محطة قوارب النجاة في بورتراش

تقع محطة قوارب النجاة في بورتراش في شارع كير، في بورتراش ، وهي مدينة ساحلية ومنتجع ساحلي في مقاطعة أنتريم ، وتقع على شبه جزيرة رامور هيد ، على الساحل الشمالي لأيرلندا الشمالية .

تم إنشاء أول محطة قوارب نجاة في بورتراش عام 1860، من قبل المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI). ^{[ 1 ]}

تشغل المحطة حاليًا قارب النجاة من فئة Severn لجميع الأحوال الجوية، 17-30 William Gordon Burr (ON 1257)، الموجود في المحطة منذ عام 2008، وقارب النجاة الساحلي الأصغر من فئة D (IB1) ، The Ken Blair (D-871)، الموجود في المحطة منذ عام 2022. ^{[ 2 ]}

في يناير 1842، غرق ثلاثة صيادين عندما غرق قاربهم الصغير قبالة بورتراش أثناء قيامهم بصيانة حبالهم. وكان لويليام ريتشاردسون دورٌ حاسم في إنقاذ حياة رجل رابع. وكانت المؤسسة الملكية الوطنية لإنقاذ الأرواح من حطام السفن (RNIPLS)، التي أصبحت فيما بعد المؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) في عام 1854، تمنح ميداليات لأعمال الشجاعة في البحر، حتى في حال عدم وجود قوارب نجاة. وقد مُنح ويليام ريتشاردسون الميدالية الفضية من المؤسسة الملكية الوطنية لإنقاذ الأرواح من حطام السفن . ^{[ 3 ]}

بعد حملةٍ لوضع قارب نجاة في بورتراش، لعبت فيها الليدي لورا سيسيليا باركر، كونتيسة أنترم، دورًا بارزًا، أُنشئ فرعٌ من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) في بورتراش عام ١٨٦٠. بُنيَ مرسى للقوارب مزودٌ بمنحدرٍ بتكلفة ١٤٠ جنيهًا إسترلينيًا، ووصل قارب نجاة ذاتي التعديل بطول ٣٠ قدمًا من نوع "السحب والإبحار" (P&S)، مزودٌ بأشرعة وستة مجاديف، مع عربة النقل ومعداته، إلى المحطة في ٢٦ ديسمبر ١٨٦٠. نُقل قارب النجاة إلى بورتراش مجانًا بواسطة شركة لندن وبلفاست للبواخر. مُوِّلَت تكلفة هذا القارب، بالإضافة إلى قارب نجاة ثانٍ يُدعى " الخلاص الجيد" (The Good Deliverance ) وُضِعَ في بورثكاول ، من خلال تبرعين بقيمة ١٨٠ جنيهًا إسترلينيًا من الليدي كوتون-شيبارد من قاعة كراكمارش، أوتوكسيتر. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]}

في عام 1862، تم بناء منحدر جديد للسفن بعد أن جرف الفيضان المنحدر الأول. سُمّي قارب النجاة في بورتراش في البداية زيليندا . ولكن، وبموافقة الليدي كوتون-شيبارد، تم تغيير اسمه إلى لورا، كونتيسة أنترم، في عام 1870، تقديرًا لجهودها. ^{[ 1 ] [ 5 ]}

في صباح الثالث من أكتوبر عام ١٨٧٣، وفي ظل عاصفة شمالية غربية هوجاء، استُدعيت سفينة النجاة "لورا، كونتيسة أنترم" التابعة لمدينة بورتراش لنجدة السفينة الشراعية "أماندا أوف كوليرين" . استُخدمت خيول شركة الترام لسحب قارب النجاة لمسافة ميلين (٣.٢ كيلومتر) على الرمال الناعمة، قبل إنزاله بالقرب من حطام السفينة. وفي ظروف صعبة، وبعد ساعتين من التجديف الشاق، تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم السبعة. ^{[ ٦ ]} 

بعد أن أبدى طاقم قارب النجاة رغبتهم في قارب نجاة أكبر، تم توفير قارب نجاة بطول 32 قدمًا وعشرة مجاديف في عام 1876. وأُعيد بناء غرفة قارب النجاة، بتكلفة بلغت 140 جنيهًا إسترلينيًا. ونُقل قارب النجاة وعربته من دبلن إلى بورتراش مجانًا، بواسطة شركتي سكك حديد غريت نورثرن وبلفاست ومقاطعات الشمال . وبتمويل من تركة المرحوم السيد جون ويتاكر من بلاكهيث، لندن ، سُمي قارب النجاة باسم جون ويتاكر . ^{[ 1 ] [ 7 ]}

