سلاح الجو الملكي الأسترالي

القوات الجوية الملكية الأسترالية هي القوة الجوية الرئيسية لأستراليا ، وهي جزء من قوات الدفاع الأسترالية إلى جانب البحرية الملكية الأسترالية والجيش الأسترالي . [ 7 ] دستوريًا، الحاكم العام لأستراليا هو القائد الأعلى للقوات المسلحة الأسترالية . يقود القوات الجوية الملكية الأسترالية قائد القوات الجوية ، الذي يتبع بدوره لقائد قوات الدفاع . كما أن قائد القوات الجوية مسؤول مباشرة أمام وزير الدفاع ، وتتولى وزارة الدفاع إدارة قوات الدفاع الأسترالية والقوات الجوية. [ 8 ]

تأسست القوات الجوية الأسترالية في مارس 1921، بعد انفصال سلاح الجو الأسترالي عن الجيش في يناير 1920، والذي بدوره دمج الخدمات الجوية المنفصلة لكل من الجيش والبحرية. وهي تُكمل مباشرةً تقاليد سلاح الطيران الأسترالي ، وهو سلاح الطيران التابع للجيش الذي شارك في الحرب العالمية الأولى والذي تأسس في 22 أكتوبر 1912. [ 9 ]

خلال تاريخها، خاضت القوات الجوية الملكية الأسترالية عدداً من الحروب الكبرى، بما في ذلك الحرب العالمية الثانية في أوروبا والمحيط الهادئ، وشاركت في جسر برلين الجوي ، والحرب الكورية ، وحالة الطوارئ في مالايا ، والمواجهة بين إندونيسيا وماليزيا ، وحرب فيتنام ، ومؤخراً، العمليات في تيمور الشرقية ، وحرب العراق والتدخل اللاحق، والحرب في أفغانستان .

يُشغّل سلاح الجو الملكي الأسترالي غالبية طائرات القوات المسلحة الأسترالية ذات الأجنحة الثابتة، مع العلم أن الجيش الأسترالي والبحرية الملكية الأسترالية يُشغّلان أيضاً طائرات في أدوار مختلفة. [ 10 ] [ 11 ] ويُقدّم سلاح الجو الملكي الأسترالي الدعم في طيف واسع من العمليات، كالتفوق الجوي، والضربات الدقيقة، والاستخبارات، والمراقبة والاستطلاع، والنقل الجوي، والمراقبة الفضائية ، والدعم الإنساني. ويمتلك سلاح الجو الملكي الأسترالي 252 طائرة، منها 108 طائرات مقاتلة.

تاريخ

تشكيل

يعود تاريخ سلاح الجو الملكي الأسترالي إلى مؤتمر الإمبراطورية الذي عُقد في لندن عام 1911، حيث تقرر تطوير الطيران ضمن القوات المسلحة للإمبراطورية البريطانية . وقد نفذت أستراليا هذا القرار، لتكون بذلك أول دولة تابعة لها، وذلك بالموافقة على إنشاء "فيلق الطيران الأسترالي". تألف هذا الفيلق في البداية من مدرسة الطيران المركزية في بوينت كوك، فيكتوريا ، والتي افتُتحت في 22 أكتوبر 1912. [ 12 ] وبحلول عام 1914، أصبح يُعرف باسم "فيلق الطيران الأسترالي". [ 13 ]

الحرب العالمية الأولى

طائرة بريستول المقاتلة F-2B التابعة لسلاح الطيران الأسترالي (طائرة ماكوجي القتالية)، فلسطين، 1918

بعد اندلاع الحرب عام 1914 بفترة وجيزة، أرسل سلاح الجو الأسترالي طائرات للمساعدة في الاستيلاء على المستعمرات الألمانية فيما يُعرف اليوم بشمال شرق غينيا الجديدة . إلا أن هذه المستعمرات استسلمت سريعًا، حتى قبل أن تُفرغ الطائرات من حمولتها. ولم تُجرَ أولى الرحلات العملياتية إلا في 27 مايو 1915، عندما طُلب من سرب "نصف بلاد الرافدين" مساعدة الجيش الهندي في تقديم الدعم الجوي خلال حملة بلاد الرافدين ضد الإمبراطورية العثمانية ، في ما يُعرف اليوم بالعراق . [ 14 ]

شارك الفيلق لاحقًا في معارك بمصر وفلسطين وعلى الجبهة الغربية طوال ما تبقى من الحرب العالمية الأولى. وبحلول نهاية الحرب، كانت أربع أسراب - الأرقام 1 و 2 و 3 و 4 - قد شاركت في العمليات القتالية، بينما تم إنشاء أربعة أسراب تدريبية أخرى - الأرقام 5 و 6 و 7 و 8 . خدم ما مجموعه 460 ضابطًا و2234 من الرتب الأخرى في سلاح الجو الملكي البريطاني، بينما خدم 200 رجل آخر كأطقم جوية في القوات الجوية البريطانية. [ 15 ] وشملت الخسائر 175 قتيلاً، و111 جريحًا، و6 مصابين بالغاز، و40 أسيرًا. [ 16 ]

فترة ما بين الحربين

ظلّ سلاح الطيران الأسترالي جزءًا من الجيش الأسترالي حتى عام 1919، حين تمّ حلّه مع القوة الإمبراطورية الأسترالية الأولى . ورغم استمرار مدرسة الطيران المركزية في العمل في بوينت كوك، توقّف الطيران العسكري فعليًا حتى عام 1920، حين شُكّل سلاح الجو الأسترالي المؤقت، بجناحين، أحدهما للجيش والآخر للبحرية، [ 17 ] كوحدة تابعة للجيش. [ 18 ] وخلف سلاح الجو الأسترالي سلاح الجو الأسترالي الذي شُكّل في 31 مارس 1921. [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] ووافق الملك جورج الخامس على إضافة لقب "الملكي" في مايو 1921، ودخل حيز التنفيذ في 13 أغسطس 1921. [ 22 ] وبذلك أصبح سلاح الجو الملكي الأسترالي ثاني سلاح جو ملكي يُشكّل في الكومنولث البريطاني ، بعد سلاح الجو الملكي البريطاني . [ 23 ] عند تشكيلها، كان لدى سلاح الجو الملكي الأسترالي طائرات أكثر من الأفراد، حيث كان يضم 21 ضابطًا و128 من الرتب الأخرى و153 طائرة. [ 21 ]

نظراً لعدم قدرة مصنعي الطائرات البريطانيين في ذلك الوقت على تلبية المتطلبات الأسترالية، بالإضافة إلى متطلبات الإنتاج البريطانية، أنشأت الحكومة الأسترالية مؤسسة طائرات الكومنولث في عام 1936 واشترت بعض الطائرات الأمريكية. [ 24 ]

الحرب العالمية الثانية

أوروبا والبحر الأبيض المتوسط

في سبتمبر 1939، سيطر مجلس الطيران الأسترالي مباشرة على القوات الجوية عبر محطة لافرتون التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، ومحطة ريتشموند التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، ومحطة بيرس التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، ومدرسة التدريب على الطيران رقم 1 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في بوينت كوك، ومحطة راثمِينز التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، وخمس وحدات أصغر. [ 25 ]

طائرة هاندلي بيج هامبدن تابعة للسرب رقم 455 ، ومقرها قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في لوشارس باسكتلندا، مايو 1942
يحتفل طاقم الطائرة والطاقم الأرضي التابع للسرب رقم 467 في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني وادينجتون ، إنجلترا، بإتمام طائرة أفرو لانكستر R5868 "S for Sugar" 100 عملية، مايو 1944

في عام ١٩٣٩، بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية مباشرةً، انضمت أستراليا إلى برنامج تدريب الطيارين التابع للإمبراطورية ، والذي بموجبه تلقى أفراد أطقم الطيران تدريبًا أساسيًا في أستراليا قبل السفر إلى كندا لتلقي تدريب متقدم. خدمت ١٧ سربًا من سلاح الجو الملكي الأسترالي، تضم قاذفات ومقاتلات واستطلاعات وغيرها، في بريطانيا في البداية، بالإضافة إلى قوات الصحراء الجوية المتمركزة في شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط . كما خدم آلاف الأستراليين في قوات جوية أخرى تابعة للكومنولث في أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية. [ ٢٦ ] وشكّل أفراد سلاح الجو الملكي الأسترالي حوالي ٩٪ من الأفراد الذين خدموا تحت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوروبا والبحر الأبيض المتوسط. [ ٢٧ ]

مع استهداف سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) للصناعات البريطانية ، أنشأت الحكومة الأسترالية في عام 1941 إدارة إنتاج الطائرات (DAP؛ والتي عُرفت لاحقًا باسم مصانع الطائرات الحكومية ) لتزويد القوات الجوية التابعة للكومنولث، [ 28 ] وتم تزويد سلاح الجو الملكي الأسترالي في نهاية المطاف بأعداد كبيرة من النسخ المصنعة محليًا من التصاميم البريطانية مثل قاذفة طوربيدات DAP Beaufort ، وطائرات Beaufighter و Mosquito ، بالإضافة إلى أنواع أخرى مثل Wirraways و Boomerangs و Mustangs . [ 26 ]

في مسرح العمليات الأوروبي للحرب، برز أفراد سلاح الجو الملكي الأسترالي بشكل خاص في قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني : فرغم أنهم لم يمثلوا سوى 2% من إجمالي المجندين الأستراليين خلال الحرب، إلا أنهم شكلوا ما يقارب 20% من القتلى في المعارك. كان السرب رقم 460 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، والذي كان يُشغّل في الغالب طائرات أفرو لانكستر منذ عام 1942، يضم رسميًا حوالي 200 من أفراد الطاقم الجوي، ومع ذلك فقد سقط منه 1018 قتيلاً في المعارك، نصفهم تقريبًا من الأستراليين. [ 29 ] وبذلك، تم القضاء على السرب فعليًا خمس مرات. [ 30 ] بلغ إجمالي خسائر سلاح الجو الملكي الأسترالي في أوروبا 5488 قتيلاً أو مفقودًا. [ 26 ]

حرب المحيط الهادئ

طائرة P-40E Kittyhawk يقودها كيث تروسكوت ، قائد السرب رقم 76 ، في خليج ميلن ، غينيا الجديدة ، سبتمبر 1942
شاركت طائرة بريستر إف 2 إيه بافالو في حملات جوية فوق ماليزيا وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية .

