قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط

قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط لعام 1991 ( ISTEA ، / aɪsˈti / ) هو قانون اتحادي للولايات المتحدة أحدث تغييرًا كبيرًا في تخطيط وسياسة النقل ، باعتباره أول تشريع اتحادي أمريكي حول هذا الموضوع في حقبة ما بعد نظام الطرق السريعة بين الولايات .

تم توقيع القانون في 18 ديسمبر 1991 من قبل الرئيس جورج إتش دبليو بوش وتم تقنينه كقانون عام 102-240 و 105 Stat. 1914 .

موضوعي

قدم القانون نهجًا شاملًا متعدد الوسائط لتمويل الطرق السريعة والنقل العام مع متطلبات التخطيط التعاوني، مما يمنح صلاحيات إضافية كبيرة لمنظمات التخطيط الحضري (MPOs).

كما وفرت ISTEA الأموال لتحويل ممرات السكك الحديدية الخاملة إلى مسارات للسكك الحديدية ؛ وكان أول مسار للسكك الحديدية يتم تمويله هو مسار Cedar Lake Regional Rail Trail في مينيابوليس ، مينيسوتا.

سبق هذا القانون قانون النقل السطحي والمساعدة الموحدة لإعادة التوطين في عام 1987، وتلاه قانون الإنصاف في النقل للقرن الحادي والعشرين (TEA-21) في عام 1998، وقانون الإنصاف في النقل الآمن والمسؤول والمرن والفعال: إرث للمستخدمين (SAFETEA-LU) في عام 2005، وقانون المضي قدماً من أجل التقدم في القرن الحادي والعشرين (MAP-21) في عام 2012، وقانون إصلاح النقل السطحي في أمريكا (FAST) في عام 2015، وقانون الاستثمار في البنية التحتية والوظائف في عام 2021.

الممرات ذات الأولوية العالية

يُعرّف القسم 1105 من القانون أيضًا عددًا من الممرات ذات الأولوية العالية ، لتكون جزءًا من نظام الطرق السريعة الوطنية . ^{[ أ ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} بعد التعديلات المختلفة في مشاريع قوانين النقل اللاحقة وغيرها من التشريعات، إليكم قائمة بالممرات:

قائمة الممرات ذات الأولوية العالية ^{[ 3 ]}
ممر \|	اسم	موقع	ملحوظات
1	الممر الشمالي الجنوبي	من مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري إلى مدينة شريفبورت بولاية لويزيانا	الطريق السريع 49
2	ممر جادة القديسين	من سانت لويس ، ميزوري إلى سانت بول، مينيسوتا
3	ممر ترانس أمريكا بين الشرق والغرب	هامبتون رودز، فيرجينيا إلى جنوب كانساس	تم إلغاء مشروع الطريق السريع بين الولايات رقم 66 (كانساس - كنتاكي) رسميًا في 6 أغسطس 2015
4	الممر الصناعي في قلب ولاية إنديانا	من لافاييت، إنديانا إلى توليدو، أوهايو
5	الممر الشمالي الجنوبي I-73/74	من ميرتل بيتش، كارولاينا الجنوبية إلى سينسيناتي ، أوهايو ، وديترويت ، ميشيغان ، وسولت سانت ماري، ميشيغان
6	ممر الطريق السريع رقم 80 في الولايات المتحدة	ميريديان، ميسيسيبي إلى سافانا، جورجيا
7	الممر الشرقي الغربي	من ممفيس، تينيسي إلى أتلانتا ، جورجيا وتشاتانوغا ، تينيسي	مكتمل جزئياً. الطريق السريع 565 من ديكاتور، ألاباما إلى هانتسفيل، ألاباما .
8	الطريق السريع 412، الممر الشرقي الغربي	من تولسا، أوكلاهوما إلى ناشفيل، تينيسي
9	الطريق السريع الأمريكي رقم 220 وممر طريق الأبلاش السريع	من بيدفورد، بنسلفانيا إلى كورنينغ، نيويورك	الطريق السريع 99
10	الممر الإقليمي الأبلاشي العاشر	من فولتون، ميسيسيبي إلى برمنغهام، ألاباما ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}	انظر الممر 45
11	الممر الإقليمي الأبلاتشي الخامس	من الطريق السريع 55 في شمال ولاية ميسيسيبي غرباً إلى الطريق السريع 24 في شرق ولاية تينيسي	يبدأ الطريق من بيتسفيل، ميسيسيبي ، ويمر عبر توبيلو، ميسيسيبي ، راسلفيل، ألاباما ، وهانتسفيل، ألاباما ، وينتهي غرب تشاتانوغا، تينيسي ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} انظر أيضًا الممر 42.
12	ممر الطريق السريع الأمريكي 25E	من كوربين، كنتاكي إلى موريستاون، تينيسي
13	ممر رالي-نورفولك	من رالي، كارولاينا الشمالية إلى نورفولك، فيرجينيا	الطريق السريع 87 (كارولاينا الشمالية - فرجينيا)
14	طريق هارتلاند السريع	من دنفر ، كولورادو إلى رابيد سيتي، داكوتا الجنوبية
15	ممر الطريق السريع الحضري	الطريق السريع M-59 في ميشيغان
16	ممر شريان الحياة الاقتصادي	الطريق السريع I-15 والطريق السريع I-40 في كاليفورنيا وأريزونا ونيفادا
17	ممر الطريق رقم 29	من غرينسبورو، كارولاينا الشمالية إلى واشنطن العاصمة
18		من بورت هورون، ميشيغان إلى شيكاغو ، إلينوي ، وكوربوس كريستي، تكساس، وفيكتوريا ، تكساس	الطريق السريع 69 (انظر الممر 20)
19	ممر الطريق السريع رقم 395 في الولايات المتحدة	الحدود الكندية الأمريكية إلى رينو، نيفادا
20	ممر الطريق السريع رقم 59 في الولايات المتحدة	لاريدو، تكساس إلى تيكساركانا، تكساس	الطريق السريع 69 (انظر الممر 18)
21	ممر الطريق السريع رقم 219 في الولايات المتحدة	من بوفالو، نيويورك إلى الطريق السريع 80
22	ممر النقل في ألاميدا	موانئ لوس أنجلوس ولونغ بيتش إلى الطريق السريع 10	(انظر الممر 34)
23	ممر الطريق السريع بين الولايات رقم 35	من لاريدو، تكساس إلى دولوث، مينيسوتا والحدود الكندية الأمريكية (عبر الطريق السريع 29 )
24	طريق دالتون السريع	من ديد هورس، ألاسكا إلى فيربانكس، ألاسكا
25	الطريق السريع رقم 168 (شارع ساوث باتلفيلد)	جسر جريت بريدج، طريق فيرجينيا الالتفافي إلى حدود ولاية كارولاينا الشمالية
26	ممر كانامكس	من نوغاليس، أريزونا إلى الحدود الكندية الأمريكية	الطريق السريع 11 والطريق السريع 15
27	ممر كامينو ريال	من إل باسو، تكساس إلى الحدود الكندية الأمريكية
28	حزام برمنغهام الشمالي	برمنغهام، ألاباما	نظام تطوير الطرق السريعة في جبال الأبلاش، الممر X-1 ^{[ 5 ]}
29	طريق كولفيلدز السريع	من بيكلي، فيرجينيا الغربية إلى باوند، فيرجينيا
30	الطريق السريع بين الولايات رقم 5	كاليفورنيا وأوريغون وواشنطن
31	الطريق السريع مون-فاييت والطريق الدائري الجنوبي	بنسلفانيا وفرجينيا الغربية
32	ممر التنمية في ولاية ويسكونسن	من دوبوك، أيوا إلى أو كلير، ويسكونسن	يتألف من ثلاثة ممرات مختلفة في ولاية ويسكونسن
33	ممر بوابة العاصمة	من واشنطن العاصمة إلى طريق بالتيمور-واشنطن السريع في ولاية ماريلاند	الطريق السريع الأمريكي رقم 50
