ميناء الدار البيضاء

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة بإضافة مصادر موثوقة . قد يتم التشكيك في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن مصادر:  "ميناء الدار البيضاء" – أخبار  · صحف  · كتب  · باحث  · JSTOR ( أكتوبر 2016 ) ( تعرف على كيفية ووقت إزالة هذه الرسالة )

ميناء الدار البيضاء
ميناء الدار البيضاء 2018
انقر على الخريطة لعرضها على شاشة كاملة
موقع
دولة	المغرب
الإحداثيات	33°36′N 7°37′W / 33.600°N 7.617°W / 33.600; -7.617
الأمم المتحدة/رمز الموقع	ماكاس [1]
تفاصيل
يتم تشغيلها بواسطة	مرسى المغرب
إحصائيات
الموقع الإلكتروني https://www.anp.org.ma/ar/

ميناء الدار البيضاء ( بالعربية : ميناء الدار البيضاء ، بالفرنسية : Port de Casablanca ) يشير إلى المرافق والمحطات الجماعية التي تقوم بمهام مناولة التجارة البحرية في موانئ الدار البيضاء والتي تتعامل مع شحن الدار البيضاء . يقع الميناء بالقرب من مسجد الحسن الثاني .

يعد ميناء الدار البيضاء أحد أكبر الموانئ الاصطناعية في المغرب والعالم، على الرغم من أنه قد تفوق عليه عندما بدأ تشغيل ميناء طنجة المتوسطي - وهو ميناء شحن يقع على بعد 40 كم شرق طنجة وأكبر ميناء على ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في إفريقيا من حيث الطاقة الاستيعابية - في عام 2007. كانت الطاقة الأولية لميناء الدار البيضاء 3.5 مليون حاوية شحن. ^{[2] [3]}

يستقبل ميناء الدار البيضاء أكثر من 21.3 مليون طن من حركة المرور سنويا، أي ما يعادل 38% من حركة المرور المغربية، ويحقق رقم مبيعات يزيد عن 894 مليون درهم مغربي . ^[4] ويمتد على مساحة 605 هكتارات ويمتد إلى أكثر من 8 كيلومترات في الطول، ويمكنه استيعاب ومعالجة أكثر من 35 سفينة في نفس الوقت. ^[4]

يتم إدارة الميناء من قبل شركة مرسى المغرب ، خليفة مكتب استغلال الموانئ، وهي مؤسسة مملوكة للقطاع العام والتي تتمثل مهمتها الرئيسية في ضمان إدارة الركاب والبضائع والسفن التي تمر عبر الموانئ المغربية.

قبل أن يغزوها البرتغاليون في القرن السادس عشر، كانت الدار البيضاء تُعرف باسم أنفا . استخدم البرتغاليون أنقاض أنفا لبناء حصن عسكري في عام 1515، وطردهم في النهاية سلالة السعديين المغربية في عام 1530. بدأ تأسيس الميناء الحالي في عهد سيدي محمد بن عبد الله، السلطان العلوي للمغرب في القرن الثامن عشر. هذا السلطان هو الذي أطلق عليه اسم الدار البيضاء أو الدار البيضاء. في القرن التاسع عشر، بدأ عدد سكان المنطقة في النمو حيث أصبحت الدار البيضاء موردًا رئيسيًا للصوف لصناعة النسيج المزدهرة في بريطانيا وزادت حركة الشحن. في المقابل، بدأ البريطانيون في استيراد شاي البارود ، وهو مكون رئيسي في مشروب المغرب الوطني، شاي النعناع . بحلول ستينيات القرن التاسع عشر، كان هناك حوالي 4000 نسمة، ونما عدد السكان إلى حوالي 9000 بحلول أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر. ^[5] ظلت الدار البيضاء ميناءً متواضع الحجم، حيث بلغ عدد سكانها حوالي 12 ألف نسمة في غضون بضع سنوات من الغزو الفرنسي ووصول المستعمرين الفرنسيين إلى المدينة - في البداية كمسؤولين داخل سلطنة ذات سيادة، في عام 1912.

عهدت الإدارة المغربية في ذلك الوقت إلى الشركة المغربية ببناء ميناء صغير لا تتجاوز مساحته المائية المراد حمايتها 10 هكتارات. وقد بدأت الأشغال سنة 1906، وتألفت من بناء رصيفين صغيرين من حصتين وأخرى من حوض السفن. وبدأ تطوير ميناء الدار البيضاء سنة 1906.

بعد اكتمال بنائه في عام 1938، تم تحديد شكل الميناء، وشمل مستوى المياه على مساحة 125 هكتارًا، ومراسي، ومستويات رصيف، وأرصفة لاستقبال السفن التجارية.

عرف الميناء أشغال توسعة هامة منها توسعة مرفقين لشحن الفوسفات واستكمال مرفق الحمضيات في الخمسينيات إلى غاية الثمانينيات، كما أن هناك أشغال أخرى جارية منذ سنة 2013 بأمر من شركة مرسى المغرب.

تم افتتاح محطة رحلات بحرية جديدة بسعة 450.000 مسافر في عام 2022. ^[6]

• 
  حوض السفن البرتغالي الرطب في عام 1572 والذي يتوافق مع حوض السفن الجاف الحالي
• 
  الميناء قيد الإنشاء في عام 1915
• 
  ميناء الدار البيضاء في 2018
• 
  ميناء الحاويات في عام 2023

• بناء حاجز الأمواج في عام 1916
• 
• 
• 
• 
• 

• مطار محمد الخامس الدولي

• سلطة ميناء الدار البيضاء، عرض ميناء الدار البيضاء