شكّل اندلاع حرب المحيط الهادئ ، والتقدم السريع للقوات اليابانية ، تهديدًا للبر الرئيسي الأسترالي لأول مرة في تاريخه. لم يكن سلاح الجو الملكي الأسترالي مستعدًا تمامًا لهذه الحالة الطارئة، ولم يكن لديه في البداية سوى قوات ضئيلة متاحة للخدمة في المحيط الهادئ. في عام 1941 وأوائل عام 1942، شارك العديد من طياري سلاح الجو الملكي الأسترالي، بمن فيهم أفراد الأسراب 1 و8 و 21 و 453 ، في معارك مع قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأقصى خلال حملات الملايو وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية. وقد تكبدت الأسراب الأسترالية ، المجهزة بطائرات مثل بريستر بافالو ولوكهيد هدسون ، خسائر فادحة أمام طائرات الزيرو اليابانية. [ 31 ]

خلال معارك رابول في أوائل عام 1942، خاض السرب رقم 24 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي دفاعًا قصيرًا، ولكنه باء بالفشل في نهاية المطاف، مع تقدم القوات اليابانية جنوبًا نحو أستراليا. [ 32 ] زادت الغارات الجوية المدمرة على داروين في 19 فبراير 1942 من المخاوف بشأن التهديد المباشر الذي يواجه أستراليا. واستجابةً لذلك، نُقلت بعض أسراب سلاح الجو الملكي الأسترالي من نصف الكرة الشمالي ، على الرغم من بقاء عدد كبير منها هناك حتى نهاية الحرب. وأدى نقص الطائرات المقاتلة وطائرات الهجوم الأرضي إلى اقتناء طائرات كورتيس بي-40 كيتي هوك أمريكية الصنع ، والتصميم والتصنيع السريع لأول طائرة مقاتلة أسترالية، وهي طائرة سي إيه سي بوميرانغ . ولعبت طائرات كيتي هوك التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي دورًا حاسمًا في حملات غينيا الجديدة وجزر سليمان ، لا سيما في عمليات مثل معركة خليج ميلن . واستجابةً لتهديد محتمل بالحرب الكيميائية اليابانية، استورد سلاح الجو الملكي الأسترالي مئات الآلاف من الأسلحة الكيميائية إلى أستراليا. [ 33 ]

في معركة بحر بسمارك ، أثبتت طائرات بريستول بوفايتر المستوردة فعاليتها العالية في الهجوم الأرضي والضربات البحرية. ثم بدأت شركة DAP بتصنيع طائرات بوفايتر محليًا بدءًا من عام 1944. [ 34 ] ورغم أنها كانت أكبر حجمًا بكثير من المقاتلات اليابانية، إلا أن طائرة بوفايتر كانت تتمتع بسرعة تفوقها. [ 35 ] شغّل سلاح الجو الملكي الأسترالي عددًا من طائرات كونسوليديتد PBY كاتالينا كقاذفات بعيدة المدى وطائرات استطلاع. وتألفت قوة القاذفات الثقيلة التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بشكل رئيسي من 287 طائرة من طراز B-24 ليبراتور ، موزعة على سبعة أسراب، والتي كانت قادرة على قصف أهداف يابانية بعيدة مثل بورنيو والفلبين من مطارات في أستراليا وغينيا الجديدة. [ 36 ] وبحلول أواخر عام 1945، كان سلاح الجو الملكي الأسترالي قد استلم أو طلب حوالي 500 طائرة من طراز P-51 موستانج ، لأغراض القتال والهجوم الأرضي. قامت شركة كومنولث للطائرات في البداية بتجميع طائرات موستانج أمريكية الصنع، ولكنها قامت لاحقًا بتصنيع معظم الطائرات المستخدمة. [ 37 ]

بحلول منتصف عام 1945، كان التشكيل العملياتي الرئيسي لسلاح الجو الملكي الأسترالي في المحيط الهادئ، وهو القوة الجوية التكتيكية الأولى (1st TAF)، يتألف من أكثر من 21,000 فرد، بينما كان سلاح الجو الملكي الأسترالي ككل يتألف من حوالي 50 سربًا و6,000 طائرة، منها أكثر من 3,000 طائرة عاملة. [ 38 ] خاضت القوة الجوية التكتيكية الأولى حملاتها الأخيرة لدعم القوات البرية الأسترالية في بورنيو ، [ 39 ] ولكن لو استمرت الحرب، لكان من المرجح تخصيص بعض أفرادها ومعداتها لغزو البر الرئيسي الياباني ، إلى جانب بعض أسراب قاذفات سلاح الجو الملكي الأسترالي في أوروبا، والتي كان من المقرر ضمها إلى أسراب بريطانية وكندية كجزء من قوة النمر المقترحة . ومع ذلك، انتهت الحرب فجأة بسبب الهجمات النووية الأمريكية على اليابان. [ 40 ] بلغت خسائر سلاح الجو الملكي الأسترالي في المحيط الهادئ حوالي 2,000 قتيل وجريح وأسير. [ 39 ]

مع انتهاء الحرب، بلغ إجمالي عدد الرجال والنساء الذين خدموا في سلاح الجو الملكي الأسترالي 216,900، استشهد منهم 10,562 في المعارك؛ وشُكِّل ما مجموعه 76 سربًا. [ 41 ] وبوجود أكثر من 152,000 فرد يُشغِّلون ما يقرب من 6,000 طائرة، كان رابع أكبر قوة جوية في العالم. [ 42 ]

الحرب الباردة

ما بعد الحرب

بيتر راو ، وبيل كير، ونويل ديفيس مع طائرتهم من طراز إنجلش إلكتريك كانبرا في مالطا ، على وشك بدء سباق لندن إلى كرايستشيرش الجوي عام 1953
مقاتلات ميراج 3 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي من وحدة التحويل العملياتي رقم 2 في عام 1980

خلال عملية الإمداد الجوي لبرلين في الفترة 1948-1949، ساهم سرب سلاح الجو الملكي الأسترالي في الجهود الدولية لنقل الإمدادات جواً إلى المدينة المنكوبة؛ كما تم تسيير طائرتين من طراز أفرو يورك تابعتين لسلاح الجو الملكي البريطاني بواسطة أفراد من سلاح الجو الملكي الأسترالي. وعلى الرغم من أن مساهمة سلاح الجو الملكي الأسترالي كانت جزءًا صغيرًا من العملية، إلا أنها كانت كبيرة، حيث نفذ 2062 طلعة جوية ونقل 7030 طنًا من البضائع و6964 راكبًا. [ 43 ]

خلال الحرب الكورية ، من عام 1950 إلى عام 1953، كانت طائرات موستانج الأمريكية الشمالية التابعة للسرب رقم 77 من سلاح الجو الملكي الأسترالي ، والمتمركزة في اليابان مع قوات الاحتلال التابعة للكومنولث البريطاني ، من أوائل طائرات الأمم المتحدة التي تم نشرها، في مهام الدعم الأرضي والدوريات الجوية القتالية والمرافقة. عندما واجهت طائرات الأمم المتحدة مقاتلات ميغ-15 النفاثة الكورية الشمالية من طراز ميكويان-غوريفيتش ، حصل السرب 77 على طائرات غلوستر ميتيور النفاثة ، إلا أن طائرات الميغ ظلت متفوقة، وتم تقليص مهام الميتيور إلى الدعم الأرضي مع اكتساب الكوريين الشماليين الخبرة. كما شغّل سلاح الجو طائرات نقل خلال النزاع. نفّذ السرب رقم 77 ما مجموعه 18,872 طلعة جوية، مدعيًا تدمير 3,700 مبنى، و1,408 مركبات، و16 جسرًا، و98 عربة قطار، وعدد غير معروف من أفراد العدو. تم تأكيد تدمير ثلاث طائرات ميغ-15، وتدمير اثنتين أخريين على الأرجح. شملت خسائر سلاح الجو الملكي الأسترالي 41 قتيلاً وسبعة أسرى؛ وفُقدت 66 طائرة  - 22 من طراز موستانج و44 من طراز ميتيور . [ 44 ] 

في يوليو 1952، تم نشر الجناح رقم 78 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي في مالطا بالبحر الأبيض المتوسط، حيث شكل جزءًا من قوة بريطانية سعت إلى مواجهة النفوذ السوفيتي في الشرق الأوسط كجزء من التزامات أستراليا خلال الحرب الباردة. وتألف الجناح من السربين رقم 75 و76 المجهزين بطائرات دي هافيلاند فامباير النفاثة ، وقدم حامية جوية للجزيرة لمدة عامين ونصف، ثم عاد إلى أستراليا في أواخر عام 1954. [ 45 ]

في عام 1953، تم استقدام ضابط من سلاح الجو الملكي البريطاني ، المارشال الجوي السير دونالد هاردمان ، إلى أستراليا ليتولى منصب رئيس أركان القوات الجوية. [ 46 ] أعاد هاردمان تنظيم سلاح الجو الملكي الأسترالي إلى ثلاث قيادات: القيادة الداخلية ، وقيادة الصيانة ، وقيادة التدريب . بعد خمس سنوات، أُعيد تسمية القيادة الداخلية إلى القيادة العملياتية ، ودُمجت قيادة التدريب وقيادة الصيانة لتشكيل قيادة الدعم . [ 47 ]

عمليات جنوب شرق آسيا

طائرات بي-8 إيه بوسيدون من السرب رقم 11 في قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي في إدنبرة عام 2024

