هيئة النقل العام فيكتوريا
تُعتبر هيئة النقل العام فيكتوريا ( PTV ) الاسم التجاري للنقل العام في فيكتوريا ، أستراليا، من أبريل 2012 إلى أواخر عام 2025. وحتى عام 2019، كان أيضًا الاسم التجاري لهيئة تطوير النقل العام (PTDA)، وهي هيئة قانونية تم حلها الآن في فيكتوريا كانت مسؤولة عن توفير وتنسيق وترويج النقل العام.
بدأت هيئة النقل العام (PTV) عملياتها في 2 أبريل 2012، لتحل محل علامتي Metlink و Viclink اللتين تم إطلاقهما في عامي 2003 و2006. وتولت الهيئة العديد من المسؤوليات التي كان يمارسها سابقًا مدير النقل العام ووزارة النقل ، كما تولت نظام تذاكر myki ، الذي كانت تتولاه سابقًا هيئة تذاكر النقل . [ 1 ] [ 2 ]
نُقلت مهام هيئة النقل العام فيكتوريا (PTV) إلى وزارة النقل والتخطيط (DTP) في 1 يوليو 2019. وتم نقل خدماتها الإلكترونية إلى هيئة النقل فيكتوريا (Transport Victoria) ابتداءً من أغسطس 2025. [ 3 ] وحتى مايو 2026، لا تزال معظم المركبات والمواقف والمحطات تحمل شعار هيئة النقل العام فيكتوريا.
الحوكمة
كانت PTV الاسم التجاري لهيئة تطوير النقل العام (PTDA). تأسست هيئة تطوير النقل العام بموجب قانون تعديل تشريعات النقل (هيئة تطوير النقل العام) لعام 2011 ، [ 4 ] الذي أقره برلمان ولاية فيكتوريا في نوفمبر 2011، والذي وضع الهيئة تحت مظلة قانون النقل الرئيسي في الولاية، وهو قانون تكامل النقل . وينص القانون على أن "...الهدف الرئيسي لهيئة تطوير النقل العام هو تخطيط وتنسيق وتوفير وتشغيل وصيانة نظام نقل عام آمن ودقيق وموثوق ونظيف...". [ 5 ]
الوظائف الرئيسية






توقعات الحكومة
في عام 2011، عند تقديم التشريع، لاحظ وزير النقل العام، تيري مولدر ، ما يلي:
"يمثل هذا القانون خطوة أساسية لإصلاح المشاكل في نظام النقل العام في فيكتوريا. وينشئ القانون هيئة قانونية جديدة، هي هيئة تطوير النقل العام (PTDA)، لتخطيط وتنسيق وإدارة جميع خدمات القطارات والترام والحافلات في المناطق الحضرية والإقليمية."
ستركز هيئة تطوير النقل العام على أساسيات نظام النقل العام الجيد.
ستكون مسؤولة ومحاسبة عن تحقيق تحسن كبير في موثوقية وكفاءة وتكامل خدمات النقل العام في جميع أنحاء الولاية.
في تحول جوهري في التركيز، ستضع السلطة الجديدة الركاب في المقام الأول.
ستعمل هذه المنشأة كواجهة للنقل العام، حيث توفر واجهة موحدة للركاب وأصحاب المصلحة.
لن يضطر سكان ولاية فيكتوريا بعد الآن إلى تحمل الارتباك، وتبادل الاتهامات، والإحباط الذي اتسم به نظام النقل العام المضطرب في الولاية على مدى العقد الماضي. [ 6 ]
أنشطة التعاقد مع مشغلي القطارات والترام والحافلات
تُبرم هيئة النقل العام فيكتوريا (PTV) عقودًا مع شركات النقل نيابةً عن الولاية لتوفير خدمات القطارات والترام والحافلات في جميع أنحاء ولاية فيكتوريا . وتتعلق عقود الامتياز الرئيسية التي نُقلت إلى هيئة النقل العام فيكتوريا من المدير السابق للنقل العام بما يلي:
- القطارات في ملبورن (عقد مع مترو قطارات ملبورن ) - تغطي خدمات السكك الحديدية في الضواحي في ملبورن .
