إشراقة البحار

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

سفينة "راديانس أوف ذا سيز " من فئة GTS هي سفينة سياحية مملوكة ومدارة من قبل شركة رويال كاريبيان إنترناشونال . وهي السفينة الرائدة في فئة "راديانس" ، التي تضم أيضًا "جويل أوف ذا سيز" و "بريليانس أوف ذا سيز" و "سيرينيد أوف ذا سيز" . جميع سفن فئة "راديانس " مزودة بمحركات توربينية غازية ، مما يوفر سرعات عالية وكفاءة أعلى من السفن السياحية الأخرى، كما أن انبعاثاتها في الهواء أقل بكثير من السفن السياحية التي تعمل بمحركات الديزل .

البناء والمسار الوظيفي

بُنيت السفينة عام ٢٠٠١، وبلغت تكلفة بنائها حوالي ٣٣٨ مليون دولار أمريكي لشركة رويال كاريبيان إنترناشونال. تُعتبر السفينة من السفن الصديقة للبيئة، ولكنها أقل كفاءة في استهلاك الوقود. وبصفتها إحدى سفن فئة راديانس، فقد احتوت على كمية من الزجاج تفوق أي سفينة أخرى تابعة لشركة رويال كاريبيان عند تدشينها. تضم السفينة أكثر من ٧٠٠ غرفة مع شرفات، وقاعة طعام رئيسية من طابقين، وسقفًا زجاجيًا قابلًا للسحب فوق حوض السباحة المخصص للبالغين فقط.

صُممت سفينة "راديانس أوف ذا سيز" في ألمانيا بواسطة شركة "ماير ويرفت" للإبحار في مختلف المناخات. تتميز السفينة بسرعتها الفائقة مقارنةً بمعظم سفن الرحلات البحرية، وقدرتها على المناورة بفضل نظام الدفع "أزيبود" ، والمحركات الجانبية الأمامية ، ونظام تحديد المواقع الديناميكي . كما تتميز السفينة بكفاءتها الاقتصادية العالية بفضل تصميم محطة توليد الطاقة التي تتكون من توربينين غازيين وتوربين بخاري واحد . تُعاد تدوير الحرارة المهدرة من كل توربين غازي عبر مولد بخار لاستعادة الحرارة، حيث يُستخدم البخار لتشغيل التوربين البخاري. وبمجرد توليد الكهرباء من محطة الطاقة هذه، تُستخدم لتشغيل وحدات الدفع الخارجية والمحركات الجانبية.

غادرت السفينة حوض بناء السفن في يناير 2001 [ 4 ]. بعد أن خضعت السفينة للصيانة في حوض بناء السفن بلوم+فوس في هامبورغ [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] ، تم تسليمها إلى شركة رويال كاريبيان في 9 مارس 2001. وكانت أكبر سفينة سياحية تم بناؤها في ألمانيا. [ 8 ]

تضم السفينة مجموعة فنية بقيمة 6 ملايين دولار وطاولات بلياردو مزودة بنظام تثبيت جيروسكوبي. وتحتوي جميع سفن رويال كاريبيان على أعمال فنية في مناطق الركاب؛ وقد عرضت سفينة راديانس أوف ذا سيز أعمالاً فنية لأكثر من 100 فنان من مختلف أنحاء العالم.

تُعدّ سفينة "راديانس أوف ذا سيز" أول سفينة سياحية مزودة بطاولات بلياردو مُثبّتة بواسطة جيروسكوب مُتحكّم به حاسوبياً . تتكيّف هذه الطاولات مع حركة السفينة للحفاظ على سطحها مستوياً مع الأفق. تتميز السفينة بأكبر مساحة زجاجية بين جميع سفن "رويال كاريبيان". وتضم عشرة مطاعم، وجداراً للتسلق، وملعباً مصغراً للجولف، وأحواض سباحة، ومنزلقاً مائياً.