خلال حالة الطوارئ في مالايا ، بين عامي 1950 و1960، شاركت ست قاذفات ثقيلة من طراز أفرو لينكولن تابعة للسرب رقم 1 من سلاح الجو الملكي الأسترالي، بالإضافة إلى سرب من طائرات دوغلاس داكوتا تابعة للسرب رقم 38 من سلاح الجو الملكي الأسترالي، في عمليات ضد المقاتلين الشيوعيين (الذين وصفتهم السلطات البريطانية بـ"الإرهابيين الشيوعيين") كجزء من سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأقصى . استُخدمت طائرات داكوتا في عمليات نقل البضائع، ونقل القوات، وإنزال المظليين والمنشورات داخل مالايا. أما طائرات لينكولن، التي انطلقت من قواعد في سنغافورة وكوالالمبور، فقد شكلت العمود الفقري للحرب الجوية ضد المتمردين الشيوعيين، حيث نفذت طلعات جوية على قواعدهم في الأدغال. ورغم صعوبة تقييم النتائج في كثير من الأحيان، إلا أنها مكّنت الحكومة من مضايقة قوات المتمردين الشيوعيين، ومهاجمة معسكراتهم عند رصدها، وإبقائهم في حالة تنقل دائم. وفي وقت لاحق، في عام 1958، تم نشر قاذفات كانبرا التابعة للسرب رقم 2 من سلاح الجو الملكي الأسترالي في مالايا وشاركت في مهام قصف ضد الجماعات الشيوعية. [ 48 ]

طائرات إف/إيه-18 إيه هورنت وإف/إيه-18 بي هورنت التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تحلق في تشكيل، 2019

خلال حرب فيتنام ، من عام 1964 إلى عام 1972، ساهم سلاح الجو الملكي الأسترالي بطائرات النقل كاريبو STOL ضمن سرب النقل التابع له في فيتنام، والذي أعيدت تسميته لاحقًا بالسرب رقم 35 ، بالإضافة إلى مروحيات UH-1 إيروكوا من السرب رقم 9 ، وقاذفات إنجلش إلكتريك كانبرا من السرب رقم 2. نفذت طائرات الكانبرا 11,963 طلعة جوية قصفية ، وفُقدت طائرتان. فُقدت إحداهما خلال غارة جوية، وتم انتشال حطامها في أبريل 2009، وعُثر على رفات طاقمها في أواخر يوليو من العام نفسه. أما الأخرى، فقد أُسقطت بصاروخ أرض-جو ، ولكن تم إنقاذ طاقمها بالكامل. أسقطت القوات الجوية الملكية الأسترالية 76,389 قنبلة، ونُسب إليها الفضل في مقتل 786 من أفراد العدو، بالإضافة إلى 3,390 قتيلاً آخرين (تقديريًا)، وتدمير 8,637 مبنى، و15,568 مخبأً، و1,267 قاربًا صغيرًا، و74 جسرًا. [ 49 ] كما دعمت طائرات النقل التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية القوات البرية المناهضة للشيوعية . واستُخدمت مروحيات UH-1 في العديد من الأدوار، بما في ذلك الإخلاء الطبي والدعم الجوي القريب. وشملت خسائر القوات الجوية الملكية الأسترالية في فيتنام ستة قتلى في المعارك، وثمانية قتلى لأسباب غير قتالية، و30 جريحًا في المعارك، و30 مصابًا. [ 50 ] كما خدم عدد قليل من طياري القوات الجوية الملكية الأسترالية في وحدات القوات الجوية الأمريكية، حيث قادوا طائرات مقاتلة قاذفة من طراز F-4 فانتوم ، أو عملوا كمراقبين جويين متقدمين. [ 51 ]

في سبتمبر/أيلول 1975، استولت مجموعة من 44 مدنياً، من بينهم أنصار مسلحون للاتحاد الديمقراطي التيموري، على طائرة كاريبو تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، تحمل الرقم A4-140 ، كانت راسية في مطار باوكاو في تيمور البرتغالية آنذاك ، التي كانت تشهد حرباً أهلية. وكانت طائرة الكاريبو قد هبطت في باوكاو في مهمة إنسانية للجنة الدولية للصليب الأحمر . طالب المدنيون طاقم الطائرة بنقلهم جواً إلى مطار داروين (الذي كان يُعرف أيضاً بقاعدة داروين الجوية ) في أستراليا، وهو ما فعلوه. بعد وصول طائرة الكاريبو، احتجزت الحكومة الأسترالية المدنيين لفترة وجيزة، ثم منحتهم جميعاً تأشيرات لجوء. وصفت صحيفة الغارديان لاحقاً طائرة A4-140 بأنها "الطائرة الوحيدة التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي التي تم اختطافها على الإطلاق"، ووصفت الحادثة بأنها "إحدى أبرز القصص في تاريخ أستراليا العسكري وتاريخ الهجرة". [ 52 ]

التاريخ الحديث (1990–حتى الآن)

طائرة EA-18G غراولر التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي خلال مناورات العلم الأحمر لعام 2025

نُفذت عمليات نقل جوي عسكرية لأغراض متعددة في العقود اللاحقة، مثل عمليات حفظ السلام في تيمور الشرقية منذ عام 1999. ولم تُستخدم الطائرات المقاتلة الأسترالية في القتال مجددًا حتى حرب العراق عام 2003، حين شاركت 14 طائرة من طراز F/A-18 تابعة للسرب رقم 75 من سلاح الجو الملكي الأسترالي في مهام المرافقة والهجوم الأرضي، حيث نفذت 350 طلعة جوية وألقت 122 قنبلة موجهة بالليزر. [ 53 ] ونُشرت مفرزة من طائرات الدوريات البحرية AP-3C أوريون في الشرق الأوسط بين عامي 2003 و2012. وقامت هذه الطائرات بدوريات مراقبة بحرية فوق الخليج العربي وشمال بحر العرب لدعم سفن التحالف الحربية وفرق الصعود إلى السفن، بالإضافة إلى تسيير رحلات برية مكثفة فوق العراق وأفغانستان في مهام استخباراتية ومراقبة واستطلاع، ودعم عمليات مكافحة القرصنة في الصومال. [ 54 ] في الفترة من 2007 إلى 2009، كانت مفرزة من الوحدة 114 للتحكم والإبلاغ المتنقلة التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في الخدمة الفعلية في قاعدة قندهار الجوية جنوب أفغانستان . [ 55 ] تم نشر حوالي 75 فرداً مزودين برادار AN/TPS-77، وكُلِّفوا بمسؤولية تنسيق العمليات الجوية للتحالف. [ 56 ] تم نشر مفرزة من طائرات هيرون بدون طيار من إنتاج شركة الصناعات الجوية الهندية (IAI) في أفغانستان من يناير 2010 حتى نوفمبر 2014. [ 57 ] [ 58 ]

طائرات إف-111 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تحلق باتجاه قاعدة نيليس الجوية عام 2006 بعد عملية تزويد بالوقود خلال تدريبات العلم الأحمر

في أواخر سبتمبر/أيلول 2014، تم نشر مجموعة مهام جوية تضم ما يصل إلى ثماني طائرات من طراز إف/إيه-18إف سوبر هورنت ، وطائرة نقل وتزويد بالوقود متعددة المهام من طراز كي سي-30إيه ، وطائرة إنذار مبكر وتحكم محمول جواً من طراز إي-7إيه ويدجتايل ، بالإضافة إلى 400 فرد، في قاعدة المنهاد الجوية بالإمارات العربية المتحدة ، وذلك ضمن التحالف الدولي لمكافحة تنظيم الدولة الإسلامية في العراق. [ 59 ] بدأت العمليات في 1 أكتوبر/تشرين الأول. [ 60 ] كما تم استخدام عدد من طائرات النقل من طراز سي-17 وسي -130جيه سوبر هيركوليز، المتمركزة في الشرق الأوسط، لتنفيذ عمليات إنزال جوي للمساعدات الإنسانية ونقل الأسلحة والذخائر جواً منذ أغسطس/آب. [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] وفي يونيو/حزيران 2017، تم نشر طائرتين من طراز إيه بي-3سي أوريون، تابعتين لسلاح الجو الملكي الأسترالي، في جنوب الفلبين استجابةً لأزمة ماراوي . [ 65 ] [ 66 ] [ 67 ]

في عام 2021، احتفل سلاح الجو الملكي الأسترالي بالذكرى المئوية لتأسيسه. [ 68 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، وتحديداً في 29 نوفمبر، تم إخراج طائرة هورنت رسمياً من الخدمة في سلاح الجو الملكي الأسترالي، وأقيم حفل بهذه المناسبة في قاعدة ويليامتاون التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي. [ 69 ]

طائرة E-7A ذات الذيل الوتدي في عام 2025

في يناير/كانون الثاني 2022، انطلقت طائرتان من طراز P-8A بوسيدون، تابعتان لسلاح الجو الملكي الأسترالي، وطائرة نقل عسكرية من طراز C-130J هيركوليز، من قاعدتي أمبرلي وريتشموند التابعتين لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، لإجراء استطلاع جوي فوق تونغا في أعقاب ثوران بركان هونغا تونغا-هونغا هاآباي وما تبعه من تسونامي . ووفقًا لموقع Australian Defence News، كان الهدف من هذه الرحلات "المساعدة في تحديد حجم الأضرار [التي لحقت بالبنية التحتية في تونغا]... وتقديم معلومات حول طلبات الدعم في حالات الكوارث المستقبلية". [ 70 ] [ 71 ]

في أكتوبر/تشرين الأول 2023، أعلنت الحكومة الأسترالية أنها، بالإضافة إلى جولة أخرى من المساعدات العسكرية لأوكرانيا بقيمة 31.6 مليون دولار أسترالي، سترسل طائرة واحدة من طراز E-7A Wedgetail . [ 72 ] ستعمل هذه الطائرة، ومعها 100 فرد - معظمهم من السرب الثاني - من قاعدة رامشتاين الجوية لمدة ستة أشهر ضمن عملية كودو. [ 73 ] [ 74 ] وكان الهدف المعلن من هذا الانتشار هو "المساعدة في ضمان حماية الدعم الحيوي الذي يقدمه المجتمع الدولي لأوكرانيا". [ 75 ]