- الترام في ملبورن (مع شركة Yarra Journey Makers) [ 7 ] - تغطية خدمات الترام والسكك الحديدية الخفيفة في الضواحي في ملبورن.
- القطارات في المناطق الريفية في ولاية فيكتوريا (مع شركة V/Line Corporation ) - تغطي خدمات القطارات في المناطق الريفية في ولاية فيكتوريا.
- خدمات الحافلات في ملبورن وفي جميع أنحاء ولاية فيكتوريا (مع عدد كبير من مشغلي الحافلات، وهيئتهم الجامعة، جمعية الحافلات في فيكتوريا) [ 8 ] - تغطي طرق الحافلات في الضواحي والمناطق، وخدمات حافلات المدارس ونظام النقل المستجيب للطلب FlexiRide .
تتولى شركة VicTrack ، المسؤولة عن جميع البنية التحتية والأصول الخاصة بالسكك الحديدية في ولاية فيكتوريا، تأجير البنية التحتية والأصول الخاصة بالقطارات والترام في المناطق الحضرية إلى هيئة النقل العام في فيكتوريا (PTV) بموجب عقد إيجار البنية التحتية الرئيسي. ثم تقوم PTV بدورها بتأجير هذه الأصول من الباطن إلى مشغلي القطارات والترام في المناطق الحضرية من خلال عقود إيجار البنية التحتية. وتتولى PTV إدارة الحقوق والالتزامات الواردة في هذه العقود نيابةً عن الولاية. كما تُبرم PTV اتفاقيات امتياز مع مشغلي القطارات والترام في المناطق الحضرية لتنظيم تقديم خدمات النقل العام. وتحدد اتفاقيات الامتياز مجموعة من متطلبات التشغيل والخدمة التي تتولى PTV إدارتها.
تخضع خدمات السكك الحديدية الإقليمية التي تديرها شركة V/Line Corporation لترتيبات مماثلة تشمل شركتي VicTrack وPTV. تقوم VicTrack بتأجير البنية التحتية والأصول الخاصة بالسكك الحديدية الإقليمية إلى PTV، التي بدورها تقوم بتأجيرها من الباطن إلى V/Line بموجب عقد إيجار البنية التحتية الإقليمية. وبالمثل، أبرمت PTV وV/Line اتفاقية امتياز تنظم متطلبات التشغيل والخدمة لخدمات السكك الحديدية الإقليمية.
موقع هيئة النقل العام (PTV) في قطاع النقل
كانت هيئة النقل العام (PTV) إحدى الهيئات القانونية في قطاع النقل بولاية فيكتوريا، والتي تتولى وزارة النقل والتخطيط تنسيق أنشطتها . ويمكن تقسيم هذه الهيئات إلى ثلاثة أنواع رئيسية: المكاتب القانونية، والهيئات القانونية، وهيئات سلامة النقل المستقلة.
بالتعاون مع وزارة النقل، تقوم الوكالات بتوفير وإدارة وتنظيم أنشطة نظام النقل في ولاية فيكتوريا، بما في ذلك:
الشخصيات الرئيسية
كان إيان دوبس أول رئيس مجلس إدارة ومدير تنفيذي لشركة PTV، وكان قد ترأس سابقًا مؤسسة النقل العام الفيكتورية بين عامي 1993 و1998. [ 11 ] في 1 فبراير 2014، تم فصل منصبي رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي، وفقًا لما نص عليه التشريع الأصلي، وعُيّن مارك وايلد مديرًا تنفيذيًا لشركة PTV، بينما بقي دوبس رئيسًا لمجلس الإدارة حتى عدم تجديد تعيينه. [ 12 ] استقال مارك وايلد من منصبه كمدير تنفيذي في أعقاب عدة أعطال في الشبكة في يناير 2016، وتولى جيرون وايمار منصب المدير التنفيذي بالإنابة، ثم عُيّن في منصب دائم في سبتمبر 2016. [ 13 ] وبقي في منصبه كمدير تنفيذي حتى تم دمج مهام PTV في وزارة النقل في عام 2019.
