيما وناغازاكي . ولا تزال آثار إدخال المحرك النفاث والرادار والصواريخ المبكرة والمروحيات والحواسيب من إنجازات الحرب العالمية الثانية التي ما زالت ملموسة حتى يومنا هذا.

بعد الحرب العالمية الثانية، حفّزت المواجهة بين القوتين العظميين خلال الحرب الباردة تطور الطيران العسكري. ظهرت المروحية في أواخر الحرب العالمية الثانية، وسرعان ما أصبحت عنصرًا لا غنى عنه في الطيران العسكري، حيث نقلت القوات ووفرت قدرات موسعة لمكافحة الغواصات للسفن الحربية الصغيرة، مما أغنى عن الحاجة إلى أعداد كبيرة من حاملات الطائرات الصغيرة. ودفعت الحاجة إلى التفوق على الخصوم إلى تطوير تقنيات وطائرات جديدة في الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة ، من بين دول أخرى، واختبرت الحرب الكورية وحرب فيتنام التصاميم الناتجة. وشهدت الإلكترونيات تقدمًا هائلًا، بدءًا من أولى الحواسيب الإلكترونية خلال الحرب العالمية الثانية، وتوسعت باطراد من دورها الأصلي في التشفير إلى الاتصالات ومعالجة البيانات والاستطلاع والطائرات المُسيّرة عن بُعد، والعديد من الأدوار الأخرى، حتى أصبحت جزءًا لا يتجزأ من الحرب الحديثة. في أوائل الستينيات، كان يُتوقع أن تحل الصواريخ محل الطائرات الاعتراضية المأهولة والمدافع في الطائرات المأهولة الأخرى. لم ترقَ هذه الصواريخ إلى مستوى التوقعات، إذ افتقرت صواريخ أرض-جو إلى المرونة ولم تكن بنفس فعالية الطائرات الاعتراضية المأهولة، كما أن الطائرات المقاتلة المجهزة بصواريخ جو-جو فقط كانت محدودة الفعالية ضد الطائرات المعادية التي كانت قادرة على تفادي الإصابة. وكانت الصواريخ باهظة الثمن أيضاً، لا سيما ضد الأهداف الأرضية ذات القيمة المنخفضة. شهدت سبعينيات القرن الماضي عودة الطائرات المقاتلة المسلحة بالأسلحة النارية، مع تركيز أكبر على القدرة على المناورة. أما ثمانينيات القرن الماضي وحتى يومنا هذا، فقد تميزت بتقنية التخفي وغيرها من التدابير المضادة.

اليوم، غالباً ما تكون القوات الجوية العسكرية لأي بلد هي خط الدفاع الأول ضد الهجوم، أو القوات الأولى التي تهاجم العدو، وقد أثبتت القوات الجوية العسكرية الفعالة (أو عدم وجودها) أنها حاسمة في العديد من الصراعات الأخيرة مثل حرب الخليج .

توفر أنظمة الإنذار المبكر المحمولة جواً إنذاراً مسبقاً بأنشطة العدو لتقليل احتمالية التعرض للمفاجآت. كما أن العديد منها مزود بوظائف قيادة تسمح بتوجيه المقاتلات الصديقة نحو الأهداف المعادية القادمة.

تستطيع القاذفات حمل حمولات كبيرة من القنابل، وقد تضحي بالسرعة أو القدرة على المناورة لزيادة الحمولة إلى أقصى حد.

تُصمَّم الطائرات التجريبية لاختبار مفاهيم متقدمة في الديناميكا الهوائية، والهياكل، والإلكترونيات، وأنظمة الدفع. وعادةً ما تكون هذه الطائرات مجهزة بأجهزة قياس متطورة، حيث تُرسَل بيانات الأداء عن بُعد عبر وصلات بيانات بترددات الراديو إلى محطات أرضية تقع في ميادين الاختبار التي تُحلِّق فيها.

تُرسّخ الطائرات المقاتلة التفوق الجوي وتحافظ عليه. وتُعدّ السرعة والقدرة على المناورة من المتطلبات الأساسية، وهي تحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة، بما في ذلك المدافع الرشاشة والصواريخ الموجهة، لتحقيق ذلك.

