فيليب ك. تشابمان

كان فيليب كينيون تشابمان (5 مارس 1935 - 5 أبريل 2021) رائد فضاء أمريكي من أصل أسترالي، خدم لمدة خمس سنوات تقريبًا في مجموعة رواد الفضاء التابعة لناسا 6 (1967).

وُلد تشابمان في ملبورن، أستراليا ، وانتقلت عائلته إلى سيدني عندما كان طفلاً. بعد التحاقه بمدرسة فورت ستريت أوبورتيونيتي (التي درس فيها دوغلاس ماوسون أيضاً)، التحق تشابمان بمدرسة باراماتا الثانوية . ثم حصل على بكالوريوس في الفيزياء والرياضيات من جامعة سيدني عام 1956. بعد ذلك ، التحق بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في الولايات المتحدة، حيث حصل على ماجستير في هندسة الطيران والفضاء عام 1964 ، ودكتوراه في هندسة الأجهزة عام 1967. وكان من بين المشرفين على أطروحته للدكتوراه الحائزان على جائزة نوبل ستيفن واينبرغ وراينر فايس . ^{[ 1 ]}

خدم تشابمان في قوات الاحتياط التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي من عام 1953 إلى عام 1955. وتعلم الطيران (في طائرة تايجر موث ) خلال الخدمة الوطنية الأسترالية .

عمل تشابمان في الفترة من عام 1956 إلى عام 1957 لدى شركة فيليبس للصناعات الإلكترونية المحدودة في سيدني، أستراليا. ثم أمضى 15 شهرًا في محطة ماوسون ، أنتاركتيكا، مع البعثات الأسترالية الوطنية لأبحاث أنتاركتيكا (ANARE)، خلال السنة الجيوفيزيائية الدولية (IGY) لعام 1958، كفيزيائي متخصص في الشفق القطبي والراديو. تطلّب عمله قضاء معظم فصل الشتاء في قاعدة نائية صغيرة تضم شخصين فقط، بالقرب من أكبر مستعمرة لطيور البطريق الإمبراطور في العالم ، قرب نهر تايلور الجليدي . استكشف تشابمان المنطقة المحيطة، وكان أول إنسان يتسلق سلسلة جبال تشابمان ، التي أطلق عليها هو وأعضاء فريقه اسم جبل رومدودل.

من عام 1960 إلى عام 1961، عمل تشابمان مهندسًا في مجال الإلكترونيات الضوئية في أجهزة محاكاة الطيران لدى شركة Canadian Aviation Electronics Limited في دورفال، كيبيك . ثم انتقل للعمل كفيزيائي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، حيث عمل في مجال الإلكترونيات الضوئية، والأنظمة العطالية في مختبر علم الفلك التجريبي، تحت إشراف تشارلز ستارك "دكتور" دريبر ، وفي نظرية الجاذبية مع راينر فايس حتى صيف عام 1967.

بعد حصوله على الجنسية الأمريكية ، تم اختيار تشابمان كعالم رائد فضاء من قبل وكالة ناسا في أغسطس 1967. ^{[ 2 ]} تدرب كرائد فضاء، بما في ذلك تدريب الطيار النفاث مع القوات الجوية الأمريكية ومدرسة البحرية الأمريكية تحت الماء؛ كما عمل في طاقم الدعم لأبولو 14 كعالم مهمة.

استقال تشابمان من البرنامج قرب نهاية برنامج أبولو في يوليو 1972، ويعود ذلك أساسًا إلى معارضته الشديدة لقرار بناء مكوك الفضاء . وصرح علنًا قائلًا: "يبدو أننا أمام خيارين: إما أن نفقد كفاءتنا كطيارين أو أن نفقد كفاءتنا كعلماء." ^{[ 3 ]}

بعد أن أمضى السنوات الخمس التالية في العمل على الدفع الليزري في مختبر أبحاث أفكو إيفريت كمساعد خاص لآرثر كانترويتز ، انتقل تشابمان إلى شركة آرثر دي ليتل للعمل مع بيتر جلاسر ، مخترع قمر الطاقة الشمسية الصناعي. شارك تشابمان بنشاط في برنامج تطوير وتقييم مفهوم قمر الطاقة الشمسية الصناعي التابع لوكالة ناسا ووزارة الطاقة الأمريكية في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، ومنذ ذلك الحين واصل إسهاماته في مجال الطاقة المستمدة من الفضاء.

في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، حوّل تشابمان تركيزه إلى مجال الفضاء التجاري، حيث أسس شركات خاصة تُطوّر منتجات وخدمات للشركات العاملة في الفضاء، بالإضافة إلى الشركات العاملة على الأرض. وشغل منصب رئيس جمعية L5 (التي تُعرف الآن باسم الجمعية الوطنية للفضاء ) خلال الحملة الناجحة لمنع مجلس الشيوخ الأمريكي من التصديق على معاهدة القمر ، التي كانت ستمنع أي نشاط تجاري على سطح القمر.

