جسر بيغاسوس

جسر بيغاسوس ، الذي كان يُعرف سابقًا باسم جسر بينوفيل نسبةً إلى القرية المجاورة، هو معبرٌ بريٌّ فوق قناة كاين ، يربط بين مدينتي كاين وويسترهام في نورماندي . بُني الجسر الأصلي عام ١٩٣٤، وهو الآن نصبٌ تذكاريٌّ للحرب، ويُشكّل محور متحف بيغاسوس التذكاري في رانفيل القريبة . استُبدل الجسر عام ١٩٩٤ بتصميمٍ حديثٍ، وهو، كالجسر القديم، جسرٌ متحرك .
في السادس من يونيو عام ١٩٤٤، خلال الحرب العالمية الثانية ، كان الجسر، إلى جانب جسر رانفيل المجاور فوق نهر أورن (معبر طريق آخر، أُعيد تسميته لاحقًا بجسر هورسا )، هدفًا لأفراد السرية د، الكتيبة الثانية (المحمولة جوًا)، فوج المشاة الخفيفة لأكسفوردشير وباكينجهامشير ، وهي قوة محمولة جوًا كانت جزءًا من اللواء السادس المحمول جوًا التابع للفرقة السادسة المحمولة جوًا خلال عملية تونغا في الدقائق الأولى من غزو الحلفاء لنورماندي . تحت قيادة الرائد جون هوارد ، كان من المقرر أن تهبط السرية د بالقرب من الجسرين بست طائرات شراعية من طراز إيرسبيد هورسا ، وفي عملية سريعة ، تستولي عليهما سليمين وتسيطر عليهما حتى وصول قوات الغزو البريطانية الرئيسية. لعب الاستيلاء الناجح على الجسرين دورًا هامًا في الحد من فعالية الهجوم المضاد الألماني في أعقاب غزو نورماندي، كما فعل الهجوم على بطارية ميرفيل المدفعية القريبة .
في وقت لاحق من عام 1944، أُعيد تسمية جسر بينوفيل إلى جسر بيغاسوس تكريماً للعملية. ويُشتق الاسم من شعار الكتف الذي كانت ترتديه القوات البريطانية المحمولة جواً التابعة للفيلق الأول المحمول جواً (المملكة المتحدة) ، والذي يصور بيليروفون وهو يمتطي الحصان المجنح بيغاسوس .
تصميم
يُعد جسر بيغاسوس والجسر الذي حلّ محله عام ١٩٩٤ مثالين على نوع فرعي مميز من الجسور المتحركة، وهو "جسر شيرزر المتحرك ذو الرفع الدوار" أو "الجسر الدوار". لا تدور جسور هذا النوع حول نقطة ارتكاز ، بل تتدحرج للخلف على ألواح منحنية متصلة بعوارض الجسر الرئيسي. يتيح هذا التصميم مساحة أكبر لتدفق المياه عند زاوية فتح معينة. [ ١ ]
معركة من أجل الجسر

في ليلة الخامس من يونيو عام ١٩٤٤، انطلقت قوة قوامها ١٨١ رجلاً، بقيادة الرائد جون هوارد ، من قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في تارانت روشتون ، دورست، جنوب إنجلترا، على متن ست طائرات شراعية من طراز هورسا ، للاستيلاء على جسر بيغاسوس، وكذلك "جسر هورسا" الواقع على بعد بضع مئات من الأمتار شرقاً، فوق نهر أورن. تألفت القوة من السرية د (معززة بفصيلتين من السرية ب)، الكتيبة الثانية، فوج مشاة أكسفورد وباكس الخفيف ؛ و٢٠ من مهندسي المتفجرات التابعين للكتيبة ٢٤٩ الميدانية (المحمولة جواً) التابعة لسلاح المهندسين الملكي ؛ ورجال من فوج طياري الطائرات الشراعية . كان الهدف من هذه العملية منع الدبابات الألمانية من عبور الجسور ومهاجمة الجناح الشرقي لعمليات الإنزال في شاطئ سورد ، ومنع انقطاع خطوط إمداد الفرقة السادسة المحمولة جواً البريطانية.
