إدارة شرطة لويزفيل مترو

تأسست إدارة شرطة لويفيل، المعروفة أيضًا باسم قسم شرطة لويفيل، عام ١٨٠٦ بتعيين خمسة حراس من قبل مجلس أمناء المدينة. وفي عام ١٨٢١، عُيّن قائدٌ للحراسة، مسؤولٌ مباشرةً عن منع الجريمة والقبض على المجرمين. وفي العام نفسه، عُيّن أول رقيب، وكانت مهمته الأساسية ضمان تنفيذ رغبات مجلس الأمناء.

في عام ١٨٣٠، بعد أن تحولت حكومة المدينة إلى نظام المجلس البلدي برئاسة رئيس البلدية، استُبدل منصب قائد الشرطة بمنصب "مارشال" منتخب. وفي عام ١٨٥١، أصبح رئيس البلدية مسؤولاً مباشرةً عن الشرطة. وفي عام ١٨٥٦، أُنشئ منصب رئيس الشرطة، الذي يعينه رئيس البلدية، براتب سنوي قدره ٢٠٠٠ دولار. وفي العام التالي، أُعيد تنظيم قوة الشرطة على غرار إدارات الشرطة الحديثة في الشرق، وأُطلق على الحراس اسم "رجال الشرطة".

عقب الحرب الأهلية ، أصدرت الجمعية العامة لولاية كنتاكي قانونًا لإعادة تنظيم إدارة الشرطة. مُنحت إدارة الشرطة صلاحيات على مستوى المقاطعة. لسوء الحظ، انتشرت الفساد على نطاق واسع، إذ كان تعيين أعضاء إدارة الشرطة يتم من قبل مجلس المدينة . وبالتالي، كان تشكيل إدارة الشرطة يعتمد بشكل كبير على الانتماءات السياسية لأعضاء المجلس.

تم استخدام التقسيمات والدوائر الانتخابية بعد ذلك بوقت قصير، حيث تم إنشاء قسمين وعدة دوائر (كان العدد يعتمد على وقت اليوم).

في عام ١٨٩١، اشترت إدارة الشرطة دراجات هوائية لأول مرة لاستخدامها مع شرطة الخيالة . تراجع استخدام الدراجات الهوائية تدريجيًا خلال القرن العشرين، لكنه عاد للظهور بقوة في عام ١٩٩٣ حيث أثبتت فعاليتها كبديل للسيارات . وفي نوفمبر ١٩٠٨، تم شراء ثلاث سيارات كاديلاك لمواجهة مشكلة هروب المجرمين باستخدامها . وفي عام ١٩٣٢، بدأت إدارة شرطة لويفيل باستخدام أجهزة اللاسلكي لإرسال الوحدات، لتكون بذلك خامس إدارة شرطة في البلاد تستخدم هذه الطريقة. تم إدخال الدراجات النارية بعد فترة وجيزة من السيارات، ولكن تم إيقاف استخدامها في عام ١٩٨٤ بسبب ارتفاع تكاليف صيانتها.

كانت السياسة جزءًا من إدارة الشرطة حتى عام 1929، عندما حظر قانون الخدمة المدنية في الولاية التمييز على أساس الانتماء السياسي أو الديني. وتم إنشاء مجلس للخدمة المدنية، يتألف من ثلاثة أعضاء من كل حزب سياسي، مع تولي رئيس البلدية مهمة حسم الأصوات في حال تعادل الأصوات.

في 20 مايو 1921، أصبحت أليس دنلوب أول ضابطة شرطة في قسم شرطة لويفيل، بينما أصبحت بيرثا ويدبي أول أمريكية من أصل أفريقي تعمل كضابطة شرطة في لويفيل. ورغم المساواة النظرية بين النساء والرجال، إلا أن عملهن اقتصر على وظائف محدودة. ففي عام 1938، تم فصل الشرطيات الأربع من قسم شرطة لويفيل لاعتقادهم بعدم وجود مهام تتطلب وجود امرأة. وفي عام 1943، تم تعيين شرطية أخرى، تلتها تسع شرطيات أخريات في السنوات اللاحقة. وفي عام 1969، أصبحت أورانيا "كيتي" لاون أول رقيب في القسم، ثم عُينت لاحقًا ملازمًا، لتصبح أول قائدة منطقة.

بدأ تطبيق اللامركزية في الإدارة عام 1974. وظلت مكاتب المرور والتحقيقات في مبنى المقر الرئيسي في شارع السابع وجيفرسون، بينما تم وضع الوحدات الأخرى في مناطق مختلفة.

