حرب جراد البحر

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

حرب جراد البحر ( المعروفة أيضًا باسم عملية جراد البحر ؛ بالبرتغالية : Guerra da Lagosta ؛ بالفرنسية : Conflit de la langouste ) كانت نزاعًا حول جراد البحر الشوكي بين البرازيل وفرنسا ، دار بين عامي 1961 و1963 . رفضت الحكومة البرازيلية السماح لسفن الصيد الفرنسية بصيد جراد البحر الشوكي على بُعد 160 كيلومترًا (100 ميل) من الساحل الشمالي الشرقي للبرازيل [ 5 ] بحجة أن جراد البحر "يزحف على طول الجرف القاري ". في المقابل، أكد الفرنسيون أن "جراد البحر يسبح"، وبالتالي يمكن صيده من قِبل أي سفينة صيد من أي دولة. [ 6 ] 

على الرغم من أن الحادثة التاريخية للدبلوماسية القسرية ربما تكون قد وقعت قبل صياغة اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار بفترة طويلة ، إلا أن النزاع انتهى بتوقيع اتفاقية في 10 ديسمبر 1964 [ 4 ] منحت 26 سفينة فرنسية حق الصيد لمدة لا تتجاوز خمس سنوات بشرط أن تسلم الصيادين البرازيليين نسبة معينة من أرباح أنشطتهم في الصيد في ما يسمى "المناطق المحددة". [ 4 ]

سياق

أزمة صيد جراد البحر

في أوائل الستينيات، خسرت فرنسا معظم مستعمراتها في القارة الأفريقية، وبالتالي خسرت مناطق بحرية كانت تستغل فيها وتسيطر على صيد الأسماك. [ 7 ] [ 8 ] وقد عرّضت هذه الخسائر، وخاصة في موريتانيا ، مخزون الكركند الفرنسي للخطر. [ 8 ]

الاهتمام بشمال شرق البرازيل

With the shortage, there was increased interest from fishermen at the fishing port of Camaret, on the northwest coast of France, in the Brazilian Northeast and the lobsters that inhabited there. The French then sent a delegation to Recife to conduct research on lobster nurseries. In March 1961, the authorization was issued and was valid for 180 days; however, only three vessels could be sent, following a French request.[9] Moreover, the Brazilian government required representatives from the Brazilian Navy to board as inspectors. Thus, it didn't take long for the reports to show that instead of three, there were four fishing vessels in action. Furthermore, there was no research being conducted. The four boats were fishing and intended to take the lobsters to Europe.[10][a]

In November of the same year, France requested authorization again, now with João Goulart as the nation's president, as Jânio Quadros had resigned a month earlier. The authorization was granted, and as before, the French continued fishing and were expelled from the Brazilian maritime territory. From then on, vessels began to be seized – but were soon released without further consequences.[10]

Since local fishermen complained that large boats were coming from France to catch lobster off the state of Pernambuco, Brazilian Admiral Arnoldo Toscano ordered two corvettes to sail to the area of the French fishing boats.[12] Seeing that the fishermen's claim was justifiable, the captain of the Brazilian vessel then demanded for the French boats to recede to deeper water and to leave the continental shelf to smaller Brazilian vessels.

Diplomatic battle

Throughout 1962, a diplomatic dispute between the two countries ensued. Brazil claimed that the lobsters were in the exclusive economic zone of the country, while France relied on the 1958 Geneva Convention, which established guidelines for high seas fishing, even though neither country had signed the convention.[10] Early in the year, the Brazilian corvette Ipiranga seized the fishing vessel Cassiopée, 10 miles off the northeast coast.[10]

خلال المفاوضات الرامية إلى إرساء شكل من أشكال التعايش فيما يتعلق بالقشريات ، زعمت فرنسا أن الكركند ينتقل من مكان إلى آخر بالقفز، وبالتالي يجب اعتباره سمكة وليس مورداً من موارد الجرف القاري. ووفقاً للقائد باولو دي كاسترو، من البحرية البرازيلية ، فإن الحجة كانت واهية، وقد علّق ساخراً: [ 13 ]

"على سبيل القياس، إذا كان جراد البحر سمكة لأنه يتحرك بالقفز، فإن الكنغر طائر." [ 13 ]