34	ممر ألاميدا - الممر الشرقي والجنوبي الغربي	شرق لوس أنجلوس، كاليفورنيا إلى بارستو، كاليفورنيا وكوتشيلا ، كاليفورنيا ، وسان برناردينو، كاليفورنيا إلى أريزونا	(انظر الممر 22)
35	ممر إيفريت-تاكوما السريع	من إيفريت، واشنطن إلى تاكوما، واشنطن
36	نيويورك-17	من هاريمان، نيويورك إلى الطريق السريع I-90 في بنسلفانيا	ينص قانون ISTEA على أن يكون هذا الطريق هو الطريق السريع بين الولايات رقم 86
37	الطريق السريع رقم 90 في الولايات المتحدة	من لافاييت، لويزيانا إلى نيو أورليانز ، لويزيانا	الطريق السريع 49
38	ممر الموانئ إلى السهول	من لاريدو، تكساس إلى دنفر ، كولورادو	الطريق السريع 27 ( من لوبوك، تكساس إلى أماريلو، تكساس )
39	الطريق السريع رقم 63 في الولايات المتحدة	ماركد تري، أركنساس إلى الطريق السريع 55	الطريق السريع 555
40	ممر غرينسبورو	من دانفيل، فيرجينيا إلى جرينسبورو، كارولاينا الشمالية	الطريق السريع 785
41	ممر الشلالات المتتالية	من إنترناشونال فولز، مينيسوتا إلى تشيبيوا فولز، ويسكونسن
42		من بيتسفيل إلى فولتون، ميسيسيبي	تشكلت من أجزاء من ممرات ADHS V و X ؛ وينص القانون على أن الطريق السريع هو طريق سريع بين الولايات في المستقبل (لم يتم تحديد رقم الطريق في القانون).
43	ممر الطريق السريع رقم 95 في الولايات المتحدة	من إيستبورت، أيداهو إلى أوريغون
44	ممر الطريق السريع رقم 1 في لويزيانا	من غراند آيل، لويزيانا إلى الطريق السريع الأمريكي 90
45	ممر الطريق السريع رقم 78 في الولايات المتحدة	من ممفيس، تينيسي إلى برمنغهام، ألاباما	الطريق السريع 22
46	الطريق السريع بين الولايات رقم 710	من لونغ بيتش، كاليفورنيا إلى طريق ولاية كاليفورنيا رقم 60
47	الطريق السريع بين الولايات رقم 87	من كيبيك إلى مدينة نيويورك
48	ممر السهول العالية على الطريق 50	من نيوتن، كانساس إلى بويبلو، كولورادو
49	ممر التجارة الأطلسي	من جاكسونفيل، فلوريدا إلى ميامي ، فلوريدا
50	الممر الشرقي الغربي	من ووترتاون، نيويورك إلى كاليه، مين
51	ممر الروح	الباسو، تكساس إلى ويتشيتا، كانساس
52		من سويفتون، أركنساس إلى جونزبورو، أركنساس
53	الطريق السريع رقم 6 في الولايات المتحدة	الطريق السريع 70 إلى الطريق السريع 15
54	ممر كاليفورنيا الزراعي التجاري	جنوب بيكرسفيلد، كاليفورنيا إلى سكرامنتو، كاليفورنيا	الطريق السريع رقم 99 بولاية كاليفورنيا
55		من دالاس ، تكساس إلى ممفيس، تينيسي
56	ممر لا إنترادا آل باسيفيكو	لاميسا، تكساس إلى بريسيديو، تكساس
57	ممر الطريق السريع رقم 41 في الولايات المتحدة	من ميلووكي ، ويسكونسن إلى غرين باي، ويسكونسن	الطريق السريع 41
58	طريق ثيودور روزفلت السريع	من رابيد سيتي، داكوتا الجنوبية إلى ريموند، مونتانا
59	ممر التجارة في وسط أمريكا الشمالية	الحدود بين ولايتي داكوتا الشمالية وداكوتا الجنوبية وصولاً إلى الحدود الكندية الأمريكية
60	ممر بروفيدنس بيلتلاين	وادي هوب، رود آيلاند إلى ماساتشوستس
61		ممرات مختلفة في ولاية ميسوري
62	ممرات نظام الطرق السريعة التنموية في جورجيا	ممرات مختلفة في جورجيا
63	ممر الحرية	ممرات مختلفة في شمال نيو جيرسي
64		ممرات مختلفة في جنوب نيو جيرسي
65	ممر الطريق السريع بين الولايات رقم 95	كونيتيكت
66	ممر الطريق السريع بين الولايات رقم 91	كونيتيكت
67	الممر الدولي بين فيربانكس ويوكون	الحدود الكندية الأمريكية إلى فيربانكس، ألاسكا
68	ممر إنترماونتن ويست وممر مقاطعة واشو	لاس فيغاس ، نيفادا إلى رينو، نيفادا	الطريق السريع 11 والطريق السريع 80
69	وصلة كروس فالي	الطريق السريع بين الولايات رقم 5 إلى الطريق السريع رقم 14 ، وادي سانتا كلاريتا، كاليفورنيا
70	ممر شريان الحياة الاقتصادي	الطرق السريعة I-15 و I-40 وغيرها من الطرق في كاليفورنيا وأريزونا ونيفادا
71	ممر الصحراء العالية	لوس أنجلوس ، كاليفورنيا إلى لاس فيغاس ، نيفادا	برايتلاين ويست عبر الطريق السريع 15
72	الممر الشمالي الجنوبي	من مدينة كانساس سيتي بولاية ميسوري إلى مدينة شريفبورت بولاية لويزيانا	الطريق السريع 49
73	ممر الطريق السريع في لويزيانا	من غراند آيل، لويزيانا إلى الطريق السريع الأمريكي 90
74		من لافاييت، لويزيانا إلى نيو أورليانز ، لويزيانا	الطريق السريع 49
