محطة أوبرستدورف

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

محطة أوبرستدورف هي محطة مدينة أوبرستدورف البافارية، وهي مدينة سوقية تقع في ولاية بافاريا الألمانية . تضم المحطة خمسة أرصفة، وتصنفها شركة السكك الحديدية الألمانية (دويتشه بان) ضمن الفئة الثالثة . [ 2 ] تخدم المحطة حوالي 40 قطارًا يوميًا، تشغلها شركتا دويتشه بان وريجنتالبان . وتُعد المحطة المحطة النهائية لخط سكة حديد إيمنشتات-أوبرستدورف .

موقع

ساحة محطة القطار

تقع المحطة شمال مركز مدينة أوبرستدورف. وترتبط المحطة بمركز المدينة عبر شارع هاوبشتراسه (الشارع الرئيسي)، الذي يمتد جنوب المحطة من ساحتها الأمامية. يقع مبنى المحطة في الساحة الأمامية، وعنوانه باهنهوفشتراسه 2. [ 4 ] ويمتد عموديًا على الأرصفة عند نهاية خطوط السكك الحديدية. يمتد شارع باهنهوفشتراسه (شارع المحطة) من الساحة الأمامية للمحطة على الجانب الشرقي منها. ويتغير اسم باهنهوفشتراسه إلى فريدهوفشتراسه (شارع المقبرة) قرب نهاية الأرصفة حيث تبدأ بعض الخطوط الجانبية. وبجوار هذه الخطوط الجانبية تقع مقبرة أوبرستدورف. وإلى الغرب من المحطة على شارع بوستشتراسه، توجد محطة حافلات تضم رصيفين. وإلى الغرب قليلًا على شارع بوستشتراسه، يقع شارع إم شتايناخ. وبين شارع إم شتايناخ والمحطة تقع مساكن ومنطقة صناعية. يتقاطع شارع إم شتايناخ شمالاً مع خط السكة الحديد عبر معبر سكة حديدية. وبعد عبور خط السكة الحديد، يمر الشارع بالطرف الشرقي لشارع فريدهوف، ليصبح شارع آم بانهولز.

تاريخ

في 16 نوفمبر 1873، افتتحت سكك حديد ولاية بافاريا الملكية خط سكة حديد إيمنشتات - سونتهوفن للربط مع خط سكة حديد بوخلو - لينداو . ثم ناضلت بلدة أوبرستدورف من أجل إنشاء خط سكة حديد. ولأن سكك حديد ولاية بافاريا الملكية لم تُبدِ اهتمامًا، تقدمت شركة لوكالبان إيه جي (LAG) الخاصة بطلب للحصول على امتياز لتمديد خط إيمنشتات - سونتهوفن إلى أوبرستدورف. وافتُتح الخط في 29 يوليو 1888. وفي الوقت نفسه، افتُتح مبنى المحطة، الذي شُيّد على طراز شركة لوكالبان إيه جي، ومستودع عربات السكك الحديدية ( Bahnbetriebswerk ) لصيانة عربات LAG على الخط. وفي 1 أغسطس 1938، تم تأميم المحطة مع خط سونتهوفن - أوبرستدورف. وفي 23 مارس 1951، أصبح المستودع فرعًا من مستودع عربات السكك الحديدية في كيمبتن . أُغلق فرع أوبرستدورف في 1 يناير 1964. [ 5 ] دُمّر مبنى المحطة خلال الحرب العالمية الثانية، فبُنيت محطة جديدة عام 1963. ومنذ عام 1976، يُشرف مُشغّل الإشارات في غرفة التحكم الخاصة بمحطة أوبرستدورف، والتي دخلت الخدمة عام 1976، على عمليات المحطة. وهي محطة مُجهزة بنظام تعشيق مسارات من فئة لورنز 60. [ 6 ] استُبدل مبنى المحطة الذي بُني عام 1963 بمبنى أحدث عام 2001. وفي عام 2006، اختارت أليانز برو شين (تحالف السكك الحديدية) المحطة كأفضل محطة في مدينة صغيرة. واستند هذا التكريم بشكل خاص إلى مبنى المحطة الجديد وخطة النقل في أوبرستدورف. [ 1 ]

بنية تحتية

مباني المحطة

مبنى المحطة من جهة الشارع

تم استبدال مبنى المحطة الذي شُيّد عام ١٩٦٣ بمبنى أحدث وأكثر حداثة عام ٢٠٠١. وقد صممه المهندسون المعماريون رودا، كيلرمان، ووافروفسكي. بلغت تكلفة المبنى حوالي أحد عشر مليون مارك ألماني ، أي ما يعادل حوالي ٥.٦ مليون يورو حاليًا. المبنى مُغطى بالخشب وتملكه شركة DB Station&Service . تبلغ مساحة المبنى حوالي ١٢٠٠٠ متر مربع، ويضم ستة متاجر ومكتبًا لبيع التذاكر. كما يحتوي مبنى المحطة على دورات مياه عامة. [ ١ ] [ ٧ ]

