الجسر الأوسط، بازل
الجسر الأوسط ( بالألمانية : Mittlere Brücke [الاسم الشائع] / بالألمانية : Mittlere Rheinbrücke [الاسم الرسمي]، بالفرنسية : Pont du Milieu ) هو جسر تاريخي في مدينة بازل السويسرية . يقع على أقدم موقع جسر قائم عبر نهر الراين ، بين بحيرة كونستانس وبحر الشمال . [ 1 ] كما أنه يمثل الحد الفاصل بين قسمي نهر الراين الأعلى ( Hochrhein ) والراين الأعلى ( Oberrhein / Rhin Supérieur ). [ 2 ]
الجسر الذي يعود للعصور الوسطى
يعود تاريخ أول وثيقة تتعلق بجسر بازل الأوسط إلى عام ١٢٢٣. تُظهر وثيقة قرض من ذلك العام أن أسقف بازل، هاينريش (المعروف أيضًا باسم هاينريش فون ثون)، حوّل مؤقتًا خزينة الكاتدرائية إلى مُقرض يهودي كوديعة لقرض. كان من المقرر استخدام الأموال لبناء جسر بازل الأوسط، أول جسر يعبر نهر الراين في بازل، والذي لعب دورًا هامًا في تنمية التجارة في المدينة. [ ٣ ] لا يُعرف تاريخ البناء بدقة، ولكن من المؤكد أنه اكتمل إلى حد ما في عام ١٢٢٤، حيث تذكر وثيقة من ذلك العام عبارة "يوهانس على جسر الراين".
في وثيقتين من عام ١٢٢٥، أُعفي ديرا القديس بلاسين وبورغلن من رسوم عبور الجسر مقابل مساهماتهما المالية. [ ٤ ] أما بالنسبة للبغال والخيول والبضائع التي تعبر الجسر، فكانت هناك رسوم قدرها ٣٠ ماركًا فضيًا، خصصها الأسقف حتى سداد الدين المستحق ليهود بازل . [ ٥ ]
أعطى الجسر المدينة دفعة اقتصادية هائلة، وبعد بنائه، شكلت قريتا نيدربازل وأوبربازل مدينة كلاينبازل المحصنة على الضفة الشرقية لنهر الراين. واتحدت مع غروسبازل في عام 1392. [ 6 ]
الجسر الحديث



بين عامي 1903 و1905، خضع الجسر القديم لعملية ترميم أُعيد خلالها بناؤه بالكامل من الحجر. سُمّي الجسر الجديد «جسر الراين الأوسط». كان يُعرف الجسر القديم ببساطة باسم «جسر الراين» عندما كان الجسر الوحيد في بازل الذي يعبر النهر؛ لاحقًا، بعد بناء جسري فيتشتاين ويوهانيتر، أصبح يُعرف باسم «جسر الراين القديم». اختير اسم «جسر الراين الأوسط» لأن ثلاثة جسور كانت تعبر نهر الراين في بازل آنذاك، [ 7 ] وكان هذا الجسر يقع في المنتصف بين الجسرين الآخرين. [ 8 ]
يبلغ طول الجسر 192 مترًا وعرضه 18.8 مترًا، وهو مبني من الجرانيت المستخرج من الواجهة الشمالية لكتلة سانت غوتهارد الجبلية . تولت شركة ألبرت بوس وشركاؤه من براتيلن وفيليب هولزمان من فرانكفورت بناء الجسر ، بتكلفة بلغت 2.67 مليون فرنك سويسري. يتألف الجسر من سبعة أقواس، ستة منها تمتد فوق نهر الراين، بينما يمتد القوس الرابع فوق ممر المشاة على ضفة النهر في المدينة الجديدة. وقد بُنيت نسخة طبق الأصل من كنيسة الجسر ( Brückenkapelle ) [ 9 ] ، والمعروفة باسم "كابيليوخ" (Käppelijoch) ، فوق الدعامة المركزية للجسر. يُعد هذا الجسر تحفة معمارية تاريخية رائعة في سويسرا. لعبت المداولات المعمارية والتخطيطية للمدينة دورًا حاسمًا في اختيار مواد البناء والتصميم العام المستخدم للجسر: فمن أجل تجنب التأثير على صورة المدينة القديمة، تم اختيار إميل فايش من بازل لبناء الأعمال الحجرية للجسر، بينما تم اختيار فريدريش فون تيرش من ميونيخ لبناء هيكله الحديدي الحديث. [ 10 ]
بناء
ولتجنب تعطيل حركة المرور على نهر الراين، تم بناء جسر بديل مؤقت فوق اثنتي عشرة دعامة خشبية على بعد أمتار قليلة من الجسر الأصلي. وتم الكشف عن الجسر المكتمل للجمهور في 11 نوفمبر 1905 خلال معرض.