بناء

أفراد من سلاح الجو الملكي الأسترالي يشاركون في عرض عسكري في بريسبان تكريماً لعملية سليبر ، مارس 2015

المقر الرئيسي

مجموعات عناصر القوة

طائرات إف-35 إيه لايتنينغ 2 من السرب رقم 3 في عام 2023
أفراد السرب رقم 28 في عرض عسكري في كانبرا ، أغسطس 2013

الأجنحة والأسراب

أسراب الطيران

قائمة الأسراب الجوية:

  • السرب رقم 1  – طائرة بوينغ إف/إيه-18إف سوبر هورنت (مقاتلة متعددة المهام)
  • السرب رقم 2  – طائرة بوينغ إي-7 إيه ويدجتايل (الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً)
  • السرب رقم 3  – لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2 (مقاتلة متعددة المهام)
  • السرب رقم 4  – طائرة بيلاتوس PC-21(F) (تدريب مراقبي الحركة الجوية المشتركة)
  • السرب رقم 6  – طائرة بوينغ EA-18G غراولر (الحرب الإلكترونية)
  • السرب رقم 9  – نورثروب غرومان إم كيو-4 سي ترايتون (دورية بحرية)
  • السرب رقم 10  – طائرة MC-55A Peregrine (SIGINT وELINT)
  • السرب رقم 11  – طائرة بوينغ بي-8 إيه بوسيدون (دورية بحرية)
  • السرب رقم 12  – طائرة بوينغ بي-8 إيه بوسيدون (دورية بحرية)
  • السرب رقم 32  – طائرة بيتشكرافت كينغ إير 350 (مدرسة دعم الحرب الجوية)
  • السرب رقم 33  – طائرة إيرباص KC-30A MRTT (التزود بالوقود والنقل الجوي)
  • السرب رقم 34  – بوينغ 737 ماكس 8 بي بي جيه، داسو فالكون 7 إكس (نقل الشخصيات المهمة)
  • السرب رقم 35  – ألينيا سي-27 جيه سبارتان (نقل)
  • السرب رقم 36  – طائرة بوينغ سي-17 إيه غلوب ماستر 3 (نقل)
  • السرب رقم 37  – طائرة لوكهيد سي-130 جيه-30 سوبر هيركوليز (للنقل)
  • السرب رقم 75  – لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2 (مقاتلة متعددة المهام)
  • السرب رقم 76  – طائرات بي إيه إي سيستمز هوك 127 (التدريب التمهيدي على الطائرات المقاتلة / دعم قوات الدفاع الأسترالية)
  • السرب رقم 77  – لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2 (مقاتلة متعددة المهام)
  • السرب رقم 79  - طائرات هوك 127 من شركة بي إيه إي سيستمز (التدريب التمهيدي على الطائرات النفاثة السريعة / دعم قوات الدفاع الأسترالية)
  • السرب رقم 100  - الطائرات التاريخية (سرب التراث التابع للقوات الجوية)
  • السرب رقم 292  - طائرة بوينغ بي-8 إيه بوسيدون (تحويل تشغيلي)
  • CFS  – Pilatus PC-21 (تدريب مدربي الطيران)
  • رقم 1 FTS  – Pilatus PC-21 (التدريب الأساسي على الطيران للخدمات الثلاث)
  • رقم 2 FTS  – طائرة بيلاتوس PC-21 (التدريب المتقدم على الطيران التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي والبحرية الملكية الأسترالية)
  • رقم 2 OCU  – لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2 (التحويل التشغيلي)
  • وحدة اختبار الطيران ARDU  – أنواع مختلفة من الطائرات (اختبار الطيران)
أفراد سلاح الجو الملكي الأسترالي في عرض يوم أنزاك لعام 2011 ، كانبرا
مثال على شعار سرب على طائرة إف-111 جي آردفارك من السرب رقم 6 ، أكتوبر 2008
فرقة القوات الأمنية رقم 2 تستعرض سيناريو قتالي في غوام ، فبراير 2022

أسراب غير طائرة

قائمة الأسراب غير الطائرة:

أجنحة

حرس شرف من السرب رقم 37 على متن طائرة سي-130 جيه هيركوليز ، نوفمبر 2009

قائمة الأجنحة الحالية:

معدات

الطائرات

طائرة E-7A ذات الذيل الوتدي في عام 2019
طائرة إف-35 إيه لايتنينغ 2 في عام 2026
طائرة سي-17 غلوب ماستر 3 في مطار جزيرة كريسماس عام 2016
طائرة بي إيه إي هوك تقترب
طائرة بوينغ 737-7DT (BBJ) في مطار واغا واغا عام 2021
طائرة داسو فالكون 7X في مطار ملبورن عام 2022
الطائراتأصليكتبمتغيرفي الخدمةملحوظات
طائرات حربية
بوينغ إف/إيه-18إي/إفالولايات المتحدةمتعدد الأدوارإف/إيه-18إف24 [ 76 ]
لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ 2الولايات المتحدةمتعدد المهام التخفيإف-35 إيه72 [ 77 ]
أواكس
طائرة بوينغ إي-7 ويدجتيلالولايات المتحدةنظام الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواًE-7A6 [ 76 ] [ 78 ]
الحرب الإلكترونية
بوينغ EA-18Gالولايات المتحدةالتشويش الراداري / قمع الدفاعات الجوية12 [ 76 ] [ 79 ]
جلف ستريم G550الولايات المتحدةالاستخبارات الإلكترونية / الاستخبارات الإلكترونيةMC-55A3 [ 80 ]1 قيد الطلب [ 80 ] [ 81 ]
الدورية البحرية
بوينغ بي-8 إيه بوسيدونالولايات المتحدةالحرب المضادة للغواصات / الدوريات14 [ 76 ] [ 82 ]
ناقلة النفط
إيرباص A330 MRTTفرنساالتزود بالوقود / النقلKC-30A7تم تكوين عنوان IP افتراضي واحد [ 83 ]
ينقل
بوينغ 737الولايات المتحدةنقل الشخصيات المهمةماكس 8 بي بي جيه2 [ 84 ]
بوينغ سي-17 إيهالولايات المتحدةالنقل الجوي الاستراتيجي8 [ 76 ]
ألينيا سي-27 جيه سبارتانإيطالياالنقل الخدمي10 [ 76 ]سيتم إحالته إلى التقاعد [ 85 ]
بيتشكرافت سوبر كينج إيرالولايات المتحدةالمرافق / النقلKA3508 [ 76 ] [ 86 ]3 تم استخدامها في مهمة ISTAR [ 87 ]
داسو فالكون 7Xفرنسانقل الشخصيات المهمة3 [ 88 ]
لوكهيد مارتن سي-130 جيه سوبر هيركوليزالولايات المتحدةناقلة جوية تكتيكيةC-130J-3012 [ 76 ]تم طلب 20 طائرة بديلة من طراز C-130J [ 76 ] [ 89 ]
طائرات التدريب
بي إيه إي هوكالمملكة المتحدةالمدرب الأساسيهوك 12733 [ 76 ]
بيلاتوس PC-21سويسرامدرب49 [ 76 ] [ 90 ]
بيتشكرافت سوبر كينج إيرالولايات المتحدةمدرب متعدد المحركاتKA3504 [ 76 ]
الطائرات بدون طيار
طائرة إم كيو-4 سي ترايتونالولايات المتحدةالاستطلاع البحري HALE3 [ 91 ] [ 92 ]1 قيد الطلب [ 93 ] .
MQ-28A الشبح الخفاشأسترالياطائرة بدون طيارالكتلة 1

الكتلة 2

10 الكتلة 1 في الطلب 3 الكتلة 2 في الطلب [ 94 ] [ 95 ] [ 96 ]

التسليح

قنبلة بايفواي 2 الموجهة بالليزر
صاروخ AIM-9L سايدويندر
صاروخ AGM-158 جو-أرض مشترك بعيد المدى، المعرض الجوي الدولي الأسترالي ، 2009
اسمأصليكتبملحوظات
صاروخ جو-جو
صاروخ أمرام AIM-120الولايات المتحدةصاروخ بعيد المدى535 وحدة [ 97 ]
صاروخ AIM-9 سايدويندرالولايات المتحدةصاروخ موجه بالأشعة تحت الحمراء1466 وحدة، منها 216 وحدة من طراز AIM-9X [ 97 ]
AIM-260 JATM [ 98 ]الولايات المتحدةصاروخ بعيد المدىقيد الطلب. تمت الموافقة على مبلغ يصل إلى 450 [ 99 ]
صاروخ جو-أرض
AGM-88 HARMالولايات المتحدةصاروخ مضاد للإشعاع26 وحدة [ 97 ]
AGM-88Gالولايات المتحدةصاروخ مضاد للإشعاعتمت الموافقة على ما يصل إلى 163 وحدة [ 100 ]
AGM-154 JSOWالولايات المتحدةقنبلة انزلاقية مشتركة للمواجهة50 وحدة [ 97 ]
AGM-158B JASSM-ERالولايات المتحدةصاروخ كروز جو -جوي بعيد المدى80 وحدة [ 101 ]
قنبلة متعددة الأغراض
JDAMالولايات المتحدةالذخائر الموجهة بدقة350 وحدة [ 97 ]
قنبلة جي بي يو-15الولايات المتحدةالذخائر الموجهة بدقة100 وحدة [ 97 ]
GBU-12 Paveway IIالولايات المتحدةقنبلة موجهة بالليزر350 وحدة [ 97 ]
قنبلة صغيرة القطر من طراز GBU-39الولايات المتحدةقنبلة انزلاقية موجهة بدقة2950 وحدة [ 102 ]
قنبلة جي بي يو-53/بي ستورم بريكرالولايات المتحدةقنبلة انزلاقية موجهة بدقة3950 وحدة [ 103 ]
صاروخ مضاد للسفن
صاروخ الضربة المشتركةالنرويجصاروخ كروز مضاد للسفن والهجوم البري4 ملايين دولار للوحدة الواحدة. سيتم تجهيزها على طائرات إف-35. [ 104 ]
صاروخ AGM-158C LRASMالولايات المتحدةصاروخ مضاد للسفن بعيد المدى بتقنية التخفي.سيتم دمج 200 وحدة [ 97 ] على متن طائرات F/A-18F. [ 105 ]
طوربيد مارك 54الولايات المتحدةسلاح مضاد للغواصات300 [ 97 ]
صاروخ إيه جي إم-84 هاربونالولايات المتحدة200 [ 97 ]

