هيئة النقل في أوكلاند

تُعد هيئة النقل في أوكلاند ( AT ) المنظمة الخاضعة لسيطرة المجلس (CCO) التابعة لمجلس أوكلاند والمسؤولة عن معظم البنية التحتية للنقل والمشاريع والخدمات في أوكلاند، بما في ذلك الطرق والممرات ومسارات الدراجات ومرافق العبارات ومواقف السيارات والنقل العام.

بدأت هيئة النقل في أوكلاند عملها في الأول من نوفمبر/تشرين الثاني 2010، بالتزامن مع افتتاح مجلس مدينة أوكلاند. وقد تولت مهام هيئة النقل الإقليمية في أوكلاند (ARTA) ووظائف النقل المشتركة لمجالس أوكلاند المحلية والإقليمية الثمانية، والتي تم حلها جميعًا. تأسست الهيئة بموجب المادة 38 من قانون الحكم المحلي (مجلس أوكلاند) لعام 2009، وتعمل بموجب هذا القانون، وقانون الحكم المحلي (مجلس أوكلاند) لعام 2009، وقانون الحكم المحلي (الأحكام الانتقالية لأوكلاند) لعام 2010. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

في 3 ديسمبر 2024، أعلن وزير النقل ، سيميون براون، وعمدة أوكلاند ، واين براون، عن إعادة هيكلة شاملة لولاية هيئة النقل في أوكلاند (AT) ومهامها. وشملت التغييرات الرئيسية نقل صلاحيات تخطيطية متنوعة إلى المجلس المحلي، وإعادة هيكلة الهيئة لتصبح جهة معنية بمشاريع النقل وتقديم الخدمات. وسيُمنح مجلس أوكلاند صلاحيات هيئة النقل السابقة في إدارة الطرق، مع مسؤولية تخطيط الأراضي الإقليمية والنقل العام. كما ستُمنح المجالس المحلية في أوكلاند صلاحيات اتخاذ القرارات بشأن بعض سياسات النقل، مثل مواقف السيارات، وحدود السرعة، ومسارات الدراجات، ومعابر المشاة. ^{[ 6 ] [ 7 ]}

في 5 سبتمبر 2025، أكد وزير النقل، كريس بيشوب ، ووزير أوكلاند، سيميون براون، وعمدة أوكلاند، واين براون، أن حكومة نيوزيلندا ستُصدر تشريعًا يُعيد توزيع صلاحيات وضع السياسات والتخطيط وإدارة الطرق من هيئة النقل في أوكلاند (AT) إلى مجلس أوكلاند. وبموجب التشريع الجديد، ستكون هيئة النقل في أوكلاند مسؤولة عن توفير خدمات النقل العام والبنية التحتية، بالإضافة إلى مهام أخرى يُحددها المجلس. وقد أعرب بعض ممثلي المجالس المحلية المنتخبين عن مخاوفهم بشأن كيفية قيامهم بأعمال وضع سياسات النقل والتخطيط. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

دخل قانون تعديل الحكومة المحلية (مجلس أوكلاند) (إدارة النقل) لعام 2026 حيز التنفيذ في 7 مايو 2026. وينص القانون على تغييرات في إطار النقل بالمنطقة، بما في ذلك إنشاء لجنة النقل الإقليمية في أوكلاند (ARTC)، ونقل معظم وظائف الطرق المحلية إلى مجلس أوكلاند، وإصلاح هيئة النقل في أوكلاند (AT) لتصبح منظمة تابعة لمجلس النقل تركز على تقديم خدمات النقل العام. ^{[ 10 ]}

تتولى هيئة النقل في أوكلاند (AT) مسؤولية البنية التحتية للنقل في منطقة أوكلاند (باستثناء الطرق السريعة وخطوط السكك الحديدية) والنقل العام. وتقوم بتصميم وبناء وصيانة الطرق وأرصفة العبّارات ومسارات الدراجات والممرات؛ وتنسق مبادرات السلامة المرورية والنقل المجتمعي؛ كما تخطط وتنسق وتموّل خدمات الحافلات والقطارات والعبّارات. وتوظف الهيئة أيضًا مدير ميناء أوكلاند . وهي أكبر مؤسسات المجلس، إذ تضم أكثر من 1700 موظف، وتتحكم في نصف إجمالي رسوم المجلس. ^{[ 1 ] [ 11 ]}

كان الدكتور ديفيد واربورتون أول رئيس تنفيذي للمنظمة. وانضم خلفه، شين إليسون، إلى المنظمة في ديسمبر 2017. ^{[ 12 ]} وعُيّن دين كيمبتون رئيسًا تنفيذيًا في سبتمبر 2024. ^{[ 13 ]} وعُيّنت ستايسي فان دير بوتن رئيسة تنفيذية مؤقتة في مايو 2026 لمدة 18 شهرًا. ^{[ 14 ]}

تعيّن هيئة النقل في أوكلاند مراقبين لمواقف السيارات لتنفيذ مسؤوليتها في تنظيم مواقف السيارات ومسارات المركبات الخاصة في المنطقة. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وفي عام 2017، استحدثت الهيئة منصب ضابط النقل، استجابةً لمشاكل التهرب من دفع الأجرة والسلوك غير المنضبط في وسائل النقل العام. ^{[ 17 ]} ويخول القانون ضباط النقل صلاحية إنزال الركاب من القطارات وإصدار مخالفات بقيمة 150 دولارًا لضمان دفع الأجرة. ^{[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

يتم تعيين أعضاء مجلس الإدارة من قبل مجلس الوزراء ومجلس مدينة أوكلاند. ويتحمل المجلس المسؤولية الكاملة عن توفير خدمات النقل، بما في ذلك إدارة ومراقبة النقل العام والطرق المحلية.

يتألف مجلس الإدارة المؤقت، الذي سيتولى مهامه لمدة ستة أشهر ابتداءً من 7 مايو 2026، من:

• أندرو ريتشي (رئيس)
• ديل ديليكار
• ميريام دين (CNZM، KC)
• أدريان يونغ كوبر ^{[ 21 ]}

بلغ إجمالي أصول شركة AT 19.1 مليار دولار في عام 2018، بزيادة قدرها 0.5 مليار دولار منذ يونيو 2017. ^{[ 22 ] : 17} امتلكت أو شغّلت شركة AT أصول النقل التالية اعتبارًا من عام 2018: ^{[ 22 ] : 5}

• 72 مجموعة قطارات كهربائية، تتكون من وحدات متعددة من فئة AM لكل مجموعة
• تتوفر 41 مرفقًا في محطات السكك الحديدية (مظلات، دورات مياه، خدمة واي فاي) على خطوط السكك الحديدية الأربعة في أوكلاند ، ولكن لا تتوفر الأرصفة أو المسارات، التي تملكها شركة KiwiRail.
• 1350 حافلة عبر شبكتها الحضرية.
• 16 محطة مخصصة للحافلات، بما في ذلك ست محطات على طريق الحافلات الشمالي
• 21 مرفقًا للعبّارات
• 7452  كم من الطرق الرئيسية والمحلية (باستثناء الطرق السريعة الحكومية في منطقة أوكلاند، والتي تملكها وتتولى صيانتها وكالة النقل النيوزيلندية ).

وكذلك ما يلي:

• 6859  كم من الممرات، والتي نمت إلى 7287  كم بحلول عام 2016 ^{[ 23 ]}
• 985 جسراً وقناة تصريف رئيسية
• 99,912 مصباح إنارة شوارع
• 127,666 لافتة طريق
• 1554 موقفًا للحافلات
• 14 مبنى متعدد الطوابق لمواقف السيارات
• 933 جهاز دفع وعرض على الطرق
• 270 جهازًا متكاملًا لإصدار التذاكر من AIFS

في عام 2022، قامت شركة AT بشراء:

• 4 عبارات ركاب تعمل بالديزل تم تحديثها ^{[ 24 ] [ 25 ]}

في عام 2025، أطلقت شركة AT ما يلي:

• عبّارة ركاب كهربائية واحدة، بالإضافة إلى عبّارة أخرى قيد الإنشاء حاليًا، إلى جانب عبّارتين كهربائيتين هجينتين ^{[ 26 ] [ 27 ]}

• وسائل النقل العام في أوكلاند
• مترو
• بطاقة AT HOP

• موقع هيئة النقل في أوكلاند