في عام 1982، أصدر مجلس مدينة لويفيل قانونًا يسمح لرئيس البلدية بعزل قائد الشرطة لأسباب محددة. وتم تعديل القانون لاحقًا ليمنح رئيس البلدية صلاحية تعيين قائد الشرطة وعزله، وذلك بعد أن خفض رئيس البلدية جيري أبرامسون رتبة قائد الشرطة ريتشارد دوتسون في عام 1990.

في الثاني من مارس/آذار عام 2002، أقال عمدة لويفيل، ديفيد إل. أرمسترونغ، قائد الشرطة جين شيرارد بسبب حفل تكريم أقيم لضباط الشرطة لشجاعتهم الاستثنائية. وقد أثار تكريم ضابطين لمواجهتهما خطرًا محدقًا جدلًا واسعًا حول تعريف هذا الخطر. المشتبه به في قضية هذين الضابطين، ديزموند رودولف، غادر المنزل الذي توجه إليه الضابطان من الباب الخلفي وتوجه إلى سيارة مسروقة. حاول رودولف، الذي كان أعزل، الفرار بالسيارة، لكن ثمة روايات متضاربة حول ما إذا كانت السيارة صالحة للقيادة أم لا. يرى الضابطان أن السيارة كانت صالحة للقيادة، وأن اعتقادهما باحتمالية تعرضهما للدهس يشكل خطرًا على حياتهما، بينما يرى آخرون أن الضابطين لم يتبعا الإجراءات الشرطية السليمة بعدم تأمين المخرج الخلفي، وأن السيارة كانت معطلة ولم تشكل أي خطر عليهما. أطلق الضابطان النار على رودولف 22 مرة، وتوفي متأثرًا بجراحه. بعد إقالة قائد الشرطة، سار العديد من رجال شرطة لويزفيل أمام مبنى بلدية لويزفيل احتجاجًا على إقالة شيرارد، وطالبوا باستقالة العمدة أرمسترونغ. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في عام 2003، عيّن جيري أبرامسون روبرت سي. وايت كأول رئيس شرطة أمريكي من أصل أفريقي في لويزفيل.

في عام ٢٠١٩، أخفت شرطة لويزفيل مئات الآلاف من السجلات المتعلقة بالاعتداء الجنسي على الأطفال من قبل ضباطها. ورداً على استفسار من صحيفة "ذا كورير جورنال"، زعمت الشرطة أنها لم تعد تحتفظ بأي سجلات، بينما في الواقع كانت تحتفظ بما لا يقل عن ٧٣٨ ألف سجل تم حذفها لاحقاً. ^{[ ٧ ]}

أصدرت وزارة العدل الأمريكية في 26 أبريل 2021 بياناً صحفياً جاء فيه:

أعلن المدعي العام ميريك ب. جارلاند اليوم أن وزارة العدل قد فتحت تحقيقًا في ممارسات نمطية ضد حكومة مقاطعة لويفيل/جيفرسون (مترو لويفيل) وإدارة شرطة مترو لويفيل (LMPD). سيُقيّم التحقيق جميع أنواع القوة التي يستخدمها ضباط شرطة مترو لويفيل، بما في ذلك استخدام القوة ضد الأفراد ذوي الإعاقات النفسية أو الأفراد الذين يمارسون أنشطة محمية بموجب التعديل الأول للدستور الأمريكي. كما سيُقيّم التحقيق ما إذا كانت شرطة مترو لويفيل تمارس ممارسات شرطية تمييزية، وما إذا كانت تُجري عمليات توقيف وتفتيش ومصادرة واعتقال غير مبررة، سواء أثناء دورياتها أو عند الحصول على أوامر تفتيش للمنازل الخاصة وتنفيذها. سيشمل التحقيق مراجعة شاملة لسياسات شرطة مترو لويفيل وتدريبها وإشرافها، بالإضافة إلى أنظمة المساءلة فيها، بما في ذلك تلقي شكاوى سوء السلوك والتحقيق فيها ومراجعتها والبت فيها وتأديبها... ^{[ 8 ] [ 9 ]}

تأسست إدارة شرطة مقاطعة جيفرسون في فبراير 1868. وفي عام 1902، حصل ضباط الشرطة الذين يستخدمون خيولهم الخاصة على مكافأة إضافية قدرها 10 دولارات شهريًا. وبعد عامين، توقف العمل بهذا النظام مع زيادة رواتب الضباط من 40 دولارًا إلى 60 دولارًا شهريًا. وكان هاري كيندال أول رئيس شرطة يُسمح له باستخدام سيارة تابعة للمقاطعة في عام 1918. وبعد رسالة من رئيس الشرطة أمبروز هاجرمان أشار فيها إلى عدم وقوع أي وفيات في النهر عام 1932 بفضل استخدام قوارب التجديف، وافقت المقاطعة على شراء قارب آلي .

