كرسي متحرك

رجل من ذوي الإعاقة يجلس على كرسي متحرك

الكرسي المتحرك هو شكل من أشكال الكراسي المتحركة يستخدم عجلتين أو أكثر ومسند للقدم ومسند للذراعين عادةً ما يكون مبطنًا. يتم استخدامه عندما يكون المشي صعبًا أو مستحيلًا بسبب الأمراض أو الإصابات أو الإعاقات أو الحالات الصحية المرتبطة بالعمر. توفر الكراسي المتحركة القدرة على الحركة والدعم الوضعي والحرية لأولئك الذين لا يستطيعون المشي أو يعانون من صعوبة في المشي، مما يمكنهم من التحرك والمشاركة في الأنشطة اليومية والعيش وفقًا لشروطهم الخاصة. [[1]]

تتوفر الكراسي المتحركة في مجموعة متنوعة من الأشكال لتلبية الاحتياجات المحددة لمستخدميها. وقد تشمل تعديلات جلوس متخصصة، وضوابط فردية، وقد تكون محددة لأنشطة معينة، كما هو الحال مع الكراسي المتحركة الرياضية والكراسي المتحركة الشاطئية. التمييز الأكثر شيوعًا هو بين الكراسي المتحركة الآلية ، حيث يتم توفير الدفع بواسطة البطاريات والمحركات الكهربائية، والكراسي المتحركة اليدوية ، حيث يتم توفير القوة الدافعة إما عن طريق مستخدم الكرسي المتحرك أو الراكب الذي يدفع الكرسي المتحرك يدويًا (الدفع الذاتي)، أو عن طريق عامل يدفع من الخلف باستخدام المقبض (المقابض)، أو عن طريق عامل يدفع من الجانب باستخدام مرفق مقبض.

تاريخ

تصوير للفيلسوف الصيني كونفوشيوس على كرسي متحرك، يعود تاريخه إلى حوالي عام  1680 .
نيكولا جرولييه دي سيرفيير (1596-1689) كرسي متحرك في خزانة التحف الخاصة به
نيكولا جرولييه دي سيرفيير (1596-1689) كرسي متحرك في خزانة التحف الخاصة به [1]

أقدم السجلات للأثاث ذي العجلات هي نقش وجد على لوح حجري في الصين وسرير طفل مصور في إفريز على مزهرية يونانية ، وكلاهما يعود تاريخهما إلى ما بين القرنين السادس والخامس قبل الميلاد. [2] [3] [4] [5] يعود تاريخ أول سجلات لاستخدام المقاعد ذات العجلات لنقل الأشخاص ذوي الإعاقة إلى ثلاثة قرون لاحقة في الصين؛ استخدم الصينيون عربات اليد المبكرة لنقل الأشخاص وكذلك الأشياء الثقيلة. لم يتم التمييز بين الوظيفتين إلا بعد عدة مئات من السنين، حتى حوالي عام 525 بعد الميلاد، عندما بدأت صور الكراسي المتحركة المصنوعة خصيصًا لنقل الأشخاص في الظهور في الفن الصيني. [5]

على الرغم من أن الأوروبيين طوروا في النهاية تصميمًا مشابهًا، إلا أن طريقة النقل هذه لم تكن موجودة حتى عام 1595 [6] عندما بنى مخترع غير معروف من إسبانيا كرسيًا للملك فيليب الثاني . على الرغم من أنه كان كرسيًا متقنًا به مساند للذراعين ومساند للساقين، إلا أن التصميم كان لا يزال به عيوب لأنه لم يتميز بآلية دفع فعالة وبالتالي كان يتطلب مساعدة لدفعه. وهذا يجعل التصميم أكثر قابلية للمقارنة بكرسي مرتفع أو عرش محمول للأثرياء في العصر الحديث منه بكرسي متحرك حديث للأشخاص ذوي الإعاقة. [2]

في عام 1655، قام ستيفان فارفلر ، صانع الساعات المصاب بالشلل النصفي والبالغ من العمر 22 عامًا ، ببناء أول كرسي ذاتي الدفع في العالم على هيكل ثلاثي العجلات باستخدام نظام من الكرنكات والعجلات المسننة . [6] [3] ومع ذلك، فإن الجهاز يشبه دراجة اليد أكثر من الكرسي المتحرك حيث تضمن التصميم كرنكات يدوية مثبتة على العجلة الأمامية. [2]

صُنع كرسي متحرك ذاتي الحركة للقائد الأعلى للبرلمان السير توماس فيرفاكس بسبب الإصابات العديدة التي تعرض لها أثناء الحرب الأهلية الإنجليزية ، وقد استخدمه خلال السنوات الأخيرة من حياته. الكرسي المتحرك الخاص بتوماس فيرفاكس معروض حاليًا في المركز الوطني للحرب الأهلية في نيوارك أون ترينت . [7] [8]

جلبت عربة المعوقين أو كرسي الحمام التكنولوجيا إلى الاستخدام الأكثر شيوعًا منذ حوالي عام 1760. [9]

في عام 1887، تم إدخال الكراسي المتحركة ("الكراسي المتحركة") إلى مدينة أتلانتيك سيتي حتى يتمكن السياح المعوقون من استئجارها للاستمتاع بالممشى الخشبي. وسرعان ما استأجر العديد من السياح الأصحاء أيضًا "الكراسي المتحركة" المزخرفة والخدم لدفعها كعرض للانحطاط والمعاملة التي لا يمكنهم تجربتها في منازلهم. [10]

الكراسي المتحركة الحديثة

في عام 1933، اخترع هاري سي. جينينجز الأب وصديقه المعاق هربرت إيفرست، وكلاهما مهندسان ميكانيكيان ، أول كرسي متحرك خفيف الوزن وقابل للطي ومحمول مصنوع من الفولاذ. [11] كان إيفرست قد أصيب بكسر في ظهره في حادث منجم. رأى إيفرست وجيننجز الإمكانات التجارية للاختراع واستمرا في أن يصبحا أول مصنع للكراسي المتحركة في السوق الشامل. لا يزال تصميم "X-brace" الخاص بهما [12] قيد الاستخدام الشائع، وإن كان مع مواد محدثة وتحسينات أخرى. جاءت فكرة X-brace إلى جينينجز من "كراسي/مقاعد المخيم" القابلة للطي للرجال، والتي تدور بزاوية 90 درجة، والتي تُستخدم في الهواء الطلق وفي المناجم. [ بحاجة لمصدر ]

أنواع

هناك مجموعة متنوعة من أنواع الكراسي المتحركة، تختلف من حيث طريقة الدفع وآليات التحكم والتكنولوجيا المستخدمة. بعض الكراسي المتحركة مصممة للاستخدام اليومي العام، والبعض الآخر مخصص لأنشطة فردية، أو لتلبية احتياجات وصول محددة. الابتكار في صناعة الكراسي المتحركة شائع نسبيًا، لكن العديد من الابتكارات تسقط في النهاية على جانب الطريق، إما بسبب التخصص المفرط أو بسبب الفشل في طرحها في السوق بسعر مناسب. ربما يكون iBOT هو المثال الأكثر شهرة على ذلك في السنوات الأخيرة.

الكراسي المتحركة ذاتية الحركة اليدوية

كرسي قابل للطي وكراسي صلبة قابلة للتكديس للزوار في مستشفى NÄL ، السويد

يشتمل الكرسي المتحرك اليدوي ذاتي الحركة على هيكل ومقعد ولوح أو لوحين للقدمين وأربع عجلات: عادة عجلتان دوارتان في الأمام وعجلتان كبيرتان في الخلف. وعادة ما يكون هناك وسادة مقعد منفصلة. وعادة ما تحتوي العجلات الخلفية الأكبر على حواف دفع ذات قطر أصغر قليلاً تبرز خلف الإطار مباشرة؛ مما يسمح للمستخدم بمناورة الكرسي عن طريق الدفع عليها دون الحاجة إلى إمساكه بالإطارات. وعادة ما تحتوي الكراسي المتحركة اليدوية على فرامل تتحمل إطارات العجلات الخلفية، ومع ذلك، فهي فرامل انتظار فقط ويتم توفير الكبح أثناء الحركة من خلال راحة يد المستخدم التي تتحمل مباشرة حواف الدفع. ونظرًا لأن هذا يتسبب في الاحتكاك وتراكم الحرارة، وخاصة على المنحدرات الطويلة، فإن العديد من مستخدمي الكراسي المتحركة يختارون ارتداء قفازات مبطنة للكراسي المتحركة. غالبًا ما تحتوي الكراسي المتحركة اليدوية على مقبضين للدفع في الجزء الخلفي العلوي من الإطار للسماح بالدفع اليدوي بواسطة شخص ثانٍ، ومع ذلك فإن العديد من مستخدمي الكراسي المتحركة النشطين يزيلون هذه المقابض لمنع الدفع غير المرغوب فيه من الأشخاص الذين يعتقدون أنهم يساعدون.