هبطت خمس طائرات شراعية تابعة لفوج أوكسفوردشير وباكنغهامشير على بُعد 43 مترًا فقط من أهدافها في تمام الساعة 12:16 صباحًا. اندفع المهاجمون من طائراتهم الشراعية المُتهالكة، مُفاجئين المدافعين الألمان تمامًا، واستولوا على الجسور في غضون 10 دقائق. فقدوا رجلين خلال العملية، وهما الملازم دين بروذريدج والعريف فريد غرينهاغ.
غرق غرينهاغ في بركة قريبة عندما هبطت طائرته الشراعية. أصيب الملازم بروذريدج بجروح قاتلة أثناء عبوره الجسر في الدقائق الأولى من الهجوم، وأصبح أول فرد من جيوش الحلفاء الغازية يموت نتيجة نيران العدو في يوم الإنزال .
هبطت طائرة شراعية واحدة، مُخصصة للاستيلاء على جسر نهر أورن، عند الجسر فوق نهر دايفز، على بُعد حوالي 11 كيلومترًا . انتقل معظم الجنود على متن هذه الطائرة الشراعية عبر الخطوط الألمانية باتجاه قرية رانفيل، حيث انضموا لاحقًا إلى القوات البريطانية. تلقى فوج أوكسفوردشاير وباكينجهامشير تعزيزات في الساعة 3:00 صباحًا من قِبل كتيبة المظليين السابعة بقيادة المقدم باين-كوفين ، [ 2 ] والتحمت بقوات الإنزال على الشاطئ مع وصول قوات الكوماندوز التابعة للورد لوفات . [ 3 ]
كان من بين أوائل التعزيزات للكتيبة السابعة الملازم ريتشارد تود ، وهو ممثل شاب، والذي لعب دور الرائد هوارد في فيلم The Longest Day بعد ما يقرب من عقدين من الزمن . [ 4 ]
الاحتفالات
في عام 1984، وكجزء من احتفالات الذكرى الأربعين، أبحرت السفينة البريطانية بريتانيا أمام الجسر في طريقها إلى كاين . مرت السفينة في الساعات الأولى من الصباح، برفقة قاطرتين وسفينة إتش إم إس توركواي . [ 5 ]
اليوم
يقع جسر بيغاسوس الأصلي الآن ضمن أراضي متحف بيغاسوس . افتتح المتحف أمير ويلز في 4 يونيو 2000، بحضور العميد جيمس هيل ، ومؤسسة المتحف فرانسواز غوندري، ورئيسه الجنرال السير ريتشارد نيلسون غيل ، [ 6 ] ويقع عند الطرف الشرقي للجسر الحالي. استُبدل الجسر الأصلي عام 1994 بهيكل أوسع وأقوى، بنته شركة سبي باتينيول . [ 7 ] وكان قد تم تمديده خمسة أمتار في أوائل الستينيات لاستيعاب توسيع القناة، وظل قيد الاستخدام حتى عام 1993. بعد استبداله، تُرك جسر بيغاسوس على أرض بور. [ 8 ] بيع الجسر للمتحف بسعر رمزي قدره فرنك واحد.
دُفن العديد من الجنود الذين قُتلوا في أحداث يونيو 1944 في مقبرة الحرب في رانفيل . [ 9 ] يقع قبر الملازم بروذريدج في فناء الكنيسة المجاور للمقبرة، [ 10 ] ويحمل لوحة تذكارية وضعتها عائلة غوندري. يضم المتحف مقهى ومتجرًا صغيرًا يبيع موادًا متعلقة بجسر بيغاسوس. كانت أرليت غوندري، التي تدير الآن مقهى غوندري ، طفلة صغيرة تعيش في المنزل عندما تم تحريره. ليس من المؤكد أن مقهى غوندري الشهير كان أول منزل فرنسي يُحرر خلال يوم الإنزال. في كتاب " كوماندو دو بونت بيغاسوس" ، يكتب المؤرخ الفرنسي نوربرت هوغيدي أن منزل السيد بيكو هو الذي تم تحريره أولًا، قبل ساعات قليلة من منزل عائلة غوندري. [ 11 ]
غابة بيغاسوس ، الواقعة في أراضي منزل تمبل نيوسام في ليدز ، تخلد ذكرى قدامى المحاربين الذين شاركوا في عملية الإنزال عند جسر بيغاسوس. [ 12 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ كوجلين، تيري ل. (2003). هندسة الجسور المتحركة . جون وايلي وأولاده. ص 46، 47. ISBN 978-0-471-41960-0تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يونيو 2009 .