تقوم وحدة التحكم الجوي الأمامي بتوجيه طائرات الدعم الجوي القريب لضمان تحييد الأهداف المقصودة وعدم تعرض القوات الصديقة للإصابة.

تدعم طائرات الهجوم الأرضي القوات البرية من خلال إضعاف دفاعات العدو أو تحييدها. وتهاجم طائرات الهليكوبتر الهجومية وطائرات الهجوم الأرضي المتخصصة دبابات العدو أو قواته، وتوفر الدعم الجوي القريب للقوات البرية.

طائرات الاتصال عادة ما تكون طائرات صغيرة غير مسلحة تستخدم لتوصيل الرسائل والأفراد الرئيسيين.

تُستخدم طائرات الدوريات البحرية لمراقبة الممرات البحرية، وغالبًا ما تكون مجهزة بمعدات إلكترونية خاصة للكشف عن الغواصات وإغراقها، مثل السونار. كما تُستخدم أيضًا في مهام البحث والإنقاذ ودوريات مصائد الأسماك.

تجمع الطائرات المقاتلة متعددة المهام بين قدرات كل من المقاتلة والقاذفة، وذلك حسب متطلبات المهمة.

تُستخدم طائرات الاستطلاع والمروحيات الاستطلاعية بشكل أساسي لجمع المعلومات الاستخباراتية. وهي مُجهزة بأجهزة استشعار فوتوغرافية، وأشعة تحت الحمراء، ورادار، وتلفزيونية. ويتزايد اعتماد هذا الدور على الأقمار الصناعية التجسسية والطائرات المسيّرة .

تُستخدم طائرات التزود بالوقود لتزويد الطائرات المقاتلة والاستطلاعية بالوقود، مما يُوسع نطاق المهمة ومدى الطيران. تشمل هذه الطائرات، على سبيل المثال لا الحصر، طائرات KC-135 وKC-46 وKC-767 وA310 MRTT وKC-130J. تُشكل هذه الطائرات جزءًا من الأصول العسكرية للعديد من الدول. ^{[ 7 ]}

تُستخدم طائرات التدريب لتدريب المجندين على قيادة الطائرات وتوفير تدريب إضافي لأدوار متخصصة مثل القتال الجوي.

تنقل الطائرات القوات والإمدادات. ويمكن وضع البضائع على منصات نقالة لتسهيل عملية التفريغ السريع. كما يمكن إنزال البضائع والأفراد من الطائرات أثناء تحليقها باستخدام المظلات . وتشمل هذه الفئة أيضاً طائرات التزود بالوقود جواً، التي يمكنها تزويد الطائرات الأخرى بالوقود أثناء الطيران . ويمكن للمروحيات والطائرات الشراعية نقل القوات والإمدادات إلى المناطق التي يتعذر على الطائرات الأخرى الهبوط فيها.

An air force is the branch of a nation's armed forces that is responsible for aerial warfare as distinct from the army, navy, or other branches. Most nations either maintain an air force or, in the case of smaller and less well-developed countries, an air wing (see List of air forces). Air forces are usually tasked with the air defense of a country, as well as strategic bombing, interdiction, close air support, intelligence gathering, battlespace management, transport functions, and providing services to civil government agencies. Air force operations may also include space-based operations such as reconnaissance or satellite operations.

Other branches of a nation's armed forces may use aviation (naval aviation and army aviation), in addition to or instead of, a dedicated air force. In some cases, this includes coast guard services that are also an armed service, as well as gendarmeries and equivalent forces.

• Police aviation
• Civil aviation
• Military aviation occupations
• Military aircraft insignia

Footnotes

Citations

• Aviation History. New York: Primedia Special Interest Publications, 1996. 15 Feb. 2006
• جروس، تشارلز جوزيف. الطيران العسكري الأمريكي: الذراع الذي لا غنى عنه. مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم، كوليدج ستيشن، 2002. 13 فبراير 2006
• روسناك، ميرسيا، النصب التذكاري ذو المروحة