محطة بون الرئيسية

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 11 صور
الموسوعة الحرة

محطة بون المركزية ( Bonn Hauptbahnhof ) هي محطة قطارات تقع على الضفة اليسرى لنهر الراين على خط كولونيا-ماينز . وهي المحطة الرئيسية التي تخدم مدينة بون . بالإضافة إلى خدمة السكك الحديدية الواسعة التي توفرها شركة دويتشه بان ( Deutsche Bahn)، تُعد المحطة مركزًا لخدمات الحافلات والترام والقطارات المحلية (Stadtbahn) .

تاريخ

محطة بون عام 1900

شُيِّدت المحطة الأولى عام 1844 من قِبَل شركة سكك حديد بون-كولونيا ، كجزء من خط سكة حديد غرب الراين . [ 4 ] بُني المبنى الحالي بين عامي 1883 و1884. ومنذ عام 1870، ربطت عبّارة قطارات محطة بون بخط سكة حديد شرق الراين . ومع افتتاح خط سكة حديد فوريفيل إلى أويسكيرشن ، أصبحت المحطة نقطة التقاء للسكك الحديدية.

في عامي 1883 و 1884، تم تشييد مبنى محطة جديد، وهو مدرج الآن ضمن قائمة التراث.

ازدادت أهمية المحطة بشكل حاد في عام 1949، عندما أصبحت بون عاصمة جمهورية ألمانيا الاتحادية . سافر العديد من السياسيين والموظفين الاتحاديين بالقطار، وكذلك ضيوف الدولة.

في عام 1969، نمت بون بشكل كبير من خلال ضم مدن تشمل محطات باد غودسبرغ ، وبويل ، ودويسدورف، وأوبركاسل، وميهليم ، وفي عام 1971، أعيد تسمية المحطة إلى محطة بون الرئيسية (Bonn Hauptbahnhof) .

كانت تقع شمال غرب المحطة ساحة شحن صغيرة، أُغلقت الآن وهُدم جزء منها. تُستخدم المسارات المتبقية للسماح بتجاوز قطارات الشحن، وكساحة لتجميع قطارات الركاب وركن عربات الشحن. كانت محطة ضفاف الراين ( Rheinuferbahnhof ) التابعة لسكك حديد كولونيا-بون السابقة ( Köln-Bonner Eisenbahnen AG , KBE) مجاورة للمحطة حتى عام ١٩٨٥. وكجزء من إنشاء خط سكة حديد مدينة بون في أوائل سبعينيات القرن الماضي، هُدمت المباني القائمة في المحطة وأُعيد بناؤها. وسرعان ما أصبح تصميم ساحة المحطة الأمامية موضع جدل واسع بين سكان بون، وجرت عدة محاولات لإعادة تصميمها.

خلال مرحلة التخطيط لخط قطار كولونيا-فرانكفورت فائق السرعة في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، أثار اقتراح إنشاء خط جديد عبر محطة بون جدلاً واسعاً. اقترح هذا الاقتراح إنشاء نفق تحت المدينة، يبدأ من الضواحي الشمالية لبون ويمر عبر محطة عميقة تقع على عمق 35 متراً أسفل المحطة الرئيسية. بعد عبور النفق أسفل الحي الحكومي، ونهر الراين ، وتلال سيبينجيبيرج ، يصل الخط إلى المسار الذي فضّلته شركة السكك الحديدية الألمانية ( دويتشه بوندسبان ) والممتد عبر ليمبورغ آن دير لان إلى فرانكفورت . قُدّرت التكلفة الإضافية لهذا الخيار بنصف مليار يورو. [ 5 ] إضافةً إلى ذلك، نُظر أيضاً في مسار يمر عبر بون-بيول وإيجيدينبيرغ عبر نفق طوله 14 كيلومتراً. [ 5 ] واليوم، ترتبط محطة بون الرئيسية (هاوبتبانهوف) بشكل غير مباشر بخط القطار فائق السرعة، عبر خط الترام رقم 66 التابع لشركة بون شتاتبان، والذي يصل إلى محطة سيغبورغ/بون . على الرغم من أن خدمات Intercity-Express تمر عبر سيغبورغ/بون بدلاً من بون، إلا أن محطة بون الرئيسية لا تزال محطة رئيسية لحركة المرور لمسافات طويلة. 

قطار المدينة

يقع أسفل الأرصفة الرئيسية رصيفان تحت الأرض يخدمهما خط قطارات بون شتاتبان . تقع محطة بون هاوبتبانهوف على المحورين الشمالي-الجنوبي والشرقي-الغربي للشبكة، وبالتالي تشهد مرور حوالي 50,000 راكب يوميًا. افتُتحت المحطة الحالية عام 1979.

خدمات القطارات

المنصات والمسارات

في جدول مواعيد عام 2026، تتوقف الخدمات التالية في المحطة: [ 6 ]

المسافات الطويلة

يتوقف حوالي 75 قطارًا للمسافات الطويلة في محطة بون الرئيسية يوميًا، بما في ذلك، منذ ديسمبر 2021، قطار ICE Sprinter من بون إلى برلين (يتوقف فقط في محطة كولونيا الرئيسية). وتخدم المحطة الخدمات التالية.