تأتي الكراسي المتحركة اليدوية اليومية في نوعين رئيسيين، قابلة للطي أو صلبة. الكراسي القابلة للطي هي عمومًا تصميمات منخفضة المستوى، [13] ميزتها الرئيسية هي القدرة على الطي، عمومًا عن طريق تقريب الجانبين معًا. هذه ميزة للأشخاص الذين يحتاجون إلى تخزين الكرسي المتحرك بشكل متكرر أو وضعه في مركبة صغيرة. الكراسي المتحركة الصلبة لها مفاصل ملحومة بشكل دائم وأجزاء متحركة أقل بكثير. هذا يقلل من الطاقة المطلوبة لدفع الكرسي عن طريق القضاء على العديد من النقاط حيث ينحني الكرسي ويمتص الطاقة أثناء تحركه. تعمل المفاصل الملحومة بدلاً من القابلة للطي أيضًا على تقليل الوزن الإجمالي للكرسي. تتميز الكراسي الصلبة عادةً بعجلات خلفية ومساند ظهر قابلة للإزالة الفورية تطوى بشكل مسطح، مما يسمح للمستخدم بتفكيك الكرسي بسرعة للتخزين في السيارة. تحاول بعض الكراسي المتحركة الجمع بين ميزات كلا التصميمين من خلال توفير آلية الطي إلى الصلبة حيث يتم قفل المفاصل ميكانيكيًا عند استخدام الكرسي المتحرك.

تُصنع العديد من النماذج الصلبة من مواد خفيفة مثل الألومنيوم والتيتانيوم ، كما بدأت الكراسي المتحركة المصنوعة من مواد مركبة مثل ألياف الكربون في الظهور. تُعرف الكراسي المتحركة الصلبة خفيفة الوزن للغاية باسم "كراسي المستخدم النشط" لأنها مناسبة بشكل مثالي للاستخدام المستقل. ومن بين الابتكارات الأخرى في تصميم الكراسي الصلبة تركيب ممتصات الصدمات، مثل "أرجل الضفدع"، والتي تخفف من الصدمات التي يتدحرج عليها الكرسي. يمكن إضافة ممتصات الصدمات هذه إلى العجلات الأمامية أو العجلات الخلفية أو كليهما. تتمتع الكراسي الصلبة أيضًا بخيار انحناء العجلات الخلفية، مما يؤدي إلى إمالة قمم العجلات باتجاه الكرسي. يسمح هذا بدفع أكثر كفاءة ميكانيكيًا من قبل المستخدم ويجعل من السهل أيضًا الحفاظ على خط مستقيم أثناء التحرك عبر منحدر. غالبًا ما تحتوي الكراسي المتحركة الرياضية على زوايا انحناء كبيرة لتحسين الاستقرار.

تُصنع الكراسي ذات الإطارات الصلبة عادةً حسب المقاس، لتناسب الحجم المحدد للمستخدم واحتياجاته وتفضيلاته حول مناطق مثل "ميل الكرسي" - والذي يتم تحديده من خلال المسافة بين مركز الثقل والمحور الخلفي. يمكن للمستخدمين ذوي الخبرة الذين يتمتعون بقوة كافية في الجزء العلوي من الجسم أن يوازنوا الكرسي على عجلاته الخلفية، "الميل"، ويتحكم "ميل" الكرسي في سهولة البدء في ذلك. يسمح الميل للمستخدم المستقل للكرسي المتحرك بتسلق الأرصفة والنزول منها والتحرك بسهولة أكبر فوق العوائق الصغيرة والأرض غير المنتظمة مثل الحصى.

تتراوح العجلات الخلفية للكراسي المتحركة ذاتية الدفع عادة من 20 إلى 24 بوصة (510 إلى 610 مم) في القطر، وتشبه عادة عجلات الدراجات. العجلات مصنوعة من المطاط وقد تكون صلبة أو هوائية أو مملوءة بالهلام. قد تكون عجلات الكراسي القابلة للطي مثبتة بشكل دائم، ولكن عجلات الكراسي الصلبة عادة ما تكون مزودة بمحاور سريعة الفك يتم تنشيطها بالضغط على زر في منتصف العجلة.

يمكن تخصيص كافة الأنواع الرئيسية من الكراسي المتحركة بشكل كبير لتلبية احتياجات المستخدم. وقد يشمل هذا التخصيص أبعاد المقعد، والارتفاع، وزاوية المقعد، ولوحات القدمين، ومساند الأرجل، وأذرع العجلات الأمامية ، ومساند الظهر القابلة للتعديل، وأدوات التحكم. وتتوفر العديد من الملحقات الاختيارية، مثل قضبان أو عجلات مانعة للانقلاب، وأحزمة الأمان، ومساند الظهر القابلة للتعديل، وميزات الإمالة و/أو الاستلقاء، والدعم الإضافي للأطراف أو الرأس والرقبة، وحوامل العكازات ، أو المشايات أو خزانات الأكسجين، وحوامل المشروبات، وواقيات الطين والعجلات لحماية الملابس.

ترتبط سوق الكراسي المتحركة اليدوية بخفة الوزن وارتفاع التكاليف. ففي الطرف المنخفض التكلفة، تهيمن الكراسي الفولاذية الثقيلة القابلة للطي والمزودة بمقاعد قابلة للرفع وقليلة القدرة على التكيف. وقد يكون المستخدمون معاقين مؤقتًا، أو يستخدمون مثل هذا الكرسي ككرسي مستعار، أو ببساطة غير قادرين على تحمل تكلفة أفضل. هذه الكراسي شائعة كـ "كراسي مستعارة" في المرافق الكبيرة مثل المطارات والمتنزهات الترفيهية ومراكز التسوق. ويشهد نطاق السعر الأعلى قليلاً نفس التصميم القابل للطي المصنوع من الألومنيوم. يحتوي الطرف الأعلى من السوق على نماذج خفيفة للغاية وخيارات جلوس وإكسسوارات واسعة النطاق وميزات لجميع التضاريس وما إلى ذلك. قد تنافس الكراسي اليدوية الأكثر تكلفة تكلفة سيارة صغيرة.

الكراسي المتحركة التي يتم تحريكها يدويًا بواسطة مساعد

كراسي متحركة على الممشى الخشبي، أوائل القرن العشرين
الكراسي المتحركة تسمح للأشخاص ذوي الإعاقة بالتنقل، مثل هذا الطفل في مصر.

الكرسي المتحرك الذي يدفعه المرافق (المعروف أيضًا باسم الكرسي المصاحب أو كرسي النقل) يشبه عمومًا الكرسي المتحرك اليدوي الذي يدفع نفسه بنفسه، ولكن بعجلات صغيرة القطر في الأمام والخلف. يتم التحكم في الكرسي بواسطة شخص يقف في الخلف ويدفع على مقابض مدمجة في الهيكل. يتم توفير الفرامل مباشرة من قبل المرافق الذي عادةً ما يتم تزويده أيضًا بفرامل انتظار تعمل بالقدم أو اليد.

هذه الكراسي شائعة الاستخدام في المؤسسات وككراسي قابلة للإعارة في الأماكن العامة الكبيرة. وعادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ لأن الوزن الخفيف لا يشكل مشكلة عندما لا يكون المستخدم ملزمًا بالدفع الذاتي.

أصبحت الكراسي المتحركة المصممة خصيصًا للركاب الآن من المزايا المطلوبة في المطارات في معظم دول العالم المتقدم للسماح بالوصول إلى الممرات الضيقة في الطائرات وتسهيل نقل الركاب الذين يستخدمون الكراسي المتحركة من وإلى مقاعدهم على متن الطائرة.

