مرسيدس بنز فاريو
مرسيدس بنز فاريو (طراز BM667/668/670 ) هي شاحنة نقل ثقيلة تجارية كاملة الحجم وشاحنة متوسطة الحجم تم تصنيعها بواسطة مرسيدس بنز بين عامي 1996 و 2013.
تاريخ
تم إطلاق سيارة Vario في عام 1996 كنسخة محدثة من سيارة مرسيدس بنز T2 . [ 1 ] [ 2 ]
ظل هيكل السيارة دون تغيير يُذكر طوال فترة إنتاجها التي امتدت 17 عامًا. وقد أثبتت سيارة فاريو شعبيتها كهيكل أساسي للشاحنات والحافلات الصغيرة والحافلات السياحية الصغيرة . وعندما فرضت اللوائح الجديدة متطلبات لذوي الاحتياجات الخاصة ، تم توفير طراز مزود بمصعد للكراسي المتحركة.
زُوِّدت سيارة فاريو بعدة أنواع من محركات مرسيدس-بنز. استخدمت المركبات التي طُرحت قبل عام 2000 محرك ديزل OM602LA خماسي الأسطوانات (بسعة 2874 سم مكعب ) ومحرك ديزل OM904LA رباعي الأسطوانات (بسعة 4250 سم مكعب )، وكلاهما مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي. ابتداءً من سبتمبر 2000، جُهِّزت طرازات فاريو 618D/818D بمحرك ديزل توربيني سعة 4.2 لتر مزود بمبرد داخلي وحقن مباشر للوقود، بقوة 136 أو 150 حصانًا وعزم دوران 520 أو 580 نيوتن متر على التوالي. أما أقوى هذه المحركات فكان بقوة 177 حصانًا وعزم دوران 675 نيوتن متر.
مع تطبيق معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 4، بدأ تجهيز سيارة Vario بمحرك OM904LA من سلسلة BlueTec 4 المزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي، بسعة 4250 سم مكعب وقوة 129 أو 156 أو 177 حصانًا. [ 3 ] [ 4 ] كما أُضيفت مجموعة من علب التروس اليدوية الجديدة، وعلبة تروس أوتوماتيكية جديدة، وبعض التجهيزات الاختيارية إلى مجموعة الخيارات المتاحة.
كان هناك نوعان من علب التروس: يدوي بخمس سرعات (لاحقًا بست سرعات)، وفي الحافلات، أوتوماتيكي من نوع أليسون AT 545 بأربع سرعات (لاحقًا أليسون LCT 1000 بخمس سرعات). بلغت الحمولة القصوى 4.4 طن، مع حجم تحميل 17.4 مترًا مكعبًا. كما توفر طراز رباعي الدفع. [ 5 ] جميع الطرازات مزودة بنظام تعليق بنوابض ورقية مكافئة، ومكابح قرصية مهواة، ونظام توجيه آلي.
في 27 سبتمبر 2013، خرجت آخر شاحنة من طراز فاريو من خط الإنتاج في لودفيغسفيلد . [ 6 ] [ 7 ] بين عامي 1996 و2013، تم تصنيع 90,743 وحدة. [ 7 ] وقد خلفت شاحنة فاريو في تشكيلة طرازات دايملر للشاحنات نسخ أثقل من مرسيدس-بنز سبرينتر ونسخ أخف من مرسيدس-بنز أتيغو .