خططريقتكرار
آيس 1هامبورغ-ألتونا – هامبورغ – إيسن – دويسبورغ – دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنز – ماينز – مطار فرانكفورت – فرانكفورت – فورتسبورغ – نورمبرغ – ريغنسبورغ – باساوزوجان من القطارات
آيس 9محطة برلين الشرقية (أوستبانهوف ) –برلين – برلين – سبانداو – كولونيا – بونثلاثة أزواج من القطارات
برلين سودكرويتز
آيس 19برلين أوستباهنهوف – برلين – ( فولفسبورج –) هانوفر – بيليفيلد – هام – هاجن – فوبرتال – كولونيا – بون – كوبلنز3 أزواج من القطارات
IC 35( نورديش مول – إمدن –) مونستر – ريكلينغهاوزن – فان إيكل – غيلسنكيرشن – أوبرهاوزن – دويسبورغ – دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنز – ماينز – مانهايم – شتوتغارت / كونستانزبعض القطارات
IC 37دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنز – كوشيم – بولاي – فيتليتش – ترير – فاسيربيليج – لوكسمبورغزوج واحد من القطارات
IC 55 ICE 55دريسدن – لايبزيغ – هاله – ماغديبورغ – هانوفر – هام – دورتموند – فوبرتال – كولونيا – بون – كوبلنز – ماينز – مانهايم – هايدلبرغ – فايهينغن – شتوتغارت (– ريوتلنجن – توبنغن )كل ساعتين
دورتموند  – إيسن – دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنز  – ماينز  – مانهايم  – هايدلبرغ  – شتوتغارت  – أولم  – أوبرستدورفزوج واحد من القطارات
آيس 91دورتموند – بوخوم – إيسن – دويسبورغ – دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنز – ماينز – مطار فرانكفورت – فرانكفورت – هاناو – فورتسبورغ – نورمبرغ – ريغنسبورغ – بلاتلينغ – باساو – فيلس – لينز – سانت بولتن – فيينا ميدلينغ – فييناكل ساعتين
نايت جيتأمستردام – أوتريخت – أرنهيم – دوسلدورف – كولونيا – بون – فرايبورغ – بازل – زيورخزوج واحد من القطارات

خدمات القطارات الإقليمية وقطارات إس-بان

خططريقتكرار
RE 5 راين إكسبريسإمريش – فيزل – أوبرهاوزن – دويسبورغ – دوسلدورف – كولونيا – بون – كوبلنزبالساعة
RB 26 ميتلراين بانكولونيا – بون – ريماجين – أندرناخ – كوبلنز – بينجن – ماينز
خط سكة حديد راين-آهر RB 30بون – ريماجين – باد نيونهار – ديرناو – ايربروك
خط سكة حديد راين-فوبر رقم 48بون محلم – بون – كولونيا – سولينغن – فوبرتال – فوبرتال – أوبربارمين30 دقيقة (W-Oberbarmen-كولونيا) 60 دقيقة (كولونيا-بون)؛ 30 دقيقة (الذروة) 60 دقيقة (بون هبف – بون – محلم)
S23 قطار كولونيا السريعبون – ميكنهايم – راينباخ (– أويسكيرشن )15 دقيقة (بون-راينباخ خلال ذروة النشاط) 30 دقيقة

خدمات قطار المدينة

محطة مترو الأنفاق

خدمات الترام

يخدم خطان للترام محطة على مستوى سطح الأرض أمام محطة بون الرئيسية (Houptbahnhof):

  • أوربيرغ - محطة بون الرئيسية - دوتندورف
  • : أوبركاسل – بيويل – بون هاوبتباهنهوف – دوتندورف

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (أطلس السكك الحديدية الألمانية) (طبعة 2009/2010  ). شويرز + وول. 2009. ردمك 978-3-89494-139-0.
  2. ↑ " قائمة أسعار المحطات 2026 " ( ملف PDF) (باللغة الألمانية). DB InfraGO . 3 ديسمبر 2025. تاريخ الاطلاع: 5 ديسمبر 2025 .
  3. ^ “VRS-Gemeinschaftstarif” (PDF) (في الألمانية). فيركهرسفيربوند راين سيج . 20 أبريل 2020. ص. 198. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 11 يونيو 2020 . تم الاسترجاع في 9 مايو 2020 . 
  4. ↑ "عمليات محطة بون المركزية (KB)" . أرشيف سكك حديد شمال الراين وستفاليا (بالألمانية). أندريه جوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2011 .
  5. 1 2 "ملعب بلانونج". مجلة آيزنبان (باللغة الألمانية) (عدد خاص 3: تيمبو 300 – دي نيوبوستريكي كولن – فرانكفورت): 12–17 . 2002. ISBN 3-89610-095-5.
  6. ↑ "مواعيد المغادرة: محطة بون المركزية" (ملف PDF) . شركة السكك الحديدية الألمانية. 14 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2026 .