تجديد
تم تجديد الجسر في عام 2002 دون إجراء أي تغييرات على مظهره.
تم إغلاق الجسر أمام المركبات الخاصة كجزء من وسط المدينة الخالي من السيارات منذ بداية عام 2015. وتم توسيع الأرصفة بمقدار 40 سم على حساب مساحة الطريق في صيف عام 2017.
فن
«أمازون»

يُمكن مشاهدة تمثال الأمازونية، من تصميم كارل بوركهارت ، وهي تقود حصانًا، بالقرب من جسر المدينة القديمة . وقد كُلّف بوركهارت بنحته من قِبل جمعية بازل للفنون، ويُصوّر أمازونية سائرة تقود حصانًا . أنجز بوركهارت النموذج الجصي للتمثال، لكنه توفي إثر مرض قصير عام ١٩٢٣ قبل صبّه. أُنجزت النسخة البرونزية بعد وفاته. لا تزال آثار المجرفة ظاهرة من النموذج الجصي، والتي كان بوركهارت على الأرجح سيزيلها لو لم يتوفى قبل إتمام العمل. كما كانت الأمازونية تمسك بزمام الحصان المرتخي في يديها. ويُعتقد أن التمثال لا يزال غير مكتمل.
كان تمثال "الأمازون" آخر أعمال بوركهارت. كان من المقرر في الأصل أن يُنصب في حديقة قاعة الفنون ، ولكن نظرًا للوفاة المفاجئة وغير المتوقعة للفنان، تبرعت به جمعية الفنون إلى الكانتون ، الذي قام بنصبه في موقعه الحالي. لا تربط العمل الفني أي علاقة بموقعه الحالي، ويُعتبر عملًا فنيًا عامًا بحتًا، ويُشار إليه أحيانًا بسخرية باسم " أثاث الشارع ". [ 11 ]
«هيلفيتيا في الرحلة»

كان تمثال "هيلفيتيا في رحلة" للفنانة بيتينا إيخين في الأصل مشاركةً في مسابقة "كونستكريديت" الفنية في بازل عام 1980. يصور التمثال امرأةً وضعت حقيبتها، جالسةً بتأمل على جدار عند مدخل جسر المدينة الجديدة، ناظرةً إلى نهر الراين. تقول اللوحة المثبتة على الجدار بجوار التمثال: "في أحد الأيام، تركت هيلفيتيا عملة الفرنكين، وسارت بين الناس، وانطلقت في رحلة طويلة. وفي طريقها، مرت عبر بازل. وبعد مسيرة متعبة في المدينة، خلعت معطفها، ووضعت حقيبتها ورمحها ودرعها، واستراحت على رصيف الجسر الأوسط، ناظرةً بتأمل إلى نهر الراين..." [ 12 ]
قالت بيتينا إيتشين ، التي لطالما اتسم فنها بالوعي السياسي، في مقابلة عام 2010: "أردتُ من خلال رمزية هيلفيتيا على عملاتنا المعدنية أن أُعيد تجسيدها كامرأة، وأن أُحررها من نقشها، وأن أمنحها الحرية - تمامًا كما فعلنا نحن النساء. قبل ثلاثين عامًا، لم يفهم سوى قلة قليلة ما أردتُ التعبير عنه من خلال تمثال هيلفيتيا. [...] إنها تخرج من نقش العملة - من المال - وتمضي في طريقها، وتستريح على قاعدتها، متعبة، شاردة الذهن، ومنعزلة - وهي صفات لا تُقدّر في النساء. تُحدّق في نهر الراين نحو صناعة الأدوية وما وراء الحدود. لقد ألقت رمحها، وتركت رموز قوتها خلفها، وحقيبتها تُشير إلى أنها كانت على الطريق - قرن من حزم الحقائب، والرحيل، والرحيل." [ 13 ]
«Lagerstätte»