تأسس فريق الأسلحة والتكتيكات الخاصة (SWAT) التابع لمقاطعة جيفرسون عام ١٩٧١. وفي عام ١٩٨١، حصلت إدارة شرطة مقاطعة جيفرسون على ترخيص من مجلس إنفاذ القانون في كنتاكي لإجراء تدريب سنوي أثناء الخدمة. وفي عام ١٩٩٩، حصلت على اعتماد لإدارة أكاديميتها الشرطية الخاصة . عند الاندماج، كانت إدارة شرطة مقاطعة جيفرسون مقسمة إلى أربع مناطق دوريات: آدم، وبيكر، وتشارلي، وديفيد.

خلال تسعينيات القرن الماضي، بدأت بعض الأقسام المتخصصة في إدارات شرطة المقاطعة والمدينة عمليات مشتركة. وكان أبرزها مختبرات الصور والبصمات، ومكاتب مكافحة المخدرات، وإدارات جرائم الأطفال. وكان الهدف من هذا الاندماج تقديم خدمة أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة.

لم يعد قسم شرطة مقاطعة جاكسون وقسم شرطة لويزفيل موجودين ككيانين منفصلين في 6 يناير 2003، عندما أصبح قسم شرطة لويزفيل مترو فعالاً كجزء من عملية دمج المدينة والمقاطعة.

في العاشر من يونيو/حزيران 2020، صوّت مجلس مدينة لويفيل بالإجماع على حظر أوامر التفتيش المفاجئة. يُعرف هذا القانون باسم "قانون بريونا"، تكريمًا لذكرى بريونا تايلور التي قُتلت على يد الشرطة أثناء تنفيذ أمر تفتيش مفاجئ . (مُنح المحققون استثناءً من قواعد التفتيش المفاجئ، لكن الضباط المنفذين لأمر التفتيش اختاروا عدم استخدامه). يُلزم القانون الجديد جميع الضباط الذين يُنفذون أوامر التفتيش بارتداء كاميرات مثبتة على الجسم وتشغيلها لمدة خمس دقائق على الأقل قبل تنفيذ أمر التفتيش وحتى خمس دقائق على الأقل بعده. ^{[ 10 ]}

في 18 يونيو 2020، عُدّلت سياسة إدارة شرطة لويفيل مترو بحيث أصبح على جميع الضباط واجب جديد يتمثل في التدخل عند ملاحظة أي سوء سلوك من زملائهم. وينص الإجراء التشغيلي القياسي الجديد على أنه يجب على الضباط اتخاذ إجراءات لمنع زملائهم، "بغض النظر عن رتبتهم أو مهامهم، من استخدام القوة غير القانونية أو المفرطة". ^{[ 11 ]}

في أبريل 2021، أعلنت وزارة العدل الأمريكية عن تحقيق واسع النطاق في إدارة شرطة لويزفيل. وسيبحث التحقيق أنماط التجاوزات، بما في ذلك استخدام القوة المفرطة، والتوقيفات غير الدستورية، والتفتيش والمصادرة، وما إذا كان الضباط يمارسون التمييز على أساس العرق. ^{[ 3 ]}

أعلنت وزارة العدل في 8 مارس/آذار 2023 أن هناك "سبباً معقولاً للاعتقاد" بأن شرطة لويفيل مترو انتهكت الحقوق المدنية للأفراد. وجاء هذا نتيجة تحقيق بدأ عقب وفاة بريونا تايلور. ^{[ 12 ]}

شهدت إدارة شرطة لويفيل مترو اتهامات بسوء السلوك من قبل بعض الضباط، وفصل آخرين منهم، بالإضافة إلى اعتقال ضباط آخرين. فيما يلي بعض هذه الحوادث، مع العلم أن هذه القائمة ليست شاملة.