المحركات
| نموذج | الإزاحة سم مكعب | القطر × الشوط مم | رمز المحرك: مرسيدس-بنز | القدرة المقدرة بالكيلوواط (حصان) عند سرعة دوران المحرك وفقًا لمعايير الانبعاثات | عزم الدوران نيوتن متر عند عدد دورات المحرك في الدقيقة | سنوات الإنتاج | خليط الوقود |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك ديزل خطي بخمس أسطوانات (مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي) | |||||||
| 512D، 612D، 812D | 2874 | ø89 × 92.4 | OM 602 DE LA | 90 (122) 3800 يورو-2 | 280 2000-2300 | 1996–2001 | مضخة حقن موزعة مع حامل فوهة EDC - خط - |
| محرك ديزل رباعي الأسطوانات (مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي) | |||||||
| 810DT | 4249 | ø102 × 130 | OM 904 LA | 75 (102) 2200 يورو-2 | 1996–2001 | مضخة الوحدة - الخط - الفوهة (UPS/PLD) | |
| BlueTec4/5 613D، 813D 813DA (4×4) | 95 (129) 2200 يورو 4/يورو 5 | 500 1200–1600 | 2006-2013 | ||||
| 614D، 814D، 814DA (4×4) | 100 (136) 2200 يورو-2/يورو-3 | 520 1200–1600 | 1996–2006 | ||||
| 615D، 815D، 815DA (4x4) | 112 (152) 2200 يورو-2 | 580 1200–1600 | 1998–2001 | ||||
| 110 (150) 2200 يورو-3 | 575 1200–1600 | 2001–2006 | |||||
| بلوتيك 4/5 616D، 816D 816DA (4x4) | 115 (156) 2200 يورو 4/يورو 5 | 610 1200–1600 | 2009-2013 | ||||
| 618D، 818D بلوتيك 4/5 (2006-2013) 618D، 818D 818DA (4x4) | 130 (177) 2200 يورو-3 يورو-4/يورو-5 | 675 1200–1600 | 2003–2013 | ||||
معرض
حافلة صغيرة من طراز Southern Vectis O814D Vario مزودة بإمكانية الوصول إلى المقاعد الخلفية للكراسي المتحركة في المملكة المتحدة في نوفمبر 2011
شاحنة بريد فاريو رقم 814D في هالستيد في يناير 2008
شاحنة 814D Vario Van مزودة بصندوق خلفي في هولندا في يونيو 2012
سيارة إسعاف متنقلة من طراز 512D Vario في ألمانيا في يوليو 2007
حافلة Compass Travel Autobus Classique ذات هيكل Vario في هورشام في أبريل 2009
شاحنة نقل البضائع 815D Vario في مارس 2008
شاحنة 814D Vario في مايو 2021
مراجع
ملحوظات
- ↑ فاريو يحل محل T2. مؤرشف في 21 ديسمبر 2014 في آلة Wayback. محرك تجاري 3 أكتوبر 1996
- ↑ تقدم مرسيدس فاريو مجموعة متنوعة. مؤرشف في 21 ديسمبر 2014 في Wayback Machine. مجلة السيارات التجارية ، 24 أكتوبر 1996
- ↑ مرسيدس بنز فاريو، مؤرشفة بتاريخ 24 مارس 2014 في موقع Wayback Machine، Truck Planet
- ↑ مرسيدس بنز فاريو، مؤرشفة في 21 ديسمبر 2014 على موقع Wayback Machine، مجلة Commercial Motor، 5 يناير 2006
- ↑ "Vario 814DA 4x4 T عدد اللوحات المتكاملة المصنعة في المصنع بوزن 7.5 طن" . أرشيف السيارات التجارية . 9 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2014.
- ↑ "تقاعد مستحق" . ماي فان . 15 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2013.
- 1 2 ديبي، فيليب (27 سبتمبر 2013). "Letzter Vario rollt in Mercedes-Benz Werk Ludwigsfelde vom Band" . مدونة شغف مرسيدس بنز / مرسيدس بنز، سمارت، مايباخ، AMG (باللغة الألمانية) . تم الاسترجاع في 8 أبريل 2020 .خطأ في الاستشهاد: معلمة غير معروفة "<ref" في
<ref>الوسم؛ المعلمات المدعومة هي dir و follow و group و name (انظر صفحة المساعدة ).
فهرس
- روك ماتياس (2008). ناقلة مرسيدس بنز: ما بعد الحرب حتى يومنا هذا . كونيغسفينتر، ألمانيا: Heel Verlag. رقم ISBN 9783868520682.
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بسيارة مرسيدس-بنز فاريو على ويكيميديا كومنز- دليل المنتج (باللغة الألمانية) مرسيدس-بنز
- حافلات مرسيدس بنز
- شاحنات مرسيدس بنز
- سيارة شرطة
- فانز
- الحافلات الصغيرة
- المركبات التي توقف إنتاجها في عام 2013
- سيارات الألفية الجديدة
- سيارات العقد الأول من القرن الحادي والعشرين
- السيارات التي تم طرحها في عام 1996