في عدد نوفمبر 1889 من مجلة "ذا لايف بوت"، أُعلن أن بورتراش كانت إحدى خمس محطات تلقت مؤخرًا قارب نجاة جديدًا، ممولًا من وصايا. وقد مُوِّل قارب النجاة "روبرت وأغنيس بلير" (ON 158) من قِبل المرحومة السيدة أغنيس بلير من بليرمور، أرغيل . في الأول من نوفمبر 1889، وبعد أقل من شهر على وصوله إلى المحطة، وفي أول مهمة له، أُطلق قارب النجاة "روبرت وأغنيس بلير" لنجدة السفينة الشراعية الفرنسية " درياد" ، لكن لم تكن هناك حاجة للمساعدة. ونظرًا لسوء الأحوال الجوية، تقرر العودة إلى شاطئ بوشفوت، ولكن في منتصف الطريق، انقلب قارب النجاة ثلاث مرات، وفقد ثلاثة من رجال الإنقاذ حياتهم. وجرف القارب إلى ميناء بالينتراي، بينما أصيب باقي أفراد الطاقم. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]}

بعد أقل من عامين، في الثاني من مارس عام ١٨٩١، أُطلقت سفينة النجاة "روبرت وأغنيس بلير" لإنقاذ السفينة الشراعية "إيلين ميفانوي" الراسية في منطقة سكيريز رودز وسط عاصفة شمالية غربية هوجاء. وبعد عدة محاولات للوصول إلى السفينة، وتعرض قارب النجاة للعرقلة لمدة يومين، تم إنقاذ الرجال الثلاثة الذين كانوا على متنها. مُنح كل من الربان فريدريك وات وقائد القارب جون هوبكنز الميدالية الفضية من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة . جرف التيار رجلين من طاقم قارب النجاة إلى البحر أثناء عملية الإنقاذ، لكنهما نجيا. مُنح عضو الطاقم ويليام ماكاليستر الميدالية الفضية من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة لشجاعته في النزول إلى البحر والسباحة في ظروف البحر الهائجة لإنقاذ أحد الرجلين. ^{[ ١ ] [ ٣ ] [ ١٢ ]}

في عام 1900، تقرر نقل محطة قوارب النجاة إلى الجانب الشرقي من رأس رامور. تم بناء مرسى قوارب جديد ومنحدر إنزال في لانسداون لاستيعاب قارب النجاة الجديد هوبوود (ON 494) الذي يبلغ طوله 35 قدمًا، والذي وصل إلى المحطة في عام 1902. ^{[ 1 ]}

كان عمر خدمة هذا المرسى قصيرًا نسبيًا، إذ لم يتجاوز 22 عامًا. استُبدل قارب هوبوود في عام 1924 بأول قارب نجاة يعمل بمحرك يُوضع في بورتراش، وهو قارب النجاة من فئة واتسون بطول 45 قدمًا ( TBBH (ON 686))، وشُيّد مرسى جديد آخر ومنحدر إنزال، وهو الرابع في بورتراش، في عام 1928، حيث كان قارب النجاة يُنزل مباشرة في الميناء. ^{[ 1 ]}

في 13 فبراير 1989، انطلق قارب النجاة "ريتشارد إيفانز" (رقم الخدمة المدنية 39) (ON 1070)، وهو من فئة "أرون" بطول 52 قدمًا، لنجدة سفينتي صيد إسبانيتين، أفادت التقارير بجنوحهما في عاصفة هوجاء في بحيرة سويلي، ربما كانت الأسوأ منذ سنوات عديدة. وبينما كانت الأمواج العاتية تتلاطم أمام مدخل الميناء، توقف قارب النجاة "بورتراش" للحظة المناسبة، قبل أن ينطلق في قلب العاصفة، ليواجه أمواجًا يبلغ ارتفاعها ضعف ارتفاع جدار الميناء، حيث بلغت سرعة الرياح 182 كيلومترًا في الساعة . وقد وثّق المصور المحلي إيان واتسون هذه اللحظة بعدسته، ولكن شدة الرياح كانت هائلة لدرجة أنه كافح للوقوف وتثبيت كاميرته. وانتشرت الصورة الضبابية التي التقطها في جميع أنحاء العالم، مُبرزةً شجاعة طاقم قارب النجاة "بورتراش" المكون من سبعة أفراد. وقد أصيب أحد أفراد الطاقم، تيري مردوخ، بكسور في الأضلاع عندما ارتطم بعجلة القيادة. بعد مرور 30 ​​دقيقة فقط على انطلاق قارب النجاة، تم إيقافه عن العمل، حيث كانت السفينتان الإسبانيتان بأمان، ولكن لم يكن هناك مجال للعودة خشية انقلابهما. أمضى قارب النجاة الساعات الثلاث التالية في شق طريقه بصعوبة إلى مياه بحيرة فويل الأكثر هدوءًا في غرينكاسل ، وهي رحلة تستغرق عادةً 45 دقيقة. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}  

