نظام الطرق السريعة الوطنية (الولايات المتحدة)

يُعدّ نظام الطرق السريعة الوطنية ( NHS ) شبكة من الطرق السريعة الاستراتيجية داخل الولايات المتحدة ، بما في ذلك نظام الطرق السريعة بين الولايات ونظام الطرق السريعة المرقمة في الولايات المتحدة ، بالإضافة إلى طرق أخرى تخدم المطارات الرئيسية والموانئ والقواعد العسكرية ومحطات السكك الحديدية أو الشاحنات ومحطات السكك الحديدية ومحطات خطوط الأنابيب وغيرها من مرافق النقل الاستراتيجية. وبذلك، يُشكّل هذا النظام أكبر نظام طرق سريعة في العالم.

تُشجع الولايات على توجيه التمويل الفيدرالي نحو تحسين كفاءة وسلامة هذه الشبكة. وقد حددت وزارة النقل الأمريكية الطرق ضمن هذه الشبكة بالتعاون مع الولايات والمسؤولين المحليين ومنظمات التخطيط الحضري ، ووافق عليها الكونغرس الأمريكي عام ١٩٩٥.

نصّ قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط (ISTEA) لعام 1991 على إدراج بعض الطرق الرئيسية، مثل نظام الطرق السريعة بين الولايات. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وقد وفّر القانون إطارًا لتطوير نظام نقل وطني متعدد الوسائط "يتألف من جميع أشكال النقل بطريقة موحدة ومترابطة، بما في ذلك أنظمة النقل المستقبلية، بهدف الحد من استهلاك الطاقة وتلوث الهواء، مع تعزيز التنمية الاقتصادية ودعم مكانة الدولة الرائدة في التجارة الدولية". ^{[ 3 ]}

قانون تسمية نظام الطرق السريعة الوطنية لعام 1995 ( القانون العام 104-59 (نص) (PDF) ، 109 Stat. 568 ، COMPS-1425 ) هو قانون صادر عن الكونغرس الأمريكي وقعه الرئيس بيل كلينتون ليصبح قانونًا في 28 نوفمبر 1995. وقد خصص التشريع حوالي 160,955 ميلاً (259,032 كم) من الطرق، بما في ذلك نظام الطرق السريعة بين الولايات، كنظام الطرق السريعة الوطنية.    

خدم القانون عدة أغراض أخرى، بما في ذلك استعادة 5.4 مليار دولار من التمويل لإدارات الطرق السريعة بالولايات، ومنح الكونغرس سلطة تحديد أولويات مشاريع نظام الطرق السريعة، وإلغاء جميع ضوابط حدود السرعة الفيدرالية ، ومنع الحكومة الفيدرالية من إلزام الولايات باستخدام أموال المعونة الفيدرالية للطرق السريعة لتحويل اللافتات الحالية أو شراء لافتات جديدة بوحدات مترية. ^{[ 4 ]}

أنشأ القانون أيضًا برنامجًا تجريبيًا لبنوك البنية التحتية الحكومية. وفي عام 1996، تم اختيار عشر ولايات لتطبيق هذه الطريقة الجديدة لتمويل الطرق. تقوم هذه البنوك بإقراض الأموال كالبنوك العادية، بتمويل من الحكومة الفيدرالية أو القطاع الخاص ، ويتم سداد القروض من خلال رسوم الطرق السريعة أو الضرائب. وفي عام 1997، تقدمت 28 ولاية أخرى بطلبات للانضمام إلى البرنامج. وكانت أوهايو أول ولاية تستخدم بنكًا حكوميًا للبنية التحتية لبدء بناء طريق. ومن مزايا هذه الطريقة إنجاز المشاريع بسرعة أكبر؛ إلا أن قوانين الولايات ونقص المشاريع المناسبة شكّلا عائقين محتملين. ^{[ 5 ]}

بحسب إدارة الطرق السريعة الفيدرالية ، يشمل نظام الطرق السريعة الوطني، الذي يبلغ طوله 260,000 كيلومتر (160,000 ميل)، طرقًا مهمة لاقتصاد الولايات المتحدة ودفاعها وحركة التنقل فيها، من شبكة طرق واحدة أو أكثر من الشبكات التالية. وقد تكون بعض الطرق جزءًا من أكثر من نظام فرعي واحد: ^{[ 6 ]} 

• نظام الطرق السريعة بين الولايات : نظام الطرق السريعة بين الولايات بأكمله، والمعروف أيضًا باسم نظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والدفاع، مدرج في نظام الطرق السريعة الوطني، ولكنه يحتفظ بهويته المنفصلة داخل نظام الطرق السريعة الوطني.
• الطرق الرئيسية الأخرى: الطرق السريعة في المناطق الريفية والحضرية التي توفر الوصول بين طريق رئيسي وميناء رئيسي أو مطار أو مرفق نقل عام أو مرفق نقل متعدد الوسائط آخر . تشمل المرافق التي يمكن الوصول إليها 207  مطارات، و198  ميناءً، و190  محطة سكك حديدية أو شاحنات، و67 محطة قطارات تابعة لشركة أمتراك ، و58 محطة خطوط أنابيب ، و82 محطة حافلات بين المدن ، و307 محطات نقل عام، و37 محطة عبارات ، و20 محطة ركاب متعددة الأغراض. ^{[ 2 ]}      
• شبكة الطرق السريعة الاستراتيجية (STRAHNET): هي شبكة الطرق السريعة الكاملة التي تُعدّ مهمة لسياسة الدفاع الاستراتيجية للولايات المتحدة، والتي توفر الوصول الدفاعي والاستمرارية وقدرات الطوارئ لأغراض الدفاع. ^{[ 7 ]}
• روابط شبكة الطرق السريعة الاستراتيجية الرئيسية: الطرق السريعة التي توفر الوصول بين المنشآت العسكرية الرئيسية والطرق التي تشكل جزءًا من شبكة الطرق السريعة الاستراتيجية (STRAHNET).
• الوصلات متعددة الوسائط: مسارات توفر الوصول بين مرافق النقل متعددة الوسائط الرئيسية والأنظمة الفرعية الأربعة الأخرى التي تشكل نظام الخدمات الصحية الوطنية. ^{[ 8 ]}

يشمل هذا النظام 4% من طرق البلاد، ولكنه يستوعب أكثر من 40% من حركة المرور على الطرق السريعة، و75% من حركة الشاحنات الثقيلة، و90% من حركة السياحة. ^{[ 2 ]} تقع جميع المناطق الحضرية التي يزيد عدد سكانها عن 50,000 نسمة، ونحو 90% من سكان أمريكا، على بُعد 8 كيلومترات (5 أميال) من هذه الشبكة، ^{[ 2 ]} التي تُعدّ الأطول في العالم. ^{[ 9 ]} 

• نظام الطرق السريعة الوطنية (كندا)
• بوابة الطرق الأمريكية

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لوزارة النقل الأمريكية .

• نظام الطرق السريعة الوطنية التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية
  • خرائط تفصيلية لكل ولاية من ولايات نظام الطرق السريعة الوطنية التابع لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية
• وصف شبكة STRAHNET في وكالة هندسة النقل التابعة للجيش الأمريكي
• واينغروف، ريتشارد ف. " العمود الفقري: إنشاء نظام الطرق السريعة الوطنية "
• نظام الطرق السريعة الوطنية المقترح في عام 1913