مطار مارسكي

كان مطار مارسكي مطارًا يعود تاريخه إلى حقبة الحرب العالمية الأولى ، استخدمه سلاح الطيران الملكي ، ولاحقًا سلاح الجو الملكي البريطاني ، بين عامي 1917 و1920. يقع المطار غرب قرية مارسكي باي ذا سي في يوركشاير ( شمال يوركشاير )، إنجلترا. استضاف مطار مارسكي مدارس تدريب على الرماية الجوية، ودرب الطيارين على تكتيكات وأساليب القتال الجوي ليتم نشرهم في الجبهة. اشتهر مطار مارسكي بكونه المطار الذي تلقى فيه الكاتب دبليو إي جونز ، مؤلف سلسلة كتب بيغلز ، تدريبه، كما اشتهر بوجود بعض مدربي الطيران البارزين بين أفراد الطاقم الجوي.

بينما تم اختبار بعض رحلات الهبوط المدنية على الشاطئ أسفل مارسكي، افتُتح مطار مارسكي باي ذا سي في الداخل غرب القرية مباشرةً في 25 يونيو 1910. ومع اندلاع الحرب العالمية الأولى ، جرى مسح الموقع لإمكانية استخدامه عسكريًا، ^{[ 1 ]} إلا أنه لم يتم إنشاء خط فرعي بالقرب من مزرعة رايهيلز في مارسكي من خط السكة الحديدية بين ريدكار وسالتبرن باي ذا سي إلا في صيف عام 1917. وقد سهّل ذلك نقل الرجال والمواد اللازمة لبناء المطار. ^{[ 2 ]} افتُتحت قاعدة سلاح الطيران الملكي رسميًا في 1 نوفمبر 1917، وكان أول من شغلها مدرسة المدفعية الجوية رقم 4 (الاحتياطية). ^{[ 3 ]} كان الموقع يبلغ طوله 1000 ياردة (910 أمتار) وعرضه 900 ياردة (820 مترًا) ، وكان مزودًا بـ 17 حظيرة طائرات من طراز بيسونو على طول طريق غرين لين في الجانب الغربي، ^{[ 4 ]} وأربع حظائر دائمة على الجانب الجنوبي، يبلغ طول كل منها 170 قدمًا (52 مترًا) وعرضها 200 قدم (61 مترًا) . ^{[ 5 ]}    

كان ميدان الرماية جو-أرض يقع في الطرف الشرقي للموقع على حافة الجرف. تم إنزال أسلاك التلغراف شمالاً وشرقاً لتمكين التحليق المنخفض. ^{[ 5 ]} ومع ذلك، كان التدريب في المدرسة رقم 4 موجهاً نحو الطيارين، بينما كان يتم تدريب رماة المقعد الخلفي في المدرسة رقم 3 في نيو رومني . ^{[ 6 ]}

في أبريل 1918، وبعد خمسة أيام فقط من تحول سلاح الطيران الملكي إلى سلاح الجو الملكي البريطاني، تم تعيين كل من هاري بتلر و دبليو إي جونز في مدرسة المدفعية الجوية رقم 2 في مارسك. خلال هذه الفترة، بدأت المدرسة باستخدام طائرة بريستول أحادية السطح من طراز إم.1 سي ، والتي تم نقلها إلى مارسك عبر خط السكة الحديد. ^{[ 7 ]}

بعد فترة وجيزة من إسقاطه طائرة البارون الأحمر ، نُقل الكابتن روي براون إلى مارسك كمدرب طيران. إلا أنه تعرض لحادث خطير في غضون ثلاثة أشهر، أبقاه في المستشفى حتى انتهاء الحرب العالمية الأولى. ^{[ 8 ]} بين أبريل وأغسطس 1918، انتقل السرب الجوي الخامس والعشرون التابع لسلاح الجو الأمريكي إلى مارسك من آير للتدريب. ثم انتشر لاحقًا في فرنسا في أغسطس من العام نفسه. ^{[ 9 ]}

في 29 سبتمبر 1918، لقي قائد إحدى مدارس تدريب الطيران حتفه عندما هوت طائرته من ارتفاع 300 متر (1000 قدم) في البحر. كان الرائد أيزلوود يتدرب على مناورات جوية تُسجل لفيلم تدريبي. وخلص التحقيق إلى أن ملابسه الخاصة بالطيران علقت في أدوات تحكم الطائرة. دُفن في مقبرة كنيسة سانت جيرمان في مارسك، المطلة على البحر حيث تحطمت طائرته. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]} 

أُغلقت آخر مدرسة في نوفمبر 1919، ومع ذلك، احتُفظ بالقاعدة حتى عام 1920، حيث أُدرج الموقع ضمن المواقع المتاحة للطيران، لكنه لم يكن يضم أي مرافق لاستقبال حركة الطيران المدني. ^{[ 13 ]} خلال إضراب عمال السكك الحديدية عام 1919 ، استُخدمت الطائرات لتوصيل البريد. وكانت مارسكي إحدى المطارات التي استُخدمت خلال النزاع. ^{[ 14 ]} أُعيد استخدام الموقع خلال الحرب العالمية الثانية ، ولكن من قِبل المدفعية الملكية ، وليس سلاح الجو الملكي. ^{[ 15 ]} ومع ذلك، بُني مخبآن لحماية المطار، الذي كان يُدار من قِبل جنود نظاميين من فوج أرغيل وسوذرلاند هايلاندرز ، وفوج غرين هاواردز، وفوج جنوب ستافوردشاير . ويُعتقد أن ذلك كان تحسبًا لاحتياج سلاح الجو الملكي إلى استخدام الموقع كأرض طوارئ، ولمنع استخدامه من قِبل قوات العدو. ^{[ 16 ]} هُدمت الحظائر الأربع الدائمة في التسعينيات. ^{[ 17 ]}

في أوائل التسعينيات، تم تحويل جزء من الركن الجنوبي الشرقي للموقع إلى مجمع سكني سُمي "طريق بارنز واليس"، نسبةً إلى المهندس الحربي الشهير بارنز واليس . وقد سُميت شوارعه بأسماء طائرات من الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أن الموقع لم يكن قيد الاستخدام من قبل القوات الجوية خلال تلك الفترة. ^{[ 18 ]}

تضم كنيسة القديس مرقس في مارسكي نافذة تذكارية للطيارين تُخلّد ذكرى وفاة طيار مدني عام 1912، كما تحتوي على صور وإهداء للشباب الذين تدربوا في المطار القريب. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

• روي براون (ضابط في سلاح الجو الملكي البريطاني) ^{[ 27 ]}
• الكابتن هاري بتلر ^{[ 28 ]}
• التحق بيرت هينكلر بمدرسة المدفعية في مارسك ^{[ 29 ] [ 30 ]}
• الكابتن دبليو إي جونز ، مؤلف كتب بيجلز ^{[ 31 ]}
• الكابتن ستيرن تايغ إدواردز ^{[ 32 ]}

• صورة جوية منشورة على موقع ABCT تُظهر مناطق الهبوط السابقة
• خريطة من عام 1946 توضح حظائر الطائرات في الشبكة NZ625225 (مساكن إيريموس والمطار)