الرد البرازيلي

مع استمرار وصول قوارب الصيد إلى السواحل البرازيلية بحثًا عن جراد البحر، قرر الأدميرال أرنولدو توسكانو، بناءً على تقارير الصيادين من بيرنامبوكو ، إرسال فرقاطات من البحرية إلى المنطقة لمرافقة القوات الفرنسية وإخراجها من الأراضي البرازيلية. لم تُرسل حاملة الطائرات ميناس جيرايس ، نجمة البحرية آنذاك، إلى المياه المتنازع عليها، مما أثار انتقادات من السكان للحكومة. ومع ذلك، لم يكن استخدام حاملة طائرات ضروريًا في هذا النزاع. [ 14 ]

الرد الفرنسي

عندما اقتربت السفن الحربية البرازيلية سلمياً من الصيادين، بدلاً من التوقف عن أنشطتهم غير القانونية، طلبوا المساعدة من الحكومة الفرنسية، وخاصة البحرية الفرنسية ، التي استجابت على الفور. [ 15 ]

في ذلك الوقت، كان زعيم الفرنسيين هو الجنرال السابق وبطل الحرب شارل ديغول ، المعروف بنزعته القومية والمحافظة . [ 16 ] وفي عامه الثالث كرئيس، أرسل ديغول مدمرات وحاملة طائرات من فئة كليمنصو إلى المحيط الأطلسي لمرافقة قوارب الصيد في أنشطتها غير المصرح بها من السفن الحربية البرازيلية . [ 15 ]

في اليوم نفسه، اعتبر وزير الخارجية البرازيلي هيرميس ليما الموقف الفرنسي عملاً عدائياً، قائلاً: "موقف فرنسا غير مقبول، وحكومتنا لن تتراجع. لن نسمح بصيد الكركند". [ 17 ] ودعا إلى اجتماع سري مع مساعديه لمراجعة آخر التطورات في حرب صيد الكركند ضد فرنسا.

حادثة

في 11 فبراير 1963، غادرت قوة مهام بقيادة حاملة الطائرات كليمنصو ميناء تولون في فرنسا، برفقة 3 مدمرات و5 فرقاطات وطراد واحد وناقلة نفط واحدة وقارب إرسال واحد . وقد بررت الحكومة الفرنسية ذلك بأنه مجرد مهمة روتينية في المحيط الأطلسي. [ 13 ] في 21 فبراير ، وصلت هذه السفن إلى داكار في السنغال ، ثم توجهت لاحقًا إلى أبيدجان في ساحل العاج . إلا أن إحدى سفن مرافقة كليمنصو اتخذت مسارًا مختلفًا، حيث اتجهت المدمرة تارتو بمفردها إلى الساحل البرازيلي. [ 10 ] [ ب ] [ 18 ]

منذ اللحظة التي علمت فيها هيئة الأركان العامة للبحرية الفرنسية (EMA) بتحرك سفينة حربية فرنسية نحو الساحل البرازيلي ، بدأت عملية البحث عنها. وبدأت محطات قياس الزوايا الراديوية عالية التردد في ريسيفي وباهيا بتتبع الانبعاثات الكهرومغناطيسية لجميع السفن الفرنسية التي تبحر في المحيط الأطلسي. [ 19 ]

ردّت الحكومة البرازيلية بتعبئة قوة كبيرة من القوات البحرية والجوية، استعداداً للحرب، في 22 فبراير، عشية الكرنفال . وخلال عملية التعبئة، تدخلت الولايات المتحدة، مذكرةً بأن تراخيص المعدات الأمريكية التي يستخدمها البرازيليون - مثل قاذفة القنابل B-17 - لا تسمح باستخدامها ضد الخصوم. [ 20 ]

أول اتصال راداري مع تارتو

في 26 فبراير، رصدت طائرة من طراز P-15 تابعة للقوات الجوية البرازيلية، أثناء قيامها بدورية بعيدة عن الساحل، سفينة كبيرة متجهة نحو فرناندو دي نورونها عبر الرادار . وفي اليوم التالي، التقطت قاذفة استطلاع من طراز B-17 تابعة للقوات الجوية البرازيلية أولى صور السفينة الفرنسية، التي أصبحت منذ ذلك الحين هدفًا لزيارات متواصلة ليلاً ونهارًا من الطائرات العسكرية البرازيلية. [ 21 ] يصف بوجيو (2011) ما يلي:

حلّقت طائرتان بتشكيل مفتوح على ارتفاع منخفض مع إطفاء جميع الأضواء وانقطاع تام للاتصالات اللاسلكية. وللاقتراب من الهدف، استخدمتا معدات حرب إلكترونية سلبية ، رصدت انبعاثات رادار البحث الجوي الخاص بالمدمرة تارتو . بالقرب من السفينة، أغلقت الطائرتان تشكيلهما وهبطتا إلى ارتفاع 30 مترًا تقريبًا، حتى أصبحتا فوق المدمرة مباشرةً ، ثم أضاءتا كل ما يمكن أن يضيئها. كان ذلك مفاجئًا تمامًا، وشوهد رجال يركضون على سطح السفينة، كما لو كانوا يتخذون مواقع قتالية. [ 21 ]

رد البحرية البرازيلية

قبل أيام، عندما اندلع النزاع، كانت البرازيل في عطلة، وكان معظم أفراد البحرية في إجازة، مما استدعى استدعاءً واسع النطاق في الساعات الأولى من يوم سبت الكرنفال. علاوة على ذلك، كانت الوحدات في ريسيفي تعاني من نقص في الذخيرة والوقود. [ 13 ]

صور لسفن حربية برازيلية خلال النزاع

في ريو دي جانيرو، أبحرت قوة كبيرة من السفن الحربية متجهة إلى عاصمة ولاية بيرنامبوكو . وبعد ثلاثة أيام، وصلت القوة إلى ريسيفي، وانضمت إلى تعزيزات أخرى من مختلف أنحاء البلاد، وفي اليوم نفسه توجهت إلى عرض البحر، وسط ترقب كبير من الصحافة والجمهور للقاء السفن البرازيلية بالسفن الفرنسية. [ 13 ]

لقاء في البحر

كان التوتر شديداً على متن السفن البرازيلية. أبحرت السفن في الظلام، وكان مشغلو الرادار يركزون جهودهم بالكامل على البحث عن سفينة العدو. في اليوم التالي، في تمام الساعة العاشرة صباحاً، رصدت المدمرة بارانا هدفاً سطحياً مطابقاً لهدف المدمرة تارتو عبر الرادار . [ 10 ]

على بُعد 13 كيلومترًا، رصدت بارانا السفينة، إلى جانب ستة قوارب صيد صغيرة متوقفة بجانبها. [ 22 ] لم تكن السفينة البرازيلية وحيدة، فقد رافقتها أربع مدمرات أخرى، وكورفيت واحد، وغواصة واحدة. [ 13 ] تتبع الأسطول السفن الفرنسية لبعض الوقت، وراقب الترددات اللاسلكية، ثم ابتعد. انطلاقًا من الموقع، وُضع جدول دوريات لضمان وجود سفينة قريبة من قوارب الصيد، وأخرى على مسافة آمنة، قادرة على التدخل عند الضرورة. [ 13 ]

ولتأمين موقع تارتو ، تم إرسال مدمرة أخرى، هي بول غوفيني ، إلى المنطقة، ليصبح المجموع سفينتين حربيتين وستة قوارب صيد فرنسية. [ 23 ]

انسحاب السفن من السواحل البرازيلية

في غضون ذلك، سعت المحادثات الدبلوماسية وتدخل الولايات المتحدة والأمم المتحدة إلى إنهاء الصراع الوشيك، وبالتالي إلغاء إعلان الحرب. وكان عودة قوارب الصيد والمدمرتين إلى فرنسا بمثابة إشارة إلى انتهاء الصراع، مع رسالة أخيرة ساخرة وفكاهية من المدمرة بارانا إلى السفينة بول غوفيني ، مفادها "رحلة آمنة" . [ 23 ]

حصيلة

في العاشر من مارس عام ١٩٦٣، سحبت فرنسا سفنها من الساحل، لكن الحرب الدبلوماسية لم تنتهِ بعد. وقبل حسم الموقف، وقع انقلاب عسكري . وفي ظل الديكتاتورية ، وتحديدًا في العاشر من ديسمبر عام ١٩٦٤، توصلت البرازيل وفرنسا إلى حل: اتفاقية تسمح للسفن الفرنسية بصيد جراد البحر، بكميات محدودة ولفترة زمنية محددة، على أن تتقاسما الأرباح. وهكذا، تم حل تضارب المصالح عبر القنوات الدبلوماسية. [ ٢٠ ]

أعمال المحكمة

حول الأطروحة العلمية

في 6 يوليو/تموز 1966، لخصت المحكمة الإدارية في رين ادعاءات الحكومة الفرنسية بأن جراد البحر يشبه الأسماك، وبما أنه يسبح في عرض البحر، فلا يمكن اعتباره جزءًا من الجرف القاري. في المقابل، ادعت البرازيل أن جراد البحر يشبه المحار في كونه يلتصق بقاع المحيط، وبالتالي فهو جزء من الجرف القاري. [ 24 ] جادل الأدميرال باولو موريرا دا سيلفا، خبير البحرية البرازيلية في مجال علم المحيطات، والذي أُرسل لمساعدة اللجنة الدبلوماسية خلال المناقشات العامة، [ 25 ] بأنه لكي تقبل البرازيل الفرضية العلمية الفرنسية القائلة بأن جراد البحر يُعتبر سمكة عندما "يقفز" على قاع البحر، سيتعين عليها، بنفس الطريقة، قبول الفرضية البرازيلية القائلة بأن الكنغر عندما "يقفز" يُعتبر طائرًا. [ 25 ]

بشأن مطالبات مالك السفينة

كما لوحظ أن مطالبات سيلتون وستيفان، وهما اثنان من مالكي السفن الذين سعوا للحصول على تعويض من فرنسا عن الخسائر التي حدثت خلال موسم الصيد من يناير إلى مارس 1963، لم تكن لها أي حق في الحصول على أي تعويض على الإطلاق، حيث لم يكن من الممكن تحميل الحكومة الفرنسية مسؤولية الاستيلاء غير الناجح بسبب الموقف الأحادي للحكومة البرازيلية. [ 26 ]

رفضت قرارات مجلس الدولة الفرنسي الادعاءات بأن الحكومة الفرنسية قد سمحت لأصحاب السفن المدعين بإرسال سفنهم لصيد جراد البحر في أعالي البحار أو قبالة سواحل البرازيل. وأوضح المجلس أن التراخيص الممنوحة للمدعين كانت مخصصة لقادة السفن وليس لأصحابها. وقد تقرر أن الاستثناء يمنح القادة صلاحية القيادة الكاملة لسفنهم للصيد في أعالي البحار، وليس في منطقة محددة. ولا يوجد دليل على أن الحكومة الفرنسية قد سمحت بمثل هذه الإجراءات، ولذلك رُفضت دعاويهم. [ 27 ] وحتى يونيو 2026، لا تزال حيوانات الكنغر تُصنف ضمن الجرابيات ، وليس الطيور، خارج فرنسا.

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ استقروا في بقعة قبالة سواحل البرازيل حيث توجد جراد البحر على حواف مغمورة على أعماق تتراوح بين 250 و650 قدمًا (76-198 مترًا). [ 11 ]
  2. في 21 فبراير 1963، وصلت قوة مهام من تولون ، بقيادة حاملة الطائرات كليمنصو ، وتلتها الطرادات دي غراس ، وكاسارد ، وجورغيبيري ، والمدمرة تارتو ، والكورفيتات لو بيكار ، ولو غاسكون ، ولاجينيه ، ولو بيرنيه ،ولو فانديان (جميعها من فئة T52) ، وناقلة النفط لا بايز، وبول غوفيني . في البداية، كان من المفترض أن تكون هذه المهمة مجرد "مهمة أخرى" قبالة الساحل الغربي لأفريقيا، لعرض العلم وإجراء تدريبات روتينية.

مراجع

  1. ^ براغا، كلاوديو دا كوستا (2009). حرب لاغوستا . أرمازيم داس ليتراس. ص  90 – 165 – 166 – 167. رقم ISBN 978-8590479017.
  2. ^ "O dia em que a lagosta virou peixe" . FAB Ministério da Defesa . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-04-02 .
  3. ^ "نافيوس دي غيرا برازيليروس" . نافيوس برازيليروس . تم الاسترجاع بتاريخ 2023-04-02 .
  4. 1 2 3 راينر لاغوني؛ بيتر إيلرز؛ ماريان باشكه؛ دويغو دامار (2011). التطورات الحديثة في قانون البحار . دار نشر ليت، مونستر. ص 26. ISBN  978-3-643-10946-0.
  5. ↑ وكالة أسوشيتد برس (25 فبراير 1963). "فرنسا تستدعي سفينة أُرسلت إلى حرب جراد البحر" . صحيفة ميلووكي جورنال : 22. تاريخ الاطلاع: 20 فبراير 2012 .
  6. ↑ أوسمانتشيك، إدموند جان؛ مانجو، أنتوني (2004). موسوعة الأمم المتحدة والاتفاقيات الدولية . المجلد 2. روتليدج. ص 1334. ISBN   0415939224..
  7. ^ أندرادي، آنا لويزا ميلو سانتياغو دي. "الاستعمار الفرنسي في أفريقيا - تاريخ" . InfoEscola (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  8. 1 2 مونيز، توليو دي سوزا (نوفمبر 2013). "حرب لاغوستا: مختبر للضربة العسكرية لعام 1964" . برازيليانا – مجلة الدراسات البرازيلية . 2 : 352.
  9. ^ بوجيو ، جيلهيرمي (28/01/2016). "A Guerra da Lagosta e suas lições" . بودير البحرية (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  10. 1 2 3 4 5 6 بوجيو ، جيلهيرم (2016/01/28). "A Guerra da Lagosta e suas lições" . بودير البحرية (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  11. ↑ رينو، بول (1964)، في السياسة الخارجية لشارل ديغول: تقييم نقدي ، دار أوديسي للنشر، ص 118. LCCN 64-529 . 
  12. ↑ (1963)، في صحيفة المراقب العربي، دار النشر الوطنية (القاهرة، مصر)، ص 142. OCLC 2641710 
  13. 1 2 3 4 5 6 7 "A GUERRA DA LAGOSTA – O QUE FOI, COMO ACONTECEU, A ATUAção E OS PROBLEMAS DA MARINHA DO BRASIL" . توك دي هيستوريا (باللغة البرتغالية البرازيلية). 2021-08-31 . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  14. ^ فالكوني ، باولو جوستافو (2009). الطيران البرازيلي البحري: المنافسات والمناقشات (PDF) (أطروحة). جامعة إستادوال باوليستا. ص 104 – 105. 
  15. 1 2 لوباتو، ريكاردو (2021-01-01). "كقشرة شبه مغمورة في أمريكا الجنوبية لا يوجد صراع أكبر من حرب باراجواي" . Aventuras na História (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  16. ^ أبرو ، أوغستو (2017/01/11). "شارل ديغول" . بوابة ساو فرانسيسكو (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  17. ↑ "البرازيل: قوة التقلب" . مجلة تايم . 8 مارس 1963. مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2010 .
  18. ↑ "سفن تعزز دوريات المياه في 'حرب جراد البحر'" . صحيفة سانت بطرسبرغ تايمز . 79 (216): 5. 25 فبراير 1963. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 فبراير 2012 .
  19. ↑ نيتو، والتر كاروسينو (2021). "حرب جراد البحر: تحليل للعلاقات المدنية العسكرية" (ملف PDF) . حرب جراد البحر: تحليل للعلاقات المدنية العسكرية : 24.
  20. 1 2 Foco, Redação Defesa em (2020-10-25). "حرب جراد البحر - البرازيل ضد فرنسا من أجل القشريات" . www.defesaemfoco.com.br (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع 2023-03-06 .
  21. 1 2 نيتو، والتر كاروتشينو (2021). "حرب جراد البحر: تحليل للعلاقات المدنية العسكرية" (ملف PDF) . حرب جراد البحر: تحليل للعلاقات المدنية العسكرية : 25.
  22. ↑ نيتو، والتر كاروسينو (2021). "حرب جراد البحر: تحليل للعلاقات المدنية العسكرية" (ملف PDF) . حرب جراد البحر: تحليل للعلاقات المدنية العسكرية : 26.
  23. 1 2 فاكاري، جلوسيا. "نيلسون ريا بواتو: "حرب جراد البحر، النزاع الدبلوماسي العسكري بين البرازيل وفرنسا"" . correiodoestado.com.br . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2023-03-06 .
  24. ↑ زيغلر، ديفيد و. (1990)، في الحرب والسلام والسياسة الدولية ، سكوت، فورسمان، ص 360. ISBN 0-673-52023-4.
  25. 1 2 فيلبيرج، كارلوس. "الحل يصطدم بالجدال والنقاش بين المسؤولين في مارينا، بعد أزمة دبلوماسية تنطلق إلى أقصى الحدود" . Institutojoaogoulart.org.br . معهد جواو جولارت . تم الاسترجاع 19 مارس 2015 .
  26. ^ لوترباخت، إي. (1974) في تقارير القانون الدولي ، مطبعة جامعة كامبريدج، المجلد. 47، ص. 2، ردمك 0-521-46392-0.
  27. ↑ كولسكي، دبليو دبليو (1966)، في كتاب ديغول والعالم: السياسة الخارجية للجمهورية الفرنسية الخامسة ، مطبعة جامعة سيراكيوز ، ص 360. ISBN 0-8156-0052-6.
  • جراد البحر في الصراع باللغة البرتغالية