محطة نيك رود

محطة نيك رود (المعروفة سابقًا باسم محطة غريفزند نيك رود ) هي محطة محلية على خط برايتون التابع لشركة بي إم تي في مترو أنفاق مدينة نيويورك . تقع المحطة في شارع غريفزند نيك رود بين الشارعين الخامس عشر والسادس عشر الشرقيين في هومكريست، بروكلين . يخدم خط قطار كيو المحطة على مدار الساعة. [ 3 ]

تاريخ

تم افتتاح هذه المحطة في 23 أغسطس 1907.

في الأول من أغسطس عام ١٩٢٠، تم افتتاح نفق أسفل شارع فلاتبوش ، يربط خط برايتون بمترو برودواي في مانهاتن. [ ٤ ] [ ٥ ] في الوقت نفسه، تم قطع وصلات المسار السابقة للخط مع خط فولتون ستريت المرتفع . كانت قطارات المترو القادمة من مانهاتن والقطارات المرتفعة القادمة من شارع فرانكلين تخدم محطات خط برايتون، وتتشارك الخط المؤدي إلى كوني آيلاند . [ ٥ ] [ ٦ ]

خضعت هذه المحطة لعملية إعادة بناء من ديسمبر 2008 إلى يناير 2010. أُعيد بناء كلا الرصيفين بتركيب واقيات رياح ومظلات وحواف بارزة جديدة . استُخدم رصيف مؤقت فوق مسارات القطارات السريعة لتوفير الخدمة على الجانب الذي كان قيد إعادة البناء. [ 7 ] في عام 2010، تم حفر أساسات محطة لونغ آيلاند للسكك الحديدية حتى مستوى الشارع للسماح بتوسيع مبنى المحطة وتركيب درج الرصيف المتجه إلى مانهاتن. لا يزال الجدار الاستنادي والدرج المواجهان لطريق غريفزند نيك سليمين. استمرت أعمال البناء في عام 2011 بتركيب جدارية على طول درج الرصيف المتجه جنوبًا، وتجهيز مساحة تجارية لأكشاك بيع الصحف.

تصميم المحطة

مستوى المنصةالمنصة الجانبية
القطار المحلي المتجه شمالاًقطار "Q"باتجاه شارع 96 ( شارع يو )
قطار سريع متجه شمالاًقطار "ب"لا يتوقف هنا
قطار سريع متجه جنوباًقطار "ب" لا تتوقف هنا →
محلي متجه جنوباًقطار "Q" باتجاه كوني آيلاند - شارع ستيلويل ( خليج شيبس هيد )
المنصة الجانبية
أرضيمستوى الشارعالمداخل/المخارج، مبنى المحطة والوكيل، آلات بيع OMNY
محطة نيك رود السابقة لخط سكة حديد لونغ آيلاند

تحتوي هذه المحطة على رصيفين جانبيين وأربعة مسارات. تُستخدم المسارات الوسطى من قِبل قطار B السريع عندما يعمل خلال أيام الأسبوع. [ 8 ] ومثل بقية خط برايتون بين أفينيو إتش وشيبس هيد باي ، تقع المحطة على جسر ترابي .

يحتوي كلا الرصيفين على حواجز أمامية بيج اللون ذات حواف وإطارات خضراء على امتدادها، ومظلات حمراء بإطارات خضراء في المنتصف. لوحات المحطة سوداء اللون ومكتوب عليها حروف بيضاء، وأعمدة الإنارة مثبتة على جميع أعمدة دعم الحواجز الأمامية في المناطق غير المظللة. يحتوي رصيف كوني آيلاند على منطقة تخزين فوق درج الميزانين.

مدخل المحطة

إلى الشرق من هذه المحطة تقع بقايا محطة على فرع مانهاتن بيتش السابق لخط سكة حديد لونغ آيلاند ، والذي كان يُعرف أيضًا باسم نيك رود . وحتى منتصف عشرينيات القرن الماضي، كان هذا الخط يمتد موازيًا لخط برايتون من جنوب شارع إتش مباشرةً ، حيث يتفرع من فرع باي ريدج التابع لخط سكة حديد لونغ آيلاند ، وصولًا إلى خليج شيبس هيد، حيث يتفرع شرقًا إلى مانهاتن بيتش في بروكلين . ورغم أن جزءًا كبيرًا من مسار خط مانهاتن بيتش قد بُني عليه، إلا أن أساسات المحطة وسلالمها لا تزال قائمة. كانت المحطة تضم مسارين ومنصتين جانبيتين. كما كان يتفرع منها خط فرعي جنوب نيك رود مباشرةً ويعبر باتجاه مضمار سباق شيبس هيد باي الذي هُدم لاحقًا .

مخرج

تضم المحطة مبنىً واحدًا في الطابق الأرضي يقع مباشرةً أسفل المسارات والأرصفة على الجانب الشمالي من طريق نيك. ويحتوي على كشك لبيع التذاكر، وجهاز بيع بطاقات مترو قياسي واحد ، ومجموعة صغيرة من البوابات الدوارة ، وبوابتين، ودرج مزدوج العرض يؤدي إلى كل رصيف. ويحتوي كل من منصتي الدرج على بوابتين دوارتين كاملتي الارتفاع تؤديان مباشرةً إلى الرصيف. البوابات الموجودة على جانب كوني آيلاند مخصصة للخروج فقط، بينما يحتوي جانب مانهاتن على بوابة للخروج فقط وأخرى للدخول والخروج. [ 9 ]

كانت هذه المحطة بمثابة جزء من خلفية بعض المشاهد في فيلم "قصة برونكس" عام 1993 ، من بطولة روبرت دي نيرو وشاز بالمينتيري .

مراجع

  1. "مسرد المصطلحات". مسودة بيان الأثر البيئي التكميلي لمترو الأنفاق في الجادة الثانية (ملف PDF) . المجلد  1. هيئة النقل الحضري. 4 مارس 2003. الصفحات 1-2 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 . 
  2. 1 2 "عدد ركاب مترو الأنفاق السنوي (2018-2023)" . هيئة النقل الحضري . 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2024 .
  3. "جدول مواعيد قطار الأنفاق Q، ساري المفعول اعتبارًا من 8 يونيو 2025" . هيئة النقل الحضري . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2025 .
  4. «افتتاح خط مترو جديد؛ بدء الخدمة عبر محطتي كوينز ومونتاغيو ستريت» . صحيفة نيويورك تايمز . 1 أغسطس 1920. ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2018 . 
  5. ١ ٢ "بدء تشغيل مترو شارع مونتاغيو، برايتون" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . ١ أغسطس ١٩٢٠. ص ٥٣. مؤرشف من الأصل في ٣ مايو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٣ مايو ٢٠١٨ - عبر مكتبة بروكلين العامة ؛ newspapers.com . 
  6. كينيدي، راندي (30 سبتمبر 2003). "رؤية نفقية؛ خط قصير. قطار صغير. جرافيتي صغير" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2018. تم الاسترجاع في 3 مايو 2018 . 
  7. "بيان صحفي - هيئة النقل في مدينة نيويورك - توقف مؤقت لخط برايتون السريع" . هيئة النقل الحضري . 29 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 11 أغسطس 2017 .
  8. دوغيرتي، بيتر (2006) [2002]. مسارات مترو أنفاق مدينة نيويورك 2006 ( الطبعة الثالثة). دوغيرتي. OCLC 49777633 عبر كتب جوجل .  
  9. "خرائط أحياء هيئة النقل الحضري: خليج شيبس هيد" (ملف PDF) . mta.info . هيئة النقل الحضري . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أغسطس 2015 .