نيونانسفيل، فلوريدا

في عام ١٨٢٤، بعد ثلاث سنوات فقط من انضمام فلوريدا إلى الولايات المتحدة (وفي نفس العام الذي تأسست فيه مقاطعة ألاتشوا)، أقرّ الكونغرس إنشاء أول طريق سريع فيدرالي في الولاية. ^{[ ٢ ]} وكان من المقرر أن يربط بينساكولا وسانت أوغسطين . وكلّف المجلس الإقليمي جون بيلامي، وهو مزارع من مونتيسيلو ، ببنائه. استغرق المشروع عامين لإنجازه، بتكلفة ٢٠ ألف دولار. عُرف الطريق باسم جادة بيلامي . وكان طريقًا رئيسيًا حتى الحرب الأهلية ، حين أصبحت طرق أخرى هي الطرق المفضلة. تأسست نيومانزفيل على طريق بيلامي.

عاد الأخوة ديل (جيمس، سيميون، وماكسي)، الذين سبق لهم زيارة منطقة مقاطعة ألاتشوا (خلال حرب الاستقلال الأمريكية )، للاستقرار فيها بعد عام 1814. ^{[ 3 ]} لا يُعرف تاريخ الاستيطان الأول بدقة، إلا أن الفترة بين عامي 1814 و1820 تُحدد بناءً على تاريخ أقدم دفن في مقبرة نيومانزفيل، وهو دفن الرضيع روبرت بايلز عام 1820. وتشير السجلات أيضًا إلى إقامة الأخوة ديل مع إدوارد وانتون (أحد مؤسسي بلدة ميكانوبي ) في خريف عام 1821. ^{[ 4 ] [ 5 ]} تُعد نيومانزفيل وميكانوبي أقدم المستوطنات الأمريكية الأصيلة في الولاية. ^{[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]}

شيدت عائلة ديلز مكتب بريد على شارع بيلامي عام 1826، والذي أصبح نواة المستوطنة الجديدة. ^{[ 4 ]} وفي عام 1828، أُعيد تسميتها إلى نيونانسفيل (تكريمًا لدانيال نيومان ، الذي قاد غارة على ما يُعرف الآن بمقاطعة ألاتشوا خلال حرب الوطنيين )، وأصبحت ثاني عاصمة لمقاطعة ألاتشوا. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وفي عام 1832، أُلحقت نيونانسفيل بمقاطعة كولومبيا المُنشأة حديثًا . ^{[ 8 ]}

مع اندلاع حرب سيمينول الثانية عام 1835، هجر العديد من سكان المنطقة مزارعهم وانتقلوا إلى البلدة أو إلى حصن جيلاند القريب طلباً للجوء. عمل الرجال والنساء على حد سواء في تحصين دفاعات البلدة، وتكدست العائلات في أماكن مكتظة. وعاش نحو 300 شخص في خيام خارج الحصن. ^{[ 8 ]}

في عام ١٨٣٩، أعاد المجلس التشريعي نيونانسفيل إلى مقاطعة ألاتشوا، وأصبحت مجددًا مقرًا للمقاطعة. وفي عام ١٨٤٢، أُنشئ مكتب الأراضي العام التابع للولايات المتحدة لتسهيل شراء الأراضي العامة أو تقديم طلبات الحصول عليها للمستوطنين ، بدلًا من اضطرارهم للذهاب إلى سانت أوغسطين. ^{[ ٨ ]} بعد انتهاء حروب سيمينول، ازدهرت المدينة، وأصبحت مركزًا للتجارة والحياة الزراعية في المنطقة. وكانت المقاطعة تنتج بشكل رئيسي الذرة والقطن في السنوات التي سبقت الحرب الأهلية. وشُيّد مبنى محكمة جديد عام ١٨٥٠.

أعلنت شركة سكك حديد فلوريدا عن خطتها لإنشاء خط سكة حديد من فيرناندينا إلى سيدار كي ، مرورًا بعدة أميال جنوب نيونانسفيل. ونتيجة لذلك، صوّت سكان المقاطعة عام ١٨٥٣ على نقل مقر المقاطعة إلى موقع على طول مسار السكة الحديد المخطط له، وأطلقوا على المدينة الجديدة اسم غينزفيل . ^{[ ١٠ ]} شكّل فقدان مقر المقاطعة بداية انحدار نيونانسفيل مع انتقال الاستيطان جنوبًا في المقاطعة. وفي عام ١٨٥٧، أُمرت المدينة ببيع مبنى المحكمة، الذي استُخدم كمعبد ماسوني. ^{[ ٨ ]}

بعد الحرب الأهلية، طور المزارعون صناعة الحمضيات في المنطقة. وساهم عاملان رئيسيان في استمرار تدهور المدينة. ففي عام 1883، تجاوز خط سكة حديد لايف أوك، تامبا، وشارلوت هاربور ، الذي كان من المفترض أن يربط نيونانسفيل بجينزفيل، المدينة، وبنى خطه جنوبًا. ^{[ 8 ]} وفي عام 1884، تم تجاوز المدينة مرة أخرى، عندما أنشأت سكة حديد سافانا، فلوريدا، والغربية خطها على بعد ميل ونصف إلى الجنوب الغربي. ونشأت مدينة جديدة، ألاتشوا، عند محطة توقف هناك. وفي شتاء عام 1886، أدى الصقيع الشديد إلى إتلاف محصول الحمضيات في المنطقة. هذه النكسة الكبيرة، بالإضافة إلى نقص خطوط السكك الحديدية، دفعت الشركات والسكان إلى الانتقال إلى مجتمعات ألاتشوا وجينزفيل المتنامية.

شهدت نيونانزفيل عدة جرائم قتل ذات دوافع عنصرية في منتصف القرن التاسع عشر. ففي عام ١٨٩٦، أُحرق هاري جوردان، وهو رجل أمريكي من أصل أفريقي يُشتبه في قتله الدكتور جيه إن كلاود، حتى الموت في نيونانزفيل. وكان قد لجأ إلى منزل دفاعًا عن نفسه في تبادل لإطلاق النار مع حشد من البيض في الخارج. أشعلوا النار في المنزل، فمات. ^{[ ١١ ]} وفي عام ٢٠٢١، حدد مشروع ألاتشوا-نيونانزفيل لإحياء ذكرى ضحايا الإعدام خارج نطاق القانون ثمانية ضحايا من نيونانزفيل: جورج بيبون (١٨٦٧)، وكولي جونسون (١٨٦٧)، وويلي برادلي (١٨٦٨)، وسيزار سوليفان (١٨٦٨)، وهاري هيرل (١٨٦٩)، وجوزيف هيرل (١٨٦٩)، وابن هاري هارولد (١٨٦٩)، وويليام راولز (١٨٩٥). ^{[ ١٢ ]}

كانت نيونانزفيل مهجورة بحلول عام 1900، وتم هدم جميع المباني المتبقية بحلول منتصف القرن العشرين. لم يتبق من نيونانزفيل سوى مقبرتين وبقايا طريق بيلامي، الذي أغلق أمام حركة المرور. ^{[ 8 ]}