• رغم تعدد أسباب أحداث شغب لويفيل عام ١٩٦٨ (وأبرزها انتشار الشائعات الكاذبة وإلقاء الزجاجات على الحشود)، إلا أن الحشد الذي اندلعت فيه أعمال الشغب كان قد تجمع للاحتجاج على احتمال إعادة ضابط أبيض إلى منصبه بعد إيقافه عن العمل لضربه رجلاً أسود قبل أسابيع. ومع ازدياد فوضى الحشد، باءت محاولات الشرطة لتفريقه بالفشل، لكن هذه كانت مشكلة شائعة تواجهها أقسام الشرطة في ذلك الوقت.
• في عام ١٩٨٢، أُلقي القبض على مايكل فون ألمن ووُجهت إليه تهمة الاغتصاب وجرائم أخرى ذات صلة. وبعد أن قضى أحد عشر عامًا في السجن، أُفرج عنه بشروط. وفي عام ٢٠١٠، نقضت المحاكم الحكم. وفي عام ٢٠١١، رفع فون ألمن دعوى قضائية ضد قسم الشرطة بشأن القضية، مدعيًا أن سوء السلوك أدى إلى إدانته ظلمًا. ^{[ ١٣ ]}
• كانت إحدى أولى وأبرز القضايا المثيرة للجدل التي واجهتها إدارة الشرطة بعد الاندماج هي حادثة إطلاق النار على مايكل نيوبي في 3 يناير/كانون الثاني 2004، في حي شوني ذي الأغلبية السوداء . نيوبي، شاب أسود يبلغ من العمر 19 عامًا، كان بحوزته مخدرات وسلاح ناري، فأطلق عليه النار ماكنزي ماتينجلي، وهو ضابط شرطة أبيض، فيما وصفته السلطات بأنه عملية سرية لصفقة مخدرات فاشلة. بعد عراك بينهما، ومحاولة نيوبي انتزاع سلاح ماتينجلي، أطلق ماتينجلي أربع رصاصات، أصابت ثلاث منها نيوبي في ظهره، ما أدى إلى مقتله. ^{[ 14 ]} خلص تحقيق داخلي للشرطة إلى أن ماتينجلي لم يكن يواجه "تهديدًا مباشرًا"، على الرغم من أن نيوبي كان يحمل مسدسًا من عيار 45 في حزامه. ^{[ 15 ]} تم فصل ماتينجلي من الإدارة وتوجيه تهم جنائية إليه، لكن تمت تبرئته من جميع التهم في سبتمبر/أيلول 2004. أثارت طبيعة الحادث والمحاكمة عددًا من الاحتجاجات والمظاهرات من قبل أفراد المجتمع. ^{[ 16 ]} دفعت المدينة في نهاية المطاف 250 ألف دولار لوالدة نيوبي لتسوية دعوى قضائية. ^{[ 17 ]}
• في السادس من نوفمبر/تشرين الثاني عام 2006، انتقد رئيس نقابة ضباط شرطة لويفيل، في مقطع فيديو مدته 30 ثانية ، عمدة لويفيل لعدم توفيره الموارد الكافية للشرطة. كما أعلن في الفيديو تأييده لمنافس العمدة أبرامسون الجمهوري في انتخابات رئاسة البلدية لعام 2006. وألمح الفيديو إلى أن العمدة كان يُجبر الضباط على استخدام نظام اتصالات لاسلكية قديم وغير فعال ، وأنه لم يوظف العدد الكافي من ضباط الشرطة لضمان الأمن العام . ^{[ 18 ]}
• في أغسطس 2011، أقر الضابط جيري لي كولتر بذنبه في قضية احتيال تتعلق بالإفلاس. وكان قد قام بتزوير وثائق رسمية ليُظهر أنه يستطيع اقتراض مبلغ أكبر مما أذنت به المحكمة. ^{[ 19 ]}
• في سبتمبر/أيلول 2011، فتحت إدارة الشرطة تحقيقًا بعد انتشار مقطع فيديو على موقع يوتيوب يُظهر الضابط جيمس دبليو كونلي وهو يضرب رجلاً بمصباح يدوي. ^{[ 20 ]} وفي مارس/آذار 2012، رفضت هيئة محلفين محلية توجيه الاتهام إلى الضابط كونلي. ^{[ 21 ]}
• في 17 ديسمبر/كانون الأول 2011، شاهد الضابط تشارلز ويلر صديقته تجلس مع رجل آخر في نادٍ محلي. فأمر الرجل الآخر بالابتعاد، وعندما رفض، بدأ ويلر بضربه. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وفي أكتوبر/تشرين الأول 2012، وُجهت إليه تهمة الاعتداء من الدرجة الرابعة. ^{[ 24 ]}
• في أوائل سبتمبر/أيلول 2012، دخل محقق مكافحة المخدرات، تشونسي كارثان، في مشادة كلامية مع رجل أعزل عند تقاطع شارعي 24 وتشيستنت. أطلق كارثان النار على الرجل في ساقه عندما رفض النزول من سيارته. كان كارثان خارج الخدمة وتحت تأثير الكحول وقت إطلاق النار. ^{[ 25 ] [ 26 ]} وُجهت إلى كارثان تهم القيادة تحت تأثير الكحول ، وتعريض حياة الآخرين للخطر، وسوء السلوك الوظيفي. في 15 يناير/كانون الثاني 2015، بُرئ كارثان من تهمة تعريض حياة الآخرين للخطر، لكنه أُدين بتهمة القيادة تحت تأثير الكحول، وأُمر بدفع غرامة قدرها 500 دولار. أُسقطت تهمة سوء السلوك الوظيفي قبل المحاكمة. ^{[ 27 ]}
• في يناير/كانون الثاني 2012، قام ضباط شرطة لويزفيل بتقييد دونالد بليك سيتل، الذي كان يشغل منصب مقدم في الحرس الوطني لجيش كنتاكي في فورت نوكس ، ظنًا منهم أنه متسول بلا مأوى . وقد رفع سيتل دعوى قضائية ضد الشرطة لاحقًا بتهمة الاعتداء والاحتجاز غير القانوني. ^{[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]} وتمت تسوية الدعوى لاحقًا مقابل 50,000 دولار أمريكي في عام 2015. ^{[ 31 ]}
• في مارس/آذار 2014، شنّت مجموعة من المراهقين سلسلة من الهجمات في وسط مدينة لويفيل. ومن بين أكثر من عشرين حادثة، تعرّض رجل للضرب المبرح قرب جسر بيغ فور، وقامت مجموعة كبيرة بنهب متجر صغير في شارع ساوث فيرست. ورغم أن شرطة لويفيل كانت قد نشرت ضباطًا إضافيين تحسبًا لوقوع اضطرابات بعد وفاة قاصر طُعن في حافلة تابعة لشركة TARC قبل أيام، إلا أن الضباط تمركزوا على طول شارع ويست برودواي، بعيدًا عن موقع الهجوم. وفي الأيام التي تلت الحادثة، انتقد السكان استجابة شرطة لويفيل. ونتيجةً للهجوم والاحتجاجات، تم إنشاء دورية منطقة وسط المدينة، ما دفع إدارتي شرطة لويفيل وجيفرسونفيل في ولاية إنديانا إلى وضع استراتيجيات لمواجهة المشاكل عند جسر بيغ فور، الذي يربط المدينتين عبر ممر للمشاة. وقد بُرئ الرجل الذي طعن القاصر من التهمة استنادًا إلى الدفاع عن النفس. ^{[ 32 ]}
• في عام 2019، حُكم على الضابط السابق بابلو كانو بالسجن لمدة 5 سنوات بتهمة سوء السلوك الجنسي مع 5 نساء. ^{[ 33 ]}
• في عام 2020، قُتلت بريونا تايلور برصاص الشرطة. ^{[ 34 ]} وفي 21 مايو/أيار 2020، أعلن قائد شرطة لويفيل، ستيف كونراد، أنه يعتزم التقاعد اعتبارًا من 30 يونيو/حزيران. ^{[ 35 ] [ 36 ]}
• في عام ٢٠٢٠، قُتل صاحب الأعمال ديفيد ماكيتي برصاص الحرس الوطني لجيش كنتاكي والشرطة. ^{[ ٣٧ ] [ ٣٨ ]} وفي الأول من يونيو/حزيران ٢٠٢٠، أعلن عمدة لويفيل، جريج فيشر، إقالة قائد الشرطة ستيف كونراد فورًا. ^{[ ٣٩ ] [ ٤٠ ] [ ٤١ ]} كما تم استدعاء مكتب التحقيقات الفيدرالي ومكتب المدعي العام الأمريكي للتحقيق في مقتل ماكيتي. ^{[ ٤٢ ] [ ٤٣ ]}
• في نوفمبر 2020، تم الكشف عن أن شرطة لويزفيل قد أخفت 738 ألف وثيقة تتعلق بالاعتداء الجنسي على قاصرين ارتكبه ضابطان. ^{[ 44 ]}
• أدلى المحقق السابق مارك هاندي بشهادة زور، مما أدى إلى سجن أربعة رجال على الأقل لفترات متفاوتة. في إحدى القضايا، قضت محاكم الاستئناف اللاحقة ببراءة المشتبه به الذي ساعد المحقق السابق هاندي في إدانته. وفي قضية أخرى، أدلى هاندي بشهادة زور وتلاعب بالأدلة لضمان الإدانة. رُفعت دعاوى قضائية متعددة ضد جهات عمل بهاندي، بما في ذلك شرطة لويفيل مترو وحكومة لويفيل مترو. غالبًا ما أسفرت هذه الدعاوى عن تسويات بملايين الدولارات، وتجاوزات أخرى في نظام العدالة، حيث أفلت الجاني الحقيقي من العقاب. في عام 2021، ترأس القاضي أولو ستيفنز قضية جنائية رُفعت ضد هاندي، حيث أوصى مدعٍ خاص بالحكم عليه بالمراقبة القضائية بتهمة واحدة تتعلق بالشهادة الزور. بعد احتجاجات مجتمعية، رفض القاضي هذا العرض، وسحب هاندي اعترافه. وفي اعتراف لاحق، حُكم عليه بالسجن لمدة عام واحد مع اتفاق على عدم طلب الإفراج المشروط. بعد أسبوعين من الحبس الاحتياطي، أُطلق سراحه. ^{[ 45 ]}