كان لدى هيئة النقل العام (PTV) مجلس إدارة خاص بها، يضم ممثلاً عن المجتمع المحلي. [ 14 ] تم حل مجلس الإدارة في عام 2018، وحل محله مجلس تنفيذي إلى أن انتقلت مهام هيئة النقل العام إلى وزارة النقل.
الضباط المخولين
يقوم الموظفون المُخوَّلون بتفتيش التذاكر في جميع أنحاء شبكة النقل العام، ويتمتعون بصلاحيات خاصة في الحافلات والقطارات والترام، وكذلك في مواقف ومحطات النقل العام. ولهم الحق في طلب الاطلاع على تذكرة الراكب أو بطاقة التخفيض، ومصادرة التذاكر لاستخدامها كدليل، أو في بعض الحالات مصادرة أغراض أخرى. وإذا اعتقدوا بشكل معقول بوقوع مخالفة، فلهم الحق في طلب اسم الراكب وعنوانه وإثبات هويته، ويمكنهم تقديم تقرير إلى وزارة النقل والتخطيط، وقد يفرضون غرامة على المخالف. كما يمكن للموظفين المُخوَّلين توقيف الركاب في بعض الظروف، ولكن لا يجوز لهم استخدام القوة المفرطة. [ 15 ]
أثار سلوك بعض الضباط المُخوَّلين قلقًا عامًا بسبب شكاوى تتعلق بالاستخدام المفرط للقوة. ففي عام 2013، أُلقي القبض على فتاة تبلغ من العمر 15 عامًا وقُبض عليها بعد اعتدائها على ضابطين إثر توقيفها بسبب مخالفة مرورية. [ 16 ] وبلغ عدد الشكاوى الرسمية المُقدَّمة ضد الضباط المُخوَّلين 220 شكوى في السنة المالية 2013، مقارنةً بـ 138 شكوى في العام السابق. [ 17 ]
إلغاء
توقفت هيئة النقل فيكتوريا (PTV) عن العمل ككيان مستقل في 30 يونيو 2019، حيث اندمجت مع وظائف صيانة الطرق التابعة لهيئة الطرق فيكتوريا (VicRoads) لتشكيل وزارة النقل، والتي أصبحت لاحقًا وزارة النقل والتخطيط (DTP). وقد اقتُرحت استراتيجية هوية بصرية للنقل لإتمامها قبل دخول الاندماج حيز التنفيذ، [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] إلا أنها لم تُنفذ حتى أغسطس 2025، عندما نُقل موقع PTV الإلكتروني إلى موقع Transport Victoria الإلكتروني الجديد. وعلى الرغم من أن قطارات X'Trapolis 2.0 ، وترام الفئة G ، وبعض الحافلات الجديدة (خاصةً حافلات Transit Systems ) تحمل شعار "T" الجديد، إلا أنه اعتبارًا من منتصف عام 2026، لا يزال شعار PTV وعلامتها التجارية ولوحاتها الإرشادية ظاهرة على التطبيق وفي معظم المركبات ومحطات القطارات ومواقف الحافلات والترام. بالإضافة إلى ذلك، استمرت قطارات VLocity المُنشأة حديثًا في تلقي شعارات PTV حتى نوفمبر 2025. [ 21 ] [ 22 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ آشلي غاردينر (22 مارس 2012). "إبلاغ مسؤولي النقل بضرورة مغادرة البلاد" . هيرالد صن . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2012 .
- ↑ "بدأت هيئة النقل العام في فيكتوريا بالعمل" . 1 أبريل 2012. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2012 .
- ↑ «انتقل برنامج النقل العام فيكتوريا (PTV) إلى هيئة النقل فيكتوريا» . هيئة النقل العام فيكتوريا . 31 يوليو 2025. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ انظر القسم 3، قانون تعديل تشريعات النقل (هيئة تطوير النقل العام) لعام 2011.
- ↑ تمت إضافة القسم 79AD الجديد إلى قانون تكامل النقل بموجب القسم 3 من قانون تعديل تشريعات النقل (هيئة تطوير النقل العام) لعام 2011
- ↑ تيري مولدر عضو المجلس التشريعي، هانسارد، المجلس التشريعي، 14 سبتمبر 2011، الصفحة 3210.
