سيارات سباق بيكيو

42°51′07″ شمالاً 13°43′45″ شرقاً / 42.8519509° شمالاً 13.729149° شرقاً / 42.8519509; 13.729149

شركة Picchio Racing Cars هي شركة إيطالية صغيرة لتصنيع سيارات السباق والطرق ، ومقرها في بلدة أنكارانو ، تيرامو .

تأسست شركة بيكيو عام 1989 على يد جيوتو بيزاريني ، ^{[ 2 ]} وقامت ببناء سيارتها الأولى، SR2 ، عام 1998. ^{[ 5 ]} عُرفت السيارة أيضًا باسم A001 أو MB1، واستخدمت محرك BMW سداسي الأسطوانات سعة 3 لترات ، وظهرت لأول مرة في جولة ميسانو من سلسلة سباقات السيارات الرياضية الدولية في يوليو 1998. ^{[ 6 ]} في عام 2002، منحت الشركة أرماندو ترينتيني الحق الحصري لتقديم سيارة D-USA ، والتي استُخدمت، بالتعاون مع فريق G&W Motorsports (الذي يُعرف الآن باسم Synergy Racing)، في فئة SRPII من سلسلة رولكس للسيارات الرياضية ؛ ^{[ 6 ]} وحقق دارين لو المركز الثاني في بطولة SRPII في ذلك العام أثناء قيادته سيارة D-USA. ^{[ 7 ]} كما حقق الفريق فوزًا واحدًا في سباق مونت تريمبلاند الكندي لمدة ست ساعات (بقيادة السائقين دارين لو، وآندي لالي، وأرماندو ترينتيني). في عام 2003، قدم ترينتيني وفريق جي آند دبليو موتورسبورتس سيارة DP2 ، المصممة خصيصًا لفئة دايتونا بروتوتايب الجديدة ضمن سباقات جراند-آم . ^{[ 8 ] [ 9 ]} في أول ظهور لها، احتلت DP2 المركز الرابع والعشرين في سباق دايتونا 24 ساعة . ^{[ 10 ]} كان دارين لو أنجح سائقي DP2، حيث حلّ سادسًا في بطولة دايتونا بروتوتايب؛ ^{[ 11 ]} بينما فاز ستيف مارشال ببطولة SRPII بسيارة D-USA، ^{[ 12 ]} وساهم في فوز بيكيو ببطولة SRPII للصانعين. ^{[ 13 ]} دخلت سيارة دايتونا بروتوتايب جديدة مرحلة التطوير في عام 2003، ^{[ 14 ]} لكن السيارة، المعروفة باسم DP3، ^{[ 15 ] [ 16 ]} لم تشارك في أي سباق فعلي، على الرغم من أن أندريا مونترميني اختبر نسخة منها. ^{[ 17 ]} سيتحول DP3 لاحقًا إلى نموذج أولي من طراز دايتونا مبني على أساس ألفا روميو 8C ، ^{[ 18 ]} ولكن هذا أيضًا لن يتحقق.

في عام ٢٠٠٤، طرحت شركة بيكيو سلسلة جديدة من النماذج الأولية لسباقات تسلق التلال، وهي سلسلة لايت . ^{[ ١٩ ]} وفي عام ٢٠١٠، قدمت بيكيو سلسلتها الثانية لسباقات تسلق التلال، وهي P4/E2 ، التي استخدمت محركًا توربينيًا سعة ١٧٥٠ سم مكعب . ^{[ ٢٠ ]} تم اختيار كريستيان ميرلين سائقًا رسميًا لسيارة P4/E2، وحقق ستة انتصارات من أصل سبعة سباقات. ^{[ ٢٠ ]} في العام نفسه، طرحت الشركة سيارة بيكيو داني ، التي كانت أول دخول لها إلى سوق السيارات الكهربائية للمدن ، والتي بدأت كمشروع بيلومبري في عام ٢٠٠٨. ^{[ ٢١ ]} في عام ٢٠١١، صمم نيكولا غويدا دراجة هوائية من ألياف الكربون لشركة بيكيو. ^{[ ٢٢ ]}

• بيكيو إس آر 2 (1998)
• بيكيو دي-الولايات المتحدة الأمريكية (2002)
• بيكيو دي بي 2 (2003)
• بيكيو سي إن 2 لايت (2004)
• بيكيو داني (2010)
• بيكيو P4/E2 (2010)
• بيكيو إيفولوشن جي تي (2011)

• الموقع الرسمي