الأفراد

قوة

اعتبارًا من يونيو 2018، كان لدى سلاح الجو الملكي الأسترالي 14313 فردًا دائمًا بدوام كامل و5499 فردًا احتياطيًا نشطًا بدوام جزئي. [ 106 ]

نحيف

ديبورا هيكس وروبين ويليامز ، أول امرأتين تتخرجان من دورة الطيارين التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في عام 1988

أنشأ سلاح الجو الملكي الأسترالي (RAAF ) سلاح الجو الأسترالي النسائي المساعد (WAAAF) في مارس 1941، والذي أصبح فيما بعد سلاح الجو الملكي الأسترالي النسائي (WRAAF) في عام 1951. [ 107 ] اندمج هذا السلاح مع سلاح الجو الملكي الأسترالي في عام 1977؛ ومع ذلك، مُنعت جميع النساء في الجيش الأسترالي من شغل أدوار قتالية حتى عام 1990. أصبحت النساء مؤهلات لشغل أدوار طيران في سلاح الجو الملكي الأسترالي منذ عام 1987، وحصلت أول طيارتين في سلاح الجو الملكي الأسترالي على شارة الطيران في عام 1988. [ 108 ] في عام 2016، رُفعت القيود المتبقية على مشاركة النساء في أدوار القتال في الخطوط الأمامية، وتخرجت أول طيارتين مقاتلتين من سلاح الجو الملكي الأسترالي في ديسمبر 2017. نفّذ سلاح الجو العديد من البرامج لمساعدة النساء اللواتي يخترن مهنة الطيران. يُتاح الالتحاق ببرنامج الطيارين الخريجين للنساء اللواتي يدرسن حاليًا للحصول على درجة البكالوريوس في الطيران (BAv). بمجرد تأهلهن، تستطيع الطيارات الانضمام إلى شبكة الإرشاد للطيارات. يُشترط على الرجال والنساء اجتياز اختبارات اللياقة البدنية الأساسية نفسها ليصبحوا طيارين؛ إلا أن المعايير أقل صرامة بالنسبة للنساء. وفي بعض الوظائف، لا يمكن تعديل هذا الشرط لأسباب تتعلق بالسلامة. [ 109 ] [ 110 ]

الرتب

أفراد من سلاح الجو الملكي الأسترالي يرتدون مجموعة متنوعة من شرائط رتب الكتف ، 2015

تم وضع الهيكل التنظيمي لسلاح الجو الملكي الأسترالي الناشئ لضمان استقلاليته عن الجيش والبحرية. [ 111 ] وكانت القوات الجوية السابقة، فيلق الطيران (AFC) وفيلق الطيران المساعد (AAC)، تستخدمان الهيكل التنظيمي للجيش. في نوفمبر 1920، قرر مجلس الطيران أن يتبنى سلاح الجو الملكي الأسترالي الهيكل التنظيمي الذي اعتمده سلاح الجو الملكي البريطاني في العام السابق. [ 17 ] ونتيجة لذلك، أصبح الهيكل التنظيمي لسلاح الجو الملكي الأسترالي كما يلي: جندي، جندي أول، عريف، رقيب، رقيب طيران، ضابط صف، طالب ضابط، ضابط طيار، ضابط طيران، ملازم طيار، قائد سرب، قائد جناح، قائد مجموعة، عميد جوي، نائب مارشال جوي، مارشال جوي، مارشال جوي رئيسي، ومارشال سلاح الجو الملكي الأسترالي. [ 112 ]

شارة الضابط

تصنيف المجموعاتالضباط العامون/ضباط العلمالضباط الميدانيون/الضباط الكبارالضباط الصغارضابط مرشح
شفرة الناتوOF-10من 9من-87من 65-OF-4من-3OF-2OF-1من (د)
شارات رتب الضباط الأستراليين
المسمى الوظيفي:مارشال سلاح الجو الملكي الأستراليقائد القوات الجوية المارشالمارشال جوينائب المارشال الجويقائد الجوقائد المجموعةقائد الجناحقائد السربملازم طيارضابط طيارضابط طيارضابط مرشح
اختصار:سلاح الجو الملكي الأستراليACMAIRMSHLتشوه شرياني وريديقائد جويGPCAPTWGCDRقائد سربFLTLTFLGOFFPLTOFFOFFCDT

شارات الرتب الأخرى

مجموعة التصنيفضابط صفكبير ضباط الصفضابط صف مبتدئالرتب الأخرى
شفرة الناتوOR-9OR-8OR-6OR-5OR-3OR-2OR-1
شارات الرتب الأخرى في أستراليالا يوجد شعار
المسمى الوظيفي:ضابط صف في القوات الجويةضابط صفرقيب طيرانالرقيبالعريفجندي/ جندية طيار أولجندي/ جندية طيرانتجنيد
اختصار:WOFF-AFووفFSGTالرقيبرخصة القيادة التجاريةLAC/LACWAC/ACWACR/ACWR

الزي الرسمي

في عام ١٩٢٢، حدد المارشال الجوي السير ريتشارد ويليامز لون الزي الشتوي لسلاح الجو الملكي الأسترالي خلال زيارة لمصنع جيلونج للصوف. وطلب صبغه بدرجة أقل من الأزرق المستخدم في سلاح البحرية الملكية الأسترالية (ثلاث درجات من النيلي بدلًا من أربع). ثم طرأ تغيير إلى لون أزرق رمادي فاتح عند اعتماد الزي الرسمي لجميع الفصول في عام ١٩٧٢ من قبل قائد القوات الجوية المارشال الجوي كولين هانا. أُعيد اعتماد اللون والتصميم الأصليين اعتبارًا من ١ يناير ٢٠٠٠ بتوجيه من قائد القوات الجوية آنذاك المارشال الجوي إيرول ماكورماك. [ ١١٣ ] [ ١١٤ ] [ ١١٥ ] تُرتدى رتب الكتف القابلة للارتداء ، والمعروفة باسم "شارة الرتبة الناعمة" (SRI)، والتي تحمل كلمة "أستراليا"، على أكتاف الزي الرسمي. [ 112 ] عندما لا يرتدي أفراد سلاح الجو الملكي الأسترالي الزي الرسمي أو الزي "الاحتفالي"، فإنهم يرتدون الزي العام (GPU) كزي عمل، وهو نسخة زرقاء من الزي المموه الأسترالي متعدد الألوان . [ 116 ]

الشارة والشعار

شارة سلاح الجو الملكي الأسترالي المعروضة على النصب التذكاري لسلاح الجو الملكي الأسترالي في بريسبان

في الأصل، استخدم سلاح الجو الملكي البريطاني الشعار الدائري الأحمر والأبيض والأزرق الخاص به. إلا أنه خلال الحرب العالمية الثانية، أُزيلت الدائرة الحمراء الداخلية، التي كانت تُشبه بصريًا شعار " هينومارو" الياباني، بعد أن هاجمت طائرة غرومان وايلدكات تابعة لسرب VMF-212 من سلاح مشاة البحرية الأمريكية طائرة كاتالينا تابعة للسرب رقم 11 ظنًا منها أنها طائرة يابانية في 27 يونيو 1942. [ 117 ] [ 118 ] بعد الحرب، اقتُرحت عدة خيارات لشعار سلاح الجو الملكي الأسترالي، من بينها الصليب الجنوبي ، وشكل البوميرانج ، وغصن الأكاسيا ، وكنغر أحمر . وفي 2 يوليو 1956، اعتُمد الشعار الحالي رسميًا. ويتكون هذا الشعار من دائرة بيضاء داخلية عليها كنغر أحمر مُحاط بدائرة زرقاء ملكية. ويتجه الكنغر نحو اليسار، إلا عند استخدامه على الطائرات أو المركبات، حيث يجب أن يتجه الكنغر دائمًا نحو الأمام. [ 117 ] توجد نسخ منخفضة الوضوح من الشعار الدائري، حيث تم حذف اللون الأبيض واستبدال اللونين الأحمر والأزرق باللون الرمادي الفاتح أو الداكن.

اعتُمدت شارة سلاح الجو الملكي الأسترالي من قِبل صحيفة تشيستر هيرالد عام ١٩٣٩. تتألف الشارة من تاج القديس إدوارد ( تاج تيودور قبل عام ١٩٥٥) مُثبّتًا على دائرة تحمل عبارة "سلاح الجو الملكي الأسترالي"، وتحتها نقش لاتيني يُظهر الشعار " Per Ardua Ad Astra" ، وهو الشعار نفسه الذي تشترك فيه مع سلاح الجو الملكي البريطاني. يعلو الشارة نسر ذو ذيل وتدي . يُنسب إلى عبارة "Per Ardua Ad Astra" معنى "عبر الشدائد إلى النجوم"، وهي مأخوذة من رواية "أهل الضباب" للسير هنري رايدر هاجارد . [ ١١٩ ] ونظرًا لتغيير التاج المستخدم في شعار الملك تشارلز الثالث ، دخلت نسخة جديدة من الشارة حيز التنفيذ اعتبارًا من ١ أغسطس ٢٠٢٥. [ ١٢٠ ] [ ١٢١ ]