75	ممر لويزيانا 28	من فورت بولك، لويزيانا إلى الإسكندرية، لويزيانا
76		من توليدو، أوهايو إلى سينسيناتي ، أوهايو
77		من إنديانا إلى توليدو، أوهايو
78		من سينسيناتي ، أوهايو إلى كليفلاند ، أوهايو
79	الطريق السريع بين الولايات رقم 376	من مونروفيل، بنسلفانيا إلى شارون، بنسلفانيا
80	وصلة بين المقاطعات	الطريق السريع بين الولايات رقم 270 إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 95 / الطريق السريع الأمريكي رقم 1 في ولاية ماريلاند
81	الطريق السريع 795	من غولدزبورو، كارولاينا الشمالية إلى الطريق السريع 40 غرب فايسون، كارولاينا الشمالية
82	الطريق السريع الأمريكي رقم 70	الطريق السريع الأمريكي 70 من الطريق السريع بين الولايات 40 في غارنر، كارولاينا الشمالية إلى ميناء موريهيد سيتي، كارولاينا الشمالية	ينص القانون على اعتبار الطريق السريع طريقًا سريعًا بين الولايات مستقبلًا (لم يُحدد رقم الطريق في القانون). وقد خصصت له الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل ( AASHTO ) الطريق السريع بين الولايات رقم 42 ^[⁸^{] .}
83	ممر سونوران (الطريق السريع رقم 410)	طريق سريع جديد يمتد من الطريق السريع 19 إلى الطريق السريع 10 جنوب مطار توكسون الدولي، أريزونا	ينص القانون على اعتبار الطريق السريع طريقًا سريعًا بين الولايات في المستقبل (لم يتم تحديد رقم الطريق في القانون).
84	ممر وسط تكساس	مساران من الطريق السريع 10 ( مقاطعة بيكوس ) والطريق السريع 20 ( ميدلاند-أوديسا )، يلتقيان في برادي ويستمران شرقًا إلى نهر سابين ، مرورًا في أو بالقرب من فورت هود ؛ كوليدج ستيشن ؛ هانتسفيل ؛ وليفينغستون ؛ جميعها في تكساس (الفقرات من أ إلى ج). كما يحدد أيضًا الفروع من الطريق السريع I-14 شمالًا في إيدن إلى الطريق السريع I-10 بالقرب من التقاطع بعد الطريق السريع US 83 (الفقرة د)، ومن الطريق السريع I-14 في وودفيل إلى الطريق السريع I-10 في بومونت عبر الطريق السريع US 69 (الفقرة هـ)، ومن الطريق السريع I-14 في جاسبر إلى الطريق السريع I-10 في بومونت عبر الطريق السريع US 96 (الفقرة و)، ومن الطريق السريع I-20 في أوديسا إلى الطريق السريع I-10 في مقاطعة بيكوس عبر الطريق السريع US 385 ، والطريق RM 305 ، والطريق السريع US 190 (الفقرة ز).	ينص قانون FAST على أن يكون المسار هو الطريق السريع بين الولايات رقم 14 ؛ ويُحدد قانون IIJA مسار برايان-كوليدج ستيشن الدائري كطريق سريع بين الولايات رقم 214، والمسار الفرعي من برادي إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 10 كطريق سريع بين الولايات رقم 14 جنوبًا، والمسار الفرعي من برادي إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 20 كطريق سريع بين الولايات رقم 14 شمالًا. المسارات المذكورة في الفقرات من د إلى ز مُحددة كطرق سريعة بين الولايات مستقبلية (لم يُحدد رقم المسار في القانون). انظر أيضًا الممرات 93 و99-102
85	الطريق السريع 81	من الطريق السريع 86 إلى الحدود الكندية الأمريكية
86	الطريق السريع 70 من مدينة سولت ليك، يوتا إلى دنفر، كولورادو ^{[ ب ]}	يوتا وكولورادو
87	طريق نيوبرغ-دندي الالتفافي	من نيوبرغ، أوريغون إلى دايتون، أوريغون ^{[ ج ]}
88	الطريق السريع 205	الطريق السريع 205 في ولاية أوريغون
89	امتداد ممر الطريق السريع I-57	تمديد الطريق السريع بين الولايات رقم 57 من نهايته الجنوبية عند الطريق السريع بين الولايات رقم 55 في جنوب شرق ولاية ميسوري إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 40 في شمال ليتل روك، أركنساس	ينص قانون ISTEA على أن يكون هذا الطريق هو الطريق السريع بين الولايات رقم 57
90	بينيريل باركواي	من الطريق السريع 69 بالقرب من نورتونفيل، كنتاكي في الشمال، إلى الطريق السريع 24 جنوب هوبكنزفيل، كنتاكي	ينص قانون ISTEA على أن يكون هذا المسار هو الطريق السريع بين الولايات رقم 169
91	طريق غرب كنتاكي السريع	الجزء من طريق ويسترن كنتاكي باركواي الممتد بين الطريق السريع 69 غرباً (بالقرب من نورتونفيل، كنتاكي ) والطريق السريع 165 (المعروف سابقاً باسم طريق ويليام إتش ناتشر باركواي ) شرقاً	ينص قانون ISTEA على أن يكون هذا المسار هو الطريق السريع بين الولايات رقم 569