- ↑ هوارد، جون؛ بيتس، بيني (2006). يوميات بيغاسوس: الأوراق الخاصة للرائد جون هوارد، الحائز على وسام الخدمة المتميزة . ص 129. ISBN 978-1844158829.
- ↑ أمبروز، ستيفن إي. (1994). يوم النصر ( الطبعة الأولى). نيويورك: سايمون وشوستر. ISBN 0-684-80137-X..
- ↑ سميث، ديفيد (30 مايو 2004). "نجم سينمائي يستذكر أطول يوم في حياته" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يونيو 2009 .
- ↑ هاميلتون، آلان؛ هورسنيل، مايكل (7 يونيو 1984). "إحياء ذكرى اليوم الذي حرروا فيه أرض الفاتح الأصلية". صحيفة التايمز . العدد 61851. ص 3.
- ↑ "متحف بيغاسوس التذكاري" . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2013 .
- ↑ جسر بيغاسوس على قاعدة بيانات ستراكشرا
- ↑ "جسر بيغاسوس" . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2009 .
- ↑ "لجنة مقابر الحرب التابعة للكومنولث: مقبرة رانفيل الحربية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2009 .
- ↑ "لجنة مقابر الحرب التابعة للكومنولث: تفاصيل الضحايا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2009 .
- ^ هوجيدي، نوربرت (1991). كوماندوز دو بونت بيغاس. طبعات فرنسا الإمبراطورية. رقم ISBN 2-704-80429X.
- ↑ "آخر أخبار بارك رن في تمبل نيوسام" . بارك رن المحدودة. 25 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2021 .
للمزيد من القراءة
- أمبروز، ستيفن (1985) جسر بيغاسوس 6 يونيو 1944. سيمون وشوستر ISBN 978-0671523749.
- باربر، نيل (2009). جسرا بيغاسوس وأورن. دار بن آند سورد للنشر، رقم ISBN 978-1848840416.
- بيفور، أنتوني (2009). يوم النصر: معركة نورماندي. فايكنغ، رقم ISBN 978-0241968970.
- هوارد، جون؛ بيتس، بيني (2006). الأوراق الخاصة للرائد جون هوارد، الحائز على وسام الخدمة المتميزة. دار بن آند سورد العسكرية، رقم ISBN 978-1844158829.
- ماسي-بيريسفورد، مايكل (2007). جلايدربورن: قصة الكتيبة الثانية، مشاة أوكسفوردشاير وباكينجهامشاير الخفيفة (الكتيبة 52) في الحرب العالمية الثانية.
- شانون، كيفن؛ رايت، ستيفن (2001). ليلة واحدة في يونيو. دار نشر رينز بارك، رقم ISBN 978-0905778556.
- شيلتو، كارل (2010). جسر بيغاسوس وجسر هورسا. دار بن آند سورد للنشر المحدودة، رقم ISBN 978-1848843097.
روابط خارجية
- يوم النصر الأمريكي : الفرقة السادسة المحمولة جواً - ترتيب المعركة
- رحلة إلى بيغاسوس بقلم جيم وولورك
- متحف جسر بيغاسوس
- جسر بيغاسوس كنموذج ( مؤرشف بتاريخ 26 مارس 2018 في أرشيف الإنترنت)
- جسر بيغاسوس في ستروكتورا
- متحف المهندسين الملكيين، مؤرشف في 14 أغسطس 2009 على موقع Wayback Machine، مهندسو الفرقة السادسة المحمولة جواً - يوم النصر 1944
- الفرقة السادسة المحمولة جواً في نورماندي
- الجسر عام 1944
- وصف تفصيلي للمنطقة والعملية
- D-Day : Etat des Lieux : الفرقة السادسة المحمولة جواً في نورماندي
- نموذج بطاقة جسر بيغاسوس
- دليل المسافر إلى مخلفات الحرب العالمية الثانية في أوروبا – جسر بيغاسوس
- الجسور المتحركة
- المباني والمنشآت في كالفادوس (المقاطعة)
- وسائل النقل في نورماندي
- التاريخ العسكري لفرنسا خلال الحرب العالمية الثانية
- التاريخ العسكري لكالفادوس (القسم)
- عمليات الإنزال الجوي البريطانية في نورماندي
- التحصينات في فرنسا
- مواقع الحرب العالمية الثانية في فرنسا
- المعالم السياحية في كالفادوس (المقاطعة)
