شارع فلاتبوش

قالب: ملف KML المرفق / شارع فلاتبوش
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات
إطلالة شمالية من ساحة غراند آرمي باتجاه برج بنك ويليامزبرغ للادخار
منطقة التسوق في شارع بيفرلي، باتجاه الشمال مروراً بمسرح كينغز نحو قاعة إيراسموس

شارع فلاتبوش هو شارع رئيسي في حي بروكلين بمدينة نيويورك . يمتد من جسر مانهاتن باتجاه الجنوب الشرقي إلى خليج جامايكا ، حيث يلتقي بجسر مارين باركواي-جيل هودجز التذكاري ، الذي يربط بروكلين بشبه جزيرة روكاواي في كوينز . تم تمديد الطرف الشمالي منه من شارع فولتون إلى جسر مانهاتن تحت مسمى "امتداد شارع فلاتبوش". [ 2 ]

يبلغ طول شارع فلاتبوش، بما في ذلك امتداده، 15.9 كيلومترًا (9.9 ميلًا) . يتكون الشارع في معظمه من أربعة مسارات. أما شمال شارع أتلانتيك وجنوب شارع يوتيكا ، فيصبح شارعًا بستة مسارات مفصولة بجزيرة وسطية. 

تأثير على شبكة الطرق

يُشكّل المسار القطري لشارع فلاتبوش نمطًا فريدًا للشوارع في كل حي يمر به. إنه الشريان المركزي للمنطقة، حيث ينقل حركة المرور من وإلى مانهاتن مرورًا بمعالم بارزة مثل مركز متروتك ، وسيتي بوينت ، وفولتون مول ، وجونيورز ، وجامعة لونغ آيلاند بروكلين ، وأكاديمية بروكلين للموسيقى ، ومحطة أتلانتيك التابعة لسكك حديد لونغ آيلاند ، ومركز باركليز ، وساحة غراند آرمي ، ومكتبة بروكلين العامة ، وحديقة بروكلين النباتية ، وبروسبكت بارك ، ومدرسة إيراسموس هول الثانوية ، ومسرح كينغز ، وكلية بروكلين ، وساحة كينغز ، وملعب فلويد بينيت .

يُشكّل شارع فلاتبوش حدود منطقتي بروسبكت هايتس وبارك سلوب ، بالإضافة إلى العديد من الأحياء الأخرى. كما تبدأ منه شوارع رئيسية أخرى في بروكلين، منها شارع أوشن وشارع إمباير (كلاهما عند ساحة ويلينكوشارع ليندن ، وشارع إيسترن باركواي ، وشارع يوتيكا.

تاريخ

قبل الاستيطان الأوروبي، كانت عدة مسارات للسكان الأصليين تعبر بروكلين. [ 3 ] قام المستوطنون الهولنديون في القرن السابع عشر بتوسيع هذه المسارات لتصبح "طرقًا للعبّارات"، نظرًا لاستخدامها في النقل إلى الواجهة البحرية. كان من بينها طريق فلاتبوش، الذي يمتد تقريبًا من الشمال إلى الجنوب شرق مسار شارع فلاتبوش الحالي. [ 4 ] كان الطريق يمتد تقريبًا على طول ما يُعرف الآن بالحافة الشرقية لحديقة بروسبكت، مستفيدًا من نقطة منخفضة في مرتفعات غوان التي تُشكّل العمود الفقري لجزيرة لونغ آيلاند . يخلد نصب تذكاري بجوار طريق فلاتبوش السابق، الموجود الآن داخل الحديقة، ذكرى محاولة إغلاق الطريق عند ممر باتل خلال معركة لونغ آيلاند . خلال معظم القرن التاسع عشر، كان الطريق عبارة عن طريق خشبي تديره شركة طرق سريعة . تصطف المنازل التاريخية على جانبي الأحياء المحيطة بالشارع، الذي تم تعديله في أواخر عشرينيات القرن الماضي ليصبح على شكله الحالي. لا تزال شوارع مثل شارع أميرسفورت بليس، التي تُعد بقايا أجزاء قديمة من الشارع، موجودة في شبكة المدينة كصدى للماضي.

