مقاطعة نورتي دي سانتاندير

نورتي دي سانتاندير (بالإسبانية: نورتي دي سانتاندير الشمالية ) ( النطق الإسباني: [ ˈnoɾte ðe santanˈdeɾ ] ) هي مقاطعة تقع في شمال شرق كولومبيا . تقع في شمال البلاد، على الحدود مع فنزويلا . عاصمتها كوكوتا ، إحدى المدن الرئيسية في البلاد.

يحد مقاطعة نورتي دي سانتاندير من الشرق والشمال فنزويلا، ومن الجنوب مقاطعة سانتاندير ومقاطعة بوياكا ، ومن الغرب مقاطعة سانتاندير ومقاطعة سيزار . ^{[ 4 ]}

الاسم الرسمي للمقاطعة هو " Departamento de Norte de Santander " (مقاطعة شمال سانتاندير) تكريماً للقائد العسكري والسياسي الكولومبي فرانسيسكو دي باولا سانتاندير ، الذي وُلد ونشأ بالقرب من كوكوتا. تقع مقاطعة شمال سانتاندير في المنطقة الشمالية الغربية من منطقة الأنديز الكولومبية .

لعبت منطقة نورتي دي سانتاندير الحالية دورًا مهمًا في تاريخ كولومبيا ، خلال حرب الاستقلال عن إسبانيا عندما أقر الكونغرس قيام كولومبيا الكبرى في فيلا ديل روزاريو .

تتميز منطقة نورتي دي سانتاندير بتنوع تضاريسها، فهي تتألف من مناطق جبلية وصحاري وهضاب وسهول وتلال. وتتميز أراضيها ومناخها بالخصوبة، كما تتخللها الأنهار والبحيرات.

تضمّ المقاطعة ثلاث مناطق طبيعية. تبدأ سلسلة الجبال الشرقية من موقع يُعرف باسم "سانتوربان العارية" وتمتدّ لتشمل منطقة جبال موتيلونيس. من جهة أخرى، تقع سهول نهري كاتاتومبو وزوليا في الشمال الغربي. أما في الجنوب، فيمتدّ وادي نهر ماجدالينا .

يمر عبر المقاطعة نظام هيدروغرافي غني بثلاثة أحواض أنهار ذات أهمية كبيرة: في الشمال نهر كاتاتومبو، وفي الغرب نهر ماجدالينا، وفي الجنوب الغربي نهر أورينوكو .

تتمتع منطقة نورتي دي سانتاندير بتركيبة سكانية خاصة نظراً لحدودها. وتُعدّ كوكوتا أكبر مدنها من حيث عدد السكان، تليها أوكانيا وبامبلونا .

يعيش جزء كبير من السكان في المناطق الحضرية (79.17%)، بينما يعيش 20.87% من سكان المقاطعة في المناطق الريفية. وفي عام 2019، سُجّلت المقاطعة كأكثر المقاطعات استقبالًا للمهاجرين الفنزويليين، حيث بلغ عددهم 176,695 مهاجرًا. وتضم مقاطعة نورتي دي سانتاندير عدة مجموعات من الأقليات، من بينها السكان السود والمولاتو (1.8%)، والسكان الأصليون (0.60%)، وسكان رايزال (0.01%)، وسكان الروما (0.02%). ^{[ 11 ]}

يُساهم اقتصاد مقاطعة نورتي دي سانتاندير بنسبة 1.8% من الناتج المحلي الإجمالي لكولومبيا. وباعتبارها مقاطعة حدودية، يعتمد جزء من اقتصادها على قطاع الخدمات، بما في ذلك التمويل والتجارة. يُساهم القطاع الأولي بنسبة 29.3% من الناتج المحلي الإجمالي لنورتي دي سانتاندير، وتحديدًا تُساهم الأنشطة الزراعية بنسبة 23.2%، بينما تُساهم أنشطة التعدين بنسبة 6.1%، ويُعدّ استخراج الفحم النشاط التعديني الرئيسي في المقاطعة. أما في جوانب أخرى من اقتصاد المقاطعة، فتُساهم التجارة بنسبة 10.4% من الناتج المحلي الإجمالي، وتُساهم الصناعات التحويلية بنسبة 12.9%. ^{[ 12 ]}

تضمّ المقاطعة العديد من المواقع السياحية في مختلف البلديات، مثل أوكانيا، ومن أبرز معالمها المجمع التاريخي للمؤتمر الكبير ومزار سيدة النعم في توركوروما . ^{[ 13 ]} وتشمل المواقع السياحية الأخرى الواقعة في الجزء الغربي من المقاطعة محمية لوس إستوراكيس الطبيعية الفريدة بالقرب من شاطئ لا بلايا دي بيلين. ^{[ 14 ]} وفي الجزء الجنوبي الغربي من المقاطعة، يقع مركز كاسا دي لا كولتورا مانويل بريسينيو خاوريغي في تشيناكوتا، والذي يضمّ صورًا فوتوغرافية عن فنون الطهي والطب التقليدي المستخدم في البلدة. ^{[ 15 ]}

يقع في الجزء الشرقي من المقاطعة مجمع فيلا ديل روزاريو التاريخي، الذي يضم كاسا ناتال ديل جنرال سانتاندير (بيت ميلاد الجنرال سانتاندير) وباغاتيلا ( المعروفة باسم دار الحكومة). وفي حي سان لويس، أحد أقدم أحياء كوكوتا، تقع كاتدرائية سان لويس غونزاغا، المصممة على الطراز القوطي، وكانت من أوائل الكنائس التي بُنيت بعد زلزال كوكوتا عام 1875. ^{[ 16 ]} وفي الجزء الجنوبي الغربي من نورتي دي سانتاندير تقع مدينة بامبلونا، التي تضم متحف كاسا كولونيال ، أحد أقدم المتاحف في المقاطعة. ^{[ 17 ]}

في سبعينيات القرن التاسع عشر، شُيّد خط سكة حديد كوكوتا، الذي ساهم في ربط منطقة زراعة البن في المقاطعة بنهر زوليا . ^{[ 18 ]} أصدر الكونغرس الكولومبي القانون رقم 69 لعام 1923، الذي طالب بإنشاء جسر معلق يربط نهر ماجدالينا بمدينة كوكوتا، وذلك بسبب فشل العديد من مشاريع النقل البري والسككي، حيث اقتصرت المشاريع التي أُنجزت لأسباب سياسية واقتصادية على الجسر المعلق بين أوكانيا وجامارا . أمرت وزارة الأشغال العامة بإنشاء الجسر المعلق فورًا عام 1925، وتولى المهندس الإنجليزي جيمس ف. ليندسي الإشراف على عملية الإنشاء. افتُتح الجسر المعلق في 7 أغسطس 1929، واستمر في الخدمة لمدة 20 عامًا، ثم توقف عن العمل بعد افتتاح عدة طرق جديدة. ^{[ 19 ]} في أكتوبر 1971، افتُتح مطار كاميلو دازا الدولي . ^{[ 20 ]} تم الاعتراف بالمطار كأفضل مشروع معماري في المقاطعة في معرض جوفينال مويا الإقليمي السابع للعمارة 2020، الذي نظمته الجمعية الكولومبية للمهندسين المعماريين . ^{[ 21 ]}

تم اعتماد علم القسم كعلم رسمي بموجب المرسوم رقم 08، في 27 نوفمبر 1978. ^{[ 23 ]}

يتميز العلم بتصميم ثنائي اللون أفقي مشوه. ووفقًا للمرسوم رقم 08، يجب أن يكون للعلم نفس نسب علم كولومبيا ، وأن يتكون من شريطين أفقيين متساويين في الطول، العلوي أحمر والسفلي أسود، مع أربعة نجوم تشكل معينًا ، نجمة واحدة في داخل كل شريط، والنجمتان الأخريان على الخط الفاصل بين اللونين. ^{[ 23 ]}

• يرمز اللون الأحمر إلى البطولة ودماء الوطنيين.
• يرمز اللون الأسود إلى النفط الذي يتم استخراجه في المنطقة.
• تمثل النجوم الأربعة ( ) المقاطعات الأربع التي شكلت الإقليم عند إنشائه لأول مرة: كوكوتا ، وبامبلونا ، وأوكانا ، وتشيناكوتا . ^{[ 23 ]}

تشمل الأطباق النموذجية التي تُقدم في هذا القسم: الموتي ، والهاياكاس (ذات الشكل المستطيل والممتد)، والكابريتو ( الذي يُؤكل مشويًا أو مطبوخًا)، وفطائر الصويا (الحمص)، والإمباناداس ، والذرة . ومن الأطباق الأخرى: رامبوتشي وبانتشي .

• مؤتمر كوكوتا
• دستور كوكوتا

• غوبيرناسيون دي نورتي دي سانتاندير
• Acnur on Norte de Santander