قبل دمج إدارتي شرطة المدينة والمقاطعة ، كانت هناك ست مناطق تابعة للمدينة (تتولى شرطة لوس أنجلوس دورياتها) وأربع مناطق تابعة للمقاطعة (تتولى شرطة مقاطعة جيفرسون دورياتها). كانت مناطق المدينة تُعرف بالأرقام، بينما كانت مناطق المقاطعة تُعرف بالأبجدية الصوتية : آدم، بيكر، تشارلي، ديفيد. في 10 أكتوبر 2004، قُسّمت مقاطعة جيفرسون إلى ثماني فرق دوريات، يرأس كل منها ضابط برتبة رائد. تُغطي الفرق الأولى والثانية والرابعة والخامسة تقريبًا نطاق اختصاص شرطة المدينة سابقًا، بينما تُغطي الفرق الثالثة والسادسة والسابعة والثامنة المنطقة التي كانت تُغطيها شرطة المقاطعة. من الشائع أن يُشير ضباط الشرطة القدامى إلى فرقة بالاسم الذي كانت تُعرف به قبل الدمج (مثلًا، المنطقة الرابعة القديمة)، تمامًا كما يُشيرون أحيانًا إلى ضابط شرطة بأنه "تابع للمقاطعة" أو "تابع للمدينة" إذا كان قد خدم قبل الدمج.