92		الطريق السريع الأمريكي 421 من الطريق السريع بين الولايات 85 في غرينسبورو إلى الطريق السريع بين الولايات 95 في دان، كارولاينا الشمالية	يُحدد قانون IIJA الطريق السريع بين الولايات في المستقبل (لم يتم تحديد رقم الطريق في القانون).
93	ممر جنوب المسيسيبي	الطريق السريع الأمريكي 84 من ناتشيز إلى لوريل، ميسيسيبي ، والطريق السريع بين الولايات 59 من لوريل إلى هاتيسبرغ، ميسيسيبي ، والطريق السريع الأمريكي 49 والطريق السريع في ولاية ميسيسيبي 601 من هاتيسبرغ إلى غولفبورت، ميسيسيبي.	يُطابق إلى حد كبير ممر وسط المسيسيبي (الممر 100). يُصنّف قانون IIJA أجزاء الطريق السريع الأمريكي 84 والطريق السريع بين الولايات 59 كطريق سريع بين الولايات مستقبلي (مما يُلزم بشكل غير مباشر بأن يكون الطريق السريع بين الولايات 14)؛ انظر أيضًا الممر 94
94	ممر كوسكيوسكو إلى ساحل الخليج	يبدأ من الطريق السريع I-55 بالقرب من فايدن، ميسيسيبي ، ويتجه جنوبًا ويمر شرق منطقة جاكسون الحضرية، ويتصل بالطريق السريع US 49 شمال هاتيسبرغ، ميسيسيبي، ويتبع الطريق السريع US 49 بشكل عام إلى الطريق السريع I-10 بالقرب من جلفبورت، ميسيسيبي.	يتداخل مع الممرات 93 و 100 جنوب هاتيسبرغ؛ ويحدد قانون IIJA الطريق السريع بين الولايات في المستقبل (رقم الطريق غير محدد في القانون).
95	فرع الطريق السريع 22	الطريق السريع الأمريكي 45 من الطريق السريع I-22 في توبيلو جنوبًا إلى قرب شانون، ميسيسيبي .	يُحدد قانون IIJA الطريق السريع بين الولايات في المستقبل (لم يتم تحديد رقم الطريق في القانون).
96		الطريق السريع الأمريكي 412 من الطريق السريع بين الولايات 35 في مقاطعة نوبل، أوكلاهوما، مروراً بتولسا ، وصولاً إلى تقاطعه مع الطريق السريع بين الولايات 49 في سبرينغديل، أركنساس.	يُحدد قانون IIJA الطريق السريع بين الولايات في المستقبل (لم يتم تحديد رقم الطريق في القانون).
97	طريق لوي بي. نون السريع في كمبرلاند (كذا)	طريق كمبرلاند باركواي من الطريق السريع I-65 في مقاطعة بارين إلى الطريق السريع US 27 في سومرست، كنتاكي	جزء من مسار ممر ترانس أمريكا الملغى بين الشرق والغرب (الممر 3)؛ ينص قانون النقل الدولي في جامايكا على أن يكون هذا المسار هو الطريق السريع بين الولايات 365
98		الطريق السريع MS 7 من الطريق السريع I-55 في غرينادا مروراً بأكسفورد إلى الطريق السريع I-22 في هولي سبرينغز، ميسيسيبي
99	ممر لويزيانا المركزي	انطلاقاً من نهر سابين، يتبع الطريق السريع LA 8 والطريق السريع LA 28 إلى الإسكندرية ، ثم يواصل شرقاً لينضم إلى الطريق السريع US 84 ويعبر نهر المسيسيبي بالقرب من ناتشيز، مسيسيبي.	يشترط قانون الهجرة والجنسية الدولي أن يكون هذا الطريق هو الطريق السريع بين الولايات رقم 14 انظر الممرات 84 و93 و100-102
100	ممر وسط ولاية ميسيسيبي	الطريق السريع الأمريكي 84 شرقًا من ناتشيز إلى لوريل، ميسيسيبي، ثم يتبع الطريق السريع I-59 شمال شرقًا عبر ميريديان إلى خط ولاية ميسيسيبي-ألاباما بالقرب من كوبا، ألاباما ؛ ويشمل أيضًا فرعًا يتبع الطريق السريع I-59 جنوبًا إلى هاتيسبرغ، ثم الطريق السريع US 49 والطريق المقترح MS 601 إلى غولفبورت	ينص قانون الهجرة والجنسية الدولي (IIJA) على أن يكون الطريق من ناتشيز إلى حدود ولاية ألاباما هو الطريق السريع بين الولايات رقم 14 انظر الممرات 84 و93 و99 و101-102
101	ممر وسط ألاباما	يتجه الطريق السريع الأمريكي 80 شرقًا من الطريق السريع بين الولايات 20/59 بالقرب من كوبا إلى مونتغمري، ثم يتبع الطريق الدائري الخارجي لمونتغمري (AL 108) الذي لم يكتمل بناؤه بالكامل إلى الطريق السريع بين الولايات 85، ويستمر شرقًا من توسكيجي عبر الطريق السريع الأمريكي 80 أو الطريق السريع بين الولايات 85 والطريق السريع الأمريكي 280 إلى حدود ألاباما وجورجيا في مدينة فينيكس.	يشترط قانون الهجرة والجنسية الدولي أن يكون هذا الطريق هو الطريق السريع بين الولايات رقم 14 انظر الممرات 84 و93 و99-100 و102
102	ممر جورجيا الوسطى	الطريق السريع Fall Line (GA 540 ) من كولومبوس عبر وارنر روبينز وماكون إلى أوغوستا، جورجيا	يشترط قانون الهجرة والجنسية الدولي أن يكون هذا الطريق هو الطريق السريع بين الولايات رقم 14 انظر الممرات 84 و93 و99-101