كان تشابمان عضوًا في المجلس الاستشاري للمواطنين المعني بالسياسة الفضائية الوطنية ، والذي قدم المشورة لعدد من رؤساء الولايات المتحدة بشأن قضايا الفضاء. وعلى وجه الخصوص، كان لورقة موقف أصدرها المجلس دورٌ حاسم في إقناع رونالد ريغان بإمكانية اعتراض الصواريخ الباليستية أثناء تحليقها من الناحية التقنية. في المقابل، اعتبر المعارضون مبادرة الدفاع الاستراتيجي (SDI) ضربًا من الخيال، وأطلقوا عليها اسم "حرب النجوم".

في عام 1989، قاد تشابمان بعثة علمية ممولة من القطاع الخاص عن طريق البحر من كيب تاون، جنوب إفريقيا إلى أرض إندربي ، أنتاركتيكا، لجمع معلومات حول الموارد المعدنية قبل أن يجعل بروتوكول مدريد لمعاهدة أنتاركتيكا التنقيب غير قانوني في القارة.

في الفترة من 1989 إلى 1994، كان تشابمان رئيسًا لشركة Echo Canyon Software في بوسطن، والتي أنتجت أول بيئة برمجة مرئية لنظام التشغيل Windows، قبل أن تقدم Microsoft لغة Visual Basic.

في عام 1998، كان تشابمان كبير العلماء في شركة روتاري روكيت في سان ماتيو، كاليفورنيا. قامت شركة روتاري روكيت ببناء وإطلاق اختبارات جوية لمركبة روتون، وهي مركبة إطلاق فضائية جديدة مأهولة وقابلة لإعادة الاستخدام.

في عام ٢٠٠٤، قدّم تشابمان ورقتين بحثيتين في المؤتمر الدولي الخامس والخمسين للملاحة الفضائية (فانكوفر، كندا). تناولت الورقة الأولى، بعنوان "أضواء في السماء من الماس"، تصميمًا لجهاز طاقة شمسية دقيق ومتساوي القصور الذاتي، يستخدم أغشية رقيقة من الماس الصناعي في أجهزة التحويل الحراري الأيوني. أما الورقة الثانية، بعنوان "الطاقة من الفضاء واقتصاد الهيدروجين"، فقد ناقشت تداعيات الاكتشاف الأخير لرواسب هائلة من هيدرات الميثان تحت التربة الصقيعية في القطب الشمالي وعلى الجروف القارية، والتي قد تكفي لتلبية جميع احتياجات العالم من الطاقة لآلاف السنين. للاطلاع على النص الكامل لهذه الورقة، يُرجى زيارة الرابط الإلكتروني أدناه.

كان تشابمان كبير العلماء في شركة الفضاء التحويلية "t/Space" في ريستون، فرجينيا. وبموجب عقدٍ بقيمة 6 ملايين دولار من وكالة ناسا، طورت "t/Space" خطةً ومركبةً قابلةً لإعادة الاستخدام لدعم محطة الفضاء الدولية بعد تقاعد مكوك الفضاء عام 2011. و"روتون" مركبةٌ فضائيةٌ مأهولةٌ مملوكةٌ ومدارةٌ من قِبل القطاع الخاص. وقد اعتمدت ناسا الآن الدعم التجاري كخطةٍ أساسيةٍ لمحطة الفضاء الدولية.

في عام ٢٠٠٩، أسس تشابمان فريق دراسة الطاقة الشمسية الفضائية، وهو فريق يضم كبار المديرين والتقنيين ذوي الخبرة المباشرة في هذا المجال، والذين يؤمنون بأن الطاقة الشمسية الفضائية قادرة على حل مشكلة توفير طاقة نظيفة وبأسعار معقولة للناس في أي مكان على الأرض أو في الفضاء. وفي يوليو ٢٠١٠، قدم تشابمان عرضًا تقديميًا للقوات الجوية الأمريكية حول موضوع الآثار التكتيكية والاستراتيجية للطاقة الشمسية الفضائية . ومن أهم الاستنتاجات أن الولايات المتحدة قادرة على نشر الطاقة الشمسية الفضائية في غضون سبع سنوات، حيث وصلت التقنيات الحالية إلى مستوى الجاهزية التكنولوجية ٦+، وأن هناك حاجة ماسة لدراسة آثار الطاقة الشمسية الفضائية على الأمن القومي. وستساهم المعلومات المستقاة من هذا الحدث في إعداد ورقة سياسات للقوات الجوية الأمريكية بشأن استراتيجيتها في مجال الطاقة.