حتى بعد دخول عملية دمج المدينة والمقاطعة حيز التنفيذ عام ٢٠٠٣، لم تصبح شرطة لويفيل مترو الجهة الوحيدة المسؤولة عن إنفاذ القانون في المقاطعة. فباستثناء مكتب شريف مقاطعة جيفرسون، احتفظت المدن التي بقيت بعد الدمج بقوات شرطتها الخاصة ذات الاختصاص القضائي داخل حدودها. ومن أبرز هذه المدن أقسام شرطة جيفرسونتاون وشيفلي وسانت ماثيوز . ولا تستجيب دوريات شرطة لويفيل مترو عادةً لطلبات الخدمة داخل نطاق اختصاص هذه الأقسام، والعكس صحيح. وتقدم بعض أقسام شرطة لويفيل مترو ووحداتها المتخصصة المساعدة لهذه الأجهزة الشرطية عند الضرورة.

تستخدم شرطة لويفيل مترو أجهزة راديو على ترددات VHF وUHF للتواصل، وهو نظام موروث من أنظمة الاتصالات الخاصة بشرطة لويفيل وشرطة جيفرسون تاون. ومن المبادرات الحديثة على مستوى المدينة في مجال العمليات المنسقة مبادرة "مترو سيف" (MetroSafe)، التي جمعت إمكانيات الإرسال اللاسلكي للشرطة والإطفاء والإسعاف في وحدة إدارة طوارئ مشتركة . بالإضافة إلى ذلك، أضافت "مترو سيف" جهاز "موتوبريدج" (Motorola MotoBridge) إلى النظام، مما يسهل التواصل بين مختلف الجهات (مثل شرطة شيفلي وجيفرسون تاون ) ذات إمكانيات الاتصال المختلفة.