موسيقى

"نسور أستراليا" هي المسيرة الرسمية لسلاح الجو الملكي الأسترالي، وتُعزف كمسيرة سريعة عندما تؤدي فرق سلاح الجو الملكي الأسترالي عروضها العامة في العاصمة. قام بتأليفها مدير الموسيقى في سلاح الجو الملكي الأسترالي، قائد السرب رون ميتشل (الذي كان أيضًا مديرًا لفرقة سلاح الجو )، وتم اعتمادها رسميًا كمسيرة جديدة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في 23 مارس 1983، لتحل محل مسيرة سلاح الجو الملكي البريطاني ، التي كانت لفترة طويلة المسيرة الرسمية لسلاح الجو الملكي الأسترالي، بالإضافة إلى كونها المسيرة الرسمية لقوات جوية أخرى تابعة للكومنولث. لاحقًا، كتب الصحفي فرانك كرانستون كلمات المسيرة، وتم إنتاج النوتة الموسيقية بحلول سبتمبر من العام التالي. [ 122 ]

الروليت

لعبة الروليت في قاعدة أمبرلي التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي ، أكتوبر 2008

فريق "الروليتس" هو فريق استعراض جوي تشكيلي تابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي . يقدم الفريق عروضه في أنحاء أستراليا وجنوب شرق آسيا، وهو جزء من مدرسة الطيران المركزية التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي، ومقرها قاعدة إيست سيل الجوية في ولاية فيكتوريا. [ 123 ] يستخدم فريق "الروليتس" طائرات بيلاتوس PC-21 ، وتتكون تشكيلات العروض من ست طائرات. يتعلم الطيارون العديد من التشكيلات، بما في ذلك الحلقات واللفات والالتفافات الحلزونية واللفات المتموجة. تُقام معظم العروض على ارتفاع منخفض يبلغ 150 مترًا (500 قدم) . [ 124 ]

المشتريات المستقبلية

أقلعت أول طائرة أسترالية من طراز F-35A من قاعدة لوك الجوية في طلعة تجريبية عام 2015.

تتضمن هذه القائمة الطائرات التي تم طلبها أو المتطلبات التي تم تحديدها:

انظر أيضاً

القوائم

النصب التذكارية والمتاحف

مراجع

الاقتباسات

  1. "العلامة التجارية" . www.airforce.gov.au . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2025.
  2. "الذكرى المئوية لتأسيس القوات الجوية 2021" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 30 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2021 .
  3. "التقارير السنوية للدفاع" . وزارة الدفاع (أستراليا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2022 .
  4. "مئة عام على تأسيس سلاح الجو الملكي الأسترالي" . www.minister.defence.gov.au . 31 مارس 2021. مؤرشف من الأصل في 17 ديسمبر 2025.
  5. "العلامة التجارية" . www.airforce.gov.au . سلاح الجو الملكي الأسترالي . مؤرشف من الأصل في 16 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2026 .
  6. "صور الدفاع: بحث" . images.defence.gov.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 فبراير 2025 .
  7. "الرؤية" . سلاح الجو الملكي الأسترالي. 3 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2021 .
  8. "قانون الدفاع (1903) - المادة 9 قيادة قوات الدفاع وأفرعها" . معهد المعلومات القانونية الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2010 .
  9. "الطيران العسكري الأسترالي والحرب العالمية الأولى" . سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 30 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2010 .
  10. "الطائرات الحالية" . البحرية الملكية الأسترالية. مؤرشف من الأصل في 27 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2018 .
  11. "مشاريع الطيران" . الجيش الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 10 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 27 أبريل 2018 .
  12. "الطيران العسكري الأسترالي والحرب العالمية الأولى" . سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 26 ديسمبر 2011 .
  13. "سلاح الجو الأسترالي" . النصب التذكاري الأسترالي للحرب. مؤرشف من الأصل في 26 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 24 أغسطس 2013 .
  14. ^ دينيس وآخرون. 2008، ص 61-62.
  15. غراي 1999، ص 114-115.
  16. بومونت 2001، ص 214.
  17. 1 2 "سلاح الجو الأسترالي" . التاريخ العسكري والتراث فيكتوريا. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2014 .
  18. "رحلتنا" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2021 .
  19. سلاح الجو الأسترالي . مرجع أكسفورد . 2008. ISBN 978-0-19-551784-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2018 عبر موسوعة أكسفورد لتاريخ الجيش الأسترالي.
  20. "تاريخ القوات الجوية" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . 3 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2021 .
  21. 1 2 "سلاح الجو الملكي الأسترالي - سنوات ما بين الحربين العالميتين 1921 إلى 1939" . سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2012 .
  22. كومنولث أستراليا (18 أغسطس 1921). "أمر". الجريدة الرسمية (65).
  23. "متحف سلاح الجو الملكي الأسترالي بوينت كوك". سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2012 .
  24. سبنسر 2020، الصفحات 206-207
  25. د. ليو نيهورستر. "سلاح الجو الملكي الأسترالي، 3 سبتمبر 1939" . Orbat.com. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2015. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2013 .
  26. 1 2 3 بارنز 2000، ص. 3.
  27. "استكشف: 'السماء الغاضبة'"وزارة شؤون المحاربين القدامى . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2009 .
  28. ^ دينيس وآخرون. 2008، ص. 277.
  29. بارنز، نورمان (2000). سلاح الجو الملكي الأسترالي وأسراب الطيران . سانت ليوناردز، نيو ساوث ويلز، أستراليا: ألين وأونوين. ص 299. ISBN  1-86508-130-2.
  30. ستيفنز 2006، ص 96.
  31. أرمسترونج، ص 44.
  32. أرمسترونج، ص 45.
  33. "الحرب الكيميائية في أستراليا" . جيف بلانكيت. مؤرشف من الأصل في 11 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2009 .
  34. ^ دينيس وآخرون. 2008، ص. 81.
  35. تايلور وتايلور 1978، ص 48.
  36. "طائرة كونسوليديتد بي-24 ليبراتور" . النصب التذكاري الأسترالي للحرب. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2013 .
  37. "طائرة موستانج بي-51 الأمريكية الشمالية" . النصب التذكاري الأسترالي للحرب. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2013 .
  38. ساندلر 2001، ص 21-22
  39. 1 2 ساندلر 2001، ص. 22.
  40. "السرب 467 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي" . وحدات الحرب العالمية الثانية، 1939-1945 . النصب التذكاري الأسترالي للحرب. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2013 .
  41. إيثر 1995، ص 18.
  42. إيثر 1996، ص. xv.
  43. إيثر 1996، ص 38.
  44. إيثر 1996، ص 162.
  45. إيثر 1996، الصفحات 172-183
  46. ميلار 1969، ص 114-115.
  47. ^ دينيس وآخرون. 2008، ص 150-151.
  48. إيثر 1996، ص 40-77.
  49. كولثارد-كلارك 1995، ص 215.
  50. كولثارد-كلارك 1995، ص 351.
  51. بارنز 2000، ص 5.
  52. هنريكيز-غوميز، لوك (16 يناير 2021). "«كان الأمر مسألة حياة أو موت»: لاجئو الطائرة المختطفة الذين احتضنتهم أستراليا . صحيفة الغارديان . تاريخ الاطلاع: 17 يناير 2021 .
  53. توني هولمز، "طائرات هورنت التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في الحرب" في مجلة الطيران الأسترالي ، يناير/فبراير 2006، العدد 224، الصفحات 38-39.
  54. «اكتملت المهمة على أجنحة مركبة الأحلام» . أديليد ناو . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 10 مارس 2013 .
  55. توماس، سالي (23 مايو 2013). خطاب سعادة السيدة سالي توماس، الحاصلة على وسام أستراليا (ملف PDF) (خطاب). استعراض الوحدة رقم 114 للإبلاغ عن التحكم المتنقل. قاعدة سلاح الجو الملكي الأسترالي، داروين. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2015 .
  56. «الأستراليون سيتولون قيادة الطائرة الأفغانية» . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . ١٩ يوليو ٢٠٠٧. مؤرشف من الأصل في ٥ يونيو ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ فبراير ٢٠١٠ .
  57. «أستراليا تمدد مهمة طائرات هيرون في جنوب أفغانستان» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ١١ ديسمبر ٢٠١٣. مؤرشف من الأصل في ١٢ فبراير ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٥ سبتمبر ٢٠١٤ .
  58. "وحدة هيرون التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تُنهي مهمتها في أفغانستان" . الطيران الأسترالي . 3 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2025 .
  59. «وصول مجموعة مهام جوية تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي إلى الشرق الأوسط» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ٢٤ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٨ سبتمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٥ سبتمبر ٢٠١٤ .
  60. «مجموعة المهام الجوية الأسترالية تبدأ مهامها العملياتية فوق العراق» . وزارة الدفاع. 2 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2014 .
  61. كاثرين مورفي، محررة. (14 أغسطس/آب 2014). "القوات الأسترالية تُكمل أول مهمة إنسانية في شمال العراق" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس/آب 2014. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس/آب 2014 .
  62. ورو، ديفيد (31 أغسطس 2014). "القوات الخاصة البريطانية ستحمي أطقمها أثناء عمليات إنزال الأسلحة في العراق" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . سيدني: فيرفاكس ميديا. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0312-6315 . مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2014 . 
  63. «الجيش الأمريكي يُسلّم الشحنة الرابعة من الأسلحة إلى العراق» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. ١٧ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٦ أكتوبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ سبتمبر ٢٠١٤ .
  64. «قوات الدفاع الأسترالية تسلم الشحنة الخامسة إلى العراق» (بيان صحفي). وزارة الدفاع. 26 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2014 .
  65. «طائرات تجسس أسترالية تحلق فوق الفلبين في إطار حربها ضد تنظيم الدولة الإسلامية» . أخبار ABC . ٢٣ يونيو ٢٠١٧. مؤرشف من الأصل في ٢٦ يونيو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٢٦ يونيو ٢٠١٧ .
  66. ويليامز، جاكلين؛ فيلامور، فيليبي (23 يونيو 2017). "أستراليا سترسل طائرات تجسس لمساعدة الفلبين على استعادة ماراوي" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2017 . 
  67. فالينتي، كاثرين (24 يونيو 2017). "أستراليا ترسل طائرات تجسس إلى ماراوي". مؤرشف في 27 يونيو 2017 في أرشيف الإنترنت . صحيفة مانيلا تايمز . تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2017. وأضاف: "بمجرد أن تنتهي الشرطة الفيدرالية الأسترالية والجيش الأسترالي من وضع اللمسات الأخيرة على التفاصيل التشغيلية، ستقدم طائرة AP-3C أوريون [الأسترالية] "مساعدة فورية في العمليات الجارية" في مدينة ماراوي".
  68. "الاحتفال بالذكرى المئوية لسلاح الجو الملكي الأسترالي في يوم أنزاك" . وكالة الأنباء الأسترالية. 25 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2021 .
  69. لويس، مادلين (29 نوفمبر 2021). "دموع وكلمات رثاء تتدفق مع رحيل هورنت الكلاسيكية" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2021 .
  70. «قوات الدفاع الأسترالية تدعم رد أستراليا في تونغا» . news.defence.gov.au . ١٨ يناير ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ يناير ٢٠٢٢ .
  71. «أستراليا ونيوزيلندا ترسلان رحلات جوية لتقييم الأضرار الناجمة عن ثوران بركان تونغا» . أخبار ABC . ١٦ يناير ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ١٩ يناير ٢٠٢٢ .
  72. ماكنيل، هاري (25 أكتوبر 2023). "أستراليا تنشر طائرات E-7A Wedgetail في ألمانيا في إطار الدعم المستمر لأوكرانيا" . تكنولوجيا القوات الجوية . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2024 .
  73. هيوز، مايك (20 ديسمبر 2023). "طائرة ويدجتيل التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تعمل في مهمة دعم أوكرانيا" . مجلة كونتاكت . تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2024 .
  74. "الصراع الأوكراني: وصول طائر ذيل الوتدي الأسترالي إلى أوروبا للإشراف على جهود الإغاثة في أوكرانيا" . Janes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 فبراير 2024 .
  75. "سلاح الجو الملكي الأسترالي ينشر طائرات E-7A Wedgetail لدعم الجهود المبذولة في أوكرانيا - مجلة الدفاع الأسترالية" . www.australiandefence.com.au . تاريخ الاطلاع: 1 فبراير 2024 .
  76. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 هويل، كريج (2024). "القوات الجوية العالمية 2025" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه في 1 أغسطس 2025 .
  77. «تسليم آخر طائرة من طراز إف-35 إيه» . وزارة الدفاع (بيان صحفي). 19 ديسمبر 2024. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2024 .
  78. والدرون، جريج. "سلاح الجو الملكي الأسترالي يتسلم آخر طائرة من طراز ويدجتيل للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً" . مجلة فلايت إنترناشونال ، 5 يونيو 2012.
  79. ماكلولين، أندرو (1 أكتوبر 2021). "أستراليا ستشتري طائرة واحدة من طراز غراولر للاستبدال" . ADBR . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .
  80. 1 2 وزير الدفاع ريتشارد مارلز (24 يناير 2026). "طائرة MC-55A بيرغرين: قدرة فريدة من نوعها تعزز الدفاع الأسترالي" . وزارة الدفاع (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2026 .
  81. وزير الدفاع كريستوفر باين (18 مارس 2019). "طائرة الحرب الإلكترونية الجديدة "بيريغرين" للقوات الجوية" . وزارة الدفاع (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2016 .
  82. «عودة السرب رقم 12 التاريخي مع توسيع أستراليا لقدراتها المضادة للغواصات» . أخبار ABC . 16 أكتوبر 2025.
  83. «داخل "القرش الأول": الكشف عن طائرة سكوت موريسون الجديدة التي تبلغ قيمتها 250 مليون دولار بعد تحويل طائرة إيرباص A330 تجارية تابعة لشركة جيت ستار إلى طائرة تزويد بالوقود تتسع لـ 100 راكب لرئيس الوزراء» . www.msn.com . تاريخ الاطلاع: 7 أكتوبر 2019 .
  84. "بوينغ بي بي جيه" . airforce.gov.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 ديسمبر 2014 .
  85. وزارة الدفاع (16 أبريل 2026). "مقابلة تلفزيونية - موجز أخبار ABC بعد الظهر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2026 .
  86. "KA350 King Air" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2024 .
  87. "سلاح الجو الملكي الأسترالي يعتزم حلّ السرب رقم 38" . aeroaustraliamag.com . تاريخ الاطلاع: 20 مايو 2019 .
  88. ^ "الطائرة Dassault Falcon 7X الثالثة والأخيرة تنضم إلى أسطول RAAF SPA" . طيران أستراليا . 23 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2022 .
  89. رايت، شين (23 يوليو 2023). "أستراليا ستنفق 10 مليارات دولار على أسطول جديد من طائرات هيركوليز" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2023 .
  90. هارتيغان، برايان (6 ديسمبر 2019). "سلاح الجو الملكي الأسترالي يرحب بآخر طائرة من طراز PC-21 في إيست سيل" . مجلة كونتاكت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2019 .
  91. فيرير، سكوت (12 يونيو 2024). "وصول أول طائرة من طراز MQ-4C ترايتون يسير وفق الخطة" . وزارة الدفاع (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2024 .
  92. "أول طائرة ترايتون تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي تُكمل الاختبارات الأولية مع هبوط طائرتين أخريين" . 11 أغسطس 2025.
  93. خطة الاستثمار المتكاملة لعام 2026 (تقرير). وزارة الدفاع. 16 أبريل 2026. ص 68. تم الاطلاع عليه في 17 أبريل 2026 . 
  94. "تحديث: أستراليا تموّل ثلاث طائرات من طراز MQ-28A Block 2 وأنظمة رئيسية" . جينز . ١٢ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٢ يونيو ٢٠٢٤ .
  95. داولينغ، هانا (18 مايو 2022). "الحكومة تتراجع عن أرقام طلبات برنامج Loyal Wingman" . الطيران الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يونيو 2024 .
  96. وزير الصناعات الدفاعية بات كونروي (9 فبراير 2024). "حكومة ألبانيز تستثمر 400 مليون دولار إضافية في الجيل القادم من طائرات الدرون المرافقة" . وزارة الدفاع (بيان صحفي) . تاريخ الاطلاع: 22 يونيو 2024 .
  97. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 سجلات تجارية مؤرشفة بتاريخ 13 مايو 2011 على موقع Wayback Machine . Armstrade.sipri.org. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 ديسمبر 2017.
  98. مايك يو (16 أبريل 2026). "أستراليا تتعهد بزيادة الإنفاق الدفاعي إلى 3% من الناتج المحلي الإجمالي، وتؤكد أن الولايات المتحدة لا تزال شريكًا رئيسيًا" . بريكينج ديفنس .
  99. "إشعار بيع الأسلحة" . وكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي. 17 مارس 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يونيو 2026 .
  100. نايجل بيتاواي (30 سبتمبر 2024). "وزارة الدفاع ستقتني المزيد من الصواريخ المضادة للرادار" . مجلة الدفاع الأسترالية . ملبورن . تاريخ الاطلاع: 10 يونيو 2026 .
  101. هيوز، روبن (25 يوليو 2022). "أستراليا تحصل على الموافقة على حزمة JASSM-ER" . جينز . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2024 .
  102. "أستراليا - قنبلة GBU-39 (قنبلة صغيرة القطر من الجيل الأول) | الموقع الرسمي لوكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي" . www.dsca.mil . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يوليو 2025 .
  103. «القوات الجوية تراهن بقوة على قنابل ستورم بريكر» . مجلة بوبيولار ميكانيكس . 8 أبريل 2023. تاريخ الاطلاع: 5 سبتمبر 2025 .
  104. بروبين، أندرو. "أستراليا ستصنع صواريخ بعيدة المدى لسفن حربية وطائرات نفاثة دفاعية | 9 نيوز أستراليا" . 9 نيوز أستراليا . 9 نيوز أستراليا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أغسطس 2024 .
  105. "شركة لوكهيد تحصل على 49 مليون دولار لدمج صواريخ LRASM على طائرات سوبر هورنت الأسترالية" . 1 مارس 2022.
  106. قضايا الدفاع 2014 (ملف PDF) . كومنولث أستراليا. ص 29. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 12 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 نوفمبر 2014 . 
  107. ^ دينيس وآخرون. 2008، ص. 605.
  108. "كسر سقف الطائرات النفاثة السريعة" . الطيران الأسترالي . 8 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2019 .
  109. "تخرج أول طيارات مقاتلات في أستراليا" . الطيران الأسترالي . 17 ديسمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2017 .
  110. "الطيارات الإناث" . 3 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مارس 2021 .
  111. غراي 2008، ص 132.
  112. ١ ٢ "رتب القوات الجوية" . نبذة عن سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل في ٩ أكتوبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٧ أكتوبر ٢٠١٤ .
  113. ويليامز، المارشال الجوي السير ريتشارد ، هذه هي الحقائق ، النصب التذكاري الأسترالي للحرب، كانبرا، 1977.
  114. "إعادة اعتماد الزي الأزرق الخاص بالقوات الجوية في سلاح الجو الملكي الأسترالي . مركز تطوير القوة الجوية . سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2014 .
  115. ستيفنز، آلان (2001). سلاح الجو الملكي الأسترالي . ملبورن: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 305. ISBN  0-19-554115-4.
  116. "الزي الرسمي للأغراض العامة لسلاح الجو" . نبذة عن سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2014 .
  117. 1 2 "شعار القوات الجوية" . نبذة عن سلاح الجو الملكي الأسترالي. سلاح الجو الملكي الأسترالي. 3 نوفمبر 2017. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2018 .
  118. كولمان جيرسي، ستانلي (6 ديسمبر 2007). جزر الجحيم: القصة غير المروية لغوادالكانال . مطبعة جامعة تكساس إيه آند إم. ISBN 9781585446162أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 23 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2018 .
  119. "شارة سلاح الجو الملكي الأسترالي" . وزارة الدفاع الأسترالية . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2010 .
  120. "استخدام شعارات القوات الجوية" . سلاح الجو الملكي الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2025 .
  121. "شعارات الدفاع تعكس عهداً جديداً" . وزارة الدفاع . 1 أغسطس 2025.
  122. سلاح الجو الملكي الأسترالي (16 ديسمبر 2013). "في مثل هذا اليوم من تاريخ سلاح الجو: 23/03/1983 اعتماد موسيقى استعراضية جديدة. في هذا اليوم، اعتمد سلاح الجو الملكي الأسترالي رسميًا موسيقى استعراضية جديدة من تأليف مدير الموسيقى في سلاح الجو، قائد السرب رون ميتشل، لتحل محل موسيقى استعراض سلاح الجو الملكي البريطاني المستخدمة سابقًا" . فيسبوك . تم الاطلاع عليه في 12 يونيو 2022 .
  123. "مقامرة القوات الجوية" . سلاح الجو الملكي الأسترالي. مؤرشف من الأصل في 8 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2014 .
  124. "الروليت" . Aerobatic Teams.net. مؤرشف من الأصل في 11 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2014 .
  125. طراباي، جيمي (26 يونيو 2018). "أستراليا تستثمر في طائرات تجسس بدون طيار للتحليق فوق بحر الصين الجنوبي" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2018 .
  126. ياكسلي، لويز (26 يونيو 2018). "طائرات تجسس جديدة تابعة لسلاح الجو لمراقبة بحر الصين الجنوبي، أسطول من ست طائرات بتكلفة 7 مليارات دولار" . أخبار ABC (أستراليا) . مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 26 يونيو 2018 .
  127. "أنظمة الطائرات المسيرة عن بعد MQ-4C ترايتون" . وزارة الدفاع (أستراليا) . أغسطس 2017. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 29 يونيو 2018 .
  128. الكتاب الأبيض للدفاع 2016 ، الصفحات 95-96. خطأ في sfn: لا يوجد هدف: CITEREFDefence_White_Paper2016 ( مساعدة )
  129. وزارة الدفاع (2016). برنامج الاستثمار المتكامل لعام 2016 (ملف PDF) . كانبرا: كومنولث أستراليا. الصفحات 39، 45، 61. ISBN  9780994168061تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  130. «سلاح الجو الملكي الأسترالي يحصل على أربع طائرات حرب إلكترونية جديدة - مجلة الدفاع الأسترالية» . www.australiandefence.com.au . تاريخ الاطلاع: 18 مارس 2019 .
  131. أليسون، جورج (21 مارس 2019). "أستراليا ستشتري طائرات الحرب الإلكترونية MC-55A 'بيريغرين'" . مجلة الدفاع البريطانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مارس 2019 .
  132. رئيس الوزراء سكوت موريسون؛ وزيرة الدفاع ليندا رينولدز (1 يوليو/تموز 2020). "قدرات الضربات بعيدة المدى للحفاظ على الأمن الإقليمي" . رئيس وزراء أستراليا (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 8 يونيو/حزيران 2021. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر/تشرين الأول 2021 .
  133. رئيس الوزراء؛ وزير الدفاع؛ وزير الخارجية؛ وزيرة شؤون المرأة (16 سبتمبر/أيلول 2021). "أستراليا تسعى لتطوير غواصات تعمل بالطاقة النووية من خلال شراكة أمنية ثلاثية جديدة مُعززة" . رئيس وزراء أستراليا (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر/أيلول 2021. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر/أيلول 2021 .
  134. "الدفاع الجوي الأرضي متوسط ​​المدى" . وزارة الدفاع . ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  135. وزارة الدفاع (2020). خطة هيكلة القوات لعام 2020 (ملف PDF) . كومنولث أستراليا. ص 57. ISBN  9780994168061تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2021 .
  136. 1 2 الكتاب الأبيض للدفاع 2016 ، ص 96. خطأ في sfn: لا يوجد هدف: CITEREFDefence_White_Paper2016 ( مساعدة )
  137. برنامج الاستثمار المتكامل 2016 ، الصفحات 93، 100، 101.
  138. وزارة الدفاع (11 ديسمبر 2020). " تقديرات ميزانية 2020-2021 - 26 أكتوبر 2020 - السؤال 171 - خطط الدفاع الجوي الأرضي متوسط ​​المدى - السيناتور كيمبرلي كيتشينغ" . اللجنة الدائمة بمجلس الشيوخ للشؤون الخارجية والدفاع والتجارة . تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2021 .
  139. رايت، شين (23 يوليو 2023). "أستراليا ستنفق 10 مليارات دولار على أسطول جديد من طائرات هيركوليز" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2023 .
  140. فيدلر، آدم (24 يوليو 2023). "الإعلان عن صفقة جديدة بقيمة 10 مليارات دولار لشراء 20 طائرة هيركوليز لسلاح الجو الملكي الأسترالي" . 9News . تاريخ الاسترجاع: 23 يوليو 2023 .
  141. "فريق أسترالي أمريكي لتطوير صاروخ كروز فرط صوتي جديد" . مجلة الدفاع الأسترالية . 29 سبتمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2024 .

