المشروع 640

تم تسمية تطوير ABM بالمشروع 640-1 وتم تنفيذه بواسطة الأكاديمية الثانية التابعة لوزارة بناء الآلات السابعة . ^{[ 1 ]}

كان أول صاروخ هو HQ-81 ( بالصينية المبسطة :红旗-81 ؛ بالصينية التقليدية :紅旗-81 ؛ بنظام بينيين : Hóng Qí-81 ؛ ويعني حرفيًا " الراية الحمراء-81 " )، والذي أُعيدت تسميته لاحقًا إلى FJ-1 ( بالصينية :反击-1 ؛ بنظام بينيين : Fǎn Jí-1 ؛ ويعني حرفيًا " الهجوم المضاد-1 " ). صُمم FJ-1 للعمل مع رادار 110 لاعتراض الرأس الحربي لصاروخ DF-3 الباليستي على ارتفاع 15 كيلومترًا. أُطلقت نماذج أولية صغيرة الحجم في عام 1966. وحدثت إخفاقات خطيرة في عمليات الإطلاق عام 1972، ولم يتحقق أداء مُرضٍ إلا في أواخر السبعينيات. وبحلول ذلك الوقت، كان الصاروخ قد أصبح متقادمًا بشكل واضح، وتوقف تطويره في أوائل الثمانينيات. ^{[ 1 ]}

كان صاروخ FJ-2 صاروخًا قصير المدى صُمم كبديل لصاروخ FJ-1. بدأ تطويره في عام 1970 وأُلغي في عام 1973. أُجريت ست تجارب إطلاق لنماذج أولية صغيرة الحجم - نجحت خمس منها - في الفترة من أكتوبر 1971 إلى أبريل 1972؛ وكانت 5 من أصل 6 عمليات إطلاق ناجحة. ^{[ 1 ]}

كان من المفترض أن يكون صاروخ FJ-3 صاروخًا ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب ، يُطلق من الصوامع، لاعتراض الأهداف على ارتفاع مئات الكيلومترات. وكان من المقرر أن يستخدم نظام التوجيه 715 ورادار الإنذار المبكر 7010. طُرح مشروع FJ-3 في يونيو 1971، ونُفذت بعض الأعمال عليه قبل إلغائه في عام 1977. استُخدم لاحقًا حاسوب S-7 المُصمم خصيصًا لصاروخ FJ-3 في الصاروخ الباليستي العابر للقارات DF-5. ^{[ 1 ]}

عملت الأكاديمية الثانية على تطوير الأقمار الصناعية المضادة للأقمار الصناعية في نفس الوقت الذي عملت فيه على تطوير FJ-1. ^{[ 1 ]}

تم تسمية تطوير المدفع الخارق المضاد للصواريخ بالمشروع 640-2 ، وتم تنفيذه من قبل المعهد 210 التابع للأكاديمية 20 التابعة لإدارة الإمداد العامة، تحت إشراف الأكاديمية الثانية التابعة لوزارة بناء الآلات السابعة. ^{[ 1 ]}

في الفترة من عام 1965 إلى عام 1968، أُجريت تجارب إطلاق قذائف دون العيار من مدافع ملساء عيار 85  ملم و140  ملم؛ ووصلت قذائف الأخيرة إلى ارتفاع 74  كيلومترًا. كما صمم المعهد 210 مدفع بايونير، وهو  مدفع عيار 320 ملم يطلق قذائف دون العيار تعمل بالصواريخ أو المحركات النفاثة . بلغ طول بايونير 26 مترًا ووزنه 155 طنًا. ^{[ 1 ]}

أدت التطورات في وسائل الاختراق إلى تحول الاهتمام من المقذوفات غير الموجهة إلى الصواريخ التي تطلق من المدفع منذ عام 1970. لم تستطع علوم المواد المعاصرة والقدرات التقنية تلبية المتطلبات، وانتهى تطوير المدفع الخارق في عام 1978. ^{[ 1 ]}

أسفرت الأبحاث التي تناولت آثار التسارع العالي عن بعض الفوائد. فقد طوّر المعهد رقم 210 والمعهد رقم 1410 التابعان لوزارة الصناعة الإلكترونية جيروسكوبًا قادرًا على العمل في ظروف تسارع تتراوح بين 3000 و5000 ضعف تسارع الجاذبية الأرضية ؛ واستُخدم هذا الجهاز في صواريخ أخرى. كما استُخدمت نتائج هذه الأبحاث في تصميم مظلات هبوط للمركبات الفضائية أثناء دخولها الغلاف الجوي . ^{[ 1 ]}

أُطلق على تطوير الليزر المضاد للصواريخ اسم المشروع 640-3، ونُفذ من قبل معهد شنغهاي للبصريات والميكانيكا الدقيقة التابع للأكاديمية الصينية للعلوم (SIOM)، ^{[ 1 ] [ 3 ]} والذي تأسس عام 1964 لأبحاث الليزر. ^{[ 1 ]}

قامت شركة SIOM بتصميم  ليزر بقطر 120 مم وطاقة قصوى تبلغ 320 كيلوجول. وقد أدى تحسين جودة الشعاع إلى خفض الطاقة المطلوبة إلى 30 كيلوجول. أُجريت تجارب إطلاق على أهداف من الألومنيوم ؛ هدف بقطر 80  مم على مسافة 10 أمتار داخل مبنى، وهدف بقطر 0.2  مم على مسافة كيلومترين في الهواء الطلق. توقف تطوير المشروع عام 1976 بسبب مشاكل تقنية بالغة الصعوبة. ^{[ 1 ]}

تم التأكيد مجدداً على دعم تطوير الليزر في عام 1979 ^{[ 6 ]} واستمر في نهاية المطاف كجزء من برنامج 863 الذي بدأ في أواخر الثمانينيات. ^{[ 4 ]}

أُطلق على مشروع تطوير الرادار اسم المشروع 640-4، ونُفِّذ من قِبَل المعهد الرابع عشر لأبحاث الإلكترونيات التابع لوزارة الهندسة الميكانيكية الرابعة في نانجينغ . وقد أنتج المشروع 640-4 رادار الإنذار المبكر 7010 ورادار التتبع 110. ^{[ 1 ] [ 7 ]}

تمت الموافقة على تطوير رادار المصفوفة الطورية 7010 في أوائل سبعينيات القرن العشرين. بدأ بناؤه عام 1972، حيث استُخدمت الوحدة غير المكتملة لأغراض الاختبار، ^{[ 1 ]} واكتمل بناؤه عام 1976. ^{[ 1 ] [ 7 ]} بلغ عرض المصفوفة الكاملة 40 مترًا وارتفاعها 20 مترًا، ووصل مداها إلى 3000 كيلومتر. ^{[ 1 ]} بقي رادار واحد على الأقل من طراز 7010، بُني على سفح جبل في شوان هوا على ارتفاع 1600 متر، في الخدمة عام 1999؛ وقد استُخدم لتتبع الأقمار الصناعية. ^{[ 7 ]}

بدأ تطوير رادار التتبع الدقيق أحادي النبضة 110 في عام 1966. ^{[ 8 ]} وقد استند إلى رادار الاختبار 110 من عام 1959. ^{[ 1 ]} ودخل الخدمة في عام 1977 داخل قبة رادار قطرها 44 متراً . ^{[ 8 ]}

أُطلق على البحث في فيزياء دخول الرؤوس الحربية إلى الغلاف الجوي اسم المشروع 640-5 . ^{[ 1 ]}

• ستوكس، مارك أ. (1999). التحديث الاستراتيجي للصين: الآثار المترتبة على الولايات المتحدة . مطبعة كلية الحرب التابعة للجيش الأمريكي.