مواصلات

تخدم خطوط حافلات النقل الإقليمية التابعة لهيئة النقل الحضري التالية شارع فلاتبوش : [ 5 ]

في عام ٢٠٢٢، اقتُرح إنشاء ممر مخصص للحافلات على شارع فلاتبوش؛ [ ٦ ] [ ٧ ] في ذلك الوقت، كانت سرعة خط B41 تبلغ ٦.٥ ميل في الساعة (١٠.٥ كم/ساعة) . [ ٨ ] وكُشِف عن تصاميم ممرات الحافلات في عام ٢٠٢٤، [ ٩ ] [ ١٠ ] وأعلنت إدارة النقل في مدينة نيويورك في العام التالي عن إنشاء ممرات حافلات وسطية، مع جزر للمشاة، في الجزء الشمالي من الشارع من شارع ليفينغستون إلى ساحة غراند آرمي. [ ١١ ] ومن المقرر تركيب هذه الممرات بدءًا من أواخر عام ٢٠٢٥. [ ١٢ ] [ ١٣ ] 

تخدم محطات مترو أنفاق مدينة نيويورك التالية شارع فلاتبوش :

انظر أيضاً

مراجع

  1. "شارع فلاتبوش" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 مايو 2019 .
  2. بولاك، مايكل (18 يونيو 2006). "جولة توين السحرية الغامضة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2007. تم بناء امتداد شارع فلاتبوش قبل 100 عام عبر حي فينيغار هيل الذي يعود تاريخه إلى خمسينيات القرن التاسع عشر لربط شارع فلاتبوش بجسر مانهاتن المتوقع، والذي تم افتتاحه في عام 1909.
  3. بولتون، ريجينالد ب. (1922). مسارات الهنود في المدينة الكبرى . متحف الهنود الأمريكيين، مؤسسة هاي. الصفحات 129-146 . ISBN  978-0-343-11305-6.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  4. أرمبروستر، يوجين ل. (1919). طريق العبّارة في لونغ آيلاند . جي. كواتلاندر. ص 13. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2020 . 
  5. "خريطة حافلات بروكلين" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
  6. باوليشيلي، أليسا (9 أغسطس 2022). "مدافعو النقل العام يتظاهرون من أجل خدمة حافلات أفضل في بروكلين" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2024 .
  7. براخفيلد، بن (9 أغسطس 2022). "اقتراح ممر الحافلات في شارع فلاتبوش يحظى بدعم مسؤولين منتخبين رئيسيين" . صحيفة بروكلين . تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2024 .
  8. ليبمان، سامانثا (11 ديسمبر 2023). "المدينة متأخرة في تطبيق قانون ممرات الحافلات للعام الثاني" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2024 .
  9. خليفة، رامزي (20 يونيو 2024). "إعادة تصميم جذرية لشارع فلاتبوش ستضيف مسارات للحافلات إلى هذا الشارع المزدحم في بروكلين" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2024 .
  10. رحمانان، آنا (21 يونيو 2024). "هكذا قد يبدو شارع فلاتبوش بعد إضافة مسار مخصص للحافلات" . تايم آوت نيويورك . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .
  11. خليفة، رامزي (4 يونيو 2025). "شارع فلاتبوش في بروكلين يحصل على مسارات للحافلات وجزر للمشاة بموجب خطة وزارة النقل" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 .
  12. جاك، دومينيك (5 سبتمبر 2025). "مسارات حافلات جديدة قادمة إلى ممر فلاتبوش أفينيو المزدحم في بروكلين" . PIX11 . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2025 .
  13. دالي، آدم (5 سبتمبر 2025). "وزارة النقل تبدأ بإنشاء مسارات حافلات وسطية في شارع فلاتبوش في بروكلين" . amNewYork . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2025 .
  14. "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .