طريق بريتوريا الدائري
الطريق الدائري في بريتوريا، والمعروف أيضًا باسم طريق بريتوريا الالتفافي ، هو مجموعة من طريقين التفافيين يشكلان معًا طريقًا دائريًا جزئيًا حول مدينة بريتوريا ، جنوب إفريقيا . [1] ويتكون من قسم من الطريق السريع N1 (المعروف باسم الطريق الالتفافي الشرقي) بالإضافة إلى قسم من الطريق السريع N4 (المعروف باسم الطريق الالتفافي الشمالي). وهو يقع بالكامل في بلدية مدينة تسواني الحضرية .
| طريق بريتوريا الالتفافي | |
|---|---|
| معلومات الطريق | |
| طول | 67 كم (42 ميل) |
| كانت موجودة | 2008–حتى الآن |
| التقاطعات الرئيسية | |
| الطريق الدائري حول بريتوريا | |
  N14 / N1 ( طريق بن شومان السريع ) عند تقاطع براكفونتين N1 إلى N4 ( طريق بلاتينيوم السريع ) بالقرب من دورنبورت N4 عند ساحة بريتس تول  | |
| موقع | |
| دولة | جنوب أفريقيا |
| نظام الطرق السريعة | |
طريق
الطريق الالتفافي الشرقي
يتكون الطريق الالتفافي الشرقي لبريتوريا من الطريق السريع N1 ، من تقاطع براكفونتين مع طريق بن شومان السريع (N1؛ N14 ) في سنتوريون إلى تقاطع دورنبورت مع الطريق السريع بلاتينيوم (N4) في شمال بريتوريا ، بطول يبلغ حوالي 30 كم. [1]
يتجه شمال شرق من براكفونتين (متجاوزًا منطقة الأعمال المركزية في سنتوريون) ثم يتجه شمالًا بعد تقاطع الصحن الطائر مع الطريق السريع R21 ، ويصل في النهاية إلى تقاطع بروفبلاس شرق منطقة الأعمال المركزية في بريتوريا، حيث يلتقي بالطريق السريع N4 ( ممر مابوتو ) القادم من إيمالاهليني ومبومبيلا في الشرق . [1] هنا ، ينضم تعيين N4 إلى N1 شمالًا ليتم التوقيع عليه بشكل مشترك لمدة 12 كم حتى تقاطع دورنبورت، حيث يصبح N4 الطريق السريع البلاتيني (الطريق الالتفافي الشمالي في بريتوريا) غربًا نحو بريتس وروستنبرج بينما يستمر N1 شمالًا على طريقته السريعة الحالية نحو موكوباني وبولوكواني . [1]
القسم من الطريق الالتفافي الشرقي من تقاطع براكفونتين إلى تقاطع بروفبلاس، والمعروف أيضًا باسم طريق داني جوبيرت السريع، هو قسم خالٍ من الرسوم بينما القسم المتبقي الذي يبلغ طوله 12 كم إلى دورنبورت هو طريق برسوم مع كبائن رسوم مادية عند مخارج المنحدر باتجاه الشمال. عند تقاطع دورنبورت يوجد ساحة رسوم Pumulani على الطريق N1 شمالًا وساحة رسوم Doornpoort على الطريق N4 غربًا.
كان قسم الطريق الالتفافي الشرقي من تقاطع براكفونتين إلى تقاطع بروفبلاس جزءًا من نظام الرسوم الإلكترونية في جوتنج وكان به رسوم طريق مفتوحة من 3 ديسمبر 2013 فصاعدًا. [2] في 12 أبريل 2024، تم إيقاف الرسوم الإلكترونية في جوتنج، مما يجعل هذا القسم من الطريق قسمًا خاليًا من الرسوم فعليًا. [3] [4] تحافظ شركة SANRAL على القسم الخالي من الرسوم بينما تحافظ شركة Bakwena على قسم N1 / N4 من تقاطع بروفبلاس شمالًا. [5] [6]
عند تقاطع براكفونتين، يربط طريق سريع الجنوب الغربي بكروجرسدورب (المحددة باسم N14 ) بينما يربط طريق بن شومان السريع الشمال بمنطقة الأعمال المركزية في بريتوريا (المحددة باسم N14) والجنوب بميدراند وجوهانسبرغ (المحددة باسم N1). [1]
الطريق الشمالي
يتكون الطريق الشمالي الالتفافي في بريتوريا من الطريق السريع N4 ، من تقاطع دورنبورت مع الطريق السريع N1 (الطريق الالتفافي الشرقي) إلى ساحة بريتس للرسوم، بطول يبلغ حوالي 36 كم.
