سفينة بمحرك

السفينة الآلية هي سفينة تُدفع بواسطة محرك احتراق داخلي ، وعادةً ما يكون محرك ديزل . غالباً ما تُسبق أسماء السفن الآلية بالاختصارات MS أو M/S أو MV ^{[ 1 ]} أو M/V . ^{[ 2 ]}

طُوِّرت محركات السفن الآلية خلال تسعينيات القرن التاسع عشر، وبحلول أوائل القرن العشرين، بدأت السفن الآلية في عبور المياه. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

أُطلقت أولى السفن التي تعمل بمحركات الديزل عام 1903: السفينة الروسية "فاندال" (الأولى المجهزة بنظام نقل الحركة بالديزل والكهرباء) والسفينة الفرنسية "بيتيت بيير" . ولا يزال الجدل قائماً حول أيّهما كانت الأولى.

على الرغم من أن السفن التجارية والخاصة قد تم تصنيفها بشكل غير متسق، إلا أن الممارسة الرسمية العامة في المملكة البريطانية والمستعمرات البريطانية السابقة (سواء كانت اليوم جزءًا من الكومنولث أم لا) كانت تتمثل في تصنيف أكبر السفن (التي تبحر في المحيطات) على أنها "سفن"، وأصغرها على أنها "قوارب"، وتلك البواخر المتوسطة والأنواع الأخرى الأكبر من أن تعتبر قوارب والأصغر من أن تعتبر سفنًا، على أنها "سفن". ينطبق هذا بشكل خاص على السفن البحرية، حيث أن السفن الكبيرة بما يكفي لتكون سفنًا مصنفة (وهو مصطلح البحرية الملكية للسفن المفوضة، بغض النظر عن نظام الدفع، والذي يُطلق عليه " HMS " اختصارًا لـ "سفينة جلالة الملك") تكون عمومًا تحت قيادة قبطان برتبة عالية (للمدمرات أو أعلى)، أو قائد، بينما قد تكون السفن الحربية الأصغر حجمًا والسفن المتوسطة (مثل سفن الصيد وسفن الانجراف) والقوارب الكبيرة (مثل زوارق الطوربيد الآلية التي تبدأ بـ MTB وزوارق المدفعية الآلية التي تبدأ بـ MGB )، والزوارق الأصغر حجمًا (مثل زورق الدفاع عن الميناء الآلي الذي يبدأ بـ HDML ، والزوارق الآلية مثل Fairmile Type B التي تبدأ بـ ML ) تحت قيادة قائد أو ملازم أول أو ملازم أو ربان (أما القوارب الأصغر حجمًا، مثل زورق الميناء الذي يبدأ بـ HL ، فقد تكون تحت قيادة ضابط صف أو ضابط بحري أو رتبة أعلى). على الرغم من أن السفن التجارية والبحثية المتوسطة عادة ما تسبقها MV (مع محركات الاحتراق الداخلي)، أو RV (مثل FRV Scotia التابعة لخدمات أبحاث مصايد الأسماك )، أو ما شابه ذلك، فقد تجنبت البحرية الملكية عمومًا استخدام كلمة سفينة (ومن الأمثلة النادرة سفن خزانات البخار وسفن خزانات المياه )، وبدلاً من ذلك، كانت تسبق هذه السفن بناءً على التطبيق الذي صُممت من أجله (وليس بالضرورة التطبيق الذي استخدمتها فيه البحرية الملكية)، مثل سفن الصيد التابعة للأميرالية ، والتي تسبقها HMT ("سفينة صيد جلالة الملك")، وسفن الصيد العائمة التابعة للأميرالية ، وقوارب القطر التابعة للأميرالية ، والتي غالبًا ما تُصنف جميعها على أنها سفن مساعدة.

• سفينة تعمل بالتوربينات الغازية (GTS) - بادئة لسفينة تعمل بمحرك نفاث/توربيني
• السفينة البخارية (SS) - هي سفينة تُدفع بواسطة محرك بخاري أو توربين بخاري. غالبًا ما يُسبق اسم السفن البخارية بالرمز SS أو S/S
• سفينة البريد الملكي (RMS) – سفينة البريد الملكي