الكراسي المتحركة الكهربائية

الكرسي المتحرك الذي يعمل بالطاقة الكهربائية، والذي يُطلق عليه عادةً "الكرسي المتحرك المتحرك"، هو كرسي متحرك يشتمل أيضًا على بطاريات ومحركات كهربائية في الهيكل ويتم التحكم فيه إما من قبل المستخدم أو المرافق، وغالبًا ما يكون ذلك من خلال عصا تحكم صغيرة مثبتة على مسند الذراع أو في الجزء الخلفي العلوي من الهيكل. توجد بدائل لعصا التحكم اليدوية التقليدية، بما في ذلك مفاتيح الرأس، وعصي التحكم التي تعمل بالذقن، ووحدات التحكم التي تعمل بالرشفة والنفخ أو عناصر التحكم المتخصصة الأخرى، والتي قد تسمح بالتشغيل المستقل للكرسي المتحرك لمجموعة أكبر من المستخدمين ذوي الإعاقات الحركية المختلفة. [14] تتوفر عادةً نطاقات تزيد عن 10 أميال/15 كم من البطاريات القياسية.

تنقسم الكراسي الكهربائية عادةً حسب قدرتها على الوصول. فالكرسي الداخلي قد لا يكون قادرًا بشكل موثوق إلا على عبور الأسطح المستوية تمامًا، مما يقتصر على الاستخدام المنزلي. أما الكرسي الداخلي والخارجي فهو أقل تقييدًا، ولكن قد يكون نطاقه أو قدرته على التعامل مع المنحدرات أو الأسطح غير المستوية محدودًا. أما الكرسي الخارجي فهو أكثر قدرة، ولكن لا يزال لديه قدرة محدودة للغاية على التعامل مع التضاريس الوعرة. وهناك عدد قليل جدًا من التصميمات المتخصصة التي توفر قدرة حقيقية على عبور البلاد.

تتمتع الكراسي المتحركة الكهربائية بإمكانية الوصول إلى مجموعة كاملة من خيارات الكراسي المتحركة، بما في ذلك تلك التي يصعب توفيرها في الكرسي اليدوي غير الكهربائي، ولكنها تعاني من عيب الوزن الزائد الكبير. حيث قد يزن الكرسي اليدوي خفيف الوزن للغاية أقل من 10 كجم، وقد يزن أكبر الكراسي الكهربائية الخارجية 200 كجم أو أكثر.

غالبًا ما تحتوي الكراسي الكهربائية الصغيرة على أربع عجلات، مع دفع أمامي أو خلفي، ولكن التصميمات الخارجية الكبيرة تحتوي عادةً على ست عجلات، مع عجلات صغيرة في الأمام والخلف وعجلات كهربائية أكبر إلى حد ما في المنتصف.

الكرسي المتحرك بمساعدة الطاقة هو تطور حديث يستخدم هيكل ومقعد الكرسي اليدوي الصلب النموذجي مع استبدال العجلات الخلفية القياسية بعجلات بحجم مماثل تتضمن بطاريات ومحركات تعمل بالبطارية في المحاور. يستشعر تصميم الحافة العائمة الضغط الذي يطبقه دفع المستخدم وينشط المحركات بشكل متناسب لتوفير مساعدة الطاقة. يؤدي هذا إلى الراحة والحجم الصغير للكرسي اليدوي مع توفير مساعدة آلية للتضاريس الوعرة / غير المستوية والمنحدرات الشديدة التي قد يكون من الصعب أو المستحيل التنقل عليها بخلاف ذلك، وخاصة بالنسبة لأولئك الذين يعانون من وظيفة محدودة في الجزء العلوي من الجسم. نظرًا لأن العجلات تأتي بالضرورة مع عقوبة الوزن، فمن الممكن غالبًا استبدالها بعجلات قياسية لمطابقة قدرات الكرسي المتحرك مع النشاط الحالي.

سكوتر التنقل

تشترك الدراجات البخارية المتحركة في بعض الميزات مع الكراسي المتحركة الكهربائية، ولكنها تستهدف في المقام الأول شريحة سوقية مختلفة، الأشخاص الذين لديهم قدرة محدودة على المشي، ولكنهم قد لا يعتبرون أنفسهم معاقين. عادةً ما تكون الدراجات البخارية المتحركة الأصغر حجمًا ذات ثلاث عجلات، مع قاعدة مثبت عليها مقعد أساسي في الخلف، مع ذراع تحكم في المقدمة. غالبًا ما تكون الدراجات البخارية الأكبر حجمًا ذات أربع عجلات، مع مقعد أكثر ثباتًا.

غالبًا ما تتباين الآراء حول ما إذا كان ينبغي اعتبار سكوتر التنقل كراسي متحركة أم لا، وقد تكون الصورة النمطية السلبية لمستخدمي السكوتر أسوأ من تلك التي قد تكون لدى بعض مستخدمي الكراسي اليدوية أو الكهربائية. تفرق بعض المنظمات التجارية بين الكراسي الكهربائية والسكوتر عند وضع أحكام الوصول بسبب عدم الوضوح في القانون فيما يتعلق بما إذا كانت السكوتر تندرج تحت نفس تشريعات المساواة مثل الكراسي المتحركة.

الكراسي المتحركة ذات الدفع بذراع واحدة

يتيح الدفع بذراع واحدة أو ذراع واحدة للمستخدم دفع الكرسي المتحرك اليدوي ذاتيًا باستخدام ذراع واحدة فقط. يتم تجهيز العجلة الكبيرة على نفس جانب الذراع المراد استخدامه بعجلتين متحدة المركز، إحداهما أصغر قطرًا من الأخرى. في معظم الموديلات، تكون الحافة الخارجية الأصغر متصلة بالعجلة على الجانب المقابل بواسطة محور متحد المركز داخلي. عندما يتم الإمساك بكلا حافتي اليد معًا، يمكن دفع الكرسي للأمام أو للخلف في خط مستقيم. عندما يتم تحريك أي من حافتي اليد بشكل مستقل، يتم استخدام عجلة واحدة فقط وسيدور الكرسي إلى اليسار أو اليمين استجابةً لحافتي اليد المستخدمة. توفر بعض الكراسي المتحركة، المصممة للاستخدام من قبل المصابين بالشلل النصفي ، وظيفة مماثلة من خلال ربط كلتا العجلتين معًا بشكل صارم واستخدام إحدى لوحات القدم للتحكم في التوجيه عبر وصلة إلى العجلة الأمامية.

الكراسي المتحركة القابلة للإمالة والإتكاء

كرسي متحرك قائم مع دفع كهربائي رباعي ووظائف الوقوف

تتميز الكراسي المتحركة القابلة للإمالة أو الإمالة في الفراغ بأسطح جلوس يمكن إمالتها بزوايا مختلفة. تم تطوير المفهوم الأصلي بواسطة أخصائي تقويم العظام، هيو باركلي، الذي عمل مع الأطفال المعوقين ولاحظ أن التشوهات الوضعية مثل الجنف يمكن دعمها أو تصحيحها جزئيًا من خلال السماح لمستخدم الكرسي المتحرك بالاسترخاء في وضع مائل. هذه الميزة ذات قيمة أيضًا للمستخدمين غير القادرين على الجلوس في وضع مستقيم لفترات طويلة بسبب الألم أو لأسباب أخرى.

في حالة الكراسي المتحركة المتكئة ، يميل ظهر المقعد للخلف، ويمكن رفع مساند الأرجل، بينما تظل قاعدة المقعد في نفس الوضع، على غرار كرسي الاستلقاء الشائع . تميل بعض الكراسي المتحركة المتكئة للخلف بدرجة كافية بحيث يمكن للمستخدم الاستلقاء بشكل مسطح تمامًا. تُفضل الكراسي المتحركة المتكئة في بعض الحالات لبعض الأغراض الطبية، مثل تقليل خطر الإصابة بقرح الضغط، وتوفير حركة سلبية لمفاصل الورك والركبة، وتسهيل إجراء بعض إجراءات التمريض، مثل القسطرة المتقطعة لإفراغ المثانة والنقل إلى الأسرة، وأيضًا لأسباب شخصية، مثل الأشخاص الذين يحبون استخدام صينية مرفقة. [15] يعد استخدام الكراسي المتحركة المتكئة شائعًا بشكل خاص بين الأشخاص المصابين بإصابات في الحبل الشوكي مثل الشلل الرباعي. [15]