يتجه غربًا من Doornpoort Toll Plaza، متجاوزًا مطار Wonderboom و Onderstepoort ، ليصل إلى تقاطع مع الطريق السريع R80 (طريق Mabopane السريع؛ الذي يتصل بـ Mabopane و Soshanguve في الشمال) في Akasia . [1] ويستمر غربًا للوصول إلى Brits Toll Plaza، حيث يغادر مدينة بلدية Tshwane Metropolitan ، ويدخل مقاطعة الشمال الغربي ويستمر إلى Brits و Rustenburg . [1]
يعد الطريق الشمالي الالتفافي جزءًا من الطريق السريع البلاتيني الذي تديره شركة باكوينا. [5] [6]
دلالة
قبل افتتاح الطريق الالتفافي الشمالي، كان الطريق الوطني N4 ، القادم من ويتبانك ومبومبيلا في الشرق، يمر غربًا عبر بريتوريا من تقاطع بروفبلاس على شوارع المدينة العادية (المشار إليها اليوم باسم الطرق M2 و M4 ) ويخرج من بريتوريا باتجاه الغرب باعتباره طريق ماجاليز للرسوم ، وهو طريق سريع برسوم يبلغ طوله 20 كم إلى هارتبيسبورت .
تعني إعادة تنظيم الطريق N4 (الطريق الالتفافي الشمالي) أن كلاً من هارتبيسبورت وبريتوريا سنترال تم تجاوزهما الآن إلى الشمال لحركة المرور من الشرق إلى الغرب. لم يعد المرور القادم من روستنبرج في الغرب والمتجه نحو المدن الواقعة شرق (وجنوب) بريتوريا مضطرًا إلى المرور عبر وسط المدينة والتدخل في حركة المرور المحلية.
قبل افتتاح الطريق الالتفافي الشرقي، كان الطريق الوطني N1 ، القادم من جوهانسبرغ في الجنوب، يمر شمالاً عبر بريتوريا على شوارع المدينة العادية (المشار إليها اليوم باسم R101 ) ويخرج من بريتوريا باتجاه الشمال على طريق لافندر/طريق أولد وارمباثس .
تعني إعادة تنظيم الطريق N1 (الطريق الالتفافي الشرقي) أن وسط بريتوريا أصبح الآن متجاوزًا إلى الشرق لحركة المرور من الشمال إلى الجنوب. لم يعد المرور القادم من بولوكواني في الشمال والمتجه نحو المدن الواقعة جنوب (وجنوب غرب) بريتوريا مضطرًا إلى المرور عبر وسط المدينة.
انظر أيضا
مراجع
- ^ abcdefg "وصف الطريق المرقم في جنوب أفريقيا وتحليل الوجهة RDDA". وزارة النقل الوطنية . مايو 2012. تم الاسترجاع في 25 مارس 2021 .
- ^ "الرسوم الإلكترونية تبدأ العمل في جوتنج". fin24.com. 20 نوفمبر 2013. تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2014 .
- ^ حكومة جنوب أفريقيا تنهي الرسوم الإلكترونية في جوتنج بيان صحفي نُشر في 28 مارس 2024، تم استرجاعه وأرشفته في 5 أبريل 2024 [1]
- ^ نجيلو، نونكولوليكو (10 أبريل 2024). "غوتنغ تستعد لإنهاء الرسوم الإلكترونية أخيرًا، ولا تزال الرسوم المتأخرة قائمة". ديلي مافريك . تم الاسترجاع في 12 أبريل 2024 .
- ^ ab "Home". Bakwena . تم الاسترجاع في 19 فبراير 2021 .
- ^ من قبل فينتر، إيرما. "باكوينا تطرح ترقية بمليارات الراند على خطي N1 وN4". أخبار الهندسة . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2024 .
