السرب 424 للنقل والإنقاذ

السرب 424 للنقل والإنقاذ (بالفرنسية: 424 ^e Escadron de transport et de sauvetage )، الملقب بـ "سرب النمر" ، هو وحدة نقل وإنقاذ استراتيجية تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي، تتمركز في قاعدة ترينتون التابعة للقوات الكندية في مقاطعة أونتاريو الكندية . يُعدّ السرب المزود الرئيسي لخدمات البحث والإنقاذ في منطقة ترينتون للبحث والإنقاذ ، التي تمتد من مدينة كيبيك إلى جبال روكي ، ومن الحدود الكندية الأمريكية إلى القطب الشمالي ، لتغطي مساحة تزيد عن عشرة ملايين كيلومتر مربع في وسط وغرب وشمال كندا. ^{[ 1 ]}

يُشغّل السرب طائرات النقل من طراز لوكهيد سي سي-130 جيه هيركوليز ومروحية بيل سي إتش-146 جريفون . ويتواجد متخصصو الإنقاذ المظلي، المعروفون بفنيي البحث والإنقاذ، على أهبة الاستعداد للانتشار في غضون ساعتين من الإبلاغ. ^{[ 1 ]}

تأسس السرب رقم 424 التابع لسلاح الجو الملكي الكندي في قاعدة توبكليف الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، شمال يوركشاير، في 15 أكتوبر 1942، ليكون سادس سرب قاذفات قنابل خارجية تابع لسلاح الجو الملكي الكندي. وتم تخصيصه في البداية للمجموعة رقم 4 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، وكان مجهزًا في البداية بقاذفات فيكرز ويلينغتون المتوسطة من طراز Mk III (لاحقًا Mk X). وبدأ السرب عملياته في 15 يناير 1943، بعد انضمامه إلى المجموعة رقم 6 التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي ، ثم نُقل إلى قاعدة ليمينغ الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، ثم إلى قاعدة دالتون الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. وبحلول نهاية أبريل 1943، كان السرب 424 قد قصف فرانكفورت، وشتوتغارت، ومانهايم، وبوخوم، وهامبورغ، وكولونيا، وإيسن، وشارك في رحلة ثالثة إلى دويسبورغ. ^{[ 2 ]}

في 10 أبريل 1943، تم اختيار السرب 424 للانضمام إلى المجموعة 205 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ليصبح جزءًا من الجناح 331 (سلاح الجو الملكي الكندي) للقاذفات المتوسطة ، حيث كان يُشغّل قاذفات ويلينغتون الجديدة، للعمليات في شمال إفريقيا. وقد تم تعديل طائرات ويلينغتون B.Mk.X لتناسب الظروف الاستوائية، من حرارة ورمال وعواصف ترابية متكررة، مما أدى إلى تحسين أدائها بشكل كبير، حيث أصبحت قادرة الآن على الطيران بمحرك واحد. وكانت مهمتها الجديدة، أولًا، دعم عملية هاسكي ، غزو صقلية (9/10 يوليو)، حيث تمركزت في تونس ، وقامت بقصف المطارات والموانئ وساحات الشحن ومحطات السكك الحديدية. ^{[ 3 ]}

أُعلن عن جاهزية السرب 424 للعمليات في مطار زينة (القيروان الغربية) بتونس في 26 يونيو 1943، حيث انطلق من مهبط طائرات بدائي وعر أُنشئ من بين بساتين زيتون مهجورة. بدأ السرب بقصف أهداف تمهيدية للغزو، ثم انتقل إلى قصف دعمًا للقوات البرية المتحالفة في صقلية، وعملية أفالانش (غزو جنوب إيطاليا، 3 سبتمبر). ^{[ 2 ] [ 4 ]} وواصل سرب "النمور"، الذي كان يحلق بشكل شبه ليلي، عملياته من مطار زينة حتى 29 سبتمبر 1943، ثم انتقل إلى مهبط الهاني الشرقي (القيروان) لمواصلة دعم القوات البرية المتحالفة في إيطاليا. كانت المهمة الأخيرة للجناح رقم 331 (سلاح الجو الملكي الكندي) في 5 أكتوبر 1943 عندما قصفت إحدى وعشرون طائرة من طراز "ويلينغتون" B.Mk.X التابعة للسربين 424 و425 مطار غروسيتو بإيطاليا، في منتصف الطريق بين روما وبيزا، وغادرت في 15 أكتوبر 1943. ^{[ 2 ] [ 5 ]}

بالعودة إلى يوركشاير، في 6 نوفمبر 1943، تمّ إلحاق السرب 424 ^{[ 4 ]} بالقاعدة رقم 63 التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي، في قاعدة سكيپتون-أون-سويل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، ووصل في الوقت المناسب لشتاء آخر في شمال يوركشاير، ولكن مع تغيير إلى طائرة هاندلي بيج هاليفاكس مارك 3. انطلاقًا من سكيپتون-أون-سويل، واصل السرب عملياته في الهجوم الليلي ضد ألمانيا طوال عام 1944. في أكتوبر 1944، تمّ تقديم "شارة السرب" من تصميم مات فيرغسون إلى حامل شعارات تشيستر التابع للكلية الملكية للأسلحة، وبعد تعديلات كبيرة، تمت الموافقة عليها من قبل الملك جورج السادس في يونيو 1945، ليحصل السرب 424 أخيرًا على لقب "النمر". ^{[ 6 ]}

في يناير 1945، أُعيد تجهيزها بطائرات لانكستر من طراز Mk I و Mk III، ونفذت طلعتها الجوية الأخيرة في أبريل 1945. وبعد الحرب، خدمت ضمن المجموعة رقم 1 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني "قوة الضربة بقيادة القاذفات"، حيث نفذت مهام إعادة أسرى الحرب من إيطاليا ابتداءً من 30 أغسطس قبل أن تُحل في سكيپتون في 15 أكتوبر 1945. ^{[ 2 ]} تم حل السرب في 15 أكتوبر 1945، بعد أن حصل على أربعة عشر وسامًا شرفيًا للمعركة. ^{[ 2 ]}

بعد خسارة 52 طائرة، و37 قتيلاً و236 مفقوداً، مُنح السرب، تقديراً لخدمته المتميزة، وسام الخدمة المتميزة، ووسام قائد الجيوش (لضباط الصف والرتب الأخرى)، ووسام الصليب الطائر المتميز مع شريط، و49 وسام الصليب الطائر المتميز (للضباط وضباط الصف)، و11 وسام الطيران المتميز (لضباط الصف)، ووسام الخدمة المتميزة للخدمة المتميزة. ^{[ 2 ]} مُنح وسام الخدمة المتميزة إلى الملازم أول إدوارد ويليام سميث (J16164) - اعتباراً من 15 مارس 1945، وفقاً لجريدة لندن الرسمية بتاريخ 23 مارس 1945، من المحامي ميتيس بيتش. أكمل سميث جولتين عملياتيتين، الأولى مع السرب رقم 102 (سيلان) التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني ، والثانية مع السرب رقم 424 (النمر) التابع لسلاح الجو الملكي الكندي. "أنجز هذا الضابط مهمتين ناجحتين للغاية. هاجم خلالهما بعضًا من أهم أهداف العدو وأكثرها تحصينًا. في إحدى المرات، أُسقطت طائرته بنيران العدو، وفي مرة أخرى اضطر للهبوط في البحر. لطالما طار الملازم أول سميث في ظروف جوية سيئة وفي مواجهة مقاومة شديدة من العدو، لكنه لم يسمح أبدًا لذلك أن يثنيه عن إتمام مهامه. طوال مسيرته العملياتية، أظهر هذا الضابط أعلى مستويات الشجاعة والتصميم والإخلاص في أداء الواجب." ^{[ 7 ]}

بعد عودتها إلى كندا، أُعيد تفعيل السرب في 15 أبريل 1946 في ماونت هوب ، تحت اسم السرب 424 (قاذفات خفيفة) (احتياطي)، واتخذت مقرها الرئيسي مجدداً في 275 شارع جيمس، بمدينة هاميلتون، أونتاريو . ^{[ 8 ]} ومن هنا بدأ سرب "مدينة هاميلتون" تاريخه مع سرب القاذفات رقم 19 التابع لمؤسسة الحرب الداخلية الكندية (HWE) التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي ، في 15 مايو 1935. ^{[ 9 ]}

بعد أن تم تعطيل السرب في عام 1964، أعيد تفعيله في 8 يوليو 1968 مع توحيد القوات الكندية ، تحت اسم السرب 424 للاتصالات والنقل، وكان يعمل من العنبر رقم 9 في قاعدة ترينتون الجوية. وقد استخدم السرب أكثر من 14 نوعًا مختلفًا من الطائرات خلال تاريخه. ^{[ 1 ]}

في 27 أكتوبر 2011، أقر السرب بوفاة الرقيب جانيك جيلبرت، وهو فني بحث وإنقاذ، والذي لقي حتفه أثناء مشاركته في مهمة إنقاذ في مياه نونافوت . ^{[ 10 ]}

في 17 ديسمبر 2013، أُرسلت مروحية من طراز بيل سي إتش-146 غريفون تابعة للسرب من قاعدة ترينتون الجوية إلى كينغستون، أونتاريو، لإنقاذ عامل رافعة عالق فوق حريق هائل في مشروع سكني طلابي قيد الإنشاء. وقد تم إنزال فني بحث وإنقاذ بواسطة كابل ونش من المروحية، ونجح في إنقاذ عامل البناء. ^{[ 11 ]}

في فبراير 2017، أسس أعضاء السرب رابطة لأعضاء الوحدة الحاليين والسابقين. تهدف الرابطة إلى تعزيز روح الزمالة بين أعضائها، وإحياء ذكرى تاريخ الوحدة، ودعم قائدها. ^{[ 12 ]}

ملحوظات

فهرس