المنصات

تضم المحطة خمسة مسارات موزعة على ثلاثة أرصفة. يقع المسار رقم 1 على رصيف جانبي، بينما يقع المساران 2 و3 على رصيف مركزي، والمساران 4 و5 على رصيف آخر. [ 8 ] يقع مبنى المحطة جنوبًا عند نهايات الأرصفة. يُستخدم المساران 2 و4 لقطارات "ريجيونال إكسبريس" المتجهة إلى أوغسبورغ ، في حين ينطلق قطار "ألغاو فرانكن إكسبريس" من المسار 1. يخدم المسار 3 قطارات "ريجيونال إكسبريس" المتجهة إلى أولم ، بينما تستخدم قطارات "أليكس" المتجهة إلى ميونيخ وقطارات "إنترسيتي" المسارين 4 و5. جميع الأرصفة مسقوفة ومجهزة بمؤشرات رقمية لوجهة القطار. جميع القطارات مُجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة. يوجد في مبنى المحطة العديد من المتاجر ومركز خدمات للمسافرين. [ 4 ]

يبلغ طول الرصيف رقم 1 227 مترًا  وارتفاعه 38 سم. أما الرصيف المركزي بين المسارين 2 و3 فيبلغ طوله 273 مترًا وارتفاعه 38  سم. بينما يبلغ ارتفاع الرصيف بين المسارين 4 و5 38  سم وطوله 330 مترًا. [ 9 ]

العمليات

تخدم محطة أوبرستدورف حوالي 40 قطارًا يوميًا. وتخدمها خدمتان من قطارات إنترسيتي تُعرفان باسم " ألغاو" من وإلى دورتموند . وحتى عام 2025، كانت تخدمها خدمتان من قطارات إنترسيتي إكسبريس تُعرفان باسم " نيبلهورن " من وإلى هامبورغ . كما تخدمها عدة خدمات إقليمية من أوغسبورغ أو أولم أو ميونيخ. وفي جدول مواعيد عام 2026، توقفت الخدمات التالية في المحطة: [ 10 ]

فئة القطار / الخططريقتكرار
آيس 55دورتموند – إيسن – دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنز – ماينز – مانهايم – هايدلبرغ – شتوتغارت – أولم – أوبرستدورفزوج واحد من القطارات
RE 17( نورنبرغ –) أوغسبورغ – بوخلو – كيمبتن (ألغاو) – إيمنشتات – أوبرستدورفكل ساعتين
RE 75أولم – ميمينجن – كيمبتن – إيمنشتات – أوبرستدورفبالساعة
RE 76ميونخ – كوفرينج – بوشلو – كاوفبورن – كيمتن – إيمنشتات – أوبرستدورفكل ساعتين
RE 79(بوكلو –)كمتن – إيمنشتات – سونثوفن – فيشن – أوبرستدورفرحلة قطار واحدة يومي السبت والأحد
أوغسبورغ – كاوفبويرن –خدمة فردية من الاثنين إلى الجمعة

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. 1 2 3 4 “Bahnhof des Jahres 2006” (PDF) (باللغة الألمانية). أليانز برو شين . تم الاسترجاع 25 يناير 2013 .
  2. 1 2 3 " قائمة أسعار المحطات 2026 " ( ملف PDF) (باللغة الألمانية). DB InfraGO . 3 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2025 .
  3. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (أطلس السكك الحديدية الألمانية) (طبعة 2009/2010 ). شويرز + وول. 2009. ردمك  978-3-89494-139-0.
  4. 1 2 "محطة اوبرستدورف" . دويتشه بان . تم الاسترجاع 25 يناير 2013 .
  5. ↑ "Die Eisenbahndirection Augsburg" (بالألمانية). www.bahnstatistik.de . تاريخ الاطلاع: 25 يناير 2012 .
  6. ↑ "غرفة إشارات أوبرستدورف، قائمة غرف الإشارات الألمانية" (بالألمانية). stellwerke.de . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2012 .
  7. ↑ "محطة أوبرستدورف" (بالألمانية). بلدية أوبرستدورف. مؤرشفة من الأصل بتاريخ 20 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليها بتاريخ 25 يناير 2013 .
  8. ↑ "مخطط مسار محطة أوبرستدورف" (ملف PDF، 955 كيلوبايت) (بالألمانية). دويتشه بان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يناير 2013 .
  9. ↑ "معلومات عن رصيف محطة أوبرستدورف" (بالألمانية). دويتشه بان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2013 .
  10. ↑ "المغادرات: أوبرستدورف" (ملف PDF) . دويتشه بان. 14 يونيو 2025. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2026 .