في 23 أبريل 2008، نشر تشابمان مقالًا في صحيفة "ذا أستراليان" ، أشار فيه إلى أن عصرًا جليديًا جديدًا سيحدث لا محالة، وأنه بناءً على انخفاض النشاط الشمسي الحالي، قد يكون وشيكًا، وأضاف: "حان الوقت للتخلي عن عقيدة الاحتباس الحراري، على الأقل للبدء في وضع خطط طوارئ حول ما يجب فعله إذا كنا نتجه نحو عصر جليدي صغير آخر ، مشابه للعصر الذي استمر من عام 1100 إلى عام 1850". ^{[ 4 ]} ونُشر ردٌّ من خبير الأرصاد الجوية ديفيد كارولي، التابع للهيئة الحكومية الدولية المعنية بتغير المناخ ، بعد بضعة أيام. ^{[ 5 ]}

كتب تشابمان مدونة تضمنت 17 مقالة مصنفة تحت عنوان "الاحتباس الحراري" . وقد قدمت تلك المقالات الكثير من البيانات والتعليقات لدعم وجهة نظره. ^{[ 6 ]}

• مستشار مؤسسة حدود الفضاء

تم توثيق مسيرة تشابمان المهنية في كتاب " علماء رواد الفضاء التابعين لناسا" من تأليف ديفيد شيلر وكولين بورغيس، وكتاب "الأحلام المحطمة"، وفي العديد من المقالات والكتب.

كما تم وصف سنوات تشابمان في وكالة ناسا في كتاب رواد الفضاء الأستراليين: ثلاثة رجال وحلم رحلة فضائية ، 1999، بقلم كولين بورغيس .

توفي تشابمان في 5 أبريل 2021 عن عمر ناهز 86 عامًا. ^{[ 7 ]} وفي 8 يناير 2024، أُطلقت عينة من رفاته المحروقة على متن الرحلة التجريبية الأولى لمركبة فولكان سنتور التابعة لشركة ULA . تضمنت الحمولة مركبة الهبوط القمرية بيرغرين التي تحمل رماد آرثر سي كلارك ليتم إنزاله على سطح القمر. وشملت حمولة المرحلة الثالثة مركبة سيليستيس "إنتربرايز" التي احتوت على رماد فيليب ك. تشابمان، بالإضافة إلى نسخ من أجزاء من الحمض النووي لأربعة رؤساء أمريكيين، من بينهم الرئيس الأمريكي جون إف. كينيدي، الذي أطلق برنامج أبولو التابع لناسا. كما حملت المركبة رفات عدد من أعضاء فريق التمثيل الأصلي لمسلسل ستار تريك التلفزيوني .

كانت الخطط تقضي بأن تنطلق المركبة الفضائية "إنتربرايز" في مهمة تستغرق عامين ونصف، تستقر خلالها في مدار حول الشمس بين الأرض والزهرة، وتبقى هناك حتى نهاية عمر الشمس . ^{[ 8 ]} وعند استقرارها في مدار حول الشمس، كان من المقرر إعادة تسمية المركبة إلى "محطة إنتربرايز" للدلالة على محتوياتها التي تضم أول رفات بشرية على الإطلاق في الفضاء السحيق.

لسوء الحظ، تعرضت مركبة بيرغرين ميشن ون ، التي حملت حمولة سيليستيس "إنتربرايز"، لتسرب وقود بعد فترة وجيزة من انفصالها عن صاروخ الإطلاق فولكان سنتور . وبعد ستة أيام في المدار، تم توجيه المركبة الفضائية إلى الغلاف الجوي للأرض، حيث احترقت فوق المحيط الهادئ في 18 يناير 2024 لتجنب إحداث حطام فضائي غير ضروري .

• تشابمان، ب.ك.؛ حزقيال، س. (1964). مقياس تسارع حساس في درجات حرارة منخفضة للغاية . كامبريدج، ماساتشوستس: معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، مختبر علم الفلك التجريبي. OCLC 14252019 . 
• تشابمان، ب.ك. (1964). تعليق كتلة اختبار مبردة لمقياس تسارع حساس . كامبريدج، ماساتشوستس: مختبر علم الفلك التجريبي بمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. OCLC 14266324 . 
• تشابمان، ب.ك. (1962). التقرير النهائي لمشروع سكايلايت . كامبريدج، ماساتشوستس: معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، مختبر علم الفلك التجريبي. OCLC 14252244 . 
• تشابمان، فيليب ك. (30 مايو 2003). "الفضاء ما وراء الحرب الباردة" . سبيس ديلي . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2008 .
• تشابمان، فيليب ك. (30 مايو 2003). "فشل ناسا: وطريق للخروج" . سبيس ديلي . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2008 .

• قائمة رواد الفضاء حسب الاسم
• قائمة رواد الفضاء حسب الاختيار
• التسلسل الزمني لرواد الفضاء حسب الجنسية
• قائمة رحلات الفضاء المأهولة

• سيرة فيليب ك. تشابمان من موقع Spacefacts