في حالة الكراسي المتحركة القابلة للإمالة ، يميل ظهر المقعد وقاعدة المقعد ومساند الأرجل للخلف كوحدة واحدة، على نحو مشابه إلى حد ما للطريقة التي قد يميل بها الشخص كرسيًا رباعي الأرجل للخلف لتحقيق التوازن على الأرجل الخلفية. بينما يعمل الاستلقاء الكامل على توزيع وزن الشخص على كامل الجانب الخلفي من الجسم، فإن الكراسي المتحركة القابلة للإمالة تنقله من الأرداف والفخذين فقط (في وضع الجلوس) إلى جزئيًا على الظهر والرأس (في وضع الإمالة). [15] تُفضل الكراسي المتحركة القابلة للإمالة للأشخاص الذين يستخدمون مقاعد مصبوبة أو مُحدَّدة الشكل، والذين يحتاجون إلى الحفاظ على وضعية معينة، والذين يتأثرون سلبًا بالقوى الشديدة (يتسبب الاستلقاء في انزلاق الجسم قليلاً في كل مرة)، أو الذين يحتاجون إلى إبقاء جهاز اتصال أو أدوات تحكم في الكرسي المتحرك الكهربائي أو أي جهاز متصل آخر في نفس الوضع النسبي طوال اليوم. [15] تُستخدم الكراسي المتحركة القابلة للإمالة بشكل شائع من قبل الأشخاص المصابين بالشلل الدماغي، والأشخاص المصابين ببعض أمراض العضلات، والأشخاص الذين يعانون من نطاق محدود من الحركة في مفاصل الورك أو الركبة. [15] تعد خيارات الإمالة أكثر شيوعًا من خيارات الاستلقاء في الكراسي المتحركة المصممة لاستخدام الأطفال. [15]

الكراسي المتحركة الواقفة

الكرسي المتحرك القائم هو الكرسي الذي يدعم المستخدم في وضعية الوقوف تقريبًا. ويمكن استخدامه ككرسي متحرك وإطار قائم ، مما يسمح للمستخدم بالجلوس أو الوقوف على الكرسي المتحرك حسب رغبته. بعض الإصدارات يدوية بالكامل، والبعض الآخر به حامل كهربائي على كرسي يدوي بخلاف ذلك، بينما البعض الآخر به طاقة كاملة، وإمالة، وإمالة، وتنوعات من وظائف الحامل الكهربائي المتاحة. تشمل فوائد مثل هذا الجهاز، على سبيل المثال لا الحصر: مساعدة الاستقلال والإنتاجية، ورفع احترام الذات والرفاهية النفسية، وتعزيز المكانة الاجتماعية، وتوسيع الوصول، وتخفيف الضغط، وتقليل تقرحات الضغط، وتحسين الوصول الوظيفي، وتحسين التنفس، وتقليل حدوث التهاب المسالك البولية، وتحسين المرونة ، والمساعدة في الحفاظ على كثافة المعادن في العظام ، وتحسين نطاق الحركة السلبي، وتقليل التوتر العضلي غير الطبيعي والتشنج، والتشوهات الهيكلية. توفر الكراسي المتحركة الأخرى بعض الفوائد نفسها من خلال رفع المقعد بالكامل لرفع المستخدم إلى ارتفاع الوقوف.

الكراسي المتحركة الرياضية

كرسي متحرك سباق حديث

تم تطوير مجموعة من الرياضات المخصصة للرياضيين المعاقين، بما في ذلك كرة السلة ، والرجبي ، والتنس ، والسباقات ، والرقص . وقد تطورت الكراسي المتحركة المستخدمة في كل رياضة لتناسب الاحتياجات المحددة لتلك الرياضة، وغالبًا ما لم تعد تشبه نظيراتها اليومية. وعادة ما تكون غير قابلة للطي (من أجل زيادة الصلابة)، مع انحناء سلبي واضح للعجلات (مما يوفر الثبات ويساعد في إجراء المنعطفات الحادة)، وغالبًا ما تكون مصنوعة من مواد مركبة وخفيفة الوزن. حتى أوضاع الجلوس قد تكون مختلفة جذريًا، حيث تُستخدم الكراسي المتحركة المخصصة للسباقات بشكل عام في وضع الركوع. نادرًا ما تكون الكراسي المتحركة الرياضية مناسبة للاستخدام اليومي، وغالبًا ما تكون كرسيًا "ثانيًا" للاستخدام الرياضي على وجه التحديد، على الرغم من أن بعض المستخدمين يفضلون الخيارات الرياضية للاستخدام اليومي. قد يستخدم بعض الأشخاص المعاقين، وخاصة مبتوري الأطراف السفلية، كرسيًا متحركًا للرياضة، ولكن ليس للأنشطة اليومية. [ بحاجة لمصدر ]

رياضة الكراسي المتحركة الآلية

الولايات المتحدة ضد فرنسا، كأس العالم لكرة القدم ، طوكيو، اليابان، أكتوبر 2007

في حين تستخدم معظم رياضات الكراسي المتحركة الكراسي اليدوية، إلا أن بعض رياضات الكراسي المتحركة الكهربائية، مثل كرة القدم الكهربائية ، موجودة. كما يمكن لعب الهوكي من الكراسي المتحركة الكهربائية. [16]

نقالات الكراسي المتحركة

تعتبر نقالات الكراسي المتحركة نوعًا من النقالات/المحفات ذات العجلات التي يمكنها استيعاب مريض جالس، أو يمكن تعديلها بحيث تستلقي بشكل مسطح للمساعدة في نقل المريض جانبيًا (أو مستلقيًا على ظهره) من السرير إلى الكرسي أو الظهر. بمجرد نقل المريض، يمكن تعديل النقالة للسماح له باتخاذ وضعية الجلوس.

الكراسي المتحركة لجميع التضاريس

كرسي متحرك مجنزرة لجميع التضاريس

تتيح الكراسي المتحركة متعددة التضاريس للمستخدمين الوصول إلى تضاريس لا يمكن لمستخدمي الكراسي المتحركة الوصول إليها على الإطلاق. وقد تم تطوير شكلين مختلفين. الأول يجمع بين تكنولوجيا الكراسي المتحركة والدراجات الجبلية، ويتخذ بشكل عام شكل إطار يجلس المستخدم داخله مع أربع عجلات للدراجات الجبلية في الزوايا. بشكل عام، لا توجد حواف دفع ويتم الدفع/الكبح عن طريق الدفع مباشرة على الإطارات.

يوجد كرسي بأربع عجلات عريضة على شكل بالون أمام سياج على الشاطئ
كرسي متحرك للشاطئ

البديل الأكثر شيوعًا هو الكرسي المتحرك للشاطئ (الكرسي المتحرك للذهاب إلى الشاطئ) [17] والذي يمكن أن يسمح بحركة أفضل على رمال الشاطئ، بما في ذلك في الماء، وعلى التضاريس غير المستوية، وحتى على الثلج. التكيف المشترك بين التصميمات المختلفة هو أنها تحتوي على عجلات أو إطارات بالونية عريضة للغاية، لزيادة الاستقرار وتقليل ضغط الأرض على التضاريس غير المستوية أو غير المستقرة. تتوفر نماذج مختلفة، سواء يدوية أو تعمل بالبطارية. في بعض البلدان في أوروبا، حيث السياحة التي يمكن الوصول إليها راسخة جيدًا، تتوفر كراسي متحركة من هذا النوع في العديد من الشواطئ للإعارة / الإيجار.

الكراسي المتحركة الذكية

الكرسي المتحرك الذكي هو أي كرسي متحرك متحرك يستخدم نظام تحكم لزيادة أو استبدال تحكم المستخدم . [18] والغرض منه هو تقليل أو القضاء على مهمة المستخدم في قيادة الكرسي المتحرك المتحرك. عادةً ما يتم التحكم في الكرسي المتحرك الذكي عبر جهاز كمبيوتر ، ويحتوي على مجموعة من أجهزة الاستشعار ويطبق تقنيات في الروبوتات المتنقلة ، ولكن هذا ليس ضروريًا. أكثر أنواع أجهزة الاستشعار المستخدمة بشكل متكرر بواسطة الكراسي المتحركة الذكية هي جهاز تحديد المدى الصوتي بالموجات فوق الصوتية (أي السونار ) وجهاز تحديد المدى بالأشعة تحت الحمراء (IR). [19] قد تتكون الواجهة من عصا تحكم تقليدية للكراسي المتحركة أو جهاز " رشفة ونفخ " أو شاشة حساسة للمس. يختلف هذا عن الكرسي المتحرك التقليدي، حيث يمارس المستخدم التحكم اليدوي في السرعة والاتجاه دون تدخل من نظام التحكم في الكرسي المتحرك.