الأبجدية اللاسلكية المستخدمة في LMPD هي نفسها التي استخدمتها الرابطة الأمريكية لهواة اللاسلكي (ARRL ) حوالي عام 1948، وتتألف في معظمها من أسماء أولى (ملاحظة: تؤيد الرابطة الأمريكية لهواة اللاسلكي حاليًا استخدام الأبجدية الصوتية لحلف الناتو ). الأبجدية هي كالتالي: آدم، بيكر، تشارلي، ديفيد، إدوارد، فرانك، جورج، هنري، إيدا، جون، كينغ، لينكولن، ماري، نورا، أوشن، بول، كوين، روبرت، سام، توم، يونيون، فيكتور، ويليام، إكس راي، يونغ، زيبرا.

وفقًا للنسخة المعدلة من إجراءات التشغيل القياسية 3.8.6 لقسم شرطة لويزفيل، فإن الرموز العشرة المعتمدة من قبل القسم هي: ^{[ 46 ]}

• 10-12 هل أنت وحيد؟
• 10-30 عضو في مشكلة (بحاجة إلى مساعدة)
• 10-85 شخص مطلوب
• 10-86 الوضع تحت السيطرة
• 10-98 طلب وحدة احتياطية، الرمز 1

هناك عشرة رموز لا تزال تُستخدم في الاتصالات اليومية رغم عدم اعتمادها من قِبل إجراءات التشغيل القياسية. ومن بينها:

• 10-7 خارج الخدمة
• 10-8 في الخدمة
• الموقع 10-20
• 10-15 محتجز أو موقوف
• 10-23 وصل إلى مكان الحادث أو المنطقة
• 10-42 مقابلة / الاتصال بالشخص (الأشخاص) المُبلِّغين
• 10-49 حادث تصادم مركبة بدون إصابات
• 10-50 حادث تصادم مركبة مع إصابة / إصابات (استجابة من الفئة 3)
• 10-80 وفاة أو جثة متوفى

بالإضافة إلى ذلك، هناك العديد من المصطلحات التي يستخدمها كل من الضباط وموظفو خدمة متروسيف، وهي مصطلحات خاصة بمدينة لويفيل. ومن بين هذه المصطلحات:

• "أنا بخير" أو "الراديو بخير"، يستخدمان بشكل مشابه لـ 10-4 ؛ يستخدم كل من مشغلي وضباط متروسيف هذا المصطلح.
• "الكتاب" يعني منشأة سجن إدارة الإصلاحيات في مقاطعة لويزفيل.
• "CIT" تعني فريق التدخل في الأزمات.
• "ATL" تعني محاولة تحديد الموقع
• "المسار" (المستخدم في "تحديد مسار إلى ___") يعني إغلاق التقاطعات بحيث يمكن لمركبة الطوارئ (خدمات الطوارئ الطبية، الشرطة، الإطفاء، إلخ) المرور بأمان عبر التقاطعات بأقل قدر من المقاومة إلى موقع معين.
• كلمة "Run" تعني طلب الخدمة.

تُصاغ إجراءات الاتصال اللاسلكي لشرطة لويزفيل (LMPD) على النحو التالي: [المتصل إلى المُستقبِل]. عند طلب مركز العمليات، تستخدم شرطة لويزفيل مصطلح "اللاسلكي". يكون الاتصال بمركز العمليات على النحو التالي: [رمز النداء، اللاسلكي]. عادةً ما يُكرر مُشغّلو خدمة MetroSafe رمز النداء عند تأكيد اتصال الوحدة المتصلة للإشارة إلى استعدادهم لتلقي الإرسال. مثال على ذلك:

• 113- بيكر، راديو
• 113-خباز أو ببساطة "3-خباز"

وينطبق الأمر نفسه في الاتجاه المعاكس، فإذا كان مشغل متروسيف يستدعي ضابطًا، فسيكون الإرسال منظمًا على النحو التالي:

• راديو، 113-بيكر
• 113-خباز أو ببساطة "3-خباز"

تعتمد رموز النداء اللاسلكي لشرطة لويزفيل على الفرقة والفصيلة والمنطقة ووحدة المنطقة التي يُعيّن فيها الضابط. فإذا كان الضابط يعمل في الفرقة الأولى، ضمن الفصيلة الثانية، في المنطقة الرابعة، فسيكون رمز نداءه اللاسلكي 124. وفي هذه المنطقة، يوجد ضباط آخرون مُعيّنون، ويُشار إليهم برموز مثل 124-آدم، 124-بيكر، 124-تشارلي، وهكذا.

يستخدم الرقباء المعينون في قسم الدوريات رمزاً تعريفياً مكوناً من ثلاثة أرقام لتعريف أنفسهم. ويستند هذا الرمز إلى القسم والفصيلة التي يعملون بها.

عادةً ما يستخدم أفراد القيادة أو الطاقم الإداري إما رقم الرمز المكون من 4 أرقام المخصص لهم (على غرار رقم الشارة) أو يستخدمون رمز نداء آخر مخصص لهم من قبل سلسلة القيادة أو متروسيف.

سيقوم قائد النوبة، الذي سيكون إما رائدًا (نوبة النهار) أو ملازمًا (نوبة الليل)، بتعريف نفسه باسم السيارة رقم 10.

سيستخدم الضباط أو المحققون العاملون في وحدات مثل جرائم القتل والسرقة وإنفاذ قوانين المرور رمز نداء مختلف يتم تخصيصه لهم عبر سلسلة القيادة الخاصة بهم ومنظمة متروسيف.

يُطلق على الضباط الذين يعملون في وظيفة ثانوية معتمدة، مثل توفير الأمن للمستشفيات ومحلات البقالة وما إلى ذلك، اسم "X-ray" وسينادون عبر الراديو باسم "X-ray [رمز النداء] راديو".

في 28 مارس 2022، حوّلت إدارة شرطة لويفيل مترو قنوات الاتصال الرئيسية لديها إلى قنوات مشفرة. وقد أصدرت الإدارة البيان التالي:

تلتزم إدارة شرطة لويزفيل مترو بالشراكة المستمرة مع وكالات إنفاذ القانون المحلية، وفي الوقت نفسه لا ننسى أبدًا أن أولويتنا القصوى هي حماية المجتمع والضباط المكلفين بهذه المسؤولية.

في تمام الساعة العاشرة صباحًا من يوم الاثنين الموافق 28 مارس 2022، ستبدأ شرطة لويزفيل (LMPD) بالانتقال إلى نظام راديو مشفر بتقنية التشفير المتقدم (AES). من المتوقع أن يستغرق الانتقال الكامل بضعة أسابيع. وحتى اكتمال الانتقال، بدءًا من الساعة العاشرة صباحًا من يوم الاثنين الموافق 28 مارس 2022، ستنتقل اتصالات راديو شرطة لويزفيل من نظام الشرطة 1-4 إلى نظام TAC 1-4. بمجرد اكتمال الانتقال، ستعود الاتصالات إلى نظام الشرطة 1-4 وستكون مشفرة بتقنية AES. بحلول نهاية شهر أبريل، ستكون جميع اتصالات راديو شرطة لويزفيل مشفرة بتقنية AES. إذا لم يكن لدى مؤسستكم أجهزة راديو مشفرة بتقنية AES، فسيظل التواصل مع شرطة لويزفيل ممكنًا عبر قناة مساعدة متبادلة مُعدّلة بتقنية ADP-AES. هذا يعني أيضًا أن الاتصالات بين الضباط وموظفي غرفة العمليات لن تُبث مباشرةً للجمهور عبر أجهزة استقبال الشرطة ومواقعها الإلكترونية. بدلاً من ذلك، سيتم بث حركة الاتصالات اللاسلكية مجانًا مع تأخير 15 دقيقة عبر منصة Broadcastify. تستخدم العديد من وكالات السلامة العامة الأخرى في كنتاكي، وفي جميع أنحاء البلاد، أجهزة راديو مشفرة. ويجري هذا التحول لأسباب عديدة منها:

• لحماية المجتمع والمعلومات الشخصية للضحايا والمشتبه بهم والشهود والأحداث.
• لحماية النزاهة التكتيكية والتحقيقية.
• لتعزيز سلامة الضباط ومنع المشتبه بهم من الحصول على ميزة تكتيكية من خلال الاستماع إلى الحوادث والتحقيقات مباشرة.

اعتبارًا من 28 يونيو 2024، يتم تزويد جميع قنوات إرسال شرطة لويزفيل بتأخير مدته 15 دقيقة من خلال مواقع وتطبيقات تابعة لجهات خارجية مثل Broadcastify. ^{[ 47 ]}

• تشيلدرس، مورتون أو. (2001). "قسم شرطة لويفيل". في كليبر، جون إي. (محرر). موسوعة لويفيل . ليكسينغتون، كنتاكي : مطبعة جامعة كنتاكي . ص 565-567 . ISBN  0-8131-2100-0. OCLC 247857447 ​​. 
• تشيلدرس، مورتون أو. (2005). قسم شرطة لويزفيل، 1806-2002: التاريخ والأفراد . شركة تيرنر للنشر. ISBN 1-59652-060-4.