بمناسبة الاحتفال بمرور 600 عام على توحيد بازل القديمة والجديدة عام 1992، أهدت جمعيات الشرف الثلاث في بازل الصغرى الكانتون تمثال " لاغرشتات " للفنان لودفيغ ستوكر . يقع التمثال عند الركيزة الأولى للجسر على جانب المدينة الجديدة، ويصور رموز الجمعيات الشرفية الثلاثة: طائر الغاق ، ونهر الما البري ، ونهر الليو ، وهي متراصة جنبًا إلى جنب على نعش . ونظرًا لأن التمثال مغمور جزئيًا في نهر الراين، فإنه قد لا يُرى أحيانًا، وفي أفضل الأحوال يكون مرئيًا بشكل معقول. كانت الجمعيات الشرفية الثلاث قد نوت في الأصل وضع التمثال في ساحة كلارابلاتز أو على ضفة النهر، لكن الكانتون رفض ذلك. وفي النهاية، تم الاتفاق على الموقع الحالي. [ 14 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "مرحباً" (ملف PDF) . كانتون بازل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2017 .
- ↑ " Der Hochrhein [ The High Rhine ] " (بالألمانية) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-06-2024 .
- ↑ باتيغاي، لوبريتش، كاسبار، نعومي (2018). سويسرا اليهودية: 50 قطعة تحكي قصصها . بازل: دار نشر كريستوف ميريان. ISBN 978-3-85616-847-6.
{{cite book}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - بعد الزلزال الكبير الذي ضرب بازل عام ١٣٥٦ ، اندلع حريق هائل استمر لعدة أيام، مما أدى إلى تدمير جميع محفوظات الدولة. ولذلك، لا توجد سوى مصادر مكتوبة قليلة عن الفترة التي سبقت عام ١٣٥٦. حتى الوثائق المذكورة لم تُعثر عليها في بازل، بل في الأديرة.
- ^ مولر، يورج. "Zur Verpfändung sakraler Kultgegenstände an Juden im mittelalterlichen Reich: Norm und Praxis" (PDF) .
- ^ "Der "Europäische Tag der Jüdischen Kultur" schlägt Brücken" . بي زد بازل .
- ↑ كان الجسران الآخران اللذان يمتدان فوق نهر الراين هما جسر ويتشتاين وجسر يوهانيتر . كان جسر السكة الحديد يقع خارج المدينة في ذلك الوقت، وبالتالي لم يؤخذ في الاعتبار عندتسمية الجسر الأوسط .
- ↑ www.ralu.ch
- ↑ مبنى كنيسة صغير يُبنى تقليديًا بالقرب من جسر
- ^ “Historische Verkehrswege im Kanton Basel-Stadt” (PDF) . ivs.sylon.net . مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 5 كانون الأول 2017 . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2020 .
- ↑ www.altbasel.ch
- ↑ www.ralu.ch
- ^ دوبلين ، كريستيان (26 نوفمبر 2010). "مقابلة مع موقع Xecutives.net مع بيتينا آيشين حول الحياة والفنون والنحت" . Xecutives.net . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2021 .
- ↑ www.ralu.ch
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بميتلير بروك (بازل) في ويكيميديا كومنز
- Geschichte der Mittleren Rheinbrücke في بازل على altbasel.ch
- الجسور في بازل
- جسور فوق نهر الراين
