التذاكر عبر الهاتف المحمول

التذاكر الإلكترونية هي عملية يقوم من خلالها العملاء بطلب التذاكر ودفع ثمنها والحصول عليها والتحقق من صحتها باستخدام هواتفهم المحمولة . تحتوي التذكرة الإلكترونية على رمز تحقق خاص بهاتف حاملها. تُقلل التذاكر الإلكترونية تكاليف الإنتاج والتوزيع المرتبطة بالتذاكر الورقية بالنسبة للمشغلين، وذلك بنقل العبء إلى العميل، ^{[ 1 ]} الذي يُطلب منه المساهمة في تكلفة الجهاز ( الهاتف الذكي ) والوصول إلى الإنترنت اللازمين للعملية. ^{[ 2 ]} نتيجةً لهذه المتطلبات، وعلى عكس الأنظمة الورقية، لا تتبع التذاكر الإلكترونية مبادئ التصميم الشامل . ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

لا ينبغي الخلط بين التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول والتذاكر الإلكترونية العادية، فالتذاكر الإلكترونية العادية هي ببساطة تذاكر تُصدر إلكترونيًا ، بغض النظر عن الجهاز المستخدم، وبصيغة قياسية وواضحة، ويمكن طباعتها واستخدامها ورقيًا. مع أن الهاتف المحمول متوافق مع التذاكر الإلكترونية العادية، إلا أن نظام التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول نظام مستقل.

توجد عدة طرق لتطبيق نظام التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول، وتختلف درجة تعقيدها وشفافيتها تبعًا للتقنية المستخدمة. قد تُقلل التذاكر الإلكترونية من احتمالية بيع التذاكر في السوق السوداء والاحتيال. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

تم ابتكار رمز الاستجابة السريعة ( QR code) من قِبل شركة تابعة لشركة دينسو اليابانية لصناعة السيارات عام 1994. وطورت شركتا فيليبس وسوني تقنية الاتصال قريب المدى (NFC) عام 2002. ^{[ 8 ]} تعتمد هذه التقنية على تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) وتتيح الاتصال قصير المدى بين الأجهزة الإلكترونية. نشرت فيليبس ورقة بحثية مبكرة حول تقنية NFC عام 2004، ^{[ 9 ]} بالتزامن مع تأسيس منتدى NFC في العام نفسه. ^{[ 10 ]} نشرت جمعية GSMA ورقة بحثية حول التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول عام 2011، بعد أن كلفت بإجراء دراسة لبحث فرص مشغلي الشبكات في سوق التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول. ^{[ 11 ]} ركزت الدراسة على نظام NFC محدد يعتمد على شريحة UICC ، المملوكة والمُدارة من قِبل مشغل الشبكة الذي يُصدرها، بينما لم تُعرَض تقنيات أخرى مثل الرسائل النصية القصيرة (SMS) والباركود إلا بشكل عابر في التقرير.

كان أول تطبيق لنظام التذاكر عبر الهاتف المحمول لمشغل نقل عام في المملكة المتحدة هو شركة تشيلترن للسكك الحديدية في عام 2007. ^{[ 12 ]} وكانت أول وكالة نقل في الولايات المتحدة تطبق نظام التذاكر عبر الهاتف المحمول هي هيئة النقل في بوسطن (MBTA) في عام 2012، ^{[ 13 ]} بينما كان أول نظام في أستراليا هو مترو أديلايد في عام 2017. ^{[ 14 ]}

دخل فريق نيويورك يانكيز في شراكة مع تيكت ماستر عام ٢٠١٥، واعتمد سياسة جديدة لإصدار التذاكر في العام التالي. ^{[ ١٥ ]} وتم استبدال خيار طباعة التذاكر الإلكترونية ( ملفات PDF ) في المنزل، والذي كان شائعًا بين المشجعين لسهولة استخدامه، بنظام تذاكر عبر الهاتف المحمول. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ]} وفي عام ٢٠١٧، أصدرت ولاية كونيتيكت قانونًا يُلزم أماكن الفعاليات بتوفير تذاكر ورقية مطبوعة للعملاء، وتوفير وسيلة لنقل التذاكر دون قيود. ^{[ ١٨ ]}

في عام ٢٠١٩، تم تركيب نظام تذاكر إلكتروني بالكامل، طورته شركة تيكت ماستر، في ملاعب دوري كرة القدم الأمريكية (NFL) ، استنادًا إلى منصة بريزنس التي طورتها الشركة عام ٢٠١٧. ^{[ ١٩ ]} تُعد هذه المنصة نظامًا للتحكم في الدخول وأداة تسويقية تتضمن تذاكر رقمية شخصية وبرمجيات تتبع . يربط الإصدار الإلكتروني من النظام، SafeTix، التذاكر بالهواتف الذكية، وقد اعتمدته غالبية فرق دوري كرة القدم الأمريكية نظرًا لمكانة تيكت ماستر كشريك رئيسي في بيع التذاكر للدوري. ^{[ ٢٠ ]} حظي فريق بافالو بيلز بإشادة من عدة منظمات، بما في ذلك الرابطة الوطنية للنهوض بالملونين (NAACP) ، لعدم اعتماده نظام التذاكر الإلكتروني بالكامل، بينما عانى المشجعون في جميع أنحاء الدوري من تأخيرات ورفض دخول بسبب مجموعة من المشاكل في النظام. ^{[ ٢١ ]}

طبّق نادي عموم إنجلترا نظام التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول مع اقتراع إلكتروني فقط وحظر نقل التذاكر لبطولة ويمبلدون 2021 ، مستندًا إلى بروتوكولات كوفيد-19 التي وضعتها جمعية مشجعي كرة القدم في إنجلترا (SGSA) . وقد انتقدت مؤسسة Age UK هذه السياسة لافتقارها إلى خيار غير متصل بالإنترنت. ^{[ 5 ]} واعتمد عدد من أندية الدوري الإنجليزي الممتاز سياسة التذاكر الإلكترونية عبر الهاتف المحمول فقط لموسم 2021-2022، مما أدى إلى صعوبات في الوصول إلى ملاعبها ومعارضة من مجموعات المشجعين. ^{[ 22 ]} وقدّم نادي ليفربول لجماهيره خيار البطاقة الذكية المزودة بصورة شخصية لمن لا يملكون هواتف تدعم تقنية NFC. ^{[ 23 ]} وتُعدّ بطاقات الهوية بجميع أشكالها مثيرة للجدل بين مشجعي كرة القدم، وقد رفضها مشجعون إنجليز في السابق. ^{[ 24 ] [ 25 ]}

في موسم 2021 ، فرضت رابطة كرة القدم الأمريكية (NFL) نظام التذاكر الإلكترونية عبر الهواتف المحمولة فقط في جميع مباريات الدوري. ^{[ 26 ]} يلغي هذا القرار خيار إصدار التذاكر الورقية للفرق القليلة التي لم تكن تطبق سياسة التذاكر الإلكترونية عبر الهواتف المحمولة، ويُرسّخ شرط امتلاك كل مشجع لهاتف ذكي ومنح الإذن بالوصول إليه لحضور المباراة. ^{[ 27 ]} لا يمتلك خُمس الأمريكيين هواتف ذكية، إما باختيارهم أو بسبب قيود. ^{[ 4 ] [ 28 ]}

توجد عدة طرق لتطبيق نظام التذاكر عبر الهاتف المحمول، وذلك بحسب التقنية المستخدمة. في النظام القائم على الرسائل النصية ، يتلقى المستخدم تذكرته على شكل رمز أبجدي رقمي أو رمز شريطي. ^{[ 29 ]} أما في النظام القائم على تطبيق الهاتف المحمول ، فيُجري المستخدم عملية الشراء عبر التطبيق ويتلقى رمز تحقق، مثل رمز الاستجابة السريعة (QR code)، خاص بحسابه. وعند استخدام تقنية الاتصال قريب المدى (NFC)، تُصدر التذكرة على شكل رمز مميز صغير يُنشئه برنامج محاكاة على هاتف المستخدم نفسه. ^{[ 30 ]}

يثير تشغيل نظام التذاكر عبر الهاتف المحمول قضايا تتعلق بالخصوصية والأمان . [ 31 ^{] يُمكّن جمع} البيانات الشخصية المشغل من نمذجة سلوك العميل والتنبؤ به، وربما تعديله. ^{[ 32 ] [ 33 ]} أثار تطبيق نظام OMNY ، وهو نظام دفع أجرة غير تلامسي لوسائل النقل العام في مدينة نيويورك، عددًا من المخاوف المتعلقة بالمراقبة وأمن البيانات وشفافية استخدام معلومات الركاب . ^{[ 34 ]} يجمع النظام، الذي يستخدم تقنية NFC، كميات كبيرة من بيانات المستخدم، بما في ذلك مُعرّفات الأجهزة وعناوين IP ، ومواقع الدخول، وعناوين الفواتير، ومعلومات الدفع. ^{[ 34 ]}

• بطاقة ذكية بدون تلامس
• التكنولوجيا المناسبة
• الدفع عبر الهاتف المحمول
• خدمة الرسائل متعددة الوسائط