موريس باركر

المارشال الجوي موريس باركر ، الحائز على وسام الخدمة المتميزة (29 سبتمبر 1920 - 31 ديسمبر 1989)، كان ضابطًا رفيع المستوى في القوات الجوية الهندية ، وأول هندي من أصل بريطاني يصل إلى رتبة مارشال جوي . انضم إلى القوات الجوية عام 1941، وخدم بامتياز خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1971. حصل على وسام الخدمة المتميزة (PVSM) تقديرًا لقيادته كقائد عام للقوات الجوية المركزية .

وُلد موريس باركر في 29 سبتمبر 1920 في الهند البريطانية . وبصفته من أصول أنجلو-هندية، كان من أوائل أبناء طائفته الذين انضموا إلى القوات الجوية الهندية. تدرب باركر كطيار في نادي بومباي للطيران قبل حصوله على رتبة ضابط. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

تم تعيين باركر كضابط طيار في فرع المهام العامة (الطيارين) التابع لسلاح الجو الهندي في 11 مارس 1941 (رقم الخدمة 1691). وتدرج في الرتب، وشغل أدوارًا عملياتية وقيادية متنوعة. ^{[ 3 ]}

بداية المسيرة المهنية

تولى باركر قيادة السرب رقم 4 وشغل منصب قائد المحطة في قاعدتي بالام وكالايكوندا الجويتين . ثم شغل لاحقًا منصب رئيس مجلس اختيار القوات الجوية الهندية في دهرادون . ^{[ 3 ]}

التعيينات العليا

ضابط أركان جوي كبير ، القيادة الجوية الغربية (1968-1971): أشرف على التخطيط العملياتي في دلهي .

ضابط الصيانة المسؤول في مقر القوات الجوية (يونيو 1972 - مارس 1973): إدارة عمليات الصيانة في القوات الجوية الإسرائيلية.

قائد العمليات الجوية المركزية ، الله أباد (أبريل 1971 - يونيو 1972): قاد عمليات القصف والنقل والعمليات البحرية خلال حرب الهند وباكستان عام 1971، وحصل على وسام الخدمة المتميزة .

قائد العمليات الجوية الشرقية ، شيلونج (أبريل 1973 - أبريل 1976): تمت ترقيته إلى رتبة مارشال جوي في عام 1973، وأشرف على العمليات في شرق الهند . ^{[ 4 ]}

قائد العمليات الجوية، قيادة التدريب ، بنغالور (أبريل 1976 - سبتمبر 1976): خدم حتى تقاعده.

حرب الهند وباكستان عام 1971

خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1971، التي أدت إلى قيام بنغلاديش ، شغل باركر منصب قائد القوات الجوية المركزية . وقد نظم وقاد عمليات قصف ليلية على أهداف استراتيجية في شرق وغرب باكستان ، ودعم عمليات الجيش النهارية في شرق باكستان بعد تحييد القوات الجوية الباكستانية ، وتعاون مع قيادة القوات الجوية الشرقية في عملية إنزال جوي ناجحة . ^{[ 3 ] [ 5 ]}

الأهمية الأنجلو-هندية

بصفته أول أنجلو-هندي ينضم إلى القوات الجوية الهندية عام 1941 ويصل إلى رتبة مارشال جوي، كسر باركر حواجز كبيرة أمام مجتمعه، الذي كان يواجه الاستبعاد من القوات الجوية الهندية بموجب السياسات البريطانية حتى ثلاثينيات القرن العشرين. ألهم نجاحه ضباطًا أنجلو-هنود آخرين، حيث حقق سبعة منهم على الأقل رتبة مارشال جوي، وهو إنجاز بارز لمجتمع يتراوح عدده بين 125,000 و400,000 نسمة في الهند الحديثة. يُحتفى بإرث باركر في كتب التاريخ الأنجلو-هندي لدوره في تعزيز تمثيل الأنجلو-هنود في القوات الجوية الهندية. ^{[ 5 ]}

ميدالية بارام فيشيشت سيفا (PVSM) (26 يناير 1972): مُنحت تقديراً لخدمته خلال حرب الهند وباكستان عام 1971، واعترافاً بقيادته في قيادة القوات الجوية المركزية. ^{[ 6 ]}

تقاعد باركر من سلاح الجو الهندي في 22 سبتمبر 1976. وتوفي في 31 ديسمبر 1989 عن عمر يناهز 69 عامًا. ^{[ 3 ] [ 5 ]}

يُذكر باركر كشخصية رائدة في المجتمع الأنجلو-هندي، وشخصية محورية في نجاح القوات الجوية الهندية خلال حرب 1971. وتؤكد قيادته في مناصب رفيعة المستوى وحصوله على وسام الخدمة المتميزة (PVSM) إسهاماته في الطيران العسكري الهندي. ولا تزال مسيرة باركر مصدر إلهام لتمثيل الأنجلو-هنود في القوات المسلحة.

• مرجع في قائمة القوات الجوية الهندية لجائزة PVSM لعام 1972