محطة سكة حديد ماونت ألبرت
تقع محطة قطار ماونت ألبرت في ضاحية ماونت ألبرت على الخط الغربي لشبكة سكك حديد أوكلاند في نيوزيلندا، بالقرب من جامعة يونيتك ، وهي مؤسسة تعليمية محلية، وتحظى بشعبية كبيرة بين طلابها. تضم المحطة رصيفًا وسطيًا ، ويمكن الوصول إليها عبر جسر للمشاة من طريق كارينغتون في الطرف الشمالي، وجسر علوي من طريق نيو نورث في الجانب الشرقي، ونفق للمشاة يمتد بين شارع ويلكوت وطريق نيو نورث في الطرف الجنوبي.
تاريخ
- 1880: افتتحت كإحدى المحطات الأصلية على خط شمال أوكلاند . [ 3 ] [ 4 ]
- 1908: تمت إضافة غرفة إشارات . [ 4 ]
- 1909: تم بناء مبنى محطة جديد، بعد أن دمر الحريق المبنى السابق. [ 4 ]
- عشرينيات القرن العشرين: تم إغلاق خط فرعي من المحطة إلى محجر جبل ألبرت. [ 4 ]
- 1966: تم توسيع الخط ليصبح مزدوج المسار ، وأُزيل جزء كبير من بنية المحطة التحتية (بما في ذلك غرفة الإشارات). غرفة الإشارات محفوظة في متحف النقل والتكنولوجيا (MOTAT ). [ 4 ]
- في عام ٢٠١٠، دار نقاشٌ واسع، بما في ذلك خلال الفترة التي سبقت انتخابات المجالس المحلية، حول محطة القطار (وخاصةً مداخلها وملاجئها من تقلبات الطقس) باعتبارها متداعية وتحتاج إلى تجديد. [ ٥ ] كما وُجهت انتقاداتٌ شديدةٌ للمناطق الخلفية المتهالكة للمتاجر المطلة على محطة القطار من جهة طريق نيو نورث. واقترح عضوٌ سابقٌ في مجلس مدينة أوكلاند إنشاء جدارٍ أخضر كحلٍّ لإخفاء هذه المناطق القبيحة خلف نباتاتٍ قليلة التكلفة والصيانة. [ ٦ ]
- ٢٠١٣: جرى تحديث المحطة كجزء من برنامج هيئة النقل في أوكلاند ذي المرحلتين ، وذلك تحسباً لمشروع كهربة خط سكة حديد أوكلاند . وافتُتح التحديث الذي بلغت تكلفته ٩ ملايين دولار، والذي تضمن ممراً علوياً مغطى من طريق كارينغتون، ومظلات جديدة للركاب، وتحسينات أخرى، رسمياً في يوليو ٢٠١٣. [ ٧ ] [ ٨ ] أما المرحلة الثانية، والتي كان من المقرر أن تشمل جسراً علوياً للمشاة بتكلفة ١.٢٣ مليون دولار يؤدي إلى طريق نيو نورث، فكان من المقرر إنجازها بحلول أغسطس ٢٠١٦. [ ٩ ] [ ١٠ ]
- 2016: تم افتتاح الجسر العلوي، الذي يربط المحطة مباشرة بمنطقة المشاة في منطقة التسوق في ماونت ألبرت، في 17 سبتمبر 2016.
خدمات
يتم توفير خدمات قطارات الضواحي على الخط الغربي ، بين سوانسون وبريتومارت ، بواسطة أوكلاند وان ريل نيابة عن هيئة النقل في أوكلاند .
يمر عدد من خطوط الحافلات بهذه المحطة، مما يسهل التنقل بينها، على الرغم من عدم وجود لافتات أو معلومات في المحطة. وتشمل هذه الخطوط 22N و22R و66 و209 و221 و223 وخط الوصل الخارجي. [ 11 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ معلومات عن البنية التحتية للسكك الحديدية (ملف PDF) (تقرير). كيوي ريل . 26 مايو 2026. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2026 .
- ↑ "خريطة كهربة أوكلاند" (ملف PDF) . كيوي ريل . سبتمبر 2014. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 27 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليها في 26 سبتمبر 2014 .
- ↑ سكوبل، جولييت (2010). "أسماء وتواريخ افتتاح وإغلاق محطات السكك الحديدية" (ملف PDF) . صندوق تراث السكك الحديدية في نيوزيلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أكتوبر 2019 .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ محطات سكة حديد الخط الغربي لأوكلاند (٢٠٠٤) بقلم شون ميلار
- ↑ دافيسون، إسحاق (14 سبتمبر 2010). "المدينة الكبرى: النقل يمس جوهر المسألة" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . تاريخ الاسترجاع: 23 ديسمبر 2010 .
- ↑ "الجدار الأخضر لجبل ألبرت"" أخبار ميناء مدينة أوكلاند . 3 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 ديسمبر 2010. "
- ↑ "المرحلة الأولى تُحوّل محطة قطار ماونت ألبرت" . Scoop.co.nz. 4 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2017 .
- ↑ "تحديث محطة سكة حديد ماونت ألبرت يُزعج الجيران" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 4 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2017 .
- ↑ «جسر المشاة العلوي في جبل ألبرت يحصل على الضوء الأخضر» . Stuff.co.nz. 7 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2017 .
- ↑ "تعليق مشروع جسر المشاة العلوي في جبل ألبرت" . Stuff.co.nz. 27 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2017 .
- ↑ "الدليل المركزي" (ملف PDF) . هيئة النقل في أوكلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2025 .
فئات :
- النقل بالسكك الحديدية في أوكلاند
- المباني والمنشآت في أوكلاند
- منطقة مجلس ألبرت-إيدن المحلي
- افتتحت محطات السكك الحديدية في نيوزيلندا عام 1880
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في نيوزيلندا عام 2012