في 29 يناير 2008، كانت سفينة الإنقاذ بورتراش 17-23 كاتي هانان (ON 1247)، المتمركزة في الموقع منذ 15 يونيو 2000، تحاول إنقاذ ثلاثة رجال كانوا على متن قارب مطاطي في ظروف بحرية شديدة الهيجان، عندما جرفتها الأمواج إلى الصخور قرب مدخل ميناء راثلين وجنحت. أنقذ خفر السواحل الرجال الثلاثة، وتمكن جميع من كانوا على متن سفينة الإنقاذ من الوصول إلى الشاطئ. ^{[ 16 ]}

بعد ثمانية عشر يومًا، تم أخيرًا تعويم القارب بعيدًا عن الصخور، لكن فحص الهيكل المتضرر كشف أنه غير قابل للإصلاح. وتم وضع قارب نجاة بديل دائم من فئة سيفرن ، وهو 17-30 ويليام جوردون بور (ON 1257)، في الخدمة في 8 مايو 2008. ^{[ 17 ]}

حصل أنتوني تشامبرز، فني قوارب النجاة، على الميدالية البرونزية من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة (RNLI) بعد إنقاذه صبيين حاصرهما المد في كهف في 5 أغسطس 2009. بعد محاولات فاشلة لدخول الكهف بقارب النجاة الساحلي من الفئة D (IB1) ، نزل تشامبرز إلى الماء وسبح إلى داخل الكهف لإنقاذ الصبيين. ^{[ 18 ]}

فيما يلي الجوائز التي تم تقديمها في بورتراش. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

• الميدالية الفضية لـ RNIPLS

ويليام ريتشاردسون – 1842

• الميدالية الفضية للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة

فريدريك وات، ربان بحري - 1891

جون هوبكنز، قائد الزورق – 1891

ويليام ماكاليستر، نجار – 1891

جون بويد، بحار – 1891

ديفيد باتون، صياد – 1891

روبرت ليمون، غواص محترف – 1916

صموئيل كانينغهام، قائد الزورق – 1961

• ميدالية برونزية من الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة

روبرت ماكمولان، مساعد قائد الزورق – 1961

أنتوني تشامبرز، ميكانيكي – 2010 ^{[ 18 ]}

• شكر المؤسسة مكتوب على رق

جيمس مارتن، قائد الزورق – 1935

كي دي تشامبرز، ميكانيكي – 1935

أفراد طاقم قارب النجاة بورتراش الخمسة – 1961

قائد الزورق، وكل عضو من أفراد طاقم قارب النجاة في بورتراش – 1965

داميان روديتش، هيلم – 2003

كونشور ديكنسون، أحد أفراد الطاقم – 2007

• شكر خاص من الطبيب على ورق الرق

الدكتور ويليام هيل – 1982

• رسالة شكر مؤطرة موقعة من رئيس المؤسسة

ألبرت ماكويلكن، مساعد أول – 1982

تريفور كريلمان، أحد أفراد الطاقم – 1991

تريفور ماكمولان، أحد أفراد الطاقم – 1991

ليام سميث، أحد أفراد الطاقم – 2007

• شهادة الجمعية الملكية الإنسانية

ويليام روبرت نوكس – 1925

• قائد، وسام الإمبراطورية البريطانية (CBE)

ويليام روبرت نوكس، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية ووسام الاستحقاق العسكري ولقب قاضي الصلح – 1961NHY ^{[ 19 ]}

• عضو في وسام الإمبراطورية البريطانية (MBE)

ويليام روبرت نوكس، الحاصل على وسام الاستحقاق العسكري، وعضو مجلس السلام، السكرتير الفخري – 1951NYH ^{[ 20 ]}

جون روبرت إدوين سكوت، السكرتير الفخري – 2001NYH ^{[ 21 ]}

روبرت جيمس كينيدي كاردويل – 2017QBH ^{[ 22 ]}

إلى ذكرى أولئك الذين فقدوا أرواحهم أثناء خدمتهم في قارب النجاة في بورتراش. ^{[ 1 ]}

• فُقدت عندما انقلب قارب النجاة روبرت وأغنيس بلير (ON 158)، 1 نوفمبر 1889

غالبريث إتش. غريلز، كبير الضباط، خفر السواحل البريطاني

جيمس ماكاليستر (30)

ويليام ماكنيل (50)

• قائمة محطات الجمعية الملكية الوطنية لقوارب النجاة
• قائمة محطات RNLI السابقة
• قوارب النجاة التابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة

• محطة قوارب النجاة التابعة للمؤسسة الملكية الوطنية لقوارب النجاة في بورتراش