ممرات السكك الحديدية عالية السرعة

نصّ التشريع أيضاً على تحديد ما يصل إلى خمسة ممرات للسكك الحديدية فائقة السرعة . دُرست الخيارات لعدة أشهر، وأُعلن عنها في أكتوبر 1992. أعلن وزير النقل الأمريكي آنذاك ، أندرو كارد ، عن أول أربعة ممرات، بينما أعلن رئيس إدارة السكك الحديدية الفيدرالية ، جيل كارمايكل ، عن الممر الأخير . ^{[ 10 ]}

15 أكتوبر 1992: ممر السكك الحديدية عالي السرعة في الغرب الأوسط بثلاثة روابط من شيكاغو ، إلينوي إلى ديترويت ، ميشيغان، وسانت لويس ، ميسوري، وميلووكي ، ويسكونسن.
16 أكتوبر 1992: ممر السكك الحديدية فائق السرعة في فلوريدا الذي يربط ميامي بأورلاندو وتامبا .
19 أكتوبر 1992: ممر السكك الحديدية عالي السرعة في كاليفورنيا الذي يربط سان دييغو ولوس أنجلوس بمنطقة خليج سان فرانسيسكو وساكرامنتو عبر وادي سان جواكين .
20 أكتوبر 1992: ممر السكك الحديدية فائق السرعة في جنوب شرق الولايات المتحدة الذي يربط بين شارلوت، كارولاينا الشمالية ، وريتشموند، فيرجينيا ، وواشنطن العاصمة
20 أكتوبر 1992: ممر السكك الحديدية عالي السرعة في شمال غرب المحيط الهادئ الذي يربط بين يوجين وبورتلاند ، أوريغون، وسياتل ، واشنطن، وفانكوفر ، كولومبيا البريطانية ، كندا.

لم تُخصص تمويلات كبيرة لهذه الإعلانات: فقد خُصص 30 مليون دولار لعدة ولايات بحلول عام 1997 لتحسين التقاطعات السطحية ، ^{[ 11 ]} لكن هذا المبلغ كان ضئيلاً للغاية مقارنةً بالمليارات المطلوبة لإنشاء شبكة قطارات فائقة السرعة حقيقية. وباستثناء بعض المناطق في كاليفورنيا وخط شيكاغو-ديترويت ، ظلت معظم المناطق خارج الممر الشمالي الشرقي محدودة السرعة إلى 127 كم/ ساعة (79 ميلاً في الساعة) حتى تم توزيع 8 مليارات دولار من قانون الإنعاش الاقتصادي الأمريكي لعام 2009 في يناير 2010. ^[¹²^]

جيف موراليس، أحد واضعي هذا القانون الرئيسيين، شغل منصب الرئيس التنفيذي لهيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا ، والتي تقوم حاليًا بإنشاء خط سكة حديد عالي السرعة على طول المسار المقترح أصلاً في هذا القانون، من عام 2012 إلى عام 2017. ^{[ 13 ]}

الوسائد الهوائية

كما نص قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط لعام 1991 على إلزام سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة المصنعة بعد 1 سبتمبر 1998 بتركيب وسائد هوائية كتجهيز قياسي للسائق والراكب الأمامي الأيمن. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}