تم تصميم الكراسي المتحركة الذكية لمجموعة متنوعة من أنواع المستخدمين. بعضها مصمم للمستخدمين الذين يعانون من ضعف الإدراك ، مثل الخرف ، وتطبق هذه الكراسي عادةً تقنيات تجنب الاصطدام لضمان عدم قيام المستخدمين باختيار أمر قيادة عن طريق الخطأ يؤدي إلى تصادم. وتركز الكراسي المتحركة الأخرى على المستخدمين الذين يعانون من إعاقات حركية شديدة، مثل الشلل الدماغي ، أو الشلل الرباعي ، ويتمثل دور الكرسي المتحرك الذكي في تفسير التنشيطات العضلية الصغيرة على أنها أوامر عالية المستوى وتنفيذها. تستخدم هذه الكراسي المتحركة عادةً تقنيات من الذكاء الاصطناعي ، مثل تخطيط المسار .

التطورات التكنولوجية

إن التطورات التكنولوجية الحديثة تعمل على تحسين تكنولوجيا الكراسي المتحركة والكراسي الكهربائية بشكل بطيء.

إن الكرسي المتحرك الذي يتم تحريكه يدويًا هو Leveraged Freedom Chair (LFC)، الذي صممه مختبر التنقل التابع لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا . وقد تم تصميم هذا الكرسي المتحرك ليكون منخفض التكلفة، ومصنوعًا من مواد محلية، للمستخدمين في البلدان النامية. وقد أضافت التعديلات الهندسية رافعات يتم التحكم فيها يدويًا إلى LFC، لتمكين المستخدمين من تحريك الكرسي فوق أرض غير مستوية وعقبات بسيطة، مثل الطرق الترابية الوعرة، والتي تعد شائعة في البلدان النامية. وهو قيد التطوير، وتم اختباره في كينيا والهند حتى الآن.

إن إضافة عجلات ميكانيكية بالكامل ومجهزة بتروس للكراسي المتحركة اليدوية هو تطور جديد يتضمن ترس تخفيض تحت الحلزوني في تصميم العجلة. يمكن إضافة عجلات ذات ترسين إلى الكرسي المتحرك اليدوي. توفر العجلات المزودة بتروس للمستخدم مساعدة إضافية من خلال توفير الرافعة من خلال التروس (مثل الدراجة، وليس المحرك). توفر العجلات ذات الترسين نسبتي سرعة - 1:1 (بدون مساعدة، بدون عزم دوران إضافي) و2:1، مما يوفر قوة تسلق تل أكبر بنسبة 100%. يتضمن الترس المنخفض وظيفة "تثبيت التل" التلقائية التي تثبت الكرسي المتحرك في مكانه على التل بين الدفعات، ولكنها ستسمح للمستخدم بتجاوز تثبيت التل لتدوير العجلات للخلف إذا لزم الأمر. يوفر الترس المنخفض أيضًا التحكم في المنحدر عند النزول.

من التطورات الحديثة المتعلقة بالكراسي المتحركة الدراجة اليدوية . وهي تأتي بأشكال متنوعة، من نماذج سباقات الطرق والمضمار إلى أنواع الطرق الوعرة المصممة على غرار الدراجات الجبلية . وفي حين يتم تصنيع تصميمات مخصصة للدراجات اليدوية، تتوفر إصدارات قابلة للتثبيت يمكنها تحويل الكرسي المتحرك اليدوي إلى دراجة يدوية في ثوانٍ. والمفهوم العام هو شوكة أمامية قابلة للتثبيت مع دواسات يدوية، وعادة ما يتم تثبيتها على حامل على لوحة القدم. وهناك مفهوم ذو صلة إلى حد ما وهو العجلة الحرة، وهي عجلة كبيرة متصلة بواجهة الكرسي المتحرك اليدوي، مرة أخرى بشكل عام بحامل لوحة القدم، مما يحسن أداء الكرسي المتحرك على التضاريس الوعرة. وعلى عكس الدراجة اليدوية، يستمر الكرسي المتحرك ذو العجلة الحرة في الدفع عبر العجلات الخلفية. وهناك عدة أنواع من الدراجات اليدوية التي تعمل بالطاقة الهجينة حيث يتم استخدام الدواسات اليدوية جنبًا إلى جنب مع المحرك الكهربائي الذي يساعد على التلال والمسافات الكبيرة.

كرسي متحرك مزود بوحدة طاقة خفيفة الوزن

أحدث جيل من الدراجات اليدوية القابلة للتثبيت هي عبارة عن ملحقات كهربائية بالكامل للكراسي المتحركة تستخدم بطارية ليثيوم أيون ومحرك كهربائي تيار مستمر بدون فرشاة وإطارات خفيفة الوزن من الألومنيوم مع مشابك سهلة التركيب لتحويل أي كرسي متحرك يدوي تقريبًا إلى دراجة ثلاثية العجلات كهربائية في ثوانٍ. وهذا يجعل الرحلات الطويلة والمهام اليومية أسهل كثيرًا ويحافظ على نظافة أيدي مستخدمي الكراسي المتحركة.

كانت هناك جهود كبيرة على مدى السنوات العشرين الماضية لتطوير منصات تدريب الكراسي المتحركة الثابتة التي يمكن أن تمكن مستخدمي الكراسي المتحركة من ممارسة الرياضة كما لو كانوا على جهاز المشي أو جهاز تدريب الدراجات . [20] [21] تم إنشاء بعض الأجهزة التي يمكن استخدامها جنبًا إلى جنب مع السفر الافتراضي والألعاب التفاعلية على غرار جهاز المشي متعدد الاتجاهات . تم استخدام هذا التقارب بين الواقع الافتراضي وجهاز المشي لإعادة تأهيل الأطفال والبالغين لاستعادة مهارات المشي. [22]

في عام 2011، قام المخترع البريطاني أندرو سلورانس بتطوير كرسي متحرك Carbon Black، وهو أول كرسي متحرك مصنوع بالكامل تقريبًا من ألياف الكربون [23] [24]

في الآونة الأخيرة، نجح مشروع CNBI التابع لـ EPFL في صنع كراسي متحركة يمكن التحكم فيها عن طريق نبضات الدماغ. [25] [26]

لقد زاد الاهتمام بالكراسي المتحركة التي تعمل بالطاقة الكهربائية والتي يمكنها صعود السلالم على مدار العشرين عامًا الماضية. لذلك، تم تطوير العديد من الكراسي المتحركة الكهربائية التي يمكنها صعود السلالم. يجب أن تكون الكراسي المتحركة التي تعمل بالطاقة الكهربائية والتي لديها القدرة على التسلق أقوى ولديها حركة أكبر مقارنة بالكراسي المتحركة التي تعمل بالطاقة الكهربائية والتي لا يمكنها صعود السلالم. يجب أن تكون مستقرة أيضًا لمنع إصابة مستخدم الكرسي المتحرك. يوجد حاليًا عدد من الكراسي المتحركة التي تعمل بالطاقة الكهربائية والتي يمكنها صعود السلالم متاحة للشراء. التطورات التقنية مستمرة في هذا المجال. [27]

كما تم إجراء تجارب على عجلات غير عادية، مثل عجلة Omniwheel أو عجلة Mecanum . تسمح هذه العجلات بمجموعة أوسع من الحركة، لكنها لم تحقق اختراقًا للسوق الشامل. الكرسي المتحرك الكهربائي الموضح على اليمين مزود بعجلات Mecanum (المعروفة أحيانًا بعجلات Ilon) والتي تمنحه حرية كاملة في الحركة. يمكن قيادته للأمام والخلف والجانبين وقطريًا، كما يمكن تدويره في مكانه أو تدويره أثناء الحركة، وكل ذلك يتم تشغيله من خلال عصا تحكم بسيطة.