فهرس

  • أرمسترونغ، جون. "تاريخ سلاح الجو الملكي الأسترالي: عشرون عامًا من القتال 1939-1959، الجزء الثاني". مجلة القوة الجوية الدولية . 4 (6). منشورات سترايك: 42-48 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1326-1533 . 
  • بارنز، نورمان (2000). سلاح الجو الملكي الأسترالي وأسراب الطيران . سانت ليوناردز، نيو ساوث ويلز: ألين وأونوين. ISBN 1-86508-130-2.
  • بومونت، جوان (2001). الدفاع الأسترالي: المصادر والإحصاءات . تاريخ الدفاع الأسترالي المئوي. المجلد  السادس. ملبورن: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-554118-9.
  • كولثارد-كلارك، كريس (1995). سلاح الجو الملكي الأسترالي في فيتنام. المشاركة الجوية الأسترالية في حرب فيتنام 1962-1975 . التاريخ الرسمي لمشاركة أستراليا في صراعات جنوب شرق آسيا 1948-1975 . المجلد  الرابع. سيدني: ألين وأونوين بالتعاون مع النصب التذكاري الأسترالي للحرب. ISBN 1-86373-305-1.
  • دينيس، بيتر؛ غراي، جيفري ؛ موريس، إيوان؛ بريور، روبن؛ بو، جان (2008). موسوعة أكسفورد لتاريخ أستراليا العسكري (  الطبعة الثانية). ملبورن، فيكتوريا: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19-551784-2.
  • إيثر، ستيف (1995). أسراب الطيران التابعة لقوات الدفاع الأسترالية . ويستون كريك، إقليم العاصمة الأسترالية: منشورات الفضاء الجوي. ISBN 1-875671-15-3.
  • إيثر، ستيف (1996). أعمال غريبة: عمليات سلاح الجو الملكي الأسترالي في اليابان، وجسر برلين الجوي، وكوريا، ومالايا، ومالطا، 1946-1960 . ويليامز، فيكتوريا: متحف سلاح الجو الملكي الأسترالي . ISBN 0-642-23482-5.
  • جرانت، جيمس ريتشي. "عكس اتجاه عقارب الساعة: أستراليا في الاتجاه الخاطئ". مجلة عشاق الطيران ، العدد 82، يوليو-أغسطس 1999، الصفحات  60-63. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 
  • غرين، ويليام وغوردون سوانبورو. "حوليات غونتليت". مجلة عشاق الطيران الفصلية ، العدد 2، بدون تاريخ، الصفحات  163-176. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450 
  • غراي، جيفري (1999). تاريخ أستراليا العسكري (  الطبعة الثانية). بورت ملبورن: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 0-521-64483-6.
  • غراي، جيفري (2008). التاريخ العسكري لأستراليا (  الطبعة الثالثة). بورت ملبورن، فيكتوريا: مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-69791-0.
  • ميلار، توماس بروس (1969). دفاع أستراليا (  الطبعة الثانية). كارلتون: مطبعة جامعة ملبورن. OCLC 614049220 . 
  • ماكلولين، أندرو (يونيو 2010). "خطوط دينغو الجوية". الطيران الأسترالي . العدد  272. الصفحات 40-43 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0813-0876 .  
  • موكلير، توني ؛ ماكلولين، أندرو (2014). بلاد الدبابير . فيشويك، إقليم العاصمة الأسترالية: فانتوم ميديا. ISBN 9780992343200.
  • بيتاواي، نايجل (مارس 2010). "تدريب طياري قوات الدفاع الأسترالية بموجب عقد". مجلة الدفاع اليوم . 8 (2). أمبرلي: منشورات سترايك: 20-21 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 1447-0446 . 
  • ساندلر، ستانلي (2001). الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ: موسوعة . سلسلة التاريخ العسكري للولايات المتحدة. تايلور وفرانسيس. ISBN 9780815318835.
  • سبنسر، أليكس م (2020). القوة الجوية الإمبراطورية البريطانية: القوات الجوية الملكية والدفاع عن أستراليا ونيوزيلندا بين الحربين العالميتين . إنديانا: مطبعة جامعة بيردو. ISBN 978-1-55753-940-3.
  • ستيفنز، آلان (2006) [2001]. سلاح الجو الملكي الأسترالي: تاريخ . لندن: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 0-19-555541-4.
  • تايلور، مايكل جون هادريك؛ تايلور، جون ويليام رانسوم (1978). موسوعة الطائرات . نيويورك: بوتنام. ISBN 0399122176.

للمزيد من القراءة

  • أشورث، نورمان (1999). كيف لا تُدار القوات الجوية! القيادة العليا لسلاح الجو الملكي الأسترالي خلال الحرب العالمية الثانية . أستراليا: مركز تطوير القوة الجوية التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي. ISBN 0-642-26550-X.
  • مكفيدران، إيان (2011). القوات الجوية: نظرة على العصر الجديد للقوة الجوية الأسترالية . أستراليا: دار هاربر كولينز للنشر. ISBN 978-0-7322-9025-2.
  • القوات الجوية الملكية الأسترالية (سبتمبر 2013). دليل القوة الجوية (  الطبعة السادسة). كانبرا: وزارة الدفاع، مركز تطوير القوة الجوية. ISBN 978-1-9208-0090-1أُعيد طبعه مع تصحيحات في مايو 2014