ملحوظات

↑ لم يُعدِّل القسم 1105 قانون الولايات المتحدة، كما أنه غير مُصنَّف تحريريًا كجزء من قانون الولايات المتحدة، أو مُدرج كملاحظة قانونية لقسم من قانون الولايات المتحدة. ومع ذلك، يمكن الاطلاع على نسخة مُحدَّثة من قانون ISTEA بصيغته المُعدَّلة على الموقع الإلكتروني govinfo.gov^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}
↑ لا يمر الطريق السريع I-70 بالقرب من مدينة سولت ليك، بل ينتهي على بعد 278 كيلومترًا (173 ميلًا) جنوبها عند الطريق السريع I-15 . ومع ذلك، ينص القانون على أن "الطريق السريع بين الولايات رقم 70 يمتد من دنفر، كولورادو، إلى سولت ليك سيتي، يوتا"^{[ 3 ].}
ينص القانون على ما يلي: "طريق أوريغون 99W الالتفافي بين نيوبرغ ودندي، أوريغون ؛ "^[³^] . الطريق الفعلي هو طريق أوريغون 18 ، الذي يعمل كطريق التفافي شرقي لطريق أوريغون 99W . تم الانتهاء من الجزء الجنوبي، المرحلة الأولى، بين طريق 99W في دندي وطريق 219. وتجري حاليًا أعمال تحسينات تقاطع طريق 219 مع طريق 18، وهي المرحلة 2A. لم يتم بعد تحديدالتمويل الكافي للجزء الشمالي، المرحلة 2B، الممتد من طريق 219 إلى طريق 99W. ^[⁹^]

مراجع

↑ "قانون الولايات المتحدة" . مكتب مستشار مراجعة القوانين . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 1999. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2021 .
↑ "مجموعات القوانين" . مكتب الطباعة الحكومي . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2020 .
1 2 3 4 "قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط لعام 1991، بصيغته المعدلة، المادة 1105" . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2021 .
↑ "الممرات ذات الأولوية العالية - نظام الطرق السريعة الوطنية - التخطيط" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2021 .
١ ٢ لجنة منطقة الأبلاش. "حالة نظام الطرق السريعة للتنمية في الأبلاش حتى ٣٠ سبتمبر ٢٠١٩" (ملف PDF) . لجنة منطقة الأبلاش . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠٢٠ .
١ ٢ لجنة منطقة الأبلاش. "حالة نظام الطرق السريعة للتنمية في الأبلاش حتى ٣٠ سبتمبر ٢٠١٧" (ملف PDF) . لجنة منطقة الأبلاش . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٤ يوليو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠٢٠ .
١ ٢ لجنة منطقة الأبلاش. "الممرات والمحطات المعتمدة من قبل إدارة الخدمات الصحية في أريزونا حتى عام ٢٠١٨" (ملف PDF) . لجنة منطقة الأبلاش . مؤرشف من الأصل في ١٠ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠٢٠ .
↑ "نظام الاقتراع الإلكتروني لجمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية - عرض ورقة الاقتراع - جدول الأعمال وقائمة الطلبات SM-2016" (ملف PDF) . جمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2016 .
↑ "الطريق السريع رقم 18: المرحلة الثانية من طريق نيوبرغ-دندي الالتفافي" . وزارة النقل في ولاية أوريغون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2025 .
↑ "التسلسل الزمني لممرات السكك الحديدية عالية السرعة" . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية، وزارة النقل. 7 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .
↑ «النقل البري عالي السرعة لأمريكا - تقرير CFS إلى الكونغرس» . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية. سبتمبر 1997. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .
↑ روزنبرغ، زاك (1 فبراير 2010). "أخيرًا، رسائل واضحة للسكك الحديدية فائقة السرعة" . مدونات وايرد . تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .
↑ صحيفة ذا ريجستري - سان فرانسيسكو (29 مايو 2012). "هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تعيّن رئيسًا تنفيذيًا عالميًا" . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2021 .
↑ مكتب البحث والتطوير (21 يونيو 2001). "تقنية الوسائد الهوائية في سيارات الركاب الخفيفة" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة. ص 1. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 15 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .
↑ "1 سبتمبر 1998: تشريع فيدرالي يجعل الوسائد الهوائية إلزامية" . history.com . 13 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

روابط خارجية

قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط لعام 1991 بصيغته المعدلة ( ملف PDF / التفاصيل ) في مجموعة تجميعات قوانين مكتب الطباعة الحكومي
قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط لعام 1991 بصيغته النهائية ( التفاصيل ) في قوانين الولايات المتحدة العامة
مشروع القانون HR 2950 على موقع Congress.gov
S. 1204 على موقع Congress.gov
دليل تخطيط النقل الحضري بموجب قانون النقل بين الولايات - كيفية ترابط الأجزاء (وزارة النقل الأمريكية) مؤرشف في 8 أبريل 2005 على موقع Wayback Machine
"القائمة القانونية للممرات ذات الأولوية - الممرات ذات الأولوية العالية" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2020 .
"الممرات ذات الأولوية العالية التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية - وزارة النقل الأمريكية". سبتمبر 1996. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

