بيت ديباولو

بيتر ديباولو (6 أبريل 1898 - 26 نوفمبر 1980) كان سائق سباقات أمريكيًا يُذكر كواحد من أعظم المتسابقين في جيله. فاز بسباق إنديانابوليس 500 عام 1925 ، وحصل على لقب بطل الولايات المتحدة مرتين، عامي 1925 و 1927 .

وُلد بيتر ديباولو في 6 أبريل 1898 في فيلادلفيا، بنسلفانيا. شاهد بيت أول سباق له في عام 1919، حيث شاهد عمه رالف ديبالما يفوز من مكانه كميكانيكي ديبالما . ^{[ 1 ]}

شارك ديباولو في سباق إنديانابوليس 500 عام 1922 ، وحلّ رابعًا. وتعرض لأسوأ إصابة في مسيرته على حلبة كانساس سيتي الخشبية ؛ حيث انقلبت سيارته أربع مرات. ^{[ 1 ]} أمضى ثلاثة أسابيع في المستشفى مصابًا بجروح بالغة في وجهه وفقد سنتين. ^{[ 1 ]} وقد قُذف الرجلان من السيارة، وقام ميكانيكي سيارته هاري "كوتون" هينينغ بسحب ديباولو منها. أمضى هينينغ عدة أشهر في المستشفى مصابًا بكسر في الكاحل وكسور في الأضلاع. ^{[ 1 ]}

في سباق إنديانابوليس 500 عام 1925 ، حقق ديباولو تقدمًا كبيرًا. تمثلت استراتيجية ديباولو في السباق في قيادة إطارات الجانب الأيسر على بقعة الزيت في منتصف الحلبة لدورتين، ثم قيادة إطارات الجانب الأيمن على نفس البقعة لدورتين. ^{[ 1 ]} تعرضت أصابعه لتقرحات شديدة في منتصف السباق تقريبًا، فقام مالك السيارة فريد دوسنبرغ بإخراج ديباولو من السيارة لصالح نورمان باتن . ^{[ 1 ]} تلقى ديباولو العلاج في مركز الرعاية الطبية داخل الحلبة، وعاد إلى السيارة بعد غيابه عن 21 دورة. ^{[ 1 ]} على الرغم من تراجع سيارته إلى المركز الخامس، فاز ديباولو بذلك السباق وكان في طريقه للفوز ببطولة السائقين. كان هذا أول سباق إنديانابوليس 500 بمتوسط ​​سرعة يتجاوز 100 ميل في الساعة (101.127  ميل في الساعة)، وأصبح ديباولو أول سائق يحقق متوسط ​​سرعة يتجاوز 100 ميل في الساعة (160 كم/ساعة) في سباق إنديانابوليس 500، مسجلاً 101.13 ميل في الساعة (162.75 كم/ساعة) بسيارته دوسنبرغ، وهو رقم قياسي ظل صامداً حتى عام 1932 عندما حقق فريد فريم سرعة 104.14 ميل في الساعة (167.60 كم/ساعة) . ^{[ 2 ]} لم يعتبر ديباولو هذا الفوز أعظم انتصاراته لأنه تم استبداله لمدة 21 لفة.   

أسس ديباولو فريقه الخاص في عام 1927 وحصل على المركز الثاني في سباق إنديانابوليس 500 عام 1927 ، وأضاف فوزين في طريقه إلى بطولة السائقين في السلسلة.

في عام 1934، قاد ديباولو سيارة هاري ميلر ذات الدفع الرباعي في سباقات في جميع أنحاء أوروبا وأفريقيا. وفي حلبة أفوس ، بالقرب من برلين، وبينما كان متصدراً السباق تحت وابل من الأمطار، انفصلت ذراعتا توصيل من محركه، وكادتا تصيبان أدولف هتلر في مقعده بجانب الحلبة.

أعلن ديباولو اعتزاله في  17 أكتوبر 1934، في عيد ميلاد ابنه تومي. بعد حادثٍ في سباقٍ ببرشلونة، إسبانيا ، حيث اصطدم بحافة الرصيف بدلاً من دهس أطفالٍ يلعبون في الشارع، فقد وعيه. وظل فاقداً للوعي لمدة أسبوعين تقريباً، وفي ثلاث مناسبات، ظُنّ أنه لن يتعافى. لكنه نجا وقرر الاعتزال من أجل عائلته بدلاً من أن يفقد حياته. ^{[ 3 ]}

كان ديباولو مالك السيارة ومدير الفريق الذي حقق فيه كيلي بيتيلو فوزه في سباق إنديانابوليس 500 عام 1935.

كان ديباولو مالكًا ناجحًا لفريق ناسكار من عام 1955 إلى عام 1957. وقد احتل سائقوه المركزين الثاني والثالث والثاني في الترتيب النهائي للنقاط خلال تلك المواسم. وحقق سائقوه 21 فوزًا و109 مراكز ضمن العشرة الأوائل في 178 مشاركة. وأصبح الفريق فيما بعد يُعرف باسم هولمان-مودي . ^{[ 1 ]}

• كتب ديباولو سيرته الذاتية في كتاب " وول سماكر" الذي نُشر عام 1935. ^{[ 1 ]} وكتب في الكتاب أن السباق على مضمار خشبي كان "إثارة كبيرة، حيث كنت أتسابق بسرعة حول مضمار خشبي وأتجنب الحفر والأخشاب المتطايرة". ^{[ 1 ]}
• كان ديباولو محررًا مشاركًا في مجلة سبيد إيج عندما كتب سلسلة من ثمانية أجزاء بعنوان "لقد قدت على الألواح" من يوليو 1951 حتى أغسطس 1952.

غنى ديباولو أغنية " العودة إلى الوطن في إنديانا " قبل انطلاق سباق إنديانابوليس 500 عام 1971، ^{[ 2 ]} وهو السائق الوحيد الذي فعل ذلك حتى عام 2025. كما شغل منصب المارشال الكبير في موكب الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لتأسيس الولايات المتحدة في روزلاند ، نيو جيرسي ، عام 1976، حيث نشأ . ^{[ 4 ]} وقد سُميت ساحة ديباولو في روزلاند تخليداً لذكراه.

توفي ديباولو في 26 نوفمبر 1980، عن عمر يناهز 82 عامًا. ^{[ 5 ]}

تم إدخال ديباولو إلى قاعات المشاهير التالية:

• قاعة مشاهير سباقات السيارات (1963) ^{[ 6 ]}
• قاعة مشاهير رياضة السيارات الأمريكية (1995) ^{[ 7 ]}
• قاعة مشاهير سباقات السيارات السريعة الوطنية (1995) ^{[ 8 ]}

حصل ديباولو على الأوسمة التالية:

• جائزة الخدمة المتميزة من قاعة مشاهير السيارات (1969) ^{[ 9 ]}

• بيت دي باولو - ChampCarStats.com
• بيت ديباولو في موقع Find a Grave
• بيت ديباولو - النصب التذكاري لرياضة السيارات
• إحصائيات السائق بيت ديباولو على موقع Racing-Reference
• إحصائيات مالك بيت ديباولو على موقع Racing-Reference
• بيتر ديباولو، ليست قصة أشباح تمامًا - ديك رالستين