- ↑ "إعادة منح امتياز ترام ملبورن" . www.vic.gov.au. 2 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2025 .
- ↑ "مرحباً" . جمعية الحافلات فيكتوريا . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2013 .
- ↑ ملاحظة: تخضع بعض مسائل الشحن لسيطرة حكومة الكومنولث بموجب تشريعات مثل قانون الملاحة لعام 1912. أما المسائل الأخرى فتقع ضمن اختصاص الولايات مثل ولاية فيكتوريا من خلال قوانين مثل قانون تكامل النقل وقوانين أخرى مثل قانون الملاحة البحرية لعام 1988.
- ↑ ملاحظة: تخضع العديد من مسائل تنظيم النقل الجوي لسيطرة حكومة الكومنولث. فعلى سبيل المثال، ينطبق قانون تكامل النقل على ضوابط التخطيط في بعض المطارات، وعلى وصلات النقل إلى مطارات أخرى عبر الطرق البرية والسكك الحديدية.
- ↑ كلاي لوكاس (24 أغسطس 2011). "عودة رئيس النقل في عهد كينيت" . صحيفة ذا إيج . مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2012 .
- ↑ «الرئيس التنفيذي الجديد لهيئة النقل العام فيكتوريا» . هيئة النقل العام فيكتوريا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مارس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2014 .
- ↑ «تعيين الرئيس التنفيذي لهيئة النقل العام في فيكتوريا» . رئيس وزراء ولاية فيكتوريا. 9 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 23 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2018 .
- ↑ بوين، دانيال (2 أبريل 2012). "PTV: الأمر يتجاوز مجرد تغيير العلامة التجارية، ولكن هل سيحدث فرقًا؟" . يوميات مواطن أسترالي عادي . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2014 .
- ↑ "مفتشو التذاكر" . مؤرشف من الأصل في 30 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 30 مارس 2019 .
- ↑ آدم كاري (11 ديسمبر 2013). "فتاة تعرضت لهجوم عنيف من قبل شرطي في مترو الأنفاق تخضع لرعاية منظمة أنجليكان كير" . صحيفة ذا إيج . مؤرشف من الأصل في 13 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2013 .
- ↑ نيك توسكانو (28 نوفمبر 2013). "ملبورن: ارتفاع حاد في شكاوى مايكي والمفتشين" . ويندهام ويكلي . مؤرشف من الأصل في 14 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 11 ديسمبر 2013 .
- ↑ كاري، آدم (4 أبريل 2019). "اندماج ضخم: هيئة الطرق فيكتوريا وهيئة النقل العام فيكتوريا ستصبحان وكالة عملاقة واحدة" . صحيفة ذا إيج . مؤرشف من الأصل في 6 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2019 .
- ↑ دونالدسون، ديفيد (3 أبريل 2019). "سيتم دمج هيئة الطرق فيكتوريا وهيئة النقل العام في وزارة النقل" . صحيفة ذا ماندرين . مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2019 .
- ↑ "نهاية VicRoads وPTV: تصريحات نيل ميتشل الداخلية حول دمج قطاع النقل في فيكتوريا" . أخبار 3AW . 4 أبريل 2019. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2019 .
- ↑ «انتقال هيئة النقل العام إلى هيئة النقل فيكتوريا» . هيئة النقل فيكتوريا . ١٤ أغسطس ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل في ٨ سبتمبر ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه في ١٥ أغسطس ٢٠٢٥ .
- ↑ وونغ، ماركوس. "قطار VLocity VL136 شبه جديد مع قطار VL103 في محطة صن شاين" . معرض وونغ للسكك الحديدية .
روابط خارجية
- الوكالات الحكومية التي تم إنشاؤها في عام 2012
- تم حل الوكالات الحكومية في عام 2019
- هيئات النقل متعدد الوسائط في أستراليا
- وسائل النقل العام في ملبورن
- النقل في ولاية فيكتوريا
- المؤسسات في أستراليا عام 2012
- عمليات حلّ المؤسسات في أستراليا عام 2019