متغيرات أخرى

  • إن دفع الكرسي المتحرك اليدوي بالقدم من قبل شاغل الكرسي أمر ممكن للمستخدمين الذين لديهم قدرة محدودة على تحريك أيديهم أو ببساطة لا يرغبون في استخدام أيديهم للدفع. كما يسمح الدفع بالقدم للمرضى بممارسة تمارين أرجلهم لزيادة تدفق الدم والحد من المزيد من الإعاقة. قد يختار المستخدمون الذين يفعلون ذلك عادةً الحصول على ارتفاع مقعد أقل وعدم وجود لوحة قدم لتناسب الكرسي المتحرك بشكل أفضل مع احتياجاتهم.
  • الكراسي ذات القاعدة العجلاتية هي كراسي متحركة تعمل بالطاقة أو باليد مع أنظمة مقاعد مصبوبة خصيصًا متصلة بها للمستخدمين الذين لديهم وضعية جلوس أكثر تعقيدًا . يتضمن نظام المقاعد المصبوب أخذ قالب لأفضل وضع جلوس يمكن تحقيقه للشخص ثم نحت الشكل من الإسفنج الذكي أو تشكيل شبكة بلاستيكية حوله. ثم يتم تغطية هذا المقعد وتأطيره وربطه بقاعدة عجلات.
  • الكرسي المتحرك المخصص لعلاج السمنة هو كرسي مصمم لدعم أوزان أكبر؛ فمعظم الكراسي القياسية مصممة لدعم ما لا يزيد عن 250 رطلاً (113 كجم) في المتوسط.
  • الكراسي المتحركة المخصصة للأطفال هي مجموعة أخرى متاحة من الكراسي المتحركة. ويمكنها تلبية احتياجات مثل القدرة على اللعب على الأرض مع أطفال آخرين، أو تلبية احتياجات الأطفال الذين يعانون من مشاكل مثل خلل التنسج الوركي.
  • تتميز الكراسي المتحركة Hemi بمقاعد منخفضة مصممة لسهولة دفع القدم. كما يسمح ارتفاع المقعد المنخفض باستخدامها من قبل الأطفال والأفراد الأقصر قامة.
  • سكوتر الركبة هو جهاز مشابه لبعض ميزات الكرسي المتحرك وبعض أدوات المساعدة على المشي. وعلى عكس الكراسي المتحركة، فهو مناسب فقط لإصابات أسفل الركبة في ساق واحدة. يضع المستخدم الساق المصابة على السكوتر، ويمسك بمقود الدراجة، ويدفع بالساق غير المصابة.
  • يمكن استخدام بعض المشايات ككرسي متحرك. تحتوي هذه المشايات على مقعد وألواح قدم، بحيث يمكن للمرافق الدفع بينما يجلس المريض على المشاية. وهذا مفيد للشخص الذي يتعب أثناء المشي باستخدام المشاية، أو لديه نطاق مشي محدود مما يعني أنه يستطيع المشي، ولكن بعد فترة، سوف ينهار الشخص ويسقط على الأرض.
  • كرسي المرحاض المتحرك هو كرسي متحرك مصمم للحمام. يحتوي كرسي المرحاض المتحرك على فتحة في المقعد حتى لا يضطر المستخدم إلى الانتقال إلى المرحاض. في بعض الأحيان يمكن تغطية الفتحة. في بعض الأحيان يكون هناك وعاء متصل بالفتحة، حتى يتمكن المستخدم من التبول/التغوط دون الحاجة إلى تحريك الكرسي المتحرك فوق المرحاض.

التنقل والوصول

منحدر الكراسي المتحركة ومكان وقوف السيارات للمعاقين في كاليفورنيا
منحدر الكراسي المتحركة في مجلس النواب البولندي في وارسو
بوابة الكراسي المتحركة في هيروشيما
أرجوحة كرسي متحرك في ساحة اللعب بنيوزيلندا
العلامة العالمية لمواقف السيارات المخصصة للمعاقين

المباني

إن تكييف البيئة المبنية لجعلها أكثر سهولة في الوصول لمستخدمي الكراسي المتحركة هو أحد الحملات الرئيسية لحركات حقوق الإعاقة والتشريعات المحلية للمساواة مثل قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990 (ADA). يعرّف النموذج الاجتماعي للإعاقة "الإعاقة" على أنها التمييز الذي يعاني منه الأشخاص ذوو الإعاقات نتيجة لفشل المجتمع في توفير التعديلات اللازمة لهم للمشاركة في المجتمع على قدم المساواة. ويشمل ذلك كل من التعديلات المادية للبيئة المبنية وتكييف الهياكل والمواقف التنظيمية والاجتماعية. إن المبدأ الأساسي للوصول هو التصميم الشامل - حيث يحق لجميع الأشخاص بغض النظر عن الإعاقة الوصول المتساوي إلى جميع أجزاء المجتمع مثل وسائل النقل العام والمباني. يكون مستخدم الكرسي المتحرك أقل إعاقة في بيئة بدون سلالم.

يبدأ الوصول من خارج المبنى، مع توفير أرصفة منخفضة الارتفاع حيث قد يحتاج مستخدمو الكراسي المتحركة إلى عبور الطرق، وتوفير مواقف سيارات كافية للكراسي المتحركة، والتي يجب أن توفر مساحة إضافية للسماح لمستخدمي الكراسي المتحركة بالانتقال مباشرة من المقعد إلى الكرسي. يوجد بعض التوتر بين أحكام الوصول للمشاة ضعاف البصر ومستخدمي الكراسي المتحركة وغيرهم من المشاة ذوي الإعاقة الحركية حيث أن الرصف المحكم، وهو أمر حيوي للأشخاص ضعاف البصر للتعرف على حافة الميزات مثل المعابر التي يتم التحكم في الضوء فيها، غير مريح في أفضل الأحوال، وخطير في أسوأ الأحوال، لأولئك الذين يعانون من إعاقات في الحركة.

من أجل الوصول إلى المباني العامة، من الضروري في كثير من الأحيان تكييف المباني القديمة بميزات مثل المنحدرات أو المصاعد للسماح بوصول مستخدمي الكراسي المتحركة وغيرهم من الأشخاص ذوي الإعاقات الحركية. يمكن أن تشمل التعديلات المهمة الأخرى الأبواب الكهربائية، والتجهيزات المنخفضة مثل الأحواض ونوافير المياه، والمراحيض التي يمكن الوصول إليها مع مساحة كافية وقضبان الإمساك للسماح للشخص المعاق بالانتقال من كرسيه المتحرك إلى التركيبات. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى احتياجات الوصول للأشخاص ذوي الإعاقات الأخرى، على سبيل المثال ضعف البصر، مثل توفير علامات عالية الوضوح على حواف الدرجات وعلامات برايل. يفرض قانون المساواة المحلي بشكل متزايد على البناء الجديد للاستخدام العام دمج هذه الميزات في مرحلة التصميم.

تنطبق نفس مبادئ الوصول التي تنطبق على المباني العامة أيضًا على المنازل الخاصة وقد تكون مطلوبة كجزء من لوائح البناء المحلية. تشمل التعديلات المهمة الوصول الخارجي، وتوفير مساحة كافية لمستخدم الكرسي المتحرك للتحرك في جميع أنحاء المنزل، والأبواب التي تكون واسعة بما يكفي للاستخدام المريح، والوصول إلى الطوابق العليا، حيث توجد، والتي يمكن توفيرها إما عن طريق مصاعد الكراسي المتحركة المخصصة، أو في بعض الحالات باستخدام مصعد السلالم للانتقال بين الكراسي المتحركة في طوابق مختلفة، وتوفير حمامات يمكن الوصول إليها مع دش و/أو أحواض استحمام مصممة لسهولة الوصول. يمكن للحمامات التي يمكن الوصول إليها أن تسمح باستخدام كراسي الاستحمام المتنقلة أو مقاعد النقل لتسهيل الاستحمام للأشخاص ذوي الإعاقة. الغرف الرطبة هي حمامات حيث تكون أرضية الدش وأرضية الحمام سطحًا واحدًا مستمرًا مقاومًا للماء. تسمح مثل هذه التصميمات الأرضية لمستخدم الكرسي المتحرك باستخدام كرسي دش مخصص، أو الانتقال إلى مقعد دش، بالدخول إلى الدش دون الحاجة إلى التغلب على حاجز أو شفة.

إن إنشاء الترام والحافلات ذات الطوابق المنخفضة أصبح مطلوبًا بشكل متزايد بموجب القانون، في حين أصبح استخدام الميزات التي يصعب الوصول إليها مثل المصاعد ذات الطابق الواحد في المباني العامة التي لا تتوفر فيها أي طرق بديلة للوصول بالكراسي المتحركة أمرًا غير مستحسن على نحو متزايد. كما أصبح من المطلوب بشكل متزايد بموجب القانون أن تتضمن العمارة الحديثة ممارسات جيدة معترف بها لدمج إمكانية الوصول بشكل أفضل في مرحلة التصميم.

في العديد من البلدان، مثل المملكة المتحدة، لا يزال أصحاب المباني التي يصعب الوصول إليها والذين لم يوفروا تدابير الوصول الدائمة ملزمين بموجب تشريعات المساواة المحلية بتوفير "تعديلات معقولة" لضمان قدرة الأشخاص ذوي الإعاقة على الوصول إلى خدماتهم وعدم استبعادهم. وقد يتراوح هذا من الاحتفاظ بمنحدر محمول في متناول اليد للسماح لمستخدمي الكراسي المتحركة بعبور عتبة يصعب الوصول إليها، إلى توفير خدمة شخصية للوصول إلى السلع التي لا يمكنهم الوصول إليها بخلاف ذلك.

المركبات

أصبحت مركبات النقل العام مطلوبة بشكل متزايد لتكون في متناول الأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة.

  • في المملكة المتحدة ، أصبح لزاماً على جميع الحافلات ذات الطابق الواحد أن تكون متاحة لمستخدمي الكراسي المتحركة بحلول عام 2017، وجميع الحافلات ذات الطابقين بحلول عام 2020. وتوجد متطلبات مماثلة للقطارات، حيث تتضمن معظم القطارات بالفعل عدداً من المساحات المخصصة للكراسي المتحركة.
  • فرض الاتحاد الأوروبي على مشغلي شركات الطيران والمطارات دعم استخدام المطارات وطائرات الركاب من قبل مستخدمي الكراسي المتحركة وغيرهم من "الأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة" منذ تقديم توجيه الاتحاد الأوروبي EC1107/2006.
  • في لوس أنجلوس، يوجد برنامج لإزالة كمية صغيرة من المقاعد في بعض القطارات لتوفير مساحة أكبر للدراجات والكراسي المتحركة. [28]
  • إن نظام الحافلات بأكمله في مدينة نيويورك يمكن الوصول إليه بالكراسي المتحركة، كما يجري تنفيذ برنامج تجديد بملايين الدولارات لتوفير إمكانية الوصول بالمصاعد إلى العديد من محطات مترو الأنفاق البالغ عددها 485 محطة في المدينة.
  • في أديلايد ، أستراليا ، تتوفر في جميع وسائل النقل العام مساحة كافية لاستيعاب كرسيين متحركين على الأقل لكل حافلة أو ترام أو قطار. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر في جميع القطارات مساحة مخصصة للدراجات.
  • يتميز نظام مترو واشنطن العاصمة بإمكانية الوصول الكامل إلى جميع مترو الأنفاق والحافلات.
  • في باريس ، فرنسا ، أصبحت شبكة الحافلات بأكملها، أي 60 خطًا، متاحة لمستخدمي الكراسي المتحركة منذ عام 2010. [29]

في الولايات المتحدة، غالبًا ما يُشار إلى الكرسي المتحرك الذي تم تصميمه واختباره لاستخدامه كمقعد في المركبات الآلية باسم "كرسي متحرك WC19" أو "كرسي متحرك للنقل". ANSI-RESNA WC19 (رسميًا، SECTION 19 ANSI/RESNA WC/VOL. 1 الكراسي المتحركة للاستخدام في المركبات الآلية) هو معيار تطوعي للكراسي المتحركة المصممة للاستخدام عند السفر في مواجهة الأمام في مركبة آلية. ISO 7176/19 هو معيار دولي للكراسي المتحركة للنقل يحدد متطلبات تصميم وأداء مماثلة لـ ANSI/RESNA WC19.

توجد شاحنات خاصة مجهزة للكراسي المتحركة. هذه الشاحنات كبيرة الحجم ولديها منحدر على الباب الجانبي أو الباب الخلفي، بحيث يمكن لكرسي متحرك الدخول إلى السيارة أثناء وجود المستخدم فيها. سيتم إزالة بعض المقاعد الخلفية واستبدالها بأحزمة أمان للكراسي المتحركة. في بعض الأحيان تكون شاحنات الكراسي المتحركة مجهزة بحيث يمكن لمستخدم الكرسي المتحرك قيادة الشاحنة دون الخروج من الكرسي المتحرك.

يمكن تجهيز السيارة بأدوات تحكم يدوية. تُستخدم أدوات التحكم اليدوية عندما لا يستطيع الشخص تحريك ساقيه لدفع الدواسات. تقوم أدوات التحكم اليدوية بدفع الدواسات. بعض سائقي سيارات السباق مصابون بالشلل ويستخدمون أدوات التحكم اليدوية.

المجال العام

يتضمن جسر المشاة هذا منحدرًا خاليًا من الدرجات لمساعدة مستخدمي الكراسي المتحركة.

تشكل بعض عناصر المجال العام الخارجي حواجز أمام استخدام الكراسي المتحركة، مثل المناطق المنفصلة عن بعضها البعض حيث لا تتوفر منحدرات. توصي إرشادات المملكة المتحدة بعرض أدنى يبلغ 1.5 متر لمستخدم الكرسي المتحرك والمشاة المتنقلين للتحرك جنبًا إلى جنب؛ مع أقصى ميل للمنحدر بنسبة 8% لاستخدام الكرسي المتحرك اليدوي (يفضل 5%). [30]

منظمات التوزيع

هناك العديد من المنظمات التي تساعد في تقديم واستلام معدات الكراسي المتحركة. تحاول المنظمات التي تقبل التبرعات بمعدات الكراسي المتحركة عادةً تحديد المتلقين ومطابقتهم مع المعدات المتبرع بها التي تلقوها. عادةً ما تقوم المنظمات التي تقبل التبرعات في شكل أموال للكراسي المتحركة بتصنيع وتوزيع الكراسي المتحركة بأعداد كبيرة، غالبًا في البلدان النامية. تشمل المنظمات التي تركز على الكراسي المتحركة Direct Relief و Free Wheelchair Mission و Hope Haven و Personal Energy Transportation و Wholechair Foundation و WheelPower .

في المملكة المتحدة، يتم توفير الكراسي المتحركة وصيانتها مجانًا للأشخاص ذوي الإعاقة غير القادرين على الحركة. [31]

أنظمة الجلوس

تم تصميم أنظمة مقاعد الكراسي المتحركة لدعم المستخدم في وضع الجلوس وإعادة توزيع الضغط من مناطق الجسم المعرضة لخطر تقرحات الضغط . [32] بالنسبة لشخص في وضع الجلوس ، فإن أجزاء الجسم الأكثر عرضة لتحلل الأنسجة تشمل الدرنات الإسكية والعصعص والعجز والمدور الكبير . وسائد الكراسي المتحركة هي الطريقة الأساسية لتقديم هذه الحماية وتستخدم عالميًا تقريبًا. تُستخدم وسائد الكراسي المتحركة أيضًا لتوفير الثبات والراحة ومساعدة الموقف وامتصاص الصدمات. [ 33] تتراوح وسائد الكراسي المتحركة من كتل بسيطة من الرغوة تكلف بضعة جنيهات أو دولارات، إلى تصميمات متعددة الطبقات مصممة خصيصًا بتكلفة تصل إلى مئات الدولارات.

قبل عام 1970، لم يكن معروفًا سوى القليل عن فعالية وسائد الكراسي المتحركة ولم تكن هناك طريقة سريرية لتقييم وسائد مقاعد الكراسي المتحركة. في الآونة الأخيرة، يتم استخدام التصوير بالضغط (أو رسم الضغط) للمساعدة في تحديد توزيع الضغط لكل فرد لتحديد نظام الجلوس وتركيبه بشكل صحيح. [34] [35] [36]

في حين أن جميع مستخدمي الكراسي المتحركة تقريبًا يستخدمون وسادة الكرسي المتحرك، إلا أن بعض المستخدمين يحتاجون إلى دعم وضعي أكثر شمولاً. ويمكن توفير ذلك من خلال التعديلات على ظهر الكرسي المتحرك، والتي يمكن أن توفر صلابة متزايدة، ومساند للرأس/الرقبة ودعم جانبي، وفي بعض الحالات من خلال التعديلات على المقعد مثل المقابض ومساند الركبة. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى أحزمة الأمان.

مُكَمِّلات

هناك مجموعة واسعة من الملحقات للكراسي المتحركة. فهناك الوسائد وحاملات الأكواب وأحزمة الأمان وحقائب التخزين والأضواء والمزيد. يستخدم مستخدم الكرسي المتحرك أحزمة الأمان للأمان أو لتحسين وضعية الجسم. ويرغب بعض مستخدمي الكراسي المتحركة في استخدام حزام الأمان للتأكد من عدم سقوطهم من الكرسي المتحرك. ويستخدم مستخدمو الكراسي المتحركة الآخرون حزام الأمان لأنهم لا يستطيعون الجلوس بشكل مستقيم بمفردهم.

أبرز مصنعي الكراسي المتحركة

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ نيكولاس جرولييه دي سيرفيير كرسي متحرك في خزانة الفضول ، صفحة 96: كرسي très commode pour les boiteux، ou pour ceux qui ont la goûte aux jambes؛ et par le moyen duquel on peut se promener dans un appartement de plein Pieds، ou dans un jardin، sans le recours de personne ، in Grollier de Servières، غاسبار (1719). Recueil d'ouvrages curieux de mathématique et de mécanique، ou description du Cabinet de M. Grollier de Servière : avec des Figures en taille douce، par M. Grollier de Servière. د. فوري، فرنسا.
  2. ^ abc "تاريخ الكراسي المتحركة". wheelchair-information.com . مؤرشف من الأصل في 7 مارس 2019 . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2017 .
  3. ^ ab Koerth-Baker, Maggie (2 فبراير 2009). "من اخترع الكرسي المتحرك؟". mentalfloss.com . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2017 .
  4. ^ فلاهيرتي، جوزيف (24 مايو 2012). "إعادة 'Whee!' إلى 'الكرسي المتحرك'". Wired . تم الاسترجاع في 25 مايو 2012 .
  5. ^ من قبل Koerth-Baker, Maggie . "من اخترع الكرسي المتحرك؟". Mental Floss Inc. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 25 مايو 2012 .
  6. ^ ab Bellis, Mary. "History of the Wheelchair". thoughtco.com . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2017 .
  7. ^ "أجرام نجمية | المركز الوطني للحرب الأهلية، نيوارك".
  8. ^ "جروح الحرب التي تعرض لها السير توماس فيرفاكس".
  9. ^ "تاريخ العالم – كائن : كرسي حمام". بي بي سي. 2012-09-02 . تم الاسترجاع في 2012-11-19 .
  10. ^ جونسون، نيلسون (2012-02-01). إمبراطورية الممشى: ولادة وأوقات الذروة والفساد في أتلانتيك سيتي (طبعة كيندل). مجموعة الناشرين المستقلين. ص 28.
  11. ^ إيفرست، هربرت أ.، جينينجز، هاري سي الأب، "كرسي متحرك قابل للطي"، براءة اختراع أمريكية رقم 2095411، 1937
  12. ^ "تصميم دعامة X للكراسي المتحركة القابلة للطي للمعاقين".
  13. ^ فليمر، كلير إل.؛ فليمر، روري سي. (2015-11-07). "مراجعة الكراسي المتحركة اليدوية". الإعاقة وإعادة التأهيل: التكنولوجيا المساعدة . 11 (3): 177-187. doi :10.3109/17483107.2015.1099747. ISSN  1748-3107. PMID  26549405. S2CID  900682.
  14. ^ ليفينغستون، روزلين؛ فيلد، ديبرا (24 أبريل 2014). "مراجعة منهجية لنتائج القدرة على الحركة لدى الرضع والأطفال والمراهقين ذوي الإعاقة الحركية". إعادة التأهيل السريري . 28 (10): 954-964. doi :10.1177/0269215514531262. PMID  24764156. S2CID  44311983.
  15. ^ abcdef Lange, ML (يونيو 2000). الميل في الفضاء مقابل الاستلقاء – اتجاهات جديدة في نقاش قديم. قسم الاهتمامات الخاصة بالتكنولوجيا، العدد 10 ، العدد 1-3.
  16. ^ "هوكي الكراسي المتحركة الكهربائية". الرياضة للأشخاص ذوي الإعاقة في أستراليا .
  17. ^ "الكراسي المتحركة المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة للذهاب إلى الشاطئ" . تم الاسترجاع في 14 سبتمبر 2018 .
  18. ^ ريتشارد سي. سيمبسون، (2005) "الكراسي المتحركة الذكية: مراجعة الأدبيات" مجلة إعادة التأهيل والبحوث والتطوير 42 (4)، ص 423-438.
  19. ^ سيمبسون، ريتشارد سي. (2005). "الكراسي المتحركة الذكية: مراجعة للأدبيات". مجلة أبحاث وتطوير إعادة التأهيل . 42 (4): 423-36. doi :10.1682/jrrd.2004.08.0101. ISSN  0748-7711. PMID  16320139. S2CID  17362214.
  20. ^ Langbein, W Edwin; Fehr, Linda (1993). "Research Device to Preproduction Prototype: A Chronology" (PDF) . مجلة أبحاث وتطوير إعادة التأهيل . 30 (4): 436–42. ISSN  0748-7711. PMID  8158559.
  21. ^ O'Connor, Thomas; Fitzgerald, Shirley G; Cooper, Rory A; Thorman, Tricia A; Boninger, Michael L (2002). "التحليل الحركي والفسيولوجي لنظام GameWheels". مجلة أبحاث وتطوير إعادة التأهيل . 39 (6): 627–34. ISSN  0748-7711. PMID  17943665.
  22. ^ بيتمان، ستيفان (2021-06-01). "الواقع الافتراضي (VR) في طب الأطفال: وجهات نظر مبتكرة مع إشارة خاصة إلى التطبيقات السريرية وإعادة تأهيل الأطفال". مجلة علم الأحياء التجديدي والطب . doi :10.37191/mapsci-2582-385x-3(3)-070. ISSN  2582-385X. S2CID  236330182.
  23. ^ "بريطانيا صنعت "الكربون الأسود" ثورة في الكراسي المتحركة | أخبار | ميديلينك، يوركشاير وهامبر – بريطانيا صنعت "الكربون الأسود" ثورة في الكراسي المتحركة". Medilink.co.uk. 2011-10-17 . تم الاسترجاع في 2012-11-19 .
  24. ^ "إطلاق كرسي متحرك من إنتاج شركة نيرن من إنتاج شركة كربون بلاك في لندن". بي بي سي نيوز . 14 أكتوبر 2011.
  25. ^ "CNBI – Defitech Chair in Brain-Machine Interface". مؤرشف من الأصل في 2013-08-13 . تم الاسترجاع في 2021-04-02 .
  26. ^ "نيسان تتعاون مع EPFL لتوفير القيادة بمساعدة مؤشر كتلة الجسم". كورزويل.
  27. ^ تاو، ويجون؛ شو، جونيي؛ ليو، تاو (2017). "كرسي متحرك يعمل بالطاقة الكهربائية مع القدرة على صعود السلالم". المجلة الدولية للأنظمة الروبوتية المتقدمة . 14 (4): 172988141772143. doi : 10.1177/1729881417721436 .
  28. ^ نيوتن، داميان (16 أكتوبر 2008). "المترو يفسح المجال للدراجات في قطاراته | Streetsblog Los Angeles". La.streetsblog.org . تم الاسترجاع في 2012-11-19 .
  29. ^ "شبكة الحافلات الباريسية الميسرة الوصول؛ باريس: وسائل النقل العام وإمكانية الوصول". PARISINFO.COM الموقع الرسمي لمكتب مؤتمرات وزوار باريس . تم الاسترجاع في 2013-05-27 .
  30. ^ "التنقل الشامل لوزارة النقل" (PDF) .
  31. ^ دليل حقوق ذوي الإعاقة (الطبعة 37). لندن: حقوق ذوي الإعاقة في المملكة المتحدة. 2012. ISBN 9781903335567.
  32. ^ جاربر، إس إل (1985) وسائد الكراسي المتحركة: مراجعة تاريخية. المجلة الأمريكية للعلاج المهني 39.7. ص 453-59.
  33. ^ Ferguson-Pell, M. (1992) اختيار نظام الكراسي المتحركة. مجلة أبحاث وتطوير إعادة التأهيل. ص 49.
  34. ^ Eakin, PA Porter-Armstrong, AP & Stinson, MD (2003) أنظمة رسم الخرائط الضغطية: موثوقية تفسير خرائط الضغط. إعادة التأهيل السريري 17: ص 504-511.
  35. ^ Ferguson-Pell, M., Cardi, MD Prototype Development and Comparative Assessment of Wheelchair Pressure Mapping System. Assistive Technology. المجلد 5، العدد 2. ص 78-91
  36. ^ هانسون، د.، لانجيمو، د.، أندرسون، ج.، تومسون، ب.، هانتر، س. (2009) هل يمكن لرسم الخرائط الضغطية أن يمنع القرحات؟ التمريض. المجلد 39. العدد 6. ص 50-51.
  • تعريف الكرسي المتحرك في القاموس على ويكاموس
  • الوسائط المتعلقة بالكراسي المتحركة في ويكيميديا ​​كومنز
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wheelchair&oldid=1253462126"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate