مازيراتي إم إس جي ريسينغ

في 3 نوفمبر 2022، أكد الفريق بقاء إدواردو مورتارا مع المنظمة للموسم السادس على التوالي، وانضمام ماكسيميليان غونتر ، أصغر فائز بسباق في تاريخ الفورمولا إي، للمشاركة في بطولة العالم للفورمولا إي لموسم 2022-2023 . ^{[ 8 ]} وانضم جيمس روسيتر ، سائق السباقات المحترف السابق والمدير الرياضي السابق لفريق دي إس تيشيتا ، كمدير للفريق. ^{[ 9 ]}

بعد الكشف عن سيارتها من الجيل الثالث ، مازيراتي تيبو فولغوري - التي سُميت تيمناً بسيارة مازيراتي تيبو 26 ومجموعة سيارات فولغوري الكهربائية - في مودينا بإيطاليا ، حقق الفريق اختباراً ناجحاً قبل انطلاق الموسم على حلبة ريكاردو تورمو، حيث سجل غونتر أسرع زمن. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

حقق الفريق أولى نقاطه في الموسم خلال السباق الثاني من سباق الدرعية للسيارات الكهربائية لعام 2023، وعاد إلى المراكز العشرة الأولى في حيدر آباد ، لكنه فشل في حصد أي نقاط في كيب تاون وساو باولو بعد أن كان ينافس على منصة التتويج. ^{[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

في سباق برلين إي بريكس 2023 ، حلّ غونتر في المركز الثالث، محققًا أول منصة تتويج لعلامة مازيراتي في بطولة العالم لرياضة السيارات ذات المقعد الواحد منذ حصول خوان مانويل فانجيو على المركز الثاني في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1957. [ ^{16 ] وقد} مثّل هذا الأداء المتميز في برلين بدايةً قويةً للنصف الثاني من موسم الفريق، حيث حقق غونتر مركزَي الانطلاق الأول والصعود إلى منصة التتويج، بالإضافة إلى فوزه بسباق جاكرتا - وهو أول فوز لمازيراتي منذ سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1957. [ ^{17 ] ثم} عاد لاحقًا إلى منصة التتويج في روما . ^{[ 18 ]}

بأربع منصات تتويج، أنهى غونتر بطولة العالم للسائقين في المركز السابع برصيد 101 نقطة، بينما حقق مورتارا أفضل نتيجة له ​​بالمركز الرابع في روما، ليحتل المركز الرابع عشر في الترتيب العام برصيد 39 نقطة. ^{[ 19 ]} وبذلك، أنهى فريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ بطولة العالم للفرق في المركز السادس برصيد 140 نقطة. ^{[ 20 ]}

في 15 سبتمبر 2023، تم تأكيد رحيل مورتارا عن الفريق بعد ستة مواسم. ^{[ 21 ]} وقد حل محله جيهان داروفالا الذي انضم إلى الفورمولا إي قادمًا من الفورمولا 2، بينما بقي غونتر لموسم ثانٍ. ^{[ 22 ]}

بدأ الفريق الموسم العاشر باحتلال المركز الرابع في مكسيكو سيتي، بفضل غونتر، وحقق نتائج أخرى ضمن المراكز العشرة الأولى في الدرعية، حيث شارك داروفالا لأول مرة في سباق التصفيات. ^{[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]} في ساو باولو، تلقى غونتر عقوبتين بالتراجع 20 مركزًا على خط الانطلاق بسبب تغيير علبة التروس والعاكس، وتم تحويل الأخيرة إلى عقوبة توقف لمدة 10 ثوانٍ في السباق. على الرغم من ذلك، أنهى غونتر السباق في المركز التاسع بعد أن تقدم 13 مركزًا. ^{[ 26 ]}

حقق غونتر فوزه الوحيد وفوز فريقه في موسم 2023-2024 في سباق طوكيو إي بريكس 2024 - أول سباق للفورمولا إي في اليابان . ^{[ 27 ]}

في 26 يوليو 2024، غادر ماكسيميليان غونتر وجيهان داروفالا فريق مازيراتي إم إس جي ريسينغ لموسم 2024-2025 ، ليحل محلهما ستوفيل فاندورن وجيك هيوز اللذان انضما إلى الفريق للموسم الحادي عشر. ^{[ 28 ] [ 29 ]} تمت ترقية سيريل بليز، الذي قاد الفريق إلى تحقيق انتصارات في السباقات بصفته كبير المهندسين، إلى منصب مدير الفريق. ^{[ 30 ]}

حقق فاندورن فوزه الوحيد وفوز الفريق الوحيد في موسم 2024-2025 في السباق الأول من سباق طوكيو إي بريكس 2025 ، والذي كان أيضاً بمثابة الفوز الأخير للفريق في السباق.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول)

2014-2022: فريق فينتوري للسباقات
سنة	الهيكل	مجموعة نقل الحركة	الإطارات	لا.	السائقين	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	نقاط	TC
مازيراتي إم إس جي ريسينغ
2022–23	الجيل الثالث من فورمولا إي	مازيراتي تيبو فولغوري	ح			المكسيك	مدير		حيدر أباد	CPT	مستوى ضغط الصوت	بير		أمر تقييد الحركة	جاك		PRT	RME		لندن		140	السادس
				7	ماكسيميليان غونتر	11	دبليو دي	19	13	متقاعد	11	3	6	متقاعد	3	1	6	3	6	12	14
				48	إدواردو مورتارا	متقاعد	متقاعد	9	10	متقاعد	متقاعد	9	22	11	6	8	20	متقاعد	4	5	11
2023-2024	الجيل الثالث من فورمولا إي	مازيراتي تيبو فولغوري	ح			المكسيك	مدير		ساب	نظرية المعرفة	سوء		أمر تقييد الحركة	بير		شا		نقطة البيع		لندن		81	الثامن
				7	ماكسيميليان غونتر	4	7	9	9	1	3	12	9	متقاعد	متقاعد	21	8	متقاعد	8	متقاعد	متقاعد
				18	جيهان داروفالا	16	20	متقاعد	15	17	متقاعد	9	20	17	7	19	17	16	12	18	متقاعد
2024–25	فورمولا إي الجيل الثالث إيفو	مازيراتي تيبو فولغوري	ح			ساب	المكسيك	جيد		مفقودة في العمليات	أمر تقييد الحركة		نظرية المعرفة		شا		جاك	بير		لندن		102	التاسع
				2	ستوفيل فاندورن	10	7	10	6	18	9	10	1	19	11	7	متقاعد	12	13	4	12
				55	جيك هيوز	متقاعد	10	5	3	متقاعد	16	17	19	18	16	4	متقاعد	14	10	متقاعد	17
2025-2026: فريق سيتروين للسباقات