كابل عمان أستراليا

كابل عُمان-أستراليا ( OAC ) هو كابل اتصالات بحري من الألياف الضوئية  بطول 9800 كيلومتر، دخل الخدمة في سبتمبر 2022، ^{[ 1 ]} ويربط عُمان بأستراليا عبر جزر كوكوس (كيلينغ) . يتكون الكابل من ثلاثة أزواج من الألياف، وكانت سعته التصميمية الأولية 39 تيرابت في الثانية. ^{[ 2 ]}

شركة OAC مملوكة ومدارة من قبل شركة SUBCO ، مع شركة Omantel كشريك هبوط في سلطنة عمان، وشركة Equinix ^{[ 3 ]} التي توفر محطات الهبوط في بيرث ومسقط .

أعلنت شركة سابكو عن الكابل في عام 2020، مع تحديد عام 2021 موعدًا مستهدفًا لإنجازه. ^{[ 4 ]} أكملت سابكو تصنيع الكابل في يناير 2021، ^{[ 5 ]} حيث استُخدمت سفينتا الكابلات التابعتان لها ، CS Dependable و CS Reliance ^{[ 6 ]} ، في أعمال التركيب. وصل الكابل إلى اليابسة في بيرث في 22 يوليو 2021، ^{[ 7 ]} كما جرى تصنيع وتركيب البنية التحتية لمحطات الإنزال في جزر كوكوس (كيلينغ) خلال عام 2021. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وتم الإنزال النهائي للكابل في بركاء، عُمان، في 28 أبريل 2022. ^{[ 10 ]}

تم تشغيل الكابل خلال شهر سبتمبر 2022، ^{[ 11 ]} وتم تشغيله رسميًا من قبل أنتوني ألبانيز ، رئيس وزراء أستراليا ، خلال حفل أقيم في بيرث في 24 أكتوبر 2022. ^{[ 12 ]}

في مارس 2023، أعلنت شركة SUBCO عن خطط لتمديد الكابل من خلال تركيب  فرع متنوع بطول 1200 كم والذي سينتهي في صلالة ، عمان، ^{[ 13 ]} ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2024.

في أكتوبر 2023، قامت شركة سيينا بترقية الكابل من تصميمه الأصلي الذي يبلغ 39  تيرابت/ثانية إلى 48  تيرابت/ثانية من السعة الفعلية. ^{[ 2 ]}

تم ربط كابل عُمان-أستراليا بكابلات الألياف الضوئية INDIGO Central و INDIGO West في موقع الإنزال الأسترالي بمدينة بيرث. ^{[ 1 ]} ومن المتوقع أن تقوم شركتا SUBCO وOmantel بتوسيع نطاق الكابل بوصلات من مسقط إلى لندن وميلانو ومرسيليا . ^{[ 14 ]} كما يتضمن الكابل وحدات تفرع إضافية لإنشاء فروع مستقبلية قد تربط بصلالة في عُمان ^ومدينة جيبوتي في جيبوتي . ^{[ 15} ]

يتميز هذا الكابل بتوفير مسار دولي متنوع من بيرث، ومسار ذي زمن استجابة منخفض بين أستراليا وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا . ^{[ 10 ]} وتسلك كابلات منافسة، مثل كابل أستراليا-سنغافورة ، وكابل إنديجو ويست ، وكابل سي-مي-وي 3، مسارًا مشابهًا عبر مضيق سوندا إلى سنغافورة ، بينما يعبر كابل أو إيه سي المحيط الهندي إلى الساحل الجنوبي الغربي لآسيا . ^{[ 11 ]}

ويُشار أيضاً إلى أن مسار الكابل مشابه لكابل آخر مقترح يُعرف باسم "أستراليا ويست إكسبريس" ، والذي أُعلن عنه لأول مرة في مايو 2015 ^{[ 16 ]} ولكنه لم يتمكن من الحصول على الاستثمار المطلوب للبناء، وتم إلغاؤه في نهاية المطاف. ^{[ 17 ]}

أثناء مد الكابل، لاحظ مستخدمو تويتر الذين يراقبون تقدم عملية التركيب باستخدام خدمات التتبع القائمة على نظام التعريف التلقائي ، وجود سفينة CS Dependable تتجول في المياه المحيطة بدييغو غارسيا ، مما يشير إلى أنه ربما تم تركيب وحدة تفرع وفرع غير معلنين لتوفير الاتصال بالجزيرة المرجانية. ^{[ 18 ]}

في 6 يوليو 2023، أكد أسطول المحيط الهادئ الأمريكي علنًا وجود وصلة دييغو غارسيا كجزء من تحقيق أجرته رويترز حول شركة SubCom. ^{[ 17 ]} وذكر المقال أن الكابتن ريتشارد باين، قائد دييغو غارسيا آنذاك، أعلن سابقًا للبحارة على متن السفينة عن وجود الكابل خلال برنامج إذاعي حواري في 9 فبراير 2022، وأن البنتاغون دفع ثمن "حوالي ثلث الكابل بالكامل بشرط أن يتضمن وصلة تربط خطه التجاري الرئيسي بدييغو غارسيا" .

1. بيرث، غرب أستراليا ، أستراليا
2. جزر كوكوس (كيلينغ)
3. دييغو غارسيا
4. مسقط، سلطنة عمان

• كابلات بحرية دولية أسترالية أخرى (وسنة بدء الخدمة الأولى):
  • إنديجو ويست (2019)
  • كابل أستراليا سنغافورة (2018)
  • كابل هاوايكي (2018)
  • كابل بايب باسيفيك (2009)
  • تيلسترا إنديفور (2008)
  • كابل أستراليا-اليابان (2001)
  • كابل الصليب الجنوبي (2000)
  • SEA-ME-WE 3 (2000، الجزء الأسترالي كان في الخدمة سابقًا)
  • جاسوروس (1997)
  • باسيفيك ريم ويست (1995)