برنامج الرحلة

خلال فصل الصيف في نصف الكرة الشمالي، تبحر سفينة "راديانس أوف ذا سيز" في ألاسكا . وعندما تبحر السفينة في ألاسكا، يُتاح للضيوف الوقوف على مهبط طائرات الهليكوبتر لمشاهدة الأنهار الجليدية التي تمر بها السفينة. وفي فصلي الربيع والخريف، تزور جزر هاواي ، وفي فصل الشتاء، أي خلال فصل الصيف في نصف الكرة الجنوبي، تزور أستراليا ونيوزيلندا. وشملت الرحلة البحرية الأسترالية الافتتاحية للفنون الأدائية على متن "راديانس أوف ذا سيز" في نوفمبر 2014، من بين آخرين، شيريل باركر ، وديفيد هوبسون ، وتيدي تاهو رودس ، وسيمون تيديشي ، وإيلين بيج ، ومارينا بريور ، وجون ووترز . [ 9 ]

جائحة كوفيد-19

أُمرت السفينة بمغادرة سيدني من قبل شرطة نيو ساوث ويلز في إطار "عملية نيميسيس" بسبب جائحة كوفيد-19 . تم تزويدها بالمؤن في سيدني في 3 أبريل، وغادرت الميناء خالية من الركاب في 4 أبريل متجهةً إلى سنغافورة. [ 10 ] ثم توجهت إلى قبرص، وظلت في حالة توقف مؤقت في خليج ليماسول منذ أوائل عام 2020.

الحوادث والوقائع

في الأول من سبتمبر 2023، واجهت سفينة "راديانس أوف ذا سيز" مشكلة في نظام الدفع في سيوارد، ألاسكا ، مما أدى إلى إلغاء رحلتين بحريتين متتاليتين مدة كل منهما 7 أيام. [ 11 ] وعادت السفينة إلى الخدمة في 15 سبتمبر 2023.

في 23 أبريل 2024، واجهت سفينة "راديانس أوف ذا سيز" مشكلة في نظام الدفع أثناء رحلتها إلى فانكوفر ، كولومبيا البريطانية، مما أدى إلى إلغاء العديد من الرحلات البحرية، بما في ذلك رحلة لم تغادر الميناء بعد يومين من الصعود على متنها. وقد تم تعويض الركاب، لكنهم شعروا بالاستياء لعدم وجود أي تواصل بشأن الرحلة التي لم تصل إلى وجهتها. [ 12 ]

مراجع

  1. ↑ "DNV: Radiance of the Seas" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2025 .
  2. 1 2 3 4 5 6 " راديانس أوف ذا سيز (21562)" . سجل السفن لدى DNV . DNV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2014 .
  3. ↑ "صحيفة حقائق سفينة راديانس أوف ذا سيز" . المركز الصحفي لشركة رويال كاريبيان.
  4. ^ Die Reise der Radiance geht weiter ، 25 يناير 2001، استرجاعها 12 مايو 2024 (الألمانية)
  5. ↑ " Radiance of the Seas verläßt Hamburg" ، 6 فبراير 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2024 (باللغة الألمانية)
  6. ↑ " إشعاع البحار في هامبورغ" ، 26 يناير 2001. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2024 (باللغة الألمانية)
  7. ↑ " مغادرة سفينة راديانس أوف ذا سيز حوض بناء السفن بلوهم+فوس (صورة)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2024 (باللغة الألمانية).
  8. ^ “Das größte je in Deutschland gebaute Passagierschiff geht in Kürze auf Kreuzfahrt” ، 9 مارس 2001، تم استرجاعه في 12 مايو 2024 (بالألمانية).
  9. ↑ "برافو! رحلة بحرية في فنون الأداء" ، همسات المسرح
  10. ↑ ""عملية نيميسيس" تهدف إلى إعادة تزويد خمس سفن سياحية بالمؤن وإخراجها من ميناء سيدني . أخبار إس بي إس العالمية . 4 أبريل 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أبريل 2020 .
  11. ↑ «بعد إلغاء رحلتين بحريتين، ستستأنف سفينة رويال كاريبيان رحلاتها» . royalcaribbeanblog.com . ١٠ سبتمبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٧ ديسمبر ٢٠٢٣ .
  12. ↑ "رحلة بحرية بلا وجهة: إلغاء رحلة بحرية لشركة رويال كاريبيان بعد صعود الركاب على متنها" . يو إس إيه توداي . 30 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2024 .