[3] لم يُعدِّل القسم 1105 قانون الولايات المتحدة، كما أنه غير مُصنَّف تحريريًا كجزء من قانون الولايات المتحدة، أو مُدرج كملاحظة قانونية لقسم من قانون الولايات المتحدة. ومع ذلك، يمكن الاطلاع على نسخة مُحدَّثة من قانون ISTEA بصيغته المُعدَّلة على الموقع الإلكتروني govinfo.gov^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

[10] لا يمر الطريق السريع I-70 بالقرب من مدينة سولت ليك، بل ينتهي على بعد 278 كيلومترًا (173 ميلًا) جنوبها عند الطريق السريع I-15 . ومع ذلك، ينص القانون على أن "الطريق السريع بين الولايات رقم 70 يمتد من دنفر، كولورادو، إلى سولت ليك سيتي، يوتا"^{[ 3 ].}

[12] ينص القانون على ما يلي: "طريق أوريغون 99W الالتفافي بين نيوبرغ ودندي، أوريغون ؛ "^[³^] . الطريق الفعلي هو طريق أوريغون 18 ، الذي يعمل كطريق التفافي شرقي لطريق أوريغون 99W . تم الانتهاء من الجزء الجنوبي، المرحلة الأولى، بين طريق 99W في دندي وطريق 219. وتجري حاليًا أعمال تحسينات تقاطع طريق 219 مع طريق 18، وهي المرحلة 2A. لم يتم بعد تحديدالتمويل الكافي للجزء الشمالي، المرحلة 2B، الممتد من طريق 219 إلى طريق 99W. ^[⁹^]

[1] "قانون الولايات المتحدة" . مكتب مستشار مراجعة القوانين . مؤرشف من الأصل في 8 فبراير 1999. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2021 .

[2] "مجموعات القوانين" . مكتب الطباعة الحكومي . تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2020 .

[Section1105-4] 1 2 3 4 "قانون كفاءة النقل السطحي متعدد الوسائط لعام 1991، بصيغته المعدلة، المادة 1105" . مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2021 .

[5] "الممرات ذات الأولوية العالية - نظام الطرق السريعة الوطنية - التخطيط" . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية . أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2021 .

[adhs2020-6] ١ ٢ لجنة منطقة الأبلاش. "حالة نظام الطرق السريعة للتنمية في الأبلاش حتى ٣٠ سبتمبر ٢٠١٩" (ملف PDF) . لجنة منطقة الأبلاش . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[adhs2017-7] ١ ٢ لجنة منطقة الأبلاش. "حالة نظام الطرق السريعة للتنمية في الأبلاش حتى ٣٠ سبتمبر ٢٠١٧" (ملف PDF) . لجنة منطقة الأبلاش . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٤ يوليو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠٢٠ .

[adhs2018-8] ١ ٢ لجنة منطقة الأبلاش. "الممرات والمحطات المعتمدة من قبل إدارة الخدمات الصحية في أريزونا حتى عام ٢٠١٨" (ملف PDF) . لجنة منطقة الأبلاش . مؤرشف من الأصل في ١٠ يونيو ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٣ يوليو ٢٠٢٠ .

[9] "نظام الاقتراع الإلكتروني لجمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية - عرض ورقة الاقتراع - جدول الأعمال وقائمة الطلبات SM-2016" (ملف PDF) . جمعية مسؤولي الطرق السريعة والنقل الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2016 .

[11] "الطريق السريع رقم 18: المرحلة الثانية من طريق نيوبرغ-دندي الالتفافي" . وزارة النقل في ولاية أوريغون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2025 .

[fra-chronology-13] "التسلسل الزمني لممرات السكك الحديدية عالية السرعة" . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية، وزارة النقل. 7 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

[14] «النقل البري عالي السرعة لأمريكا - تقرير CFS إلى الكونغرس» . إدارة السكك الحديدية الفيدرالية. سبتمبر 1997. مؤرشف من الأصل في 25 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

[15] روزنبرغ، زاك (1 فبراير 2010). "أخيرًا، رسائل واضحة للسكك الحديدية فائقة السرعة" . مدونات وايرد . تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

[16] صحيفة ذا ريجستري - سان فرانسيسكو (29 مايو 2012). "هيئة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا تعيّن رئيسًا تنفيذيًا عالميًا" . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2021 .

[17] مكتب البحث والتطوير (21 يونيو 2001). "تقنية الوسائد الهوائية في سيارات الركاب الخفيفة" (ملف PDF) . الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة. ص 1. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 15 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

[18] "1 سبتمبر 1998: تشريع فيدرالي يجعل الوسائد الهوائية إلزامية" . history.com . 13 نوفمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2014 .

[ أ ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[

[ ب ]

[ ج ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