محطة ناباني

تخدم محطة ناباني في ناباني ، أونتاريو ، كندا، قطارات شركة "فيا ريل" التي تسير من تورنتو إلى أوتاوا . بُنيت المحطة عام ١٨٥٦ من الحجر الجيري ، وكانت عبارة عن ملجأ غير مأهول ولكنه مُدفأ، مزود بهواتف ودورات مياه، وكان يُفتح قبل وصول القطار بنصف ساعة على الأقل. الرصيف مُهيأ لذوي الاحتياجات الخاصة . أُغلق الملجأ في فبراير ٢٠٢٣.

تُعد محطة ناباني واحدة من 34 محطة من الجيل الأول لخط سكة حديد غراند ترانك في أونتاريو، والتي تعود إلى نفس حقبة افتتاح الخط. لا تزال تسع محطات منها قائمة، منها ثلاث لا تزال تعمل. وتملك البلدية مبنى المحطة وتتولى صيانته. ^{[ 1 ]}

كانت محطات غراند ترانك الأصلية عبارة عن مبانٍ حجرية شُيّدت أثناء أو بعد افتتاح خط سكة حديد غراند ترانك (الآن شركة السكك الحديدية الوطنية الكندية) الرئيسي بين مونتريال وتورنتو عام 1856. لا تزال تسع محطات قائمة حتى اليوم، بما في ذلك محطتان في ناباني وإرنستاون في مقاطعة لينوكس وأدينغتون، بُنيتا من حجر كينغستون الجيري بتصميم مماثل. كانت محطات غراند ترانك من الجيل الأول "النوع ج" (محطات صغيرة في ناباني وإرنستاون وبرايتون) عبارة عن مبانٍ حجرية مستطيلة الشكل، تضم أربع مداخن وخمس فتحات للنوافذ المقوسة على الجانب الطويل وفتحتين على كل طرف، تحت سقف مائل من الأردواز ذي أفاريز وأسقف ممتدة مدعومة بعوارض طرفية وأقواس مثلثة. ^{[ 2 ]}

عند إنشاء خط السكة الحديد، كانت باث، أونتاريو، قرية صناعية مزدهرة تقع على ضفاف البحيرة، ويبلغ عدد سكانها ما بين 400 و1000 نسمة. أدى إنشاء الخط إلى انتقال السكان من باث (التي لم تكن تقع على الخط الرئيسي لسكك حديد غراند ترانك) إلى ناباني (التي كانت تخدمها خطوط سكك حديد يورك رود ونهر ناباني وغراند ترانك بشكل جيد ) . كما أدى إنشاء الخط إلى انتقال السكان من البلدات الصغيرة إلى مراكز حضرية أكبر مثل بيلفيل وكينغستون.

في وقت من الأوقات، كانت ناباني تخدمها سكتان حديديتان؛ خط غراند ترانك (مونتريال - تورنتو) وخط خليج كوينت ( ديسيرونتو - سايدنهام ). دُمجت سكة خليج كوينت مع الخط الرئيسي لشركة السكك الحديدية الشمالية الكندية إلى سميث فولز عام 1910، وأصبحت جزءًا من الشركة الكندية الشمالية عندما أفلست الأخيرة عام 1918. أُدير خط السكك الحديدية الشمالية الكندية السابق المار بناباني كقسم فرعي سميث فولز (المتجه شمالًا عبر سميث فولز إلى فيدرال) ^{[ 3 ]} وقسم فرعي ديسيرونتو (المتجه جنوبًا إلى ديسيرونتو وبرايتون). هُجر جزء كبير من قسم ديسيرونتو الفرعي في ثلاثينيات القرن العشرين، وهُجر آخر قسم بين ديسيرونتو وناباني حوالي عام 1986. شمال ناباني، هُجرت أجزاء من الخط بدءًا من أوائل تسعينيات القرن العشرين. ^{[ 4 ]} تم فصل آخر جزء من هذا الخط في عام 2010 عند محطة غراند ترانك التاريخية في ناباني؛ ^{[ 5 ]} وكان يعبر الطريق السريع 401 إلى مصنع غوديير للإطارات والمطاط كنهاية مسدودة بعد إزالة خطوط السكك الحديدية المؤدية إلى سميث فولز في ثمانينيات القرن الماضي. يُعرف الجزء الممتد من ستراثكونا إلى سميث فولز الآن باسم درب كاتاراكوي .

أصبحت محطة ناباني الآن مملوكة للبلدية ولا تزال قيد الاستخدام. لم يعد القطار يتوقف في إرنستاون، تاركًا محطة تابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية (CN) مغلقة ولكنها سليمة، تقع في منطقة ريفية عند نقطة يصعب الوصول إليها على الخط الرئيسي لشركة CN، على بُعد 500 متر (1600 قدم) غرب طريق كامدن إيست. أما المحطات السبع الأخرى من هذه المجموعة الأصلية فهي مملوكة لشركة CN وفي حالات متفاوتة. لم تعد القطارات تتوقف في سانت ماريز جانكشن وبرايتون وبريسكوت. محطة كينغستون الخارجية التاريخية، التي كانت قيد الاستخدام حتى عام 1974، مهجورة الآن وفي حالة خراب. محطة بيلفيل الأصلية سليمة ولكنها خالية إلى حد كبير حيث تم بناء منشأة جديدة بجوارها في عام 2012. ولا تزال محطتا بورت هوب (1856) وجورج تاون (1858) الأصليتان قيد الخدمة. 

باستثناء إزالة المداخن الحجرية في الزوايا الأربع، يبدو المظهر الخارجي حاليًا كما كان عليه في الأصل. تم تصنيف محطة ناباني، التي يعود تاريخها إلى عام 1856، رسميًا على مستوى المقاطعة في 26 فبراير 1993 ^{[ 6 ]} بموجب الجزء 4 من قانون تراث أونتاريو ؛ وحصلت محطة برايتون على تصنيف مماثل في عام 2000. ^{[ 7 ]} أما المحطات السبع الأصلية الأخرى، فهي مصنفة اتحاديًا بموجب قانون حماية محطات السكك الحديدية التراثية ، وهو وضع لا ينطبق على محطة ناباني المملوكة للبلدية، حيث لم تعد شركة السكك الحديدية تمتلك المبنى بشكل مباشر. ^{[ 8 ]}

لا تخدم محطة ناباني سوى القطارات المحلية على خط تورنتو - أوتاوا التابع لشركة فيا ريل. وتمر معظم قطارات تورنتو - أوتاوا وجميع قطارات تورنتو - مونتريال عبر المحطة دون توقف.

اعتبارًا من أكتوبر 2023، تخدم المحطة قطارًا واحدًا يوميًا باتجاه تورنتو، وقطارين إلى ثلاثة قطارات يوميًا باتجاه أوتاوا. ^{[ 9 ]}

• صفحة محطة